{"id":51950,"date":"2019-04-18T07:36:00","date_gmt":"2019-04-18T07:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51950"},"modified":"2019-04-18T07:36:00","modified_gmt":"2019-04-18T07:36:00","slug":"fca-whats-behind-les-deux-premiers-episodes-a-decouvrir-lextreme-nord-et-lextreme-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51950","title":{"rendered":"\u00ab FCA What\u2019s Behind \u00bb Les deux premiers \u00e9pisodes \u00e0 d\u00e9couvrir : l\u2019extr\u00eame Nord et l\u2019extr\u00eame Sud"},"content":{"rendered":"

\"jeep\"<\/a>Le projet \u00ab FCA What’s Behind \u00bb vient d’\u00eatre d\u00e9voil\u00e9. Il s’agit d’une s\u00e9rie de documentaires passionnants d\u00e9crivant les coulisses des phases complexes de recherche et d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules des marques du Groupe. Pour la premi\u00e8re fois, FCA ouvre les portes de ses centres op\u00e9rationnels dans le monde entier.<\/p>\n

Tous les passionn\u00e9s d’automobile ont ainsi le privil\u00e8ge de d\u00e9couvrir le travail de pointe d’ing\u00e9nieurs et de techniciens qui \u0153uvrent sans rel\u00e2che pour garantir la qualit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9, la fiabilit\u00e9 et le confort de chaque produit, quelles que soient les conditions d’utilisation. C’est la raison pour laquelle les tests, contr\u00f4les et validations les plus exigeants, ont lieu sous les latitudes les plus extr\u00eames : la validit\u00e9 structurelle de chaque test est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 active et doit \u00eatre mesur\u00e9e dans diff\u00e9rentes situations environnementales, depuis les -40\u00b0 C \u00e0 Arjeplog, en Su\u00e8de, aux +40\u00b0 C \u00e0 Upington, en Afrique du Sud.<\/p>\n

O\u00f9 histoire et futur convergent
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\nLes lieux et les d\u00e9cors constituent les premiers th\u00e8mes de la s\u00e9rie \u00ab FCA What’s Behind \u00bb : le monde des glaces du nord de la Su\u00e8de et les d\u00e9serts d’Afrique du Sud sont au c\u0153ur des deux premiers \u00e9pisodes de cette s\u00e9rie, tandis que les \u00e9pisodes suivants proposeront des visites dans les autres centres de FCA, tel que le centre d’essai de Balocco (entre Turin et Milan), le centre de s\u00e9curit\u00e9 ou le centre de recherche \u00ab\u00a0Centro Ricerche Fiat\u00a0\u00bb d’Orbassano (banlieue de Turin). Tous sont de remarquables centres techniques de R&D de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration : centres exp\u00e9rimentaux, circuits de test, installations technologiques et bureaux consacr\u00e9s \u00e0 l’atteinte de la plus grande qualit\u00e9.<\/p>\n

D\u00e9marrer la voiture : une synth\u00e8se de longues op\u00e9rations
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\nUne fois qu’il aura parcouru les lieux o\u00f9 l’histoire et l’avenir du groupe FCA sont \u00e9crits chaque jour, le projet \u00ab What’s Behind \u00bb explorera des sujets plus sp\u00e9cifiques tels que l’efficacit\u00e9 des moteurs, la technologie, le souci du d\u00e9tail, le confort et le plaisir de conduire, ainsi que l’a\u00e9rodynamisme et les modes de traction. Lorsque vous \u00eates assis au volant d’une voiture du Groupe FCA et que vous exp\u00e9rimentez toutes ses qualit\u00e9s – de la simplicit\u00e9 du d\u00e9marrage du moteur aux man\u0153uvres, en passant par la s\u00e9curit\u00e9, le calme, les sensations de conduite et la tenue de route – vous b\u00e9n\u00e9ficiez d’un processus long, complexe et exigeant. Le projet \u00ab FCA What’s Behind \u00bb ouvre grand les portes du Groupe et r\u00e9v\u00e8le la quantit\u00e9 de travail et d’expertise n\u00e9cessaire au d\u00e9veloppement de chaque mod\u00e8le.<\/p>\n

