{"id":50925,"date":"2018-11-27T09:50:07","date_gmt":"2018-11-27T09:50:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=50925"},"modified":"2018-11-27T09:50:07","modified_gmt":"2018-11-27T09:50:07","slug":"opel-gt-x-experimental-vision-ambitieuse-de-lavenir-dopel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=50925","title":{"rendered":"Opel GT X Experimental : vision ambitieuse de l\u2019avenir d\u2019Opel"},"content":{"rendered":"

\"Opel-GTX-Experimental\"<\/a>Opel annonce des lendemains qui chantent avec un nouveau concept-car de marque. Son nom : Opel GT X Experimental, un SUV tout \u00e9lectrique compact \u00e0 cinq portes de 4,06 m\u00e8tres. Sous son style de coup\u00e9, il affiche une forte personnalit\u00e9, et d\u00e9borde d\u2019id\u00e9es novatrices. Le GT X Experimental exprime les forces et la vision d\u2019Opel et pr\u00e9figure la direction que prendront les mod\u00e8les Opel \u00e0 l\u2019avenir. La constructeur avait annonc\u00e9 en novembre dernier qu\u2019il raffermirait son image dans le cadre de son plan strat\u00e9gique PACE!. Le GT X Experimental est le premier r\u00e9sultat tangible de ce processus.<\/p>\n

\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 notre plan PACE!, nous avons une vision tr\u00e8s claire de la fa\u00e7on dont Opel peut se forger un avenir florissant. Pour revenir durablement au succ\u00e8s, nous devons nous attacher \u00e0 d\u00e9finir une solide identit\u00e9 en nous basant ce qui fait les forces de la marque : allemande, accessible, d\u00e9sirable. Notre concept-car de marque montre comment ces valeurs vont s\u2019exprimer dans nos produits \u00e0 l\u2019avenir. Nos ing\u00e9nieurs et nos designers les ont brillamment mises en valeur dans l\u2019Opel GT X Experimental. Il montre clairement comment Opel envisage la mobilit\u00e9 du futur \u00bb, d\u00e9clare Michael Lohscheller, CEO d\u2019Opel.<\/p>\n

D\u00e9mocratiser l\u2019innovation : le cr\u00e9do de l\u2019esprit pionnier d\u2019Opel
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\nAu cours de la phase de conception, Opel a entam\u00e9 un vaste et intense processus de r\u00e9flexion sur lui-m\u00eame et ses valeurs. Tout au long de ses 120 ans d\u2019existence dans l\u2019automobile, le \u00ab cr\u00e9do Opel \u00bb peut se r\u00e9sumer en trois valeurs : allemand, proche de vous et enthousiasmant. Pour l\u2019avenir, la marque veut rester ancr\u00e9e dans l\u2019expression la plus moderne et la plus positive de ses racines allemandes, la \u00ab Nouvelle Germanit\u00e9 \u00bb d\u2019Opel : il s\u2019agit de garder le meilleur des qualit\u00e9s traditionnelles de l\u2019Allemagne et de les enrichir d\u2019un peu de chaleur, d\u2019ouverture d\u2019esprit et de proximit\u00e9. Inspir\u00e9 par l\u2019esprit d\u2019innovation d\u2019Opel, le nouveau GT X Experimental saisit l\u2019essence du riche patrimoine de l\u2019entreprise et annonce un avenir prometteur. Il allie l\u2019excellence, la pr\u00e9cision et la qualit\u00e9 de l\u2019ing\u00e9nierie allemande avec des innovations visionnaires pour donner un aper\u00e7u de ce que seront les Opel au milieu des ann\u00e9es 2020.<\/p>\n

