{"id":51160,"date":"2018-12-24T10:09:01","date_gmt":"2018-12-24T10:09:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=51160"},"modified":"2018-12-24T10:09:01","modified_gmt":"2018-12-24T10:09:01","slug":"nouvelle-porsche-911-plus-puissante-plus-rapide-numerique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=51160","title":{"rendered":"Nouvelle Porsche 911 : plus puissante, plus rapide, num\u00e9rique"},"content":{"rendered":"

\"Nouvelle-Porsche-911\"<\/a>C\u2019est \u00e0 la Cit\u00e9 des Anges que la huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Porsche 911 fait sa premi\u00e8re apparition. Pr\u00e9sent\u00e9 en exclusivit\u00e9 mondiale \u00e0 l\u2019occasion de la soir\u00e9e qui pr\u00e9c\u00e8de l\u2019ouverture officielle du L.A. Autoshow, le salon de l\u2019automobile de Los Angeles, le nouveau mod\u00e8le perp\u00e9tue la tradition en s\u2019imposant d\u2019embl\u00e9e comme une r\u00e9f\u00e9rence absolue en mati\u00e8re de sportivit\u00e9. Fid\u00e8le au design embl\u00e9matique de la marque, avec toutefois une silhouette nettement plus athl\u00e9tique et un am\u00e9nagement int\u00e9rieur enti\u00e8rement revisit\u00e9, qui se caract\u00e9rise notamment par son \u00e9cran tactile de 10,9 pouces, la nouvelle 911 affiche un caract\u00e8re intemporel et r\u00e9solument moderne. Avec ses syst\u00e8mes de r\u00e9glage du ch\u00e2ssis intelligents, son assistance \u00e0 la conduite innovante, la huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la 911 permet \u00e0 la sportive classique \u00e0 moteur arri\u00e8re, qui doit sa renomm\u00e9e notamment \u00e0 sa formidable dynamique de conduite, d\u2019entrer de plain-pied dans l\u2019\u00e8re du num\u00e9rique.<\/p>\n

B\u00e9n\u00e9ficiant des derniers d\u00e9veloppements techniques, les nouveaux moteurs \u00e0 plat turbocompress\u00e9s 6 cylindres sont plus puissants que jamais. Ainsi, les versions S d\u00e9livrent 450 ch (331 kW). L\u2019optimisation du syst\u00e8me d\u2019injection d\u2019essence et la nouvelle configuration des turbocompresseurs et du syst\u00e8me de refroidissement de l\u2019air de suralimentation am\u00e9liorent le rendement du moteur. La transmission est assur\u00e9e par la nouvelle bo\u00eete<\/a> \u00e0 double embrayage 8 rapports. Le nouveau mod\u00e8le est \u00e9galement dot\u00e9 du Porsche Wet Mode, un mode de conduite con\u00e7u pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sur route humide, de l\u2019assistance \u00e0 la vision nocturne avec cam\u00e9ra thermique et de solutions compl\u00e8tes de connectivit\u00e9, utilisant les ressources de l\u2019intelligence distribu\u00e9e. Trois offres num\u00e9riques exclusives viennent compl\u00e9ter la dotation de la Porsche 911 : l\u2019application \u00ab Porsche Road Trip \u00bb, pour des excursions exceptionnelles, l\u2019assistant personnel \u00ab Porsche 360+ \u00bb et le programme connect\u00e9 \u00ab Porsche Impact \u00bb, qui permet de calculer les \u00e9missions de CO2 pour permettre au conducteur de compenser son empreinte carbone.<\/p>\n

