{"id":51356,"date":"2019-01-29T09:42:06","date_gmt":"2019-01-29T09:42:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51356"},"modified":"2019-01-29T09:42:06","modified_gmt":"2019-01-29T09:42:06","slug":"volkswagen-group-components-bien-positionne-pour-lavenir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51356","title":{"rendered":"Volkswagen Group Components bien positionn\u00e9 pour l\u2019avenir"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/88406-500x345.jpg\" rel=\"attachment wp-att-51357\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/88406-500x345-300x207.jpg\" alt=\"Dipl. Kfm. Thomas Schmall\" width=\"300\" height=\"207\" class=\"alignleft size-medium wp-image-51357\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/88406-500x345-300x207.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/88406-500x345.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Depuis le 1er janvier 2019, le Groupe Volkswagen poss\u00e8de une nouvelle marque. Avec la r\u00e9organisation de Volkswagen Group Components, le Groupe renforce son fournisseur interne de pi\u00e8ces telles que les moteurs, les bo\u00eetes de vitesse, les syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique et les si\u00e8ges \u2013 tout en tirant syst\u00e9matiquement profit des effets de synergie. 80 000 employ\u00e9s du Groupe dans 61 usines de pi\u00e8ces \u00e0 travers le monde d\u00e9veloppent et produisent des pi\u00e8ces de v\u00e9hicules. D\u00e8s le d\u00e9but, les unit\u00e9s feront ainsi partie des plus grands fournisseurs mondiaux du secteur automobile.<\/p>\n<p>Stefan Sommer, membre du Directoire du Groupe Volkswagen en charge des Achats : \u00ab Nous d\u00e9veloppons syst\u00e9matiquement le positionnement inter-marques pour Group Components, en renfor\u00e7ant sa comp\u00e9titivit\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 notre potentiel de fabrication et \u00e0 la force de notre produit, nous pouvons nous mesurer \u00e0 nos concurrents les plus s\u00e9rieux. Nous affinons maintenant notre profil dans le champ de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9. Group Components a la pleine responsabilit\u00e9 de la batterie \u2013 du d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences sur la production de piles jusqu\u2019au recyclage. Il s\u2019agit d\u2019une \u00e9tape cl\u00e9 pour l\u2019ensemble du Groupe. \u00bb<\/p>\n<p>Le Pr\u00e9sident du Directoire de Volkswagen Group Components, Thomas Schmall, d\u00e9clare : \u00ab Nous exploitons l\u2019efficacit\u00e9 dans nos secteurs d\u2019activit\u00e9 actuels et alignons Group Components avec les nouvelles activit\u00e9s dans le domaine de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9. Le nouveau syst\u00e8me de direction \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Groupe garantira que l\u2019efficacit\u00e9 et les synergies sont obtenues plus efficacement, que la mise en r\u00e9seau entre les usines est favoris\u00e9e et que la capacit\u00e9 des usines est d\u00e9ploy\u00e9e de mani\u00e8re optimale au niveau des marques du Groupe. Sur la base du pacte d\u2019avenir, nous avons d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 des \u00e9conomies s\u2019\u00e9levant \u00e0 plus de 750 millions d\u2019euros dans les usines allemandes de 2016 \u00e0 fin 2018. D\u2019ici 2025, nous pourrons accro\u00eetre cet effet positif sur les gains pour atteindre un total de 2 milliards d\u2019euros. Parall\u00e8lement, nous investissons massivement dans l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9. En 2019 et 2020 uniquement, les investissements dans la production des pi\u00e8ces d\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 atteindront 870 millions d\u2019euros dans l\u2019ensemble du Groupe. La part d\u2019investissement dans les pi\u00e8ces d\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 s\u2019est accrue de 5 % pour atteindre aujourd\u2019hui 40 %. Au total, nos investissements d\u2019ici 2023 s\u2019\u00e9l\u00e8veront \u00e0 3,8 milliards d\u2019euros dans la production de pi\u00e8ces d\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 dans le cadre de la planification actuelle. