{"id":52071,"date":"2019-05-14T08:27:54","date_gmt":"2019-05-14T08:27:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=52071"},"modified":"2019-05-14T08:27:54","modified_gmt":"2019-05-14T08:27:54","slug":"nissan-formula-e-podium-a-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=52071","title":{"rendered":"Nissan FORMULA E : PODIUM A MONACO"},"content":{"rendered":"

\"nissan\"<\/a>L’\u00e9quipe Nissan e.dams a r\u00e9alis\u00e9 son meilleur score en Formule E lors de l\u2019E-Prix de Monaco. Ainsi, elle a class\u00e9 deux voitures parmi les cinq premi\u00e8res et Oliver Rowland a termin\u00e9 sur le podium.<\/p>\n

En effet, celui-ci est arriv\u00e9 deuxi\u00e8me, \u00e0 seulement 0,201 seconde du vainqueur, tandis que Sebastien Buemi a franchi la ligne d’arriv\u00e9e en cinqui\u00e8me position.<\/p>\n

L’\u00e9quipe Nissan e.dams a rafl\u00e9 le nombre impressionnant de 31 points, soit plus que toute autre \u00e9quipe au d\u00e9part de cette troisi\u00e8me course europ\u00e9enne de la saison.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la Formule E, Nissan peut mettre en avant la puissance et les performances issues de son savoir-faire en termes de v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques, constituant l\u2019un des piliers de sa vision Nissan Intelligent Mobility.<\/p>\n

Nissan a donn\u00e9 le rythme d\u00e8s la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d\u2019essai, puis Sebastien Buemi comme Oliver Rowland se sont qualifi\u00e9s au Super Pole.<\/p>\n

C\u2019est Oliver Rowland, pourtant d\u00e9butant sur ce championnat, qui a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps parmi les six pilotes qualifi\u00e9s au Super Pole. Toutefois, en raison d\u2019une p\u00e9nalit\u00e9, Oliver Rowland \u00e9tait troisi\u00e8me sur la ligne de d\u00e9part. Son co\u00e9quipier Sebastien Buemi partait en cinqui\u00e8me position. Tous deux ont r\u00e9alis\u00e9 de bons d\u00e9parts d\u00e8s le premier virage.<\/p>\n

Oliver Rowland s\u2019est empar\u00e9 de la deuxi\u00e8me place au bout de huit minutes de course, puis est rest\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la fin dans le sillon du vainqueur. Aux termes d\u2019une course remarquable, le pilote est arriv\u00e9 deuxi\u00e8me, \u00e0 quelques centim\u00e8tres seulement de la victoire dans les derniers tours de roue.<\/p>\n

Sebastien Buemi et Felipe Massa se sont livr\u00e9s \u00e0 une bataille acharn\u00e9e dans les premiers tours. Ensuite, face \u00e0 une forte pression exerc\u00e9e par ses concurrents, Buemi a d\u00fb rester sur la d\u00e9fensive pour maintenir sa position jusqu\u2019au drapeau \u00e0 damiers.<\/p>\n

\u00ab Nous quittons Monaco avec une pole position, un podium, deux voitures parmi les cinq premi\u00e8res et le meilleur score de toutes les \u00e9quipes en termes de points, c\u2019est un excellent r\u00e9sultat \u00bb, s\u2019est r\u00e9joui Michael Carcamo, Nissan global motorsport director.<\/p>\n

\u00ab Le week-end \u00e0 Paris a \u00e9t\u00e9 difficile pour tout le monde, ce rebond ici \u00e0 Monaco constitue donc une formidable r\u00e9compense pour tous les membres de l’\u00e9quipe qui ont travaill\u00e9 dur pour am\u00e9liorer nos r\u00e9sultats. \u00bb<\/p>\n

Il reste encore deux championnats de Formule E ABB FIA \u00e0 venir : Une \u00e0 Berlin, en Allemagne, et l’autre \u00e0 Bern, en Suisse. La cinqui\u00e8me saison se terminera ensuite \u00e0 New York en juillet.<\/p>\n

\u00ab Le succ\u00e8s d’aujourd’hui appartient \u00e0 toute l’\u00e9quipe et nous devrions tous \u00eatre tr\u00e8s fiers de ce que nous avons accompli \u00bb, s\u2019est exclam\u00e9 le responsable de l’\u00e9quipe Nissan e.dams Jean-Paul Driot.<\/p>\n

\u00ab Nous continuons \u00e0 lutter chaque week-end contre des concurrents aux performances incroyables. Ce r\u00e9sultat est un nouveau pas d\u00e9cisif vers notre objectif : Placer l’\u00e9quipe Nissan e.dams sur la premi\u00e8re marche du podium. \u00bb<\/p>\n

CITATIONS DES PILOTES<\/p>\n

Oliver Rowland<\/strong><\/p>\n

\u00ab Nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s d\u00e9\u00e7us par nos r\u00e9sultats \u00e0 Paris, alors le fait d’arriver \u00e0 rebondir comme nous l\u2019avons fait est tr\u00e8s encourageant, surtout si l\u2019on consid\u00e8re la p\u00e9nalit\u00e9 que nous avions sur la grille de d\u00e9part.<\/p>\n

Tout \u00e9tait une question de gestion d’\u00e9nergie aujourd\u2019hui, alors je me suis efforc\u00e9 d\u2019en garder tout au long de la course pour pouvoir tout donner dans la derni\u00e8re ligne droite.<\/p>\n

J’ai d\u00fb \u00e9valuer le rapport b\u00e9n\u00e9fices\/risques dans les derniers tours. J’avais probablement la possibilit\u00e9 de tenter quelque chose du c\u00f4t\u00e9 int\u00e9rieur ou ext\u00e9rieur pour d\u00e9passer Jean-Eric (Vergne), mais il \u00e9tait important pour nous de r\u00e9cup\u00e9rer des points et le troph\u00e9e<\/a> en pr\u00e9vision de Berlin.<\/p>\n

J’ai h\u00e2te de participer aux prochaines courses, car nous montons en puissance et c\u2019est tr\u00e8s prometteur pour le reste de l’ann\u00e9e. \u00bb<\/p>\n

Sebastien Buemi
\n<\/strong>
\n\u00ab La bataille a \u00e9t\u00e9 dure pour moi, mais l’\u00e9quipe a pu remporter beaucoup de points. J’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part et j’\u00e9tais juste derri\u00e8re Oliver, mais je ne devais surtout pas aller au contact avec mon co\u00e9quipier.<\/p>\n

J’ai utilis\u00e9 beaucoup d’\u00e9nergie en d\u00e9but de course<\/a> contre Felipe (Massa) et je devais ensuite l\u2019\u00e9conomiser. Les choses se sont encore compliqu\u00e9es, car je devais d\u00e9fendre ma ligne int\u00e9rieure et ce n\u2019est pas la trajectoire r\u00eav\u00e9e pour faire les meilleurs temps.<\/p>\n

Plus tard dans la course, j’ai pu r\u00e9cup\u00e9rer un peu d\u2019espace ce qui m’a permis d’encha\u00eener quelques tr\u00e8s bons tours. Aujourd\u2019hui, il a fallu tirer le meilleur parti de ce que nous avions. Mon tour de Super Pole \u00e9tait un peu d\u00e9cevant et j’ai d\u00fb lutter apr\u00e8s coup. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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