Mod\u00e8les Carrera S : une puissance de 450 ch
\n<\/strong>Le moteur boxer turbocompress\u00e9 6 cylindres des versions 911 Carrera S* et 911 Carrera 4S d\u00e9veloppe d\u00e9sormais 450 ch (331 kW), soit 30 ch (22 kW) de plus que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Les deux versions S de la 911 franchissent en moins de 4 secondes les 100 km\/h d\u00e9part arr\u00eat\u00e9 : la version Coup\u00e9 \u00e0 propulsion passe le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,7 s, la 911 Carrera 4S \u00e0 transmission int\u00e9grale en 3,6 s. Les deux mod\u00e8les gagnent ainsi 0,4 s par rapport \u00e0 leur devanci\u00e8re respective. Le pack Sport Chrono, propos\u00e9 en option, permet de gagner 0,2 s suppl\u00e9mentaire. La 911 Carrera S atteint d\u00e9sormais 308 km\/h en vitesse de pointe, la version \u00e0 transmission int\u00e9grale affiche quant \u00e0 elle 306 km\/h au compteur. La consommation de carburant de la 911 Carrera S s\u2019\u00e9tablit \u00e0 8,9 l\/100 km en cycle europ\u00e9en corr\u00e9l\u00e9 (NEDC), celle de la 911 Carrera 4S \u00e0 9,0 l\/100 km.<\/p>\n

Un langage stylistique univoque, un caract\u00e8re affirm\u00e9
\n<\/strong>Enti\u00e8rement repens\u00e9, le design ext\u00e9rieur met en valeur le gain de performance de la 911 Type 992. Les passages de roue nettement plus larges accueillent des jantes de 20 pouces \u00e0 l\u2019avant et de 21 pouces \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. L\u2019arri\u00e8re, dont la largeur est d\u00e9sormais homog\u00e8ne sur tous les mod\u00e8les de la gamme, contraste avec la silhouette plus aff\u00fbt\u00e9e de la voiture, au niveau de l\u2019habitacle. \u00c0 l\u2019avant, la caisse s\u2019est \u00e9largie de 45 mm. Les poign\u00e9es de porte affleurantes, qui se d\u00e9ploient \u00e9lectriquement, soulignent la ligne d\u2019\u00e9paule cintr\u00e9e et \u00e9pur\u00e9e. Entre les nouveaux blocs optiques \u00e0 LED, le capot avant pr\u00e9sente une \u00e9chancrure marqu\u00e9e qui n\u2019est pas sans rappeler le design des premi\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de 911. L\u2019arri\u00e8re se caract\u00e9rise, sur tous les mod\u00e8les de la gamme, par un spoiler adaptatif nettement plus large et un fin bandeau lumineux qui traverse d\u2019un trait toute la largeur. \u00c0 l\u2019exception des boucliers avant et arri\u00e8re, la coque est d\u00e9sormais enti\u00e8rement en aluminium.<\/p>\n

De conception enti\u00e8rement nouvelle, l\u2019habitacle se caract\u00e9rise par les lignes franches et rectilignes de la planche de bord et du combin\u00e9 d\u2019instruments plac\u00e9 en retrait, comme une r\u00e9miniscence des 911 des ann\u00e9es 1970. Le compte-tours central, embl\u00e9matique de Porsche, est encadr\u00e9 par deux \u00e9crans num\u00e9riques fins et sans encadrement. D\u00e9sormais d\u2019une largeur de 10,9 pouces, l\u2019\u00e9cran central du Porsche Communication Management (PCM) offre, gr\u00e2ce \u00e0 sa nouvelle architecture, une interface de commande rapide et s\u00fbre qui permet au conducteur de rester concentr\u00e9 sur la route. En dessous de l\u2019\u00e9cran central se trouve un pav\u00e9 de commande compact comprenant cinq touches d\u2019acc\u00e8s direct aux principales fonctions. \u00c0 l\u2019heure de l\u2019av\u00e8nement du num\u00e9rique, la 911 ouvre la voie \u00e0 l\u2019avenir en \u00e9tant connect\u00e9e en permanence et en proposant de nouveaux services et fonctionnalit\u00e9s. Ainsi, le PCM comprend notamment de s\u00e9rie un syst\u00e8me de navigation en ligne, fonctionnant selon le principe de l\u2019intelligence distribu\u00e9e, ainsi que le module Porsche Connect Plus.<\/p>\n

