{"id":50935,"date":"2018-11-28T12:45:06","date_gmt":"2018-11-28T12:45:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=50935"},"modified":"2018-11-28T12:45:06","modified_gmt":"2018-11-28T12:45:06","slug":"les-secrets-des-qualites-dynamiques-dalfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=50935","title":{"rendered":"Les secrets des qualit\u00e9s dynamiques d\u2019Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"

\"Alfa-Romeo\"<\/a>Alfa Romeo a d\u00e9voil\u00e9 les secrets de la dynamique de conduite qui a fait sa renomm\u00e9e au travers de quatre ateliers techniques et de s\u00e9ances d’essais sur pistes. Ces sessions d’essais non conventionnelles se sont d\u00e9roul\u00e9es dans le cadre du centre exp\u00e9rimental du groupe FCA \u00e0 Balocco, lieu o\u00f9 les technologies et les solutions d’ing\u00e9nierie les plus novatrices ont \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 l’\u00e9preuve et o\u00f9 la conduite des Giulia et Stelvio y est encore plus exaltante, en particulier avec les puissantes versions Quadrifoglio.<\/p>\n

Les versions Giulia et Stelvio Quadrifoglio, v\u00e9ritables porte-drapeaux de la marque, ont \u00e9t\u00e9 les premi\u00e8res \u00e0 int\u00e9grer ces syst\u00e8mes sophistiqu\u00e9s avant de les voir appliqu\u00e9s ensuite \u00e0 toute la gamme. Cette approche \u00abTop Down\u00bb, singuli\u00e8re dans l’industrie automobile est au c\u0153ur m\u00eame de l’esprit Alfa Romeo. Une formule unique au monde qui a permis d’atteindre le juste \u00e9quilibre entre design italien, sophistication des moteurs, r\u00e9partition du poids sans faille et excellence du rapport poids \/ puissance, obtenu notamment gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de mat\u00e9riaux ultra<\/a> l\u00e9gers tels que la fibre de carbone pour l’arbre de transmission, et ce sur toute la gamme.<\/p>\n

P\u00e9n\u00e9trer dans une Giulia ou un Stelvio, c’est entrer dans une dimension unique centr\u00e9e autour du conducteur afin de lui donner des \u00e9motions et satisfaire son d\u00e9sir de vivre une exp\u00e9rience de conduite exaltante. V\u00e9ritable c\u0153ur du projet, ce principe se ressent imm\u00e9diatement par la pr\u00e9cision de la direction et la r\u00e9activit\u00e9 de l’acc\u00e9l\u00e9rateur, de la transmission et des freins. Sans oublier le choix entre la propulsion ou la transmission int\u00e9grale, bien plus qu’un simple hommage aux racines les plus authentiques d’Alfa Romeo : ce sont aussi des solutions techniques qui garantissent des performances \u00e9lev\u00e9es et un plaisir de conduite \u00e9tonnant. L’exp\u00e9rience de conduite est ainsi \u00e9poustouflante et constitue une excellente surprise pour tout conducteur, m\u00eame le plus exp\u00e9riment\u00e9 ou exigeant.<\/p>\n

Les ateliers et les s\u00e9ances de conduite propos\u00e9s ont donc \u00e9t\u00e9 r\u00e9partis en quatre sections diff\u00e9rentes. L’une consacr\u00e9e aux avantages de la transmission int\u00e9grale Q4, parfaite synth\u00e8se entre s\u00e9curit\u00e9 des 4 roues motrices et plaisir de la propulsion. Toutes les versions peuvent \u00e9galement recevoir un diff\u00e9rentiel arri\u00e8re autobloquant m\u00e9canique d\u00e9nomm\u00e9 Q2. Ce diff\u00e9rentiel accentue encore l’agilit\u00e9 et le caract\u00e8re sportif des mod\u00e8les, garantissant une motricit\u00e9 parfaite pour une exp\u00e9rience de conduite inoubliable.<\/p>\n

Autre syst\u00e8me exclusif \u00e0 Alfa Romeo et mis en exergue : le syst\u00e8me de freinage int\u00e9gr\u00e9 (IBS), syst\u00e8me \u00e9lectrom\u00e9canique qui associe le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 \u00e0 un servofrein traditionnel pour apporter une r\u00e9ponse instantan\u00e9e au freinage et ainsi, r\u00e9duire les distances d’arr\u00eat tout en apportant une contribution significative \u00e0 l’optimisation du poids. Ce syst\u00e8me de freinage<\/a> est \u00e9galement disponible avec des disques en carbone c\u00e9ramique sur les versions Quadrifoglio.<\/p>\n

Ensuite, l’Alfa TM Active Torque Vectoring : il s’agit d’une fonction technologique de pointe con\u00e7ue pour optimiser les performances d’une voiture de sport. Dans le d\u00e9tail, deux embrayages situ\u00e9s dans le diff\u00e9rentiel arri\u00e8re permettent de contr\u00f4ler s\u00e9par\u00e9ment le couple transmis \u00e0 chacune des roues. Ainsi, la puissance est transf\u00e9r\u00e9e plus efficacement au sol, m\u00eame lorsque la voiture est pouss\u00e9e dans ses limites dynamiques. Cela rend la voiture s\u00fbre et agr\u00e9able \u00e0 conduire \u00e0 tout moment, sans jamais n\u00e9cessiter l’intervention intrusive du syst\u00e8me de contr\u00f4le de stabilit\u00e9 ESP. Comme tous les autres syst\u00e8mes de contr\u00f4le actif, le syst\u00e8me AlfaTM Active Torque Vectoring est g\u00e9r\u00e9 par le syst\u00e8me de contr\u00f4le du ch\u00e2ssis d\u00e9nomm\u00e9 \u00a0\u00bbChassis Domain control\u00a0\u00bb (CDC). V\u00e9ritable cerceau des nouvelles Alfa Romeo, il dispose de ses propres algorithmes pour g\u00e9rer de mani\u00e8re harmonieuse et en temps r\u00e9el tous les syst\u00e8mes \u00e9lectroniques embarqu\u00e9s. Il intervient ainsi sur le comportement de la voiture, rendant la conduite extr\u00eamement naturelle, instinctive et s\u00fbre.<\/p>\n

Les diff\u00e9rents ateliers permettent aussi de mettre en lumi\u00e8re les sp\u00e9cificit\u00e9s des suspensions disposant de la technologie exclusive Alfa TM Link et qui sont technologiquement les plus avanc\u00e9es du segment : \u00e0 l’avant, une suspension \u00e0 double triangulation avec un axe de direction semi-virtuel (une exclusivit\u00e9 Alfa Romeo), optimisant l’effet de filtrage et permettant de piloter rapidement et avec pr\u00e9cision. \u00c0 l’arri\u00e8re, une solution multilink \u00e0 quatre bras et demi (brevet Alfa Romeo) qui garantit une meilleure maniabilit\u00e9 mais aussi un excellent confort. Ces syst\u00e8mes offrent une grande rigidit\u00e9 dans les virages tout en disposant d’une grande flexibilit\u00e9 en longitudinal. De plus, sur demande, les suspensions actives Alfa TM Active Suspension, syst\u00e8me d’amortissement \u00e0 commande \u00e9lectronique, s’adaptent aux conditions de conduite de mani\u00e8re instantan\u00e9e, ce qui permet au conducteur d’opter pour une conduite plus orient\u00e9e vers la performance ou vers le confort selon ses souhaits.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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