Arjeplog : le centre d’essais \u00ab froid \u00bb de FCA
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\nArjeplog est une commune du nord de la Su\u00e8de qui couvre environ 14 500 km2. C’est l\u00e0 que se trouve le centre d’essai \u00ab froid \u00bb de FCA. Cette base offre des conditions et des installations id\u00e9ales pour tester les voitures dans des conditions de temp\u00e9ratures extr\u00eamement basses : sa latitude est similaire \u00e0 celle de l’Islande et la temp\u00e9rature peut chuter jusqu’\u00e0 -40\u00b0 C… mais la s\u00e9curit\u00e9 est une priorit\u00e9. La pr\u00e9sence de nombreux lacs gel\u00e9s permet de fabriquer des kilom\u00e8tres de pistes d’essais avec de nombreuses voies d’\u00e9vacuation s\u00fbres. Un autre avantage, compte tenu de la nature concurrentielle du secteur, est l’isolement de la r\u00e9gion qui se trouve \u00e0 environ 1 000 km de Stockholm et du Cap Nord, ce qui garantit une discr\u00e9tion maximale. La glace, toujours pr\u00e9sente, permet \u00e0 des techniciens sp\u00e9cialis\u00e9s de r\u00e9aliser de nombreux tests en conditions r\u00e9elles pour ajuster les syst\u00e8mes de climatisation, de d\u00e9givrage et de d\u00e9sembuage, ainsi que contr\u00f4ler les performances de tous les mat\u00e9riaux et les temps de r\u00e9action des syst\u00e8mes actifs des v\u00e9hicules. De plus, le spectaculaire paysage gel\u00e9 de la r\u00e9gion offre des surfaces \u00e0 faible adh\u00e9rence sur lesquelles des pistes et pentes glac\u00e9es ont pu \u00eatre cr\u00e9\u00e9es. Elles sont utilis\u00e9es pour effectuer de nombreux tests, de la configuration de la suspension du v\u00e9hicule \u00e0 la cin\u00e9matique (le rendement structurel est ici r\u00e9duit \u00e0 z\u00e9ro) et des tests r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de pneus, freins, syst\u00e8mes de contr\u00f4le, syst\u00e8mes de traction et diff\u00e9rentiels. Tout doit fonctionner parfaitement, m\u00eame dans les situations les plus difficiles !<\/p>\n

Upington : test hautes temp\u00e9ratures
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\nTandis que les temp\u00e9ratures polaires d’Arjeplog offrent des conditions de test au froid parfaites pour FCA, Upington, quant \u00e0 elle, est id\u00e9ale pour les tests de fortes chaleurs. Situ\u00e9e au nord de l’Afrique du Sud, \u00e0 la fronti\u00e8re du Botswana et de la Namibie, la r\u00e9gion d’Upington se trouve \u00e0 la lisi\u00e8re du d\u00e9sert du Kalahari, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’immense parc Kgalagadi… un nom qui, dans la langue bantou, signifie \u00ab lieu sans eau \u00bb. Upington est l’une des r\u00e9gions les plus chaudes de toute l’Afrique du Sud. Elle offre donc des conditions optimales pour \u00e9valuer l’impact r\u00e9el des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es extr\u00eames, de la poussi\u00e8re et de la s\u00e9cheresse sur les performances du v\u00e9hicule. Pour garantir la fiabilit\u00e9 dans toutes les conditions, les composants et les syst\u00e8mes du v\u00e9hicule sont soumis \u00e0 des tests continus : moteurs, syst\u00e8mes de climatisation, syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 et mat\u00e9riaux doivent r\u00e9sister \u00e0 toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Dans cette partie de l’Afrique du Sud, le climat est constamment br\u00fblant, ce qui permet de r\u00e9p\u00e9ter inlassablement tous les tests de r\u00e9glage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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