{"id":51519,"date":"2019-02-19T09:45:33","date_gmt":"2019-02-19T09:45:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51519"},"modified":"2019-02-19T09:45:56","modified_gmt":"2019-02-19T09:45:56","slug":"une-vision-devenue-collection-exposition-des-bmw-art-cars-de-frank-stella-roy-lichtenstein-andy-warhol-jeff-koons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51519","title":{"rendered":"\u00ab Une vision devenue collection \u00bb : Exposition des BMW Art Cars de Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Jeff Koons"},"content":{"rendered":"

\"BMW\"<\/a>Les amateurs d\u2019art contemporain et d\u2019automobile pourront admirer au BMW Brand Store, showroom exp\u00e9rientiel de la marque \u00e0 Paris, quatre mod\u00e8les mythiques de la collection des 19 \u0153uvres d\u2019art roulantes cr\u00e9\u00e9es par des artistes de renomm\u00e9e internationale. Ainsi, les BMW Art Cars sign\u00e9es Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, et Jeff Koons seront pr\u00e9sent\u00e9es au public dans l\u2019exposition \u00ab Une vision devenue collection \/ How a vision became reality \u00bb du 13 mars au 5 avril 2019.<\/p>\n

L\u2019exposition temporaire, auparavant pr\u00e9sent\u00e9e au BMW Museum de Munich d\u2019octobre 2018 \u00e0 f\u00e9vrier 2019, rend \u00e9galement hommage au travail du p\u00e8re fondateur de la s\u00e9rie BMW Art Cars, le fran\u00e7ais Herv\u00e9 Poulain, pr\u00e9sident d\u2019honneur d\u2019Artcurial. Pilote de course et commissaire-priseur, il a orchestr\u00e9 avec maestria la rencontre de l\u2019art et de la comp\u00e9tition automobile, cr\u00e9ant ainsi un lien ind\u00e9fectible entre les deux univers. S\u2019il a naturellement convi\u00e9 des artistes internationaux \u00e0 utiliser comme support pour leur \u0153uvre la carrosserie de ses voitures de course, Herv\u00e9 Poulain a \u00e9galement collectionn\u00e9 tout au long de sa vie des \u0153uvres faisant \u00e9cho \u00e0 sa passion automobile. Certaines de ces \u0153uvres personnelles seront expos\u00e9es aux c\u00f4t\u00e9s des BMW Art Cars, renfor\u00e7ant le dialogue ininterrompu entre art et automobile. Les visiteurs pourront ainsi d\u00e9couvrir des peintures et des sculptures sign\u00e9es C\u00e9sar, Arman, Fromanger ou Rancillac. Ces figures de l\u2019art des ann\u00e9es 1960, au c\u0153ur des mouvements Nouveau R\u00e9alisme et Figuration Narrative, ont trouv\u00e9 dans la voiture une source d\u2019inspiration in\u00e9puisable, illustrant la vitesse, le d\u00e9veloppement \u00e9conomique, les mutations de la soci\u00e9t\u00e9 et le g\u00e9nie industriel. Color\u00e9es, joyeuses, dynamiques, ces \u0153uvres d\u2019art populaires sont anim\u00e9es des m\u00eames valeurs qu\u2019Herv\u00e9 Poulain lorsqu\u2019il a l\u2019id\u00e9e des Art Cars.<\/p>\n

Vincent Salimon, pr\u00e9sident du directoire de BMW Group France, \u00e9voquant la collection des BMW Art Cars, souligne \u00ab combien BMW et Herv\u00e9 Poulain ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9curseurs \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 l\u2019art et l\u2019industrie ne se rencontraient pas. Plus de 40 ans plus tard, l\u2019art contemporain et la mobilit\u00e9 investissent tous les territoires du quotidien. L\u2019art en mouvement et le plaisir de conduire se conjuguent \u00e0 merveille dans ces \u0153uvres uniques et intemporelles \u00bb.<\/p>\n