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Marque ind\u00e9pendante au sein du Groupe Volkswagen<br \/>\n<\/strong>Avec des secteurs d\u2019activit\u00e9 prometteurs, un contr\u00f4le efficace du directoire et une strat\u00e9gie de valeur ajout\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Groupe, Group Components a un positionnement comp\u00e9titif ind\u00e9pendant. Un Directoire compos\u00e9 de trois membres est en charge des activit\u00e9s commerciales de la nouvelle marque, sous l\u2019\u00e9gide de Volkswagen AG : Thomas Schmall en tant que Pr\u00e9sident, Thomas Eichenberg comme membre du Directoire en charge des Finances et Wolfgang Fueter en tant que membre du Directoire en charge des Ressources Humaines. L\u2019\u00e9quipe de direction comprend \u00e9galement les directeurs des activit\u00e9s nouvellement organis\u00e9es, r\u00e9parties sur plusieurs usines : \u00ab moteur et fonderie \u00bb, \u00ab bo\u00eete de vitesse et transmission \u00e9lectrique \u00bb, \u00ab ch\u00e2ssis \u00bb, \u00ab si\u00e8ges \u00bb et \u00ab \u00e9lectro-mobilit\u00e9 \u00bb. En tant que membre du Directoire du Groupe Volkswagen en charge des Achats, Stefan Sommer est un membre du Conseil de surveillance de Group Components, un organe avec une repr\u00e9sentation \u00e9gale du Directoire et du Comit\u00e9 d\u2019entreprise.<\/p>\n<p>Au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, des pr\u00e9parations coh\u00e9rentes ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es pour la cr\u00e9ation de Group Components comme marque ind\u00e9pendante. Ce d\u00e9veloppement est fond\u00e9 sur l\u2019orientation du portefeuille de produits vers des effets de volume et d\u2019\u00e9chelle et un accroissement de l\u2019efficacit\u00e9 et de la productivit\u00e9 des usines. En 2015, le portefeuille de produits a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 analys\u00e9 en se concentrant sur les produits qui seraient comp\u00e9titifs \u00e0 long terme, tant dans le d\u00e9veloppement que dans la production. Les produits qui n\u2019avaient pas d\u2019avenir viable ou n\u2019\u00e9taient pas rentables ont \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9s. Sur la base du pacte d\u2019avenir, les co\u00fbts fixes des usines allemandes de pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9duits et la productivit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 nettement am\u00e9lior\u00e9e depuis 2016. Afin d\u2019obtenir les fonds n\u00e9cessaires pour les futurs investissements, par exemple dans l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9, \u00e0 partir du portefeuille de produits actuel, l\u2019efficacit\u00e9 des investissements a encore \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e. Des partenariats et des accords de coop\u00e9ration avec d\u2019autres soci\u00e9t\u00e9s sont \u00e9galement envisag\u00e9s dans le but de permettre des \u00e9conomies d\u2019\u00e9chelle pour les produits \u00e0 plus faible volume.<\/p>\n<p><strong>Le point essentiel de la transformation<br \/>\n<\/strong>Le passage des transmissions conventionnelles \u00e0 l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 est une question qui est plus importante pour Group Components que pour toute autre unit\u00e9 du Groupe Volkswagen, \u00e9tant donn\u00e9 que la nouvelle marque a produit plus de 10 millions de moteurs pour v\u00e9hicules classiques et plus de 8 millions de bo\u00eetes de vitesse, par exemple, en 2018. C\u2019est la raison pour laquelle la structure des secteurs d\u2019activit\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 rationnalis\u00e9e lors de la cr\u00e9ation de la marque. Les activit\u00e9s \u00ab moteur et fonderie \u00bb ont \u00e9t\u00e9 fusionn\u00e9es et l\u2019activit\u00e9 \u00ab \u00e9lectro-mobilit\u00e9 \u00bb a \u00e9t\u00e9 nouvellement