{"id":51167,"date":"2018-12-24T10:29:34","date_gmt":"2018-12-24T10:29:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51167"},"modified":"2018-12-24T10:29:34","modified_gmt":"2018-12-24T10:29:34","slug":"porsche-911-gt2-rs-clubsport-700-ch-de-puissance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51167","title":{"rendered":"Porsche 911 GT2 RS Clubsport : 700 ch de puissance"},"content":{"rendered":"

\"Porsche-911-GT2-RS-Clubsport\"<\/a>Mod\u00e8le proche de la s\u00e9rie, aux performances exceptionnelles : la nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport sera pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale \u00e0 l\u2019occasion du salon de l\u2019automobile de Los Angeles (L.A. Auto Show). La version de course du mod\u00e8le homologu\u00e9 pour la route, la 911 GT2 RS*, d\u00e9veloppe 700 ch (515 kW) et sera produite \u00e0 200 exemplaires. Ce mod\u00e8le de comp\u00e9tition est con\u00e7u pour participer aux \u00e9v\u00e9nements sportifs de la marque, \u00e0 des essais priv\u00e9s sur circuit ou des \u00e9v\u00e9nements de sport automobile. \u00ab Dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, nos clients pourront engager la GT2 RS Clubsport non seulement \u00e0 des journ\u00e9es sur circuit, mais \u00e9galement \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements internationaux de sport automobile. Nous avons actuellement des \u00e9changes tr\u00e8s fructueux dans ce sens avec SRO, organisateur de courses automobiles \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Frank-Steffen Walliser, directeur du d\u00e9partement Comp\u00e9tition et responsable de la gamme GT.<\/p>\n

La technologie de ce mod\u00e8le de course d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 Weissach est issue de la 911 GT2 RS, comme c\u2019est le cas \u00e9galement pour la 935 pr\u00e9sent\u00e9e il y a deux mois environ. Ces deux mod\u00e8les de course sont \u00e9quip\u00e9s du m\u00eame moteur que celui du mod\u00e8le de s\u00e9rie dont ils sont issus : un moteur biturbo 6 cylindres \u00e0 plat de 3,8 litres de cylindr\u00e9e. Une bo\u00eete de vitesse \u00e0 double embrayage 7 rapports PDK, \u00e0 suspension rigide, permet de transmettre la force motrice aux roues arri\u00e8re de 310 mm de large. Comme sur toutes les d\u00e9clinaisons de course de la 911, le pilote peut changer de vitesse via des palettes au volant ergonomiques. La position du moteur en porte-\u00e0-faux arri\u00e8re conf\u00e8re \u00e0 la voiture une parfaite motricit\u00e9 et un remarquable comporte- ment au freinage. \u00c0 l\u2019avant, les \u00e9triers monobloc 6 pistons en aluminium, associ\u00e9s aux disques de frein rainur\u00e9s et autoventil\u00e9s de 390 mm de diam\u00e8tre, assurent des performances de freinage exceptionnelles. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le freinage<\/a> est assur\u00e9 par des \u00e9triers \u00e0 4 pistons et des disques de 380 mm.<\/p>\n

Tout comme la 911 GT2 RS, homologu\u00e9e pour la route, la version Clubsport, qui affiche 1 390 kg sur la balance, est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me de r\u00e9gulation de la stabilit\u00e9 PSM (Porsche Stability Management), associ\u00e9 au syst\u00e8me de contr\u00f4le de motricit\u00e9 (Traction Control) et au dispositif d\u2019antiblocage (ABS). Pour r\u00e9gler individuellement les syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite ou pour les d\u00e9sactiver compl\u00e8tement en fonction de la situation de conduite, il suffit d\u2019actionner le bouton Map sur la console centrale (nomm\u00e9 ainsi en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la cartographie moteur).<\/p>\n

Le volant en carbone et l\u2019afficheur couleur \u00e0 bord de la 911 GT2 RS Clubsport sont issus directement de la Porsche 911 GT3 R, ann\u00e9e-mod\u00e8le 2019. Un arceau-cage de s\u00e9curit\u00e9, un baquet de comp\u00e9tition et un harnais de s\u00e9curit\u00e9 6 points assurent la s\u00e9curit\u00e9 du pilote. La voiture est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une climatisation.<\/p>\n

La nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport peut \u00eatre command\u00e9e d\u00e8s aujourd\u2019hui au prix hors taxe de 405 000 euros (T.V.A. applicable en sus). Les voitures seront livr\u00e9es \u00e0 partir de mai 2019 et remises aux clients lors d\u2019\u00e9v\u00e9nements exclusifs.<\/p>\n

*911 GT2 RS : consommation de carburant en cycle mixte 11,8 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 269 g\/km<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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