Les BMW Art Cars, v\u00e9ritables \u0153uvres d\u2019art mobiles, offrent une extraordinaire palette d\u2019interpr\u00e9tations artistiques sur des mod\u00e8les de voiture de course<\/a> contemporaines de leur \u00e9poque. Ce support de cr\u00e9ation unique a emmen\u00e9 ces artistes vers de nouveaux territoires comme en t\u00e9moigne Jeff Koons : \u00ab On peut participer \u00e0 cet \u00e9lan, l\u2019accentuer, et se laisser transcender par cette \u00e9nergie. Il y a une telle puissance sous ce capot que je veux laisser mon esprit s\u2019impr\u00e9gner de la voiture et me connecter \u00e0 cette puissance \u00bb.<\/p>\n

Les BMW Art Cars expos\u00e9es<\/strong><\/p>\n

Frank Stella : BMW 3.0 CSL 1976 (24e aux 24h du Mans) Moteur 6 cylindres en ligne, turbo compress\u00e9, vitesse maximale de 341 km\/h.
\n<\/strong>
\nFrank Stella a d\u00e9crit le design de sa BMW Art Car comme \u00ab\u00a0un plan transf\u00e9r\u00e9 sur la carrosserie\u00a0\u00bb et soulign\u00e9 combien \u00ab peindre des voitures est incroyablement difficile \u00bb.<\/p>\n

L\u2019artiste n’\u00e9tait m\u00eame pas titulaire d’un permis de conduire en 1976. Mais il a abord\u00e9 le projet avec la ferveur d’un passionn\u00e9 de course automobile. S’inspirant du fonctionnement interne du BMW Coup\u00e9, il a superpos\u00e9 du papier millim\u00e9tr\u00e9 sur le mod\u00e8le 1:5 pour cr\u00e9er un dessin technique 3D. Chaque ligne et chaque courbe ont ensuite \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9es \u00e0 la main sur le mod\u00e8le r\u00e9el – un exploit qui a pris des centaines d’heures. Le projet a marqu\u00e9 un moment charni\u00e8re dans l’\u0153uvre de Stella: \u00ab\u00a0C’\u00e9tait la premi\u00e8re fois que je quittais mon monde et que je m’aventurais dans le monde des objets r\u00e9els et existants.\u00a0\u00bb Des d\u00e9cennies plus tard, Stella concevra une voiture de course pour Michael Schumacher.<\/p>\n

Herv\u00e9 Poulain, commente ainsi \u00ab La voiture d’art de Stella parlait moins aux sens qu’\u00e0 l’intellect. Le papier graphique sur la carrosserie laissait entrevoir ce qui \u00e9tait cach\u00e9 du regard : la beaut\u00e9 du moteur, le travail des ing\u00e9nieurs, l’habilet\u00e9 et le d\u00e9vouement des m\u00e9caniciens.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Roy Lichtenstein BMW 320i 1977 (9e aux 24h du Mans) 4 cylindres en ligne, turbo compress\u00e9, vitesse maximale 257 km\/h.<\/strong><\/p>\n

La BMW Art Car de Roy Lichtenstein est l’une des plus populaires de toute la collection. S’inspirant des bandes dessin\u00e9es et des lignes de vitesse des dessins anim\u00e9s, il a transform\u00e9 la BMW 320i en un paysage itin\u00e9rant. Faisant allusion au cycle de 24 heures du Mans, Lichtenstein a peint un soleil jaune vif qui se l\u00e8ve sur la porti\u00e8re du conducteur, tandis qu\u2019un soleil jaune fonc\u00e9 se couche sur la porti\u00e8re du passager. A son propos, Frank Stella a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Une de mes voitures pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es \u00e9tait celle de Roy Lichtenstein. L’id\u00e9e d’un paysage de bande dessin\u00e9e se jouant dans un paysage n’\u00e9tait qu’une merveilleuse vanit\u00e9 \u00bb. L’\u0153uvre d’art de Lichtenstein a \u00e9tabli le mod\u00e8le des futurs mod\u00e8les de BMW Art Cars en utilisant la couleur et les lignes de vitesse comme principales caract\u00e9ristiques – comme celle d’Andy Warhol en 1979 et puis celle de Ken Done en 1989.<\/p>\n

