{"id":51544,"date":"2019-02-20T10:55:08","date_gmt":"2019-02-20T10:55:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51544"},"modified":"2019-02-20T10:55:08","modified_gmt":"2019-02-20T10:55:08","slug":"linsignia-120-ans-perpetue-la-tradition-des-routieres-opel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51544","title":{"rendered":"l\u2019Insignia \u00ab 120 ans \u00bb perp\u00e9tue la tradition des routi\u00e8res Opel"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2019-02-20-a\u0300-11.52.49.png\" rel=\"attachment wp-att-51545\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2019-02-20-a\u0300-11.52.49-300x161.png\" alt=\"Opel\" width=\"300\" height=\"161\" class=\"alignleft size-medium wp-image-51545\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2019-02-20-a\u0300-11.52.49-300x161.png 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2019-02-20-a\u0300-11.52.49.png 655w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Opel fabrique des automobiles depuis 1899. Tout a commenc\u00e9 avec la 4 hp Patentmotorwagen \u00ab Syst\u00e8me Lutzmann \u00bb \u2013 qui \u00e9tait, selon une brochure de la soci\u00e9t\u00e9 de l\u2019\u00e9poque, \u00ab la cr\u00e8me de la cr\u00e8me \u00bb. En 2019, Opel f\u00eate ses 120 ans de production automobile \u2013 et par l\u00e0-m\u00eame, 120 ans d\u2019innovation pour tous. Depuis toujours, la marque allemande s\u2019est distingu\u00e9e par sa volont\u00e9 de faire profiter le plus grand nombre des progr\u00e8s de la technologie en montant des \u00e9quipements sophistiqu\u00e9s en grande s\u00e9rie. L\u2019Opel Insignia \u00ab 120 ans \u00bb s\u2019inscrit dans la lign\u00e9e des c\u00e9l\u00e8bres KAD.<\/p>\n<p>Les s\u00e9ries sp\u00e9ciales \u00ab 120 ans \u00bb sont facilement identifiables gr\u00e2ce \u00e0 d\u2019\u00e9l\u00e9gants \u00e9l\u00e9ments chrom\u00e9s mais aussi de l\u2019inscription OPEL avec le logo \u00ab 120 ans \u00bb sur les seuils de porte.<\/p>\n<p>\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 nos s\u00e9ries sp\u00e9ciales anniversaire \u00ab 120 ans \u00bb, nous montrons une fois de plus quelle importance peut avoir au quotidien le progr\u00e8s technologique, \u00bb assure Xavier Duchemin, Managing Director Sales, Aftersales and Marketing Opel Automobile GmbH. \u00ab Nous proposons ainsi une gamme pr\u00e9sentant pr\u00e9cis\u00e9ment les v\u00e9hicules que les clients recherchent \u2013 \u00e0 des conditions tr\u00e8s attractives. \u00bb<\/p>\n<p>L\u2019Opel Insignia \u00ab 120 ans \u00bb est disponible \u00e0 partir de 28 150\u20ac TTC (Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 103 kW \/ 140 ch et <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> manuelle six vitesses). La s\u00e9rie sp\u00e9ciale anniversaire est propos\u00e9e en versions Grand Sport et Sports Tourer. Le bloc 1.6 ECOTEC\u00ae Diesel 81 kW \/ 110 ch compl\u00e8te l\u2019offre moteur.<\/p>\n<p><strong>Sous les projecteurs : l\u2019IntelliLux LED\u00ae<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019Opel Insignia \u00ab 120 ans \u00bb peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e en option de l\u2019\u00e9clairage matriciel adaptatif IntelliLux LED\u00ae (option propos\u00e9e \u00e0 1590\u20ac TTC). Ses phares sont constitu\u00e9s de 16 segments de LED (huit de chaque c\u00f4t\u00e9) qui adaptent en permanence la port\u00e9e et la forme du faisceau lumineux \u00e0 chaque situation rencontr\u00e9e. Et quand des v\u00e9hicules arrivent en face, ou devancent la voiture, le syst\u00e8me coupe tout simplement le <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pistons-et-accessoires-segments-xsl-892_921_972_984.html\">segment<\/a> d\u2019\u00e9clairage qui pourrait les atteindre. Ainsi, les autres usagers de la route ne sont jamais \u00e9blouis, tandis que le conducteur profite de la meilleure visibilit\u00e9 possible. Les magazines sp\u00e9cialis\u00e9s ne s\u2019y sont pas tromp\u00e9s : \u00ab l\u2019\u2019\u00e9clairage matriciel d\u2019Opel est une perc\u00e9e dans les syst\u00e8mes d\u2019\u00e9clairage automobiles.<\/p>\n<p>Le fonctionnement du syst\u00e8me ne peut \u00eatre plus simple : d\u00e8s que la voiture quitte les zones urbaines, les phares IntelliLux LED\u00ae s\u2019allument automatiquement. Ensuite, ils adaptent en permanence la port\u00e9e et la forme du faisceau lumineux \u00e0 chaque situation de conduite. Ainsi on peut passer sans souci de la conduite sur autoroutes \u00e0 celle sur de petites routes, revenir en ville, ou encore aborder un virage. Quelle que soit la situation, le syst\u00e8me sophistiqu\u00e9 permet de voir comme en plein jour, et sans g\u00eaner les autres usagers de la route.