{"id":50850,"date":"2018-11-15T09:22:51","date_gmt":"2018-11-15T09:22:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=50850"},"modified":"2018-11-15T09:22:51","modified_gmt":"2018-11-15T09:22:51","slug":"fiscalite-carburant-gros-bras-sur-les-taxes-et-petits-bras-sur-laccompagnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=50850","title":{"rendered":"Fiscalit\u00e9 carburant : Gros bras sur les taxes et petits bras sur l\u2019accompagnement"},"content":{"rendered":"

\"logo-UFC-Que-Choisir\"<\/a>Alors que depuis deux ans les prix du gaz (+ 27 %), du fioul (+ 45 %) et des carburants (+ 25 %) flambent, le premier ministre Edouard Philippe vient d\u2019annoncer des aides aux consommateurs qui ne calmeront pas leur col\u00e8re car elles ne b\u00e9n\u00e9ficient qu\u2019\u00e0 une partie d\u2019entre eux et n\u2019apportent pas une r\u00e9ponse de long terme pour r\u00e9duire leur captivit\u00e9 vis-\u00e0-vis des \u00e9nergies fossiles.<\/p>\n

Des mesures de court terme aux b\u00e9n\u00e9ficiaires limit\u00e9s et qui peinent \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019urgence
\n<\/strong>
\nL\u2019augmentation du \u00ab ch\u00e8que \u00e9nergie \u00bb pour les m\u00e9nages pr\u00e9caires (+ 50 euros), la d\u00e9fiscalisation des ch\u00e8ques carburant propos\u00e9s par certaines r\u00e9gions ou encore l\u2019augmentation de l\u2019indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique pour les gros rouleurs ne va concerner qu\u2019au mieux une dizaine de millions de m\u00e9nages alors que tous sont touch\u00e9s par la hausse de l\u2019\u00e9nergie. Pire, ces aides ne permettront de couvrir qu\u2019une partie de la hausse des prix et de la fiscalit\u00e9 que subissent les m\u00e9nages depuis deux ans (en moyenne + 300 \u20ac\/an pour le gaz, + 300 \u20ac\/an sur le diesel, + 730 \u20ac\/an sur le fioul)(1). Il y a urgence car, comme l\u2019a montr\u00e9 un sondage du M\u00e9diateur national de l\u2019\u00e9nergie, 30 % des m\u00e9nages ont restreint leur consommation de chauffage pour r\u00e9duire leurs d\u00e9penses. Enfin ces mesures s\u2019av\u00e8reront insuffisantes demain si le prix de l\u2019\u00e9nergie flambait de nouveau.<\/p>\n

A quand une v\u00e9ritable politique de transition \u00e9nerg\u00e9tique pour r\u00e9duire la captivit\u00e9 des consommateurs ?
\n<\/strong>
\nPour que les hausses de la fiscalit\u00e9 soient accept\u00e9es et que le budget \u00e9nergie des m\u00e9nages n\u2019\u00e9volue pas au gr\u00e9 des al\u00e9as des march\u00e9s internationaux, il est n\u00e9cessaire que les pouvoirs publics accompagnent les consommateurs vers des alternatives cr\u00e9dibles permettant de r\u00e9duire r\u00e9ellement leur consommation. On ne peut \u00eatre qu\u2019atterr\u00e9 par les derniers chiffres de l\u2019ADEME qui montrent que 70 % des travaux de r\u00e9novation \u00e9nerg\u00e9tique effectu\u00e9s sur ces trois derni\u00e8res ann\u00e9es n\u2019ont pas apport\u00e9 une am\u00e9lioration de l\u2019\u00e9tiquette \u00e9nerg\u00e9tique. Comment ne pas s\u2019inqui\u00e9ter de la faible baisse des \u00e9missions de CO2 des v\u00e9hicules particuliers (sup\u00e9rieur \u00e0 celui des ann\u00e9es quatre-vingt-dix) malgr\u00e9 les nombreuses aides d\u2019Etat propos\u00e9s depuis vingt ans (prime \u00e0 la casse, bonus\/malus, etc.). Les mesures ponctuelles annonc\u00e9es, comme le renforcement de la prime pour changer son vieux v\u00e9hicule ou sa vielle chaudi\u00e8re au fioul polluante, sont certes n\u00e9cessaires mais elles viennent s\u2019ajouter \u00e0 liste \u00e0 la Pr\u00e9vert des aides \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique dont l\u2019efficacit\u00e9 est parfois contestable. Il devient crucial d\u2019apporter des solutions efficaces aux 21 millions de m\u00e9nages vivant dans des logements \u00e9nergivores et aux millions d\u2019automobilistes sans alternative cr\u00e9dibles en mati\u00e8re de transports alternatifs.<\/p>\n

Face au d\u00e9sarroi et \u00e0 la col\u00e8re grandissante des consommateurs, le gouvernement doit proposer un v\u00e9ritable plan strat\u00e9gique et ambitieux. Dans cette optique, l\u2019UFC-Que Choisir appelle le gouvernement \u00e0 :<\/strong><\/p>\n

– Utiliser l\u2019essentiel de la fiscalit\u00e9 environnementale pour aider les consommateurs \u00e0 r\u00e9duire leur captivit\u00e9 aux \u00e9nergies fossiles ;
\n– Instaurer une obligation de r\u00e9sultat lors de travaux de r\u00e9novation \u00e9nerg\u00e9tique, que les consommateurs pourront invoquer d\u00e8s lors que les all\u00e9gations de performance \u00e9nerg\u00e9tique faites par les professionnels n\u2019auraient pas \u00e9t\u00e9 atteintes ;
\n– Inciter les constructeurs \u00e0 d\u00e9velopper leur gamme de voitures \u00e0 faibles \u00e9missions, en soutenant au niveau europ\u00e9en un objectif ambitieux de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre \u00e0 moyen et long terme ;
\n– D\u00e9velopper l\u2019offre de transports alternatifs \u00e0 l\u2019automobile et sa qualit\u00e9.<\/p>\n

1 Consommation de gaz de 17000 kwh, consommation de diesel pour une distance de 15000 km\/an, pour une consommation de 2000l de fioul par an.
\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alors que depuis deux ans les prix du gaz (+ 27 %), du fioul (+ 45 %) et des carburants (+ 25 %) flambent, le premier ministre Edouard Philippe vient d\u2019annoncer des aides aux consommateurs qui ne calmeront pas leur col\u00e8re car elles ne b\u00e9n\u00e9ficient qu\u2019\u00e0 une partie d\u2019entre eux et n\u2019apportent pas une r\u00e9ponse […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50850"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50850"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50852,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50850\/revisions\/50852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}