Andy Warhol : BMW M1 1979 (6e aux 24h du Mans) BMW M1 1979, moteur 6 cylindres en ligne, vitesse maximale 307 km\/h.<\/strong><\/p>\n

Il y eut deux faux d\u00e9parts. La BMW Art Car d’Andy Warhol aurait pu s’av\u00e9rer tr\u00e8s diff\u00e9rente. Son premier design mettait en sc\u00e8ne la voiture enti\u00e8rement recouverte de papier peint mauve fleuri – phares et vitres inclus. Comme la voiture devait courir aux 24 Heures du Mans, elle a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9e pour des raisons \u00e9videntes.<\/p>\n

Son deuxi\u00e8me dessin – une empreinte de camouflage – a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9, car il \u00e9tait politiquement g\u00eanant de faire la course \u00e0 bord d\u2019un v\u00e9hicule allemand, d’apparence militaire, en France.
\nLa r\u00e9ponse de Warhol a \u00e9t\u00e9 pragmatique : \u00ab\u00a0Eh bien, envoyez-moi les billets d’avion et je viendrai peindre la voiture directement \u00e0 Munich \u00bb. C\u2019est ainsi qu\u2019il r\u00e9alisa un chef-d’\u0153uvre en 28 minutes lorsqu\u2019il peignit sa voiture dans les ateliers de la marque en Bavi\u00e8re. Le temps de r\u00e9alisation fut si court que l\u2019\u00e9quipe de cameramen qui devait filmer la cr\u00e9ation de la BMW Art Car est arriv\u00e9e en fin de parcours, et n\u2019a pu immortaliser que les derniers coups de pinceau du ma\u00eetre. De pr\u00e8s, on peut voir les traits, les empreintes digitales et les \u00e9gratignures du manche de la brosse qui en font la BMW Art Car la plus personnelle de toutes. En mouvement, la voiture prend une toute autre dimension. \u00ab Si une voiture est vraiment rapide, tous les contours et toutes les couleurs deviendront flous\u00a0\u00bb expliqua Andy Warhol.
\nLe fondateur de la collection, Herv\u00e9 Poulain, a avou\u00e9 : \u00ab\u00a0J’aurais peut-\u00eatre souhait\u00e9 voir Marilyn et les bo\u00eetes<\/a> de conserve, mais… ses champs de couleurs flous, qui se m\u00ealent en recouvrant la carrosserie de la voiture… ont \u00e9t\u00e9 les pr\u00e9curseurs du ‘Bad Painting’. La voiture \u00e9tait en avance sur son temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Jeff Koons : BMW M3 GT2 2010 (19e aux 24h du Mans) Moteur 8 cylindres en V, vitesse maximale de 300 km\/h.
\n<\/strong>
\nLa BMW Art Car de Jeff Koons a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e au Centre Pompidou \u00e0 Paris avant de participer aux l\u00e9gendaires 24 Heures du Mans en 2010. Jeff Koons a approch\u00e9 sa BMW Art Car avec la pr\u00e9cision d’un ing\u00e9nieur automobile. Il a commenc\u00e9 par recueillir des images de voitures de course avant d’enfiler un casque et de tester une BMW M1 et M3 Coup\u00e9 sur le circuit. Il s’est ensuite rendu en Bavi\u00e8re pour produire sa BMW Art Car en collaboration avec les ing\u00e9nieurs et designers de BMW. L’artiste a r\u00e9alis\u00e9 des maquettes 3D \u00e0 l’aide d’un design assist\u00e9 par ordinateur, qui ont \u00e9t\u00e9 imprim\u00e9es num\u00e9riquement sur un emballage de voiture en vinyle – beaucoup plus l\u00e9ger que la peinture – et appliqu\u00e9es avec soin sur l’ensemble du v\u00e9hicule. Avec sa femme et ses quatre enfants, l’artiste a accompagn\u00e9 sa voiture au Mans o\u00f9 elle a fait ses d\u00e9buts en course.<\/p>\n

