{"id":51416,"date":"2019-02-01T09:23:22","date_gmt":"2019-02-01T09:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51416"},"modified":"2019-02-01T09:23:22","modified_gmt":"2019-02-01T09:23:22","slug":"le-buggy-est-de-retour-et-il-est-maintenant-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51416","title":{"rendered":"Le buggy est de retour \u2013 et il est maintenant \u00e9lectrique !"},"content":{"rendered":"

\"Volkswagen<\/a>Volkswagen redonne vie \u00e0 la l\u00e9gende ! D\u00e9but mars, le Groupe dont le si\u00e8ge se trouve \u00e0 Wolfsburg d\u00e9voilera la premi\u00e8re version enti\u00e8rement \u00e9lectrique d\u2019un nouveau buggy. Tirant son inspiration des populaires Dune Buggy am\u00e9ricains, le concept car est bas\u00e9 sur la plateforme modulaire \u00e9lectrique (MEB), d\u00e9montrant ainsi \u00e0 quel point la nouvelle plateforme est r\u00e9ellement multidimensionnelle.<\/p>\n

\u00ab Un buggy est plus qu\u2019une voiture. C\u2019est la vivacit\u00e9 et l\u2019\u00e9nergie sur quatre roues. Ces caract\u00e9ristiques sont incarn\u00e9es par le nouvel e-buggy, qui montre ce \u00e0 quoi peut ressembler une interpr\u00e9tation moderne et non r\u00e9tro d\u2019un classique et, plus que tout, le lien affectif que la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique peut cr\u00e9er \u00bb, d\u00e9clare Klaus Bischoff, Directeur du Design chez Volkswagen.<\/p>\n

Le concept du buggy enti\u00e8rement \u00e9lectrique est bas\u00e9 sur les pr\u00e9d\u00e9cesseurs historiques qui ont trouv\u00e9 leur terre d\u2019\u00e9lection en Californie. En ce temps-l\u00e0, le ch\u00e2ssis de la Coccinelle servait de base : maintenant, la plateforme MEB se montre tout aussi flexible. Fid\u00e8le au style d\u2019origine, cette r\u00e9interpr\u00e9tation d\u2019un v\u00e9ritable buggy n\u2019a pas de toit fixe ni de portes conventionnelles, tandis que les roues ind\u00e9pendantes associ\u00e9es aux pneus tout terrain et aux c\u00f4t\u00e9s ouverts dominent l\u2019apparence globale.<\/p>\n

Le nouveau concept car bas\u00e9 sur la plateforme MEB montre que cette plateforme enti\u00e8rement \u00e9lectrique peut \u00eatre utilis\u00e9e autrement que pour les seuls mod\u00e8les produits en s\u00e9rie \u00e0 grande \u00e9chelle. Comme le ch\u00e2ssis de la Coccinelle d\u2019antan, la plateforme modulaire \u00e9lectrique<\/a> peut faciliter le d\u00e9veloppement de s\u00e9ries de niche \u00e0 faible volume.<\/p>\n

L\u2019histoire des v\u00e9hicules de loisirs et de la technologie Volkswagen est longue : de la Coccinelle d\u00e9capotable et des carrosseries sp\u00e9cifiques produites par des soci\u00e9t\u00e9s comme Hebm\u00fcller et Rometsch \u00e0 des designs enti\u00e8rement ouverts comme celui adopt\u00e9 par le buggy Meyers Manx, le ch\u00e2ssis de la Coccinelle a permis de trouver des solutions adapt\u00e9es cr\u00e9atives \u2013 et parfois uniques \u2013 pendant des d\u00e9cennies. Dans le monde, pr\u00e8s de 250.000 v\u00e9hicules particuliers ont \u00e9t\u00e9 construits ponctuellement \u00e0 de faibles volumes au cours des ann\u00e9es 1980.<\/p>\n

Le tout dernier mod\u00e8le unique, le buggy concept-car enti\u00e8rement \u00e9lectrique, sera d\u00e9voil\u00e9 pour la premi\u00e8re fois au 89\u00e8me Salon international de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve (du 7 au 17 mars 2019). La conf\u00e9rence de presse de Volkswagen d\u00e9butera \u00e0 10h00 dans le Hall 2 le 5 mars.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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