{"id":52196,"date":"2019-05-24T08:47:58","date_gmt":"2019-05-24T08:47:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=52196"},"modified":"2019-05-24T08:47:58","modified_gmt":"2019-05-24T08:47:58","slug":"nouvelles-bmw-x5-m50i-et-bmw-x7-m50i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=52196","title":{"rendered":"Nouvelles BMW X5 M50i et BMW X7 M50i"},"content":{"rendered":"

\"BMW\"<\/a>Les deux mod\u00e8les haut de gamme de la famille BMW X se distinguent par une pr\u00e9sence incontestable et des performances tout aussi remarquables. La puissance est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le nouveau moteur \u00e0 essence 8 cylindres – bas\u00e9 sur la technologie BMW TwinPower Turbo d’une puissance maximale de 390 kW\/530 ch – int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la BMW X5 M50i (consommation combin\u00e9e) : 10,7 – 10,5 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 combin\u00e9es : 243 – 238 g\/km) et \u00e0 la BMW X7 M50i (consommation combin\u00e9e : 11,1 – 10,9 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 combin\u00e9es : 252 – 248 g\/km). Plus que jamais, ce nouveau moteur de pointe souligne le caract\u00e8re sportif de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration des SAV de la marque. Les deux mod\u00e8les combinent ce moteur V8 avec la technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive, ainsi qu\u2019une technologie de suspension sp\u00e9cifique, d\u00e9velopp\u00e9e avec le savoir-faire de BMW M GmbH.<\/p>\n

Tout comme les technologies d’entra\u00eenement et de suspension, les caract\u00e9ristiques de conception sp\u00e9cifiques de la nouvelle BMW X5 M50i et de la nouvelle BMW X7 M50i ont fait l’objet d’un processus de conception coh\u00e9rent qui a abouti \u00e0 une exp\u00e9rience automobile absolument \u00e9poustouflante. De plus, le caract\u00e8re exclusif des nouveaux mod\u00e8les \u00e0 8 cylindres se refl\u00e8te dans la dotation extr\u00eamement qualitative et \u00e9lev\u00e9e de leurs \u00e9quipements de s\u00e9rie. La nouvelle BMW X5 M50i et la nouvelle BMW X7 M50i seront produites \u00e0 partir d’ao\u00fbt 2019 dans l’usine BMW de Spartanburg aux Etats-Unis et seront disponibles d\u00e8s l’automne 2019.<\/p>\n

Nouveau moteur V8 avec une puissance exceptionnelle et un son caract\u00e9ristique.
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\nLe moteur de 4,4 litres de la nouvelle BMW X5 M50i et de la nouvelle BMW X7 M50i souligne les caract\u00e9ristiques des moteurs 8 cylindres en termes de puissance et de couple. Ce nouveau moteur V8 offre un niveau de performance tr\u00e8s impressionnant – que vous pr\u00e9f\u00e9riez rouler calmement et en toute confiance \u00e0 bas r\u00e9gime ou que vous pr\u00e9f\u00e9riez rouler plus sportivement. Plusieurs composants ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9s depuis la version pr\u00e9c\u00e9dente, notamment le carter, les cylindres, les pistons, le vilebrequin, la culasse et surtout, la nouvelle technologie BMW TwinPower Turbo. Les turbocompresseurs plac\u00e9s entre les rang\u00e9es de cylindres dans le compartiment V ont \u00e9t\u00e9 agrandis, tandis que l’injection directe d’essence fonctionne \u00e0 un nouveau niveau de pression maximum de 350 bars. L’ensemble technologique comprend \u00e9galement les derni\u00e8res versions de la commande de vanne VALVETRONIC enti\u00e8rement variable et de la commande d’arbre \u00e0 cames VANOS double variable.<\/p>\n

Le nouveau moteur V8 r\u00e9agit avec une grande r\u00e9activit\u00e9 \u00e0 chaque mouvement de la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur. Le moteur g\u00e9n\u00e8re son couple maximal de 750 Nm \u00e0 1 800 tr\/min et reste disponible jusqu’\u00e0 un r\u00e9gime moteur de 4 600 tr\/min. En cons\u00e9quence, la puissance de sortie est aussi \u00e9lev\u00e9e qu’on pourrait s’y attendre. La valeur maximale de 530 ch\/390 kW est activ\u00e9e entre 5 500 et 6 000 tr\/min. Ainsi, la nouvelle BMW X5 M50i est capable d’acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 100 km\/h en 4,3 secondes. La nouvelle BMW X7 M50i compl\u00e8te son sprint en 4,7 secondes.<\/p>\n

Ce d\u00e9veloppement de puissance s’accompagne d’une impressionnante progression sonore g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le syst\u00e8me d’\u00e9chappement<\/a> sport M de s\u00e9rie. Gr\u00e2ce au s\u00e9lecteur de mode de conduite, le conducteur peut choisir entre un mode extr\u00eamement sportif et un mode plus confortable. Dans les modes SPORT et SPORT PLUS, non seulement la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur est configur\u00e9e pour un style de conduite dynamique, mais la puissance et les caract\u00e9ristiques sonores du moteur V8 le sont aussi.<\/p>\n