<\/p>\n<p>Chacune des optiques IntelliLux LED\u00ae dispose \u00e9galement d\u2019un spot feu de route qui fournit un \u00e9clairage suppl\u00e9mentaire en feux de route et porte l\u2019illumination du faisceau jusqu&rsquo;\u00e0 400 m\u00e8tres. Ainsi le conducteur est capable de voir par exemple des animaux traversant la route \u00e0 une distance qui restait auparavant dans le noir. Avec l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019automne, c\u2019est un \u00e9norme atout de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e8s que l\u2019on roule sur des routes de campagne t\u00f4t le matin ou le soir.<\/p>\n<p><strong>De 1937 \u00e0 2017 : de l\u2019Opel Admiral \u00e0 la l\u2019Opel Insignia \u00ab 120 ans \u00bb<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe 17 f\u00e9vrier 1937, pour marquer le 75\u00e8me anniversaire de la soci\u00e9t\u00e9 Adam Opel AG, le constructeur pr\u00e9sentait deux nouveaut\u00e9s d\u2019un modernisme absolu : l\u2019Admiral et la Super 6. Les deux voitures \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es de motorisations dernier-cri : un six-cylindres en ligne de 2,5 litres et 55 ch pour la premi\u00e8re, et un six en ligne de 3,6 litres et 75 ch pour la seconde. L\u2019Admiral a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re d\u2019une lign\u00e9e de mod\u00e8les de luxe qui allait durer 40 ans. La Super 6 annon\u00e7ait la tr\u00e8s r\u00e9ussie Kapit\u00e4n 1938.<\/p>\n<p>Dix ans plus tard, la premi\u00e8re Kapit\u00e4n d\u2019apr\u00e8s-guerre quittait l\u2019usine et le grand boom \u00e9conomique de ces ann\u00e9es allait voir ses ventes s\u2019envoler vers les sommets. La Kapit\u00e4n a \u00e9t\u00e9 l\u2019une des plus fortes ventes de six-cylindres en Allemagne et est devenu un best-seller international, puisque 60% de l\u2019ensemble des Kapit\u00e4n ont \u00e9t\u00e9 export\u00e9es. La Kapit\u00e4n expos\u00e9e \u00e0 Essen a \u00e9t\u00e9 construite le 9 novembre 1956 et elle a jou\u00e9 un r\u00f4le particulier dans cette success story. Deux millioni\u00e8me Opel jamais construite, son toit a \u00e9t\u00e9 recouvert d\u2019or, et elle arbore \u00e9galement d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments plaqu\u00e9s or 24 carats. Opel a \u00e9t\u00e9 le premier constructeur automobile allemand et europ\u00e9en \u00e0 d\u00e9passer la barre des 2 millions de voitures construites.<\/p>\n<p>Au printemps 1964, Opel restructurait son offre de v\u00e9hicules de prestige. Les Kapit\u00e4n, Admiral et Diplomat devenaient alors ses \u00ab Big Three \u00bb, ses trois grandes comme on surnommait alors les g\u00e9ants de l\u2019automobile. Pour la premi\u00e8re fois, Opel offrait des moteurs V8. Dans cette cat\u00e9gorie luxe, la hi\u00e9rarchie des mod\u00e8les \u00e9tait dict\u00e9e par l\u2019\u00e9quipement et la taille du moteur. La Kapit\u00e4n et l\u2019Admiral recevaient un moteur bien connu, le six-cylindres 2,6 litres de 100 ch. Le moteur de la Diplomat arrivait en droite ligne des Etats-Unis : le fleuron de cette s\u00e9rie \u00e9tait anim\u00e9 par un V8 de 4,6 litres de cylindr\u00e9e et 190 ch. D\u00e8s le printemps 1965, la Kapit\u00e4n et l\u2019Admiral \u00e9taient disponibles en option avec le V8 de 4,6 litres et la transmission automatique de la Diplomat. Ces Kapit\u00e4n et Admiral V8 sont aujourd\u2019hui recherch\u00e9es : seulement 113 Kapit\u00e4n et 622 Admiral ont \u00e9t\u00e9 construites.<\/p>\n<p>En f\u00e9vrier 1969 Opel faisait progresser de mani\u00e8re importante le segment du haut de gamme en lan\u00e7ant la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de mod\u00e8les KAD, retravaill\u00e9e dans tous les domaines. Comme avant, c\u2019\u00e9tait la Kapit\u00e4n qui marquait l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la classe KAD. Son moteur six cylindres en ligne de 2,8 litres \u00e0 arbre \u00e0 cames en t\u00eate d\u00e9livrait 132 ch. Juste au-dessus se positionnait l\u2019Admiral, richement \u00e9quip\u00e9e, qui disposait de 145 ch en version 2800 S et 165 ch en version plus puissante Admiral 2800 E. Le V8 5,4 litres de 230 ch \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la Diplomat.<\/p>\n<p>40 ans apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019Admiral, Opel renouvelait son offre. A partir de 1977, le r\u00f4le de haut de gamme de l\u2019offre du constructeur \u00e9tait confi\u00e9 \u00e0 la Senator. La Senator et sa variante coup\u00e9 appel\u00e9e Monza \u00e9taient les premi\u00e8res Opel disposant d\u2019une suspension arri\u00e8re \u00e0 roues ind\u00e9pendantes et de ressorts de suspension h\u00e9lico\u00efdaux \u00e0 encombrement r\u00e9duit d\u00e9nomm\u00e9s mini-blocks.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opel fabrique des automobiles depuis 1899. Tout a commenc\u00e9 avec la 4 hp Patentmotorwagen \u00ab Syst\u00e8me Lutzmann \u00bb \u2013 qui \u00e9tait, selon une brochure de la soci\u00e9t\u00e9 de l\u2019\u00e9poque, \u00ab la cr\u00e8me de la cr\u00e8me \u00bb. 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