\u00c0 l\u2019occasion d\u2019une r\u00e9union du Comit\u00e9 d\u2019Entreprise organis\u00e9e dans la principale usine de Wolfsburg, le Pr\u00e9sident du Directoire de Volkswagen a appel\u00e9 \u00e0 davantage de coop\u00e9ration sur les th\u00e8mes d\u2019avenir au sein de Volkswagen. Il a fait le point sur l\u2019ann\u00e9e 2018 et sur les perspectives de 2019. Herbert Diess a express\u00e9ment remerci\u00e9 les salari\u00e9s pour les excellents r\u00e9sultats obtenus l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Dans le m\u00eame temps, il a insist\u00e9 sur le fait que l\u2019avenir de Volkswagen repose sur les efforts conjoints de tous. Une initiative dont il ne doute pas qu\u2019elle m\u00e8nera au succ\u00e8s. Il a expliqu\u00e9 que Bernd Osterloh, Pr\u00e9sident du Comit\u00e9 d\u2019Entreprise travaille \u00e9norm\u00e9ment en faveur du personnel tout en utilisant une approche entrepreneuriale.<\/p>\n
\u00ab Il s\u2019agit de pr\u00e9parer Volkswagen du mieux possible pour le monde de demain, a soulign\u00e9 Herbert Diess. Bernd Osterloh est, lui aussi, tout \u00e0 fait conscient que nous devons changer. Je suis souvent plus impatient que lui car je vois des risques encore plus importants se profiler \u00e0 l\u2019horizon. Et parce que j\u2019estime que nous devons nous moderniser encore plus vite. \u00bb H. Diess a ensuite expliqu\u00e9 \u00eatre n\u00e9anmoins convaincu que Volkswagen parviendra \u00e0 ma\u00eetriser l\u2019avenir.<\/p>\n
\u00ab Ensemble, nous avons mis au point de grandes solutions ces trois derni\u00e8res ann\u00e9es, en apportant, notamment, des r\u00e9ponses \u00e0 de difficiles probl\u00e8mes de personnel et en prenant des d\u00e9cisions sur le pacte d\u2019avenir et sur nos produits. Je ne doute pas que nous continuerons \u00e0 proc\u00e9der ainsi \u00e0 l\u2019avenir. \u00bb Herbert Diess explique que Volkswagen a su se positionner parfaitement en vue de la transformation radicale qui attend l\u2019industrie automobile, ajoutant que les r\u00e9sultats de 2018 sont plus que respectables quand on observe les nombreux succ\u00e8s commerciaux obtenus par Volkswagen et la solidit\u00e9 financi\u00e8re dont le constructeur dispose pour pouvoir g\u00e9rer les grands d\u00e9fis d\u2019avenir par ses propres moyens. \u00ab Tout ceci est le fruit d\u2019un gros travail d\u2019\u00e9quipe r\u00e9alis\u00e9 par nos marques et par nos r\u00e9gions, et je tiens \u00e0 vous en remercier. \u00bb Il a poursuivi en expliquant qu\u2019il reste cependant beaucoup \u00e0 faire et qu\u2019il est conscient des efforts, des incertitudes et des inqui\u00e9tudes du personnel.<\/p>\n
Il n\u2019existe cependant aucune alternative. \u00ab Nous devons gagner plus d\u2019argent avec nos v\u00e9hicules pour pouvoir investir dans l\u2019avenir. Nous devons \u00eatre plus souples, plus flexibles et plus rapides afin de pouvoir faire face aux nouveaux concurrents. Nous devons tirer pleinement parti du potentiel de ce grand Groupe et de cette merveilleuse usine de Wolfsburg. \u00bb<\/p>\n
En ce qui concerne l\u2019ann\u00e9e 2019, Herbert Diess a expliqu\u00e9 qu\u2019en raison de la question du diesel et de ses cons\u00e9quences mais aussi des incertitudes \u00e9conomiques qui p\u00e8sent sur de nombreux march\u00e9s, de gros efforts seront n\u00e9cessaires pour faire de 2019 une nouvelle ann\u00e9e positive pour Volkswagen.<\/p>\n
Herbert Diess estime que la marque Volkswagen est en bonne voie dans le domaine de l\u2019\u00e9lectrification. Elle s\u2019est pleinement engag\u00e9e en faveur de la mobilit\u00e9 propre. \u00ab Nous devons bien \u00e7a aux g\u00e9n\u00e9rations futures, a-t-il soulign\u00e9. Je comprends et partage le point de vue des \u00e9tudiants qui expriment leurs inqui\u00e9tudes au sujet de notre plan\u00e8te. Ils ne sont pas satisfaits de nous, des hommes politiques et des entreprises. Nous devons leur fournir de bonnes r\u00e9ponses. \u00bb<\/p>\n
En ce qui concerne l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9, Herbert Diess a \u00e9galement attir\u00e9 l\u2019attention sur les grands enjeux qui se posent en termes d\u2019emploi, sachant que le temps de production d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est inf\u00e9rieur de 30% \u00e0 celui d\u2019un v\u00e9hicule conventionnel. La retraite progressive jouera un r\u00f4le cl\u00e9 pour apporter les ajustements n\u00e9cessaires. \u00ab En collaboration avec le Comit\u00e9 d\u2019Entreprise, nous ferons notre maximum pour tirer pleinement parti de ces possibilit\u00e9s, non seulement au niveau de la production, mais aussi de l\u2019administration \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9. Dans le m\u00eame temps, Volkswagen va devoir moderniser ses syst\u00e8mes informatiques et investira pr\u00e8s de 4,6 milliards d\u2019euros dans ce secteur dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. La transformation num\u00e9rique engendrera \u00e9galement des pertes d\u2019emplois. \u00ab Mais je ne doute pas que nous trouverons, l\u00e0 aussi, des solutions socialement acceptables \u00bb, a-t-il conclu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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