Technologie de suspension sp\u00e9cifique \u00e0 ces versions.
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\nLa suspension sp\u00e9cifique de la nouvelle BMW X5 M50i et de la nouvelle BMW X7 M50i a \u00e9t\u00e9 soigneusement r\u00e9gl\u00e9e pour tirer le maximum du potentiel de l’excellente conception d’entra\u00eenement bas\u00e9e sur le savoir-faire de la BMW M GmbH. Les deux mod\u00e8les utilisent un principe de construction comprenant un essieu avant \u00e0 double bras triangul\u00e9 et un essieu arri\u00e8re \u00e0 cinq bras combin\u00e9s \u00e0 une cin\u00e9matique et une \u00e9lasticit\u00e9 sp\u00e9cifiques pour la suspension des roues, la suspension ind\u00e9pendante et les r\u00e9glages d’amortissement, et des jantes en alliage l\u00e9ger 21 pouces M compl\u00e8tes avec pneus mixtes. L’\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend \u00e9galement une Servotronic et un syst\u00e8me de freinage<\/a> sport M avec \u00e9triers de frein rev\u00eatus de bleu et portant le logo M. Des jantes en alliage l\u00e9ger de 22 pouces, \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es de pneus mixtes, sont \u00e9galement disponibles en option.<\/p>\n

La nouvelle BMW X5 M50i est \u00e9quip\u00e9e d’une suspension M Sport. Il est possible de s\u00e9lectionner l’une des deux caract\u00e9ristiques des amortisseurs \u00e0 commande \u00e9lectronique<\/a>, qui peuvent \u00eatre activ\u00e9s \u00e0 l’aide du s\u00e9lecteur de mode de conduite, comprenant les modes COMFORT et SPORT. La nouvelle BMW X7 M50i est \u00e9quip\u00e9e de la suspension pneumatique adaptative \u00e0 deux essieux, \u00e9galement disponible en option pour la nouvelle BMW X5 M50i. En mode SPORT, ainsi qu’\u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 138 km\/h, il en r\u00e9sulte automatiquement une r\u00e9duction de la hauteur de conduite de 20 millim\u00e8tres. Cependant, le conducteur peut \u00e9galement r\u00e9gler la hauteur de la carrosserie en actionnant un bouton qui se situe sur la console centrale ; deux niveaux sont disponibles, ce qui permet d’augmenter la hauteur jusqu’\u00e0 40 millim\u00e8tres au-dessus du r\u00e9glage standard, ce qui est utile en conduite hors route, par exemple.<\/p>\n

Une direction ActiveDrive \u00e0 4 roues directrices est disponible en option pour les deux mod\u00e8les, ce qui permet d’am\u00e9liorer encore l’agilit\u00e9 du v\u00e9hicule. Il en r\u00e9sulte \u00e9galement une sup\u00e9riorit\u00e9 accrue en mati\u00e8re de changement de voie et de man\u0153uvrabilit\u00e9 en circulation urbaine, en co-pilotant les roues arri\u00e8re dans le m\u00eame sens ou dans le sens inverse, en fonction de la vitesse de conduite. La sup\u00e9riorit\u00e9 et la dynamique des caract\u00e9ristiques d’entra\u00eenement sont encore am\u00e9lior\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 la direction active int\u00e9gr\u00e9e, les stabilisateurs anti-roulis \u00e9lectroniques actifs, qui assurent un \u00e9quilibrage tr\u00e8s rapide et pr\u00e9cis des forces lat\u00e9rales de roulis dans les virages dynamiques, gr\u00e2ce \u00e0 des moteurs \u00e9lectriques pivotants mont\u00e9s sur les essieux avant et arri\u00e8re. Les deux font partie int\u00e9grante des Suspensions SelectDrive M Pro en option pour la nouvelle BMW X5 M50i et de l’\u00e9quipement Executive Drive Pro en option disponible pour la nouvelle BMW X7 M50i.<\/p>\n

Design et \u00e9quipement : esth\u00e9tique exclusive et ambiance luxueuse.
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\nLes caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques soulignent le caract\u00e8re exclusif et sportif de la nouvelle BMW X5 M50i et de la nouvelle BMW X7 M50i. Les entr\u00e9es d’air extra-larges dans le bouclier avant sont une indication claire des besoins de refroidissement du moteur V8. Le design unique des longerons lat\u00e9raux et du pare-chocs arri\u00e8re, de la ligne Shadow Line de BMW et de certains \u00e9l\u00e9ments de design en Cerium Grey soulignent \u00e9galement le statut exceptionnel des mod\u00e8les \u00e0 8 cylindres.<\/p>\n

L’int\u00e9rieur des deux mod\u00e8les haut de gamme de la famille BMW X se compose d’un volant en cuir M, d’un levier de vitesses affichant le logo M, d’un rev\u00eatement en cuir Vernasca avec coutures contrast\u00e9es et surfaces perfor\u00e9es et d’inserts d\u00e9coratifs en aluminium t\u00e9tragon (BMW X5 M50i) ou en bois pr\u00e9cieux noir Fineline avec effet m\u00e9tallique brillant, pour une touche sportive et une sensation de luxe. Et comme si cela ne suffisait pas, l’\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend \u00e9galement des seuils d’entr\u00e9e \u00e9clair\u00e9s portant le logo \u00a0\u00bb M50i \u00ab\u00a0, un pavillon en anthracite (BMW X5 M50i) ou en Alcantara Anthracite (BMW X7 M50i) et un syst\u00e8me de haut-parleurs Hi-Fi (BMW X5 M50i) ou un syst\u00e8me audio Harman Kardon (BMW X7 M50i).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les deux mod\u00e8les haut de gamme de la famille BMW X se distinguent par une pr\u00e9sence incontestable et des performances tout aussi remarquables. La puissance est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le nouveau moteur \u00e0 essence 8 cylindres – bas\u00e9 sur la technologie BMW TwinPower Turbo d’une puissance maximale de 390 kW\/530 ch – int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la BMW […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52196"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52196"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52198,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52196\/revisions\/52198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/52197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}