Opel a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019incarner symboliquement sa vision de ses futures automobiles dans un SUV compact de seulement 4 063 millim\u00e8tres de long (empattement : 2 625 mm ; largeur : 1 830 mm ; hauteur avec antenne : 1 528 mm). L\u2019Opel GT X Experimental est bas\u00e9 sur une architecture l\u00e9g\u00e8re, a une empreinte au sol r\u00e9duite et roule sur des roues de 17 pouces qui ont l\u2019air d\u2019\u00eatre beaucoup plus grandes, afin de pr\u00e9server le confort de roulage tout en ayant belle allure. Fid\u00e8le \u00e0 l\u2019engagement pris dans le plan PACE! d\u2019offrir d\u00e8s 2024 des versions \u00e9lectrifi\u00e9es de chaque Opel, le GT X Experimental est une voiture tout \u00e9lectrique recevant une batterie lithium-ion compacte de 50 kWh avec charge inductive. Toujours en consid\u00e9rant que l\u2019innovation doit rester abordable, il ne pr\u00e9tend pas offrir une conduite enti\u00e8rement autonome, mais il poss\u00e8de des fonctions de conduite autonome de niveau 3 : il peut g\u00e9rer tous les aspects de la conduite, mais le conducteur doit \u00eatre en mesure de r\u00e9pondre \u00e0 une demande d\u2019intervention.<\/p>\n

Une ligne pure et affirm\u00e9e : le design des futures Opel
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\nLa carrosserie de l\u2019Opel GT X Experimental pr\u00e9sente des volumes ayant une forte personnalit\u00e9, dialoguant avec des surfaces pures et magnifiquement structur\u00e9es. Sa silhouette forte est accentu\u00e9e par l\u2019identit\u00e9 graphique audacieuse qui s\u00e9pare les parties sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure. La partie inf\u00e9rieure est peinte dans un gris clair et lumineux, tandis que toute la structure sup\u00e9rieure, y compris le capot, le verre et le toit, est en bleu nuit presque noir. Entre celles-ci se trouve un \u00e9l\u00e9ment jaune Opel qui traverse la voiture pour lui donner structure et dynamisme. Cette palette de teinte revisite le traditionnel nuancier d\u2019Opel, gris\/noir\/jaune, mais le r\u00e9interpr\u00e8te pour lui faire exprimer une nouvelle modernit\u00e9.<\/p>\n

Les designers Opel ont \u00e9galement r\u00e9duit au minimum les \u00ab lignes de coupe \u00bb traditionnelles de la carrosserie, rendues n\u00e9cessaires par les diff\u00e9rentes ouvertures comme les portes et les capots. La ligne sup\u00e9rieure de toutes les portes est cach\u00e9e dans le jonc jaune et l\u2019une des portes arri\u00e8re co\u00efncide avec l\u2019ouverture du coffre. En d\u00e9laissant les \u00e9l\u00e9ments conventionnels comme les poign\u00e9es de porte ou les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs, la carrosserie est comme une toile vierge dont \u00e9mergeraient quelques d\u00e9tails incongrus, comme ces petites cam\u00e9ras encastr\u00e9es dans le jonc jaune qui recouvre les c\u00f4t\u00e9s du capot, et qui remplacent les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs.<\/p>\n

Pour compenser cette \u00ab d\u00e9tox visuelle \u00bb, de rares d\u00e9tails graphiques dynamisent l\u2019apparence du GT X Experimental. Des petits triangles en relief se d\u00e9tachent le long de la d\u00e9marcation de la porte arri\u00e8re c\u00f4t\u00e9 conducteur : l\u2019un d\u2019eux contient un petit \u00e9cran \u00e0 LED hexagonal qui indique le niveau de charge \u00e9lectrique de la batterie. Les roues de 17 pouces paraissent beaucoup plus grandes gr\u00e2ce au montage de g\u00e9n\u00e9reux enjoliveurs en caoutchouc qui chevauchent la jante pour agrandir visuellement les pneus bleu fonc\u00e9. Des rappels jaunes sur la jante font \u00e9cho au jonc jaune qui signe la carrosserie. Ils entourent le logo \u00e9lectronique \u00e0 l\u2019\u00e9clair ornant le cache-moyeu, qui reste immobile lors de la rotation des roues. Et pour souligner le caract\u00e8re SUV de la voiture, des moulures de protection viennent ceinturer le bas de la carrosserie, donnant un aspect robuste au GT X Experimental.<\/p>\n