Nouveaux syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite : plus de s\u00e9curit\u00e9 et de confort
\n<\/strong>Porsche a d\u00e9velopp\u00e9, en exclusivit\u00e9 mondiale, le syst\u00e8me Wet Mode qui \u00e9quipe de s\u00e9rie le nouveau mod\u00e8le. Ce syst\u00e8me permet de d\u00e9tecter l\u2019\u00e9tat de la chauss\u00e9e. En cas de chauss\u00e9e humide, les syst\u00e8mes de gestion de la stabilit\u00e9 et de la motricit\u00e9 sont pr\u00e9conditionn\u00e9s pour pouvoir intervenir rapidement en cas d\u2019activation. Le conducteur, qui est alert\u00e9 de l\u2019\u00e9tat de la chauss\u00e9e, peut alors optimiser la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule en choisissant le mode ad\u00e9quat via le bouton d\u00e9di\u00e9 ou le s\u00e9lecteur de mode au volant (pack Sport Chrono). \u00c9galement fournis de s\u00e9rie, les syst\u00e8mes d\u2019assistance anticollision et d\u2019assistance au freinage<\/a> utilisent une cam\u00e9ra pour identifier les risques de collision avec des objets en mouvement sur la chauss\u00e9e et proc\u00e8dent, si n\u00e9cessaire, \u00e0 un freinage d\u2019urgence. Pour la premi\u00e8re fois sur la 911, une assistance \u00e0 la vision nocturne avec cam\u00e9ra thermique est propos\u00e9e en option. Disponible sur demande, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif offre un syst\u00e8me de contr\u00f4le automatis\u00e9 des distances de s\u00e9curit\u00e9, une fonction Stop and Go, une protection r\u00e9versible des occupants et une nouvelle fonction d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence autonome.<\/p>\n

Sur le march\u00e9 fran\u00e7ais, la 911 Carrera S est propos\u00e9e \u00e0 partir de 122 255 euros et la 911 Carrera 4S \u00e0 partir de 130 175 euros. Ces prix s\u2019entendent T.T.C. et comprennent les \u00e9quipements sp\u00e9cifiques au march\u00e9. Les nouveaux mod\u00e8les sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 disponibles \u00e0 la commande.<\/p>\n

Offre num\u00e9rique : \u00ab Road Trip \u00bb, \u00ab 360+ \u00bb et \u00ab Impact \u00bb
\n<\/strong>L\u2019application \u00ab Porsche Road Trip \u00bb propose une s\u00e9lection des plus belles routes du monde pour permettre aux amateurs de conduite automobile de planifier et d\u2019organiser des excursions en voiture. L\u2019application indique \u00e9galement \u00e0 l\u2019utilisateur les plus beaux panoramas, les meilleurs restaurants ainsi que les h\u00f4tels et les h\u00e9bergements disponibles sur l\u2019itin\u00e9raire.
\nL\u2019application \u00ab Porsche 360+ \u00bb permet de go\u00fbter \u00e0 l\u2019art de vivre Porsche, \u00e0 toute heure et en tout lieu. Il s\u2019agit d\u2019un assistant personnel intelligent, disponible 24 heures sur 24, qui permet de simplifier le quotidien et de proposer des exp\u00e9riences exceptionnelles.
\nL\u2019application \u00ab Porsche Impact \u00bb est un syst\u00e8me de mesure de la quantit\u00e9 de CO2 \u00e9mise par la voiture. Ainsi, le conducteur peut contribuer \u00e0 compenser financi\u00e8rement son empreinte carbone. Le client peut choisir dans quel projet de protection du climat certifi\u00e9 il souhaite investir. Les projets d\u2019investissement dans le d\u00e9veloppement durable propos\u00e9s concernent les \u00e9nergies \u00e9olienne, hydro\u00e9lectrique et solaire, mais aussi la protection des for\u00eats, et ce partout dans le monde.<\/p>\n

* 911 Carrera S : consommation de carburant en cycle mixte 8,9 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte 205 g\/km ; 911 Carrera 4S : consommation de carburant en cycle mixte 9,0 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte 206 g\/km<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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