Son Art Car est un concentr\u00e9 d\u2019\u00e9nergie pure. Jeff Koons a ainsi d\u00e9crit son approche \u00ab\u00a0Ces voitures de course sont comme la vie, elles d\u00e9bordent de puissance et d’\u00e9nergie. On peut s’ouvrir \u00e0 elle, construire sur elle et ne faire qu’un avec elle. Il y a beaucoup de pouvoir sous le capot<\/a> et mes id\u00e9es devraient s’y fondre ; il s’agit de s’y ouvrir compl\u00e8tement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec ses traits de couleur et ses explosions p\u00e9tillantes, le design de Jeff Koons est une c\u00e9l\u00e9bration de tout ce qui rend une BMW Art Car si sp\u00e9ciale : la puissance de la voiture, l’\u00e9nergie de l’artiste, la joie de l’art en mouvement. Pour Koons, la conception d’une BMW Art Car a \u00e9t\u00e9 l’occasion d’ajouter son nom \u00e0 l’\u0153uvre de ses h\u00e9ros : Andy Warhol, Roy Lichtenstein et Robert Rauschenberg.<\/p>\n

L\u2019histoire de la s\u00e9rie BMW Art Cars.<\/strong><\/p>\n

Depuis 1975, 19 artistes venus du monde entier ont cr\u00e9\u00e9 des BMW Art Cars \u00e0 partir de mod\u00e8les BMW de leur \u00e9poque. L\u2019id\u00e9e consistant \u00e0 confier la cr\u00e9ation d\u2019une voiture \u00e0 un artiste revient \u00e0 Herv\u00e9 Poulain, commissaire-priseur fran\u00e7ais et coureur automobile passionn\u00e9, aujourd\u2019hui pr\u00e9sident d\u2019honneur de la maison de ventes d\u2019Artcurial, qui trouva des alli\u00e9s enthousiastes en la personne de Jochen Neerpasch, alors directeur de BMW Motorsport et du Dr. Horst Avenarius, directeur de la Communication de BMW. L\u2019histoire est donc n\u00e9e il y a 43 ans lorsqu\u2019il demanda \u00e0 l\u2019artiste am\u00e9ricain Alexander Calder de d\u00e9corer une BMW de comp\u00e9tition, la BMW 3.0. CSL. Premier mod\u00e8le \u00e0 s\u2019inscrire en trait d\u2019union entre le monde de l\u2019art et celui de la course automobile, cette voiture participa aux 24 Heures du Mans. Cette vision fut pour BMW l\u2019\u00e9tincelle qui d\u00e9termina le lancement de cette unique collection de BMW Art Cars.<\/p>\n

Pour les quatre premiers mod\u00e8les de la s\u00e9rie Herv\u00e9 Poulain a su convaincre les plus grands noms du Pop Art de se pr\u00eater au jeu des BMW Art Cars. Ainsi, l\u2019artiste am\u00e9ricain Alexander Calder peint en 1975 une BMW 3.0 CSL de 480 chevaux dans une livr\u00e9e caract\u00e9ris\u00e9e par ses couleurs vives et ses courbes \u00e9l\u00e9gantes. Herv\u00e9 Poulain a lui-m\u00eame pilot\u00e9 ce mod\u00e8le lors de l\u2019\u00e9dition 1975 des 24 Heures du Mans ; ainsi que celle de Franck Stella en 1976, celle de Roy Lichtenstein en 1977 et celle d\u2019Andy Warhol en 1979.<\/p>\n

