{"id":51775,"date":"2019-03-27T08:34:09","date_gmt":"2019-03-27T08:34:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51775"},"modified":"2019-03-27T08:34:09","modified_gmt":"2019-03-27T08:34:09","slug":"les-nouveaux-pneus-velo-michelin-e-wild-a-la-conquete-du-vtt-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51775","title":{"rendered":"Les nouveaux pneus v\u00e9lo MICHELIN E-Wild \u00e0 la conqu\u00eate du VTT \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

\"VTT\"<\/a>Pour la mise au point de cette gamme novatrice, les ing\u00e9nieurs du Centre de Recherche et de D\u00e9veloppement Michelin se sont inspir\u00e9s \u00e0 la fois des pneus VTT d\u2019Enduro<\/a> et de Down Hill.<\/p>\n

Le pneu arri\u00e8re, plus r\u00e9sistant que le pneu avant, absorbe plus de chocs. Sa carcasse est inspir\u00e9e des prototypes comp\u00e9tition de DH dans le but de combiner un maximum de robustesse et de favoriser la motricit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 de faibles pressions.<\/p>\n

La carcasse avant est quant \u00e0 elle identique \u00e0 celles utilis\u00e9es en Enduro. Elle apporte toute la robustesse exig\u00e9e par ces v\u00e9los tout en assurant un grip optimal afin d\u2019obtenir une adh\u00e9rence maximale lors des descentes.<\/p>\n

Ce duo avant et arri\u00e8re aide ainsi \u00e0 r\u00e9duire les pertes d\u2019\u00e9nergie dispens\u00e9es par les pneus et permet ainsi d\u2019\u00e9conomiser de la batterie et d\u2019utiliser son v\u00e9lo plus longtemps. Cette solution permet \u00e9galement une optimisation de la masse des pneus, offrant un poids \u00e9quivalent \u00e0 des pneus classiques dans les m\u00eames dimensions.<\/p>\n

En plus de ce travail sur les carcasses, les ing\u00e9nieurs Michelin ont port\u00e9 une attention toute particuli\u00e8re aux m\u00e9langes de gommes. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00ab E-GumX \u00bb favorise l\u2019excellente transmission de puissance sur la roue arri\u00e8re (motricit\u00e9) tout en am\u00e9liorant la dur\u00e9e de vie des crampons.<\/p>\n

Enfin, le d\u00e9veloppement de la gamme MICHELIN E-Wild a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 en gardant la m\u00eame approche que pour les autres gammes premiums de pneus MICHELIN destin\u00e9es aux VTT. Le Groupe s\u2019est appuy\u00e9 sur l\u2019expertise de grands champions tels que Nicolas Vouilloz, Nicolas Quere (Champion de France 2018 E-Bike sur E-Wild) ou bien encore R\u00e9my Absalon et J\u00e9r\u00f4me Clementz.<\/p>\n

La coupe de France d\u2019Enduro \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable laboratoire pour Michelin. Elle a permis de tester les pneus MICHELIN E-Wild dans les conditions les plus extr\u00eames pour s\u2019assurer de leur fiabilit\u00e9 et de leurs performances. En plus de ce championnat<\/a>, les pneus MICHELIN E-Wild ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s par l\u2019ensemble du p\u00f4le comp\u00e9tition Michelin mais aussi par des clients pendant plus de 1 000 heures. Cette approche collaborative entre des ing\u00e9nieurs, des champions et des clients permet \u00e0 la fois d\u2019\u00eatre au plus proche des attentes des utilisateurs, tout en poussant les performances et la r\u00e9sistance des pneus \u00e0 l\u2019extr\u00eame.<\/p>\n

La gamme MICHELIN E-Wild sera commercialis\u00e9e en mars 2019, en deux versions : le MICHELIN E-WILD FRONT et MICHELIN E-WILD REAR. Les pneus seront disponibles dans les dimensions : 27.5 x 2.6 et 27.5 x 2.8<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour la mise au point de cette gamme novatrice, les ing\u00e9nieurs du Centre de Recherche et de D\u00e9veloppement Michelin se sont inspir\u00e9s \u00e0 la fois des pneus VTT d\u2019Enduro et de Down Hill. Le pneu arri\u00e8re, plus r\u00e9sistant que le pneu avant, absorbe plus de chocs. Sa carcasse est inspir\u00e9e des prototypes comp\u00e9tition de DH […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51776,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51775"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51775"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51777,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51775\/revisions\/51777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}