{"id":51368,"date":"2019-01-30T08:59:40","date_gmt":"2019-01-30T08:59:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51368"},"modified":"2019-01-30T08:59:40","modified_gmt":"2019-01-30T08:59:40","slug":"abarth-etablit-un-nouveau-record-de-ventes-en-2018-et-fete-ses-soixante-dix-ans-en-2019-avec-le-lancement-de-la-nouvelle-gamme-70eme-anniversaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51368","title":{"rendered":"Abarth \u00e9tablit un nouveau record de ventes en 2018 et f\u00eate ses soixante-dix ans en 2019 avec le lancement de la nouvelle gamme \u00ab\u00a070\u00e8me anniversaire\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"abarth\"<\/a>Transformer l’ordinaire en quelque chose d’extraordinaire pour offrir les meilleurs produits du segment des petites voitures de sport. Telle est la mission de la marque au scorpion qui a toujours \u00e9t\u00e9 synonyme de performance et de style italien et qui, l’ann\u00e9e derni\u00e8re, a \u00e9tabli un nouveau record de ventes en Europe.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avec pr\u00e8s de 23 500 voitures vendues en Europe et une croissance de 36,5%, Abarth a r\u00e9alis\u00e9 son meilleur record de ventes l’an dernier\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Luca Napolitano, Head of Fiat et Abarth sur la zone EMEA. \u00ab\u00a0Les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 excellents sur de nombreux march\u00e9s, comme le Royaume-Uni, o\u00f9 plus de 5 600 voitures ont \u00e9t\u00e9 vendues avec une croissance de 26,8%, ce qui constitue un nouveau record de ventes, ou en Espagne, avec 1 450 voitures et une croissance de 26,6%. Nous sommes tous fiers chez Abarth de ces r\u00e9sultats qui d\u00e9montrent l’internationalit\u00e9 et l’attractivit\u00e9 de la marque hors d’Italie et qui confirment que nous disposons d’une gamme qui r\u00e9pond parfaitement aux exigences d’une cible toujours plus large \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Parall\u00e8lement aux ventes record, la marque de voitures de course l\u00e9gendaire f\u00eate ses 70 ans d’existence sous le signe de la performance et du style dans les rues au quotidien et sur les parcours les plus difficiles.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par les succ\u00e8s sportifs\u00a0\u00bb, a poursuivi Luca Napolitano. \u00ab\u00a0L’Abarth 124 rally, d\u00e8s sa deuxi\u00e8me saison, s’est impos\u00e9e comme leader de la classe R-GT, remportant plus de 40 victoires dans 12 championnats nationaux et remportant le championnat europ\u00e9en R-GT et la Coupe du monde FIA \u200b\u200bR-GT De tels r\u00e9sultats font que nous c\u00e9l\u00e9brerons avec fiert\u00e9 le 70\u00e8me anniversaire d’Abarth cette ann\u00e9e \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Pour f\u00eater dignement ce record, ces victoires en course et cet anniversaire, voici les nouvelles versions Abarth \u00ab\u00a070\u00e8me anniversaire\u00a0\u00bb de l’Abarth 595, de l’Abarth 124 spider et de l’Abarth 124 GT. Un badge de c\u00e9l\u00e9bration \u00ab70\u00e8me anniversaire\u00bb d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 cet effet aborera toutes les voitures immatricul\u00e9es en 2019, ce qui les rend uniques et exclusives. La nouvelle sera pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 la 87\u00e8me \u00e9dition du Rallye de Monte-Carlo, le rallye le plus mythique au monde. Les voitures de Carlo Abarth ont souvent brill\u00e9 sur ce rallye comme lors de la m\u00e9morable victoirede Walter R\u00f6hrl en 1980 au volant d’un 131 Abarth Rally.<\/p>\n

Ce n’est pas un hasard si les comp\u00e9titions ont toujours \u00e9t\u00e9 un \u00e9l\u00e9ment essentiel de l’histoire d’Abarth. Les mondes de la course et du rallye sont des terrains difficiles o\u00f9 toutes les solutions technologiques innovantes sont test\u00e9es dans les conditions les plus difficiles avant d’\u00eatre transf\u00e9r\u00e9es sur les mod\u00e8les de route pour offrir le meilleur en termes de performances, de s\u00e9curit\u00e9 et de fiabilit\u00e9. C’est une pr\u00e9rogative dont tr\u00e8s peu de fabricants peuvent se vanter.<\/p>\n