Opel Compass et Opel Vizor : la future identit\u00e9 visuelle des Opel
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\nLe GT X Experimental r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement pour la premi\u00e8re fois le nouveau th\u00e8me des faces avant et arri\u00e8re des mod\u00e8les futurs. La boussole \u00ab Opel Compass \u00bb organise les \u00e9l\u00e9ments du design de la nouvelle physionomie Opel autour de deux axes forts qui viennent se recouper dans le Blitz. Le l\u00e9gendaire logo \u00e0 l\u2019\u00e9clair devient plus que jamais le point focal. La nervure centrale du capot repr\u00e9sente l\u2019axe vertical, qui va devenir encore plus affirm\u00e9 et plus pur dans son ex\u00e9cution. Elle se prolonge dans le Blitz. L\u2019axe horizontal est symbolis\u00e9 par la signature typique en forme d\u2019aile des feux de jour, lequel continuera d\u2019\u00eatre renforc\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 sur toutes les futures Opel. L\u2019arri\u00e8re rappelle la face avant, et exprime toute la puret\u00e9 de l\u2019Opel Compass, le Blitz venant solidement s\u00e9curiser la ligne horizontale form\u00e9e par les feux arri\u00e8re en forme d\u2019aile et la ligne verticale constitu\u00e9e par l\u2019aileron de l\u2019antenne de toit et la profonde nervure du bouclier.<\/p>\n

Poursuivant le th\u00e8me de la boussole et pour aller dans le sens d\u2019une plus grande puret\u00e9 du design, les designers d\u2019Opel ont \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 un nouveau visage Opel qui exprime l\u2019esprit pionnier de l\u2019entreprise, l\u2019\u00ab Opel Vizor \u00bb. L\u2019Opel Vizor est un module unique et complet qui englobe sous un plexiglas de teint\u00e9 fonc\u00e9e tous les composants de haute technologie et le logo de la marque, dans ce cas un Blitz \u00e0 LED qui montre l\u2019\u00e9tat de fonctionnement de la voiture en s\u2019\u00e9clairant dans diff\u00e9rentes couleurs. Sont aussi regroup\u00e9s dans ce module les projecteurs matriciels \u00e0 LED, les feux diurnes en forme d\u2019aile ainsi que toutes les cam\u00e9ras et capteurs des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite et des fonctions de conduite autonome. L\u2019\u00e9l\u00e9gant module s\u2019\u00e9tire audacieusement sur la face avant de la voiture, juste sous le capot. Le nouvel Opel Vizor sera la signature de toutes les Opel qui arriveront dans les ann\u00e9es 2020.<\/p>\n

Dans l\u2019habitacle, le Pure Panel : d\u00e9tox visuelle et num\u00e9rique dans une oasis zen
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\nL\u2019int\u00e9rieur a\u00e9r\u00e9 de l\u2019Opel GT X Experimental suit les m\u00eames principes que ceux pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9voqu\u00e9s et opte pour la d\u00e9sintoxication visuelle et num\u00e9rique. D\u00e9limit\u00e9 par le pare-brise\/toit panoramique et un vitrage lat\u00e9ral ininterrompu, l\u2019habitacle cache bien son jeu technologique. L\u2019\u00e9l\u00e9ment le plus marquant de l\u2019int\u00e9rieur est sans doute la planche de bord encastr\u00e9e dans un module qui rappelle l\u2019Opel Vizor : l\u2019Opel \u00ab Pure Panel \u00bb. C\u2019est un seul \u00e9cran qui accueille le conducteur et qui montre que la multitude d\u2019\u00e9crans, de boutons et de commandes que l\u2019on voit souvent dans les v\u00e9hicules de s\u00e9rie actuels pourrait bien passer vite de mode. Le Pure Panel permet au conducteur d\u2019avoir acc\u00e8s \u00e0 la technologie la plus r\u00e9cente et d\u2019obtenir l\u2019information dont il a besoin tout en \u00e9liminant tous les \u00e9l\u00e9ments qui peuvent distraire le regard.<\/p>\n

Une approche tr\u00e8s pure de la haute technologie habite tout l\u2019int\u00e9rieur. Par exemple, les quatre si\u00e8ges semblent flotter tandis que les haut-parleurs amovibles nich\u00e9s sous les appuie-t\u00eate permettent de profiter \u00e9galement de la musique \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la voiture. Des d\u00e9tails esth\u00e9tiques soulignent \u00e9galement la grande puret\u00e9 du design int\u00e9rieur : le th\u00e8me du triangle en relief est repris sur les dossiers de si\u00e8ge et les p\u00e9dales d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et de frein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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