L\u2019absolue libert\u00e9 de cr\u00e9ation garantie \u00e0 chaque artiste \u0153uvrant pour la collection BMW conna\u00eet comme seules limites les contraintes techniques dues \u00e0 l\u2019usage des voitures en course, rien ne devant faire obstacle \u00e0 l\u2019optimisation a\u00e9rodynamique.<\/p>\n

Depuis, de grands noms de la sc\u00e8ne artistique mondiale ont enrichi la collection Art Cars en r\u00e9interpr\u00e9tant des mod\u00e8les de course et de s\u00e9rie BMW, tels que Ernst Fuchs (1982), Robert Rauschenberg (1986), Michael Jagamara Nelson (1989), Ken Done (1989), Matazo Kayama (1990), C\u00e9sar Manrique (1990), Esther Mahlangu (1991), A.R. Penck (1991), David Hockney (1995), Sandro Chia (1992), Jenny Holzer (1999), Olafur Eliasson (2007) et Jeff Koons (2010).<\/p>\n

Les deux derniers mod\u00e8les de la collection. La jeune artiste chinoise Cao Fei et le plasticien am\u00e9ricain John Baldessari, ic\u00f4ne de la c\u00f4te-ouest, s\u2019inscrivent tous deux dans la droite ligne de leurs illustres pr\u00e9d\u00e9cesseurs. S\u00e9lectionn\u00e9s par un jury compos\u00e9 de conservateurs et de directeurs de mus\u00e9e, ils ont r\u00e9alis\u00e9 les derni\u00e8res BMW Art Cars en date sur la BMW M6 GT3.<\/p>\n

Cao Fei fait entrer la s\u00e9rie des BMW Art Cars dans le XXIe si\u00e8cle Cao Fei marie avec brio la vid\u00e9o, les animations 3D et la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle pour donner corps aux profondes mutations qui traversent actuellement la soci\u00e9t\u00e9 chinoise. Ainsi, la BMW Art Car #18 se caract\u00e9rise par sa livr\u00e9e noir carbone, \u00e9voquant tout autant l\u2019\u00e9volution fulgurante de la Chine d\u2019aujourd\u2019hui que son avenir et ses traditions mill\u00e9naires. En cr\u00e9ant la premi\u00e8re BMW Art Car dot\u00e9e d\u2019une installation de r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e, Cao Fei fait entrer cette collection exceptionnelle dans le XIXe si\u00e8cle.<\/p>\n

John Baldessari : Minimalisme \u00e9l\u00e9gant et couleurs vives au service d\u2019un design explosif. Depuis le milieu des ann\u00e9es 1960, John Baldessari s\u2019est impos\u00e9 comme l\u2019une des figures de proue de l\u2019art contemporain. Pour r\u00e9aliser l\u2019Art Car #19, cette l\u00e9gende vivante de l\u2019art conceptuel a repris certaines caract\u00e9ristiques embl\u00e9matiques de son \u0153uvre. En minimaliste convaincu, il s\u2019est cantonn\u00e9 au rouge, au jaune, au bleu et au vert.<\/p>\n

Retrouvez toute la collection BMW Art Cars sur nos r\u00e9seaux sociaux en suivant : #BMWArtCar – http:\/\/bmwartcars.tumblr.com\/<\/a><\/p>\n

Informations pratiques : BMW Brand Store, 38 avenue George V, 75008 Paris 01 40 69 43 00 Exposition du 13 mars au 5 avril Entr\u00e9e libre du Lundi au Samedi de 10h \u00e0 20h<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les amateurs d\u2019art contemporain et d\u2019automobile pourront admirer au BMW Brand Store, showroom exp\u00e9rientiel de la marque \u00e0 Paris, quatre mod\u00e8les mythiques de la collection des 19 \u0153uvres d\u2019art roulantes cr\u00e9\u00e9es par des artistes de renomm\u00e9e internationale. Ainsi, les BMW Art Cars sign\u00e9es Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, et Jeff Koons seront pr\u00e9sent\u00e9es au […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51520,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51519"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51519"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51522,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51519\/revisions\/51522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}