Nouvelle gamme Abarth 595 – performance et style pour le 70\u00e8me anniversaire
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\nLa nouvelle gamme 595 est imm\u00e9diatement reconnaissable au badge \u00ab\u00a070th Anniversary\u00a0\u00bb et repr\u00e9sente l’\u00e9volution de l’ic\u00f4ne de la marque, exprim\u00e9e par diff\u00e9rents niveaux de puissance, de 145 \u00e0 180 ch qui r\u00e9pondent aux besoins de chaque client. Les versions Competizione et Turismo de la gamme expriment les deux \u00e2mes d’Abarth – la performance pour la premi\u00e8re et le style pour la seconde.<\/p>\n

La 595 Competizione et ses 180 ch est con\u00e7ue pour les amateurs de performance sportive. Aujourd’hui, \u00e0 l’occasion du \u00ab\u00a070\u00e8me anniversaire\u00a0\u00bb, la 595 Competitizione est livr\u00e9e avec le syst\u00e8me Uconnect avec \u00e9cran tactile 7″ HD avec Abarth Telemetry, compatible Apple CarPlay et compatible Android AutoTM*. Le syst\u00e8me de freinage<\/a> Brembo est un autre \u00e9quipement de s\u00e9rie caract\u00e9ristique de cette version. Si\u00e8ges de course Sabelt et \u00e9chappement Record Monza avec soupape active command\u00e9e par le bouton \u00ab\u00a0Sport\u00a0\u00bb. Une pression sur le bouton Sport ouvre la soupape d’\u00e9chappement<\/a> et le grondement du moteur devient plus profond et plus audacieux.<\/p>\n

L’Abarth 595 Turismo est con\u00e7u pour les automobilistes qui consid\u00e8rent le confort comme essentiel, m\u00eame dans une voiture hautes performances capable de d\u00e9livrer 165 chevaux. L’un des nouveaux contenus de la version \u00ab\u00a070\u00e8me anniversaire\u00a0\u00bb est l’adoption du syst\u00e8me d’info divertissement Uconnect 7″ HD avec la navigation par satellite pour un plus grand confort de voyage, compatible Apple CarPlay et compatible avec Android AutoTM. Et le cuir Abarth au fini m\u00e9ticuleux.<\/p>\n

La gamme est compl\u00e9t\u00e9e par la version 595 qui, avec ses 145 ch, est le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme Abarth et offre tout l’\u00e9quipement standard n\u00e9cessaire pour assurer le plaisir de conduite attendu par les clients Abarth.<\/p>\n

Abarth 124 spider – le roadster unique en son genre n\u00e9 de l’exp\u00e9rience de la course
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\nLes deux spider (roadster et GT) ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s en collaboration avec le Racing Team Abarth et chacune incarne le plaisir de conduire maximum et le dynamisme d’un vrai roadster. Le diff\u00e9rentiel autobloquant m\u00e9canique, une v\u00e9ritable pr\u00e9rogative des voitures de sport, est de s\u00e9rie sur l’Abarth 124 spider pour renforcer les qualit\u00e9s dynamiques et la personnalit\u00e9 de course du roadster portant l’insigne du scorpion. Le poids est concentr\u00e9 entre les essieux et le moteur est install\u00e9 derri\u00e8re l’essieu avant pour garantir une agilit\u00e9 optimale et une sensation de conduite sup\u00e9rieure.<\/p>\n

La m\u00e9canique et l’utilisation de mat\u00e9riaux sp\u00e9ciaux ont abaiss\u00e9 le poids \u00e0 seulement 1060 kg, pour un rapport poids \/ puissance de 6,2 kg \/ ch. De plus, la r\u00e9partition optimale du poids garantit agilit\u00e9 \u00e0 tout moment. Sous le capot se trouve un moteur puissant, fiable, \u00e0 quatre cylindres turbocompress\u00e9 de 1,4 litre, dot\u00e9 de la technologie MultiAir. Il fournit 170 HP (environ 124 HP par litre) et 250 Nm de couple.<\/p>\n

