{"id":52231,"date":"2019-05-29T07:53:51","date_gmt":"2019-05-29T07:53:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=52231"},"modified":"2019-05-29T07:53:51","modified_gmt":"2019-05-29T07:53:51","slug":"distinctif-hautement-qualitatif-et-homogene-lecran-incurve-de-la-bmw-inext","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=52231","title":{"rendered":"Distinctif, hautement qualitatif et homog\u00e8ne : l’\u00e9cran incurv\u00e9 de la BMW iNEXT"},"content":{"rendered":"

\"BMW\"<\/a>La disposition des \u00e9l\u00e9ments d’affichage et de commande orient\u00e9e vers le conducteur est l’une des caract\u00e9ristiques diff\u00e9renciantes des habitacles BMW depuis des d\u00e9cennies. La prochaine g\u00e9n\u00e9ration d’\u00e9cran enti\u00e8rement num\u00e9rique sera pr\u00e9sent\u00e9e sur la BMW iNEXT, qui sera produite \u00e0 partir de 2021 comme le fleuron technologique du constructeur automobile premium. Sur ce nouvel \u00e9cran, les zones d’affichage des informations et des commandes sont fusionn\u00e9es pour cr\u00e9er une seule unit\u00e9 incurv\u00e9e vers le conducteur. Cette unit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e orient\u00e9e vers le conducteur optimise la visualisation des informations et facilite la commande tactile intuitive.<\/p>\n

L’orientation traditionnelle du cockpit vers le conducteur a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e avec l’actuel BMW Live Cockpit Professional. La structure claire et la pr\u00e9sentation uniforme du contenu – largement personnalisable – sur le tableau de bord num\u00e9rique et sur l\u2019\u00e9cran central permettent au conducteur d’avoir toujours les bonnes informations \u00e0 tout moment et en toute s\u00e9curit\u00e9. L\u2019\u00e9cran incurv\u00e9 de la BMW iNEXT constitue la prochaine \u00e9tape. Il pr\u00e9sente une courbure orient\u00e9e vers le conducteur. La surface d’affichage monobloc cr\u00e9e un effet particuli\u00e8rement harmonieux et met en valeur les commandes ergonomiques optimis\u00e9es sur le plan visuel.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’unique \u00e9cran incurv\u00e9 est l’\u00e9l\u00e9ment central de commande et repr\u00e9sente l’interpr\u00e9tation moderne de l’orientation vers le conducteur. Il occupe une position centrale dominante au sein d\u2019un concept d\u2019affichage embl\u00e9matique et offre ainsi une exp\u00e9rience d’affichage tr\u00e8s diff\u00e9renciante\u00a0\u00bb, explique Domagoj Dukec, responsable du D\u00e9partement Design de BMW. \u00ab\u00a0L’\u00e9cran<\/a> incurv\u00e9 est compos\u00e9 de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et semble suspendu librement sur la planche de bord. Cela en fait un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de l’espace moderne, luxueux et g\u00e9n\u00e9reux de la BMW iNEXT.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’affichage incurv\u00e9 est positionn\u00e9 de telle sorte que les occupants du v\u00e9hicule ne peuvent pas voir la fa\u00e7on dont il est reli\u00e9 au tableau de bord. Il transmet une sensation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 particuli\u00e8rement marquante. Le design distinctif et hautement qualitatif de l\u2019\u00e9cran incurv\u00e9 s’inspire de la technologie \u00e9lectronique<\/a> grand public moderne, il est lui-m\u00eame maintenu en place par un support en magn\u00e9sium extr\u00eamement fin. La technique d’affichage sophistiqu\u00e9e avec verre antireflet ne n\u00e9cessite pas non plus de capot pour la gestion des ombres, ce qui donne \u00e0 l’habitacle un aspect particuli\u00e8rement soign\u00e9 et \u00e9pur\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’\u00e9cran incurv\u00e9 de la BMW iNEXT nous fait passer au niveau sup\u00e9rieur de l\u2019ergonomie orient\u00e9e vers le conducteur \u00ab\u00a0, d\u00e9clare Robert Irlinger, responsable de BMW i. \u00a0\u00bb Le nouvel \u00e9cran permet une utilisation intuitive, naturelle et ergonomique de la fonction tactile \u00ab\u00a0.<\/p>\n

La forme et la disposition de l’\u00e9cran incurv\u00e9 sont une interpr\u00e9tation r\u00e9volutionnaire de l’orientation du conducteur, qui est caract\u00e9ristique de BMW. En fonction de la situation de conduite et des pr\u00e9f\u00e9rences individuelles, les \u00e9l\u00e9ments de contenu de l’affichage peuvent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s d’avant en arri\u00e8re entre l\u2019instrumentation pr\u00e9sente dans le champ de vision direct du conducteur et la zone pouvant \u00eatre utilis\u00e9e par le passager avant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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