cr\u00e9\u00e9e. Le portefeuille est compl\u00e9t\u00e9 par les trois activit\u00e9s \u00ab <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> de vitesses et transmission \u00e9lectrique \u00bb, \u00ab ch\u00e2ssis \u00bb et \u00ab si\u00e8ges \u00bb. L\u2019activit\u00e9 relative au plastique a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9e et int\u00e9gr\u00e9e dans l\u2019organisation de la production de la marque Volkswagen. Chacun des cinq secteurs d\u2019activit\u00e9 est en charge de sa strat\u00e9gie de portefeuille et du processus global : \u00ab La mise en r\u00e9seau \u00e0 un stade pr\u00e9coce des diff\u00e9rents d\u00e9partements comme le d\u00e9veloppement, les achats et la planification de production am\u00e9liore la comp\u00e9titivit\u00e9 et le pouvoir d\u2019innovation \u00bb, indique Thomas Schmall. Outre les moteurs et les bo\u00eetes de vitesses conventionnelles, Group Components d\u00e9veloppe et produit d\u00e9j\u00e0 des moteurs \u00e9lectriques et des syst\u00e8mes de batterie pour plusieurs marques du Groupe et renforcera massivement ces capacit\u00e9s dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. De plus, une strat\u00e9gie d\u2019intensification inter-marques pour la production des syst\u00e8mes de transmission <a href=\"https:\/\/www.cuisine-professionnelle.pro\/gamme-600-ligne-de-cuisson-professionnelle\/75-fourneau-4-feux-sur-four.html\">\u00e9lectrique<\/a> a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e. Group Components va maintenant mettre en \u0153uvre cette strat\u00e9gie en coop\u00e9ration avec Audi, Porsche, Volkswagen et d\u2019autres marques du Groupe.<\/p>\n<p><strong>Fa\u00e7onner l\u2019avenir<br \/>\n<\/strong>Dans le futur, Group Components franchira des \u00e9tapes essentielles de cr\u00e9ation de valeur dans le contexte de la responsabilit\u00e9 totale pour les batteries. A l\u2019usine de pi\u00e8ces de Salzgitter, les d\u00e9veloppeurs et les gestionnaires de production sont d\u00e9j\u00e0 en train de d\u00e9velopper les comp\u00e9tences pour des piles de batteries durables pour le Groupe dans le Centre d\u2019Excellence. Les syst\u00e8mes de batteries sont d\u00e9velopp\u00e9s et produits \u00e0 l\u2019usine de pi\u00e8ces de Brunswick \u2013 dans le futur, le portefeuille de production inclura les batteries pour les v\u00e9hicules MEB de plusieurs marques du Groupe. Quand les batteries atteindront la fin de leur dur\u00e9e de vie dans les v\u00e9hicules, certaines d\u2019entre elles seront transf\u00e9r\u00e9es \u00e0 d\u2019autres applications \u2013 par exemple dans de nouveaux produits, comme la station de charge rapide mobile que Group Components produira \u00e0 l\u2019usine d\u2019Hanovre \u00e0 partir de 2020. \u00c0 l\u2019avenir, Group Components sera \u00e9galement responsable du recyclage des batteries en fin de vie. Au premier semestre 2020, une usine pilote devrait ouvrir \u00e0 Salzgitter pour le d\u00e9veloppement du processus de recyclage des batteries haute tension. Cette usine sera bas\u00e9e sur les processus qui ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9s dans le but de valider la faisabilit\u00e9 technique et la viabilit\u00e9 \u00e9conomique des op\u00e9rations en s\u00e9rie.<\/p>\n<p>\u00ab Les motorisations conventionnelles continueront \u00e0 \u00eatre importantes dans les prochaines ann\u00e9es. Les pi\u00e8ces de v\u00e9hicules comme les moteurs, les bo\u00eetes de vitesse, les syst\u00e8mes de direction, les essieux et les si\u00e8ges sont des pierres angulaires de notre succ\u00e8s. Gr\u00e2ce \u00e0 d\u2019autres activit\u00e9s dans le secteur en croissance de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 et de nouveaux partenariats strat\u00e9giques, nous assurerons un avenir prosp\u00e8re \u00e0 notre portefeuille de produits \u00bb, d\u00e9clare Thomas Schmall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le 1er janvier 2019, le Groupe Volkswagen poss\u00e8de une nouvelle marque. 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