Il atteint la vitesse de pointe de 232 km \/ h et passe de 0 \u00e0 100 km \/ h en 6,8 secondes. De plus, \u00e9tant donn\u00e9 que le son du moteur est un \u00e9l\u00e9ment fondamental de toutes les voitures Abarth, l’\u00e9quipement standard comprend l’\u00e9chappement Record Monza avec syst\u00e8me Dual Mode qui modifie le trajet des gaz d’\u00e9chappement en fonction de la pression, garantissant un couple lin\u00e9aire et une alimentation en puissance tout en g\u00e9n\u00e9rant un rugissement profond. La suspension pr\u00e9sente une disposition \u00e0 double triangulation haute \u00e0 l’avant et une disposition multibras \u00e0 cinq bras \u00e0 l’arri\u00e8re. La configuration est calibr\u00e9e pour augmenter la stabilit\u00e9 en virage et au freinage, tandis que le syst\u00e8me de direction assist\u00e9e dispose d’un calibrage sportif sp\u00e9cifique.<\/p>\n

L’Abarth 124 spider est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de nombreux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s, actifs et passifs, dont l’ABS avec EBD (ce dernier r\u00e9partit la force de freinage entre les essieux avant et arri\u00e8re afin de minimiser la distance de freinage et de garantir une attitude correcte dans toutes les conditions de charge). et ESC pour un contr\u00f4le optimal de la voiture dans toutes les conditions de conduite, en particulier les plus extr\u00eames. Le fonctionnement de l’ESC peut \u00eatre r\u00e9duit ou compl\u00e8tement d\u00e9sactiv\u00e9 lors de la conduite sur une piste de course afin d’exploiter au maximum l’\u00e9quilibre exceptionnel et les capacit\u00e9s dynamiques de l’araign\u00e9e Abarth 124.<\/p>\n

1949-2019: dates cl\u00e9s de l’histoire d’Abarth
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\nLa l\u00e9gende du scorpion commence le 31 mars 1949 lorsque Carlo Abarth (1908-1979) fonde Abarth & C. avec le pilote Guido Scagliarini. Le premier v\u00e9hicule produit est le 204 A Roadster, bas\u00e9 sur la Fiat 1100, qui remporte d\u00e8s sa 1\u00e8re ann\u00e9e le championnat italien Sport 1100 et le titre en Formule 2. Depuis lors, l’histoire d’Abarth est riche en records, en course mais aussi industriels, toujours dans l’esprit du fondateur, pour allier performances, savoir-faire et progr\u00e8s techniques constants.<\/p>\n

En r\u00e9alit\u00e9, la carri\u00e8re de Carlo Abarth commence avec des motos et non des voitures. \u00c0 l’\u00e2ge de vingt ans, il remporte ses premiers succ\u00e8s en tant que pilote de Motor Thun, puis construit l’ann\u00e9e suivante sa premi\u00e8re moto sous la marque Abarth. Malheureusement, lors d’une comp\u00e9tition \u00e0 Linz, un accident l’oblige \u00e0 abandonner la comp\u00e9tition moto. Il continue de courir avec des sidecars, ce qui le rend c\u00e9l\u00e8bre lors d’un d\u00e9fi un peu fou : battre le train Orient Express sur le tron\u00e7on de 1372 km Ostende Paris. Il remporte ce d\u00e9fi !<\/p>\n

Un deuxi\u00e8me grave accident en 1939 le contraint \u00e0 abandonner compl\u00e8tement la course. Cela marque un nouveau d\u00e9part pour Carlo Abarth. En 1945, il s’installe \u00e0 Merano et devient citoyen italien. Apr\u00e8s une br\u00e8ve exp\u00e9rience \u00e0 Cisitalia, il fonda Abarth & C. en 1949 et a l’intuition de d’ajouter aux activit\u00e9s course la production de son c\u00e9l\u00e8bre kit de transformation pour voitures de s\u00e9rie afin d’accro\u00eetre leur puissance et leur performances.<\/p>\n

Parmi les \u00e9l\u00e9ments du kit figurent les pots d’\u00e9chappement qui, au fil des ann\u00e9es, sont devenus embl\u00e9matiques du \u00abstyle Abarth\u00bb. En quelques ann\u00e9es \u00e0 peine, Abarth & C. a atteint un pic : avec un effectif de 375 personnes, il produit en 1962 257 000 tuyaux d’\u00e9chappement, dont 65% sont destin\u00e9s \u00e0 l’exportation.<\/p>\n

Le succ\u00e8s est \u00e0 son apog\u00e9e \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1950 et dans les ann\u00e9es 1960. Un exemple? Avec une Fiat Abarth 750 con\u00e7ue par Bertone en 1956, la marque a battu le record d’endurance et de vitesse : le 18 juin, sur le circuit de Monza, elle bat le record de 24 heures parcourant 3 743 km \u00e0 une vitesse moyenne de 155 km \/ h. Puis, du 27 au 29 juin, sur le m\u00eame circuit, Abarth enregistre de nombreux records : les 5 000 et 10 000 km, les 5 000 km et la distance sur 48 et 72 heures. Le m\u00eame v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par Zagato en deux versions diff\u00e9rentes: la Fiat Abarth 750 Zagato (1956) et la Fiat Abarth 750 GT Zagato (1956). Franklin Delano Roosevelt Jr., fils du pr\u00e9sident des \u00c9tats-Unis, s’est pr\u00e9cipit\u00e9 en Italie pour signer personnellement un contrat d’exclusivit\u00e9 pour la distribution des v\u00e9hicules Abarth.<\/p>\n

En 1958, Abarth r\u00e9alise un travail remarquable sur la nouvelle Fiat 500, transformant compl\u00e8tement la petite voiture citadine en augmentant au maximum ses potentiels. La m\u00eame ann\u00e9e, la marque intensifie son partenariat avec Fiat, qui s’engage \u00e0 attribuer des primes \u00e0 Abarth en fonction du nombre de victoires et de records enregistr\u00e9s par l’\u00e9quipe. Une d\u00e9cision qui est \u00e0 l’origine de la s\u00e9rie de victoires impressionnante \u00e0 venir : 10 records du monde, 133 records internationaux, plus de 10 000 victoires sur la piste. Les ann\u00e9es 1960 ont \u00e9t\u00e9 la d\u00e9cennie d’or pour Abarth. \u00ab\u00a0Abarth\u00a0\u00bb devient synonyme de rapidit\u00e9, de courage, de performance et de d\u00e9veloppement. Et la liste des v\u00e9hicules qui ont grav\u00e9 le nom d’Abarth dans l’histoire de la course automobile est longue : de la 850 TC, qui a \u00e9t\u00e9 victorieuse sur tous les circuits internationaux, y compris le N\u00fcrburgring, \u00e0 la Fiat Abarth \u00ab1000 Berlina\u00bb et aux 2300 S qui ont accompli une extraordinaire s\u00e9rie de records sur la piste de Monza malgr\u00e9 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles.<\/p>\n

En 1971, Fiat Auto est devenu l’unique propri\u00e9taire d’Abarth et le dernier v\u00e9hicule auquel le fondateur a particip\u00e9 activement a \u00e9t\u00e9 la conception de l’A112 Abarth. Au cours des ann\u00e9es 1980, l’histoire s’est poursuivie avec des voitures c\u00e9l\u00e8bres, telles que la Fiat 131 Abarth, championne du monde des rallyes ou la Ritmo Abarth.<\/p>\n

Carlo Abarth d\u00e9c\u00e8de le 24 octobre 1979 sous le signe du Scorpion, comme son signe zodiacal qui avait inspir\u00e9 le badge arborant ses voitures.<\/p>\n

Le pass\u00e9 glorieux revit depuis 2008 lorsque la marque a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e avec une nouvelle gamme cr\u00e9\u00e9e pour les passionn\u00e9s de sport automobile, comme l’Abarth Grande Punto (2007) et l’Abarth 500 (2008), en plus des kits de transformation \u00ab esseesse \u00bb. et les versions de course de l’Abarth Grande Punto Rally Super 2000 et de l’Abarth 500 Assetto Corse. Depuis lors, de nouveaux mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s rapidement : Abarth 695 Tributo Ferrari (2010), Abarth 595 Yamaha Factory Racing (2015), Abarth 695 Biposto Record (2015), Abarth 695 Rivale (2017), Abarth 124 spider, Abarth 124 rally (lanc\u00e9es toutes les deux en 2016), les Abarth 124 GT et la nouvelle gamme Abarth 595 (lanc\u00e9s en 2018). Et aujourd’hui, la l\u00e9gende se poursuit avec les nouvelles versions Abarth \u00ab\u00a070th Anniversary\u00a0\u00bb.<\/p>\n

* Android Auto, Google Play et Google Maps sont des marques commerciales de Google LLC.
\nApple CarPlay est une marque d\u00e9pos\u00e9e de Apple Inc.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Transformer l’ordinaire en quelque chose d’extraordinaire pour offrir les meilleurs produits du segment des petites voitures de sport. Telle est la mission de la marque au scorpion qui a toujours \u00e9t\u00e9 synonyme de performance et de style italien et qui, l’ann\u00e9e derni\u00e8re, a \u00e9tabli un nouveau record de ventes en Europe. \u00ab\u00a0Avec pr\u00e8s de 23 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51368"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51370,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51368\/revisions\/51370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}