{"id":50528,"date":"2018-09-27T08:40:56","date_gmt":"2018-09-27T08:40:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=50528"},"modified":"2018-09-27T08:40:56","modified_gmt":"2018-09-27T08:40:56","slug":"nouvelle-wr450f-et-gamme-off-road-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=50528","title":{"rendered":"Nouvelle WR450F et gamme off-road 2019"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>La toute nouvelle WR450F c\u00e9l\u00e8bre 20 ann\u00e9es de production de mod\u00e8les enduro quatre temps par Yamaha avec un design enti\u00e8rement repens\u00e9. Elle offre davantage de puissance, une souplesse accrue, plus de polyvalence et de maniabilit\u00e9. Le mod\u00e8le 2019 conserve les caract\u00e9ristiques qui en ont fait l\u2019un des mod\u00e8les d\u2019enduro 450 cm3 les plus populaires, \u00e0 savoir une stabilit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve, une fiabilit\u00e9 l\u00e9gendaire et des performances exceptionnelles.<\/p>\n<p>Au cours des deux d\u00e9cennies qui se sont \u00e9coul\u00e9es depuis la premi\u00e8re WR-F, la WR450F s\u2019est faite conna\u00eetre pour sa puissance lin\u00e9aire et sa fiabilit\u00e9. Ces \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s ont fait de la WR450F la moto pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des pilotes adeptes des loisirs tout-terrain comme des comp\u00e9titeurs chevronn\u00e9s.<\/p>\n<p>Depuis son lancement initial en 1998, le moteur de la WR-F est pass\u00e9 de 400 cm3 \u00e0 426 cm3, et le moteur \u00e0 culasse invers\u00e9e de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est de 450 cm3. Le mod\u00e8le 2019 a \u00e9t\u00e9 perfectionn\u00e9 par technologies avanc\u00e9es, d\u00e9riv\u00e9es de celles de la toute derni\u00e8re plate-forme YZ450F.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/silencieux-akrapovic-titane-yamaha-yz450f-1417-et-wr450f-1618-xml-892_904_1038_1050-41159.html\">WR450F<\/a> : con\u00e7ue pour la victoire quel que soit le terrain<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLes WR-F ont prouv\u00e9 leur potentiel de victoire en course dans une grande vari\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9preuves tout-terrain. En Championnat du monde d\u2019Enduro FIM, les pilotes Jamie McCanney (E1) et Lo\u00efc Larrieu (E2) appartenant au Outsiders Yamaha Official Enduro Team se sont battus pour la premi\u00e8re place tout au long de l\u2019ann\u00e9e, tandis que Lo\u00efc Larrieu a remport\u00e9 une victoire sensationnelle lors des ISDE 2017 face aux meilleurs sp\u00e9cialistes mondiaux. Le pilote de l\u2019Ile de Man et le Fran\u00e7ais ont fait de Yamaha l\u2019un des principaux acteurs de la discipline.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WR450F.jpg\" rel=\"attachment wp-att-50529\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WR450F-300x169.jpg\" alt=\"WR450F\" width=\"300\" height=\"169\" class=\"alignright size-medium wp-image-50529\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WR450F-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WR450F-768x433.jpg 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WR450F.jpg 916w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Lors du Dakar 2018, Adrien Van Beveren, pilote du Yamalube Yamaha Official Rally Team, a conserv\u00e9 la t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral sur sa WR450F Rally pendant cinq jours jusqu\u2019\u00e0 une chute malheureuse dans la 10e \u00e9tape. Avec une victoire d\u2019\u00e9tape et trois autres deuxi\u00e8mes places, le Nordiste Van Beveren a prouv\u00e9 les capacit\u00e9s de victoire de la WR450F dans un environnement particuli\u00e8rement difficile.<\/p>\n<p>En plus du l\u00e9gendaire Dakar, les pilotes du Yamalube Yamaha Official Rally Team ont particip\u00e9 \u00e0 une saison compl\u00e8te de rallyes tout-terrain dans le monde entier. L\u2019exp\u00e9rience acquise a contribu\u00e9 au d\u00e9veloppement de la nouvelle WR450F.<\/p>\n<p><strong>Moteur 450 cm3 invers\u00e9 plus puissant<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa toute nouvelle WR450F est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur \u00e0 culasse invers\u00e9e dot\u00e9 d\u2019un cylindre inclin\u00e9 vers l\u2019arri\u00e8re, qui contribue \u00e0 assurer un centrage id\u00e9al des masses. D\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 partir de l\u2019YZ450F, le nouveau moteur profite de syst\u00e8mes d\u2019admission et d\u2019\u00e9chappement sp\u00e9cifiques \u00e0 l\u2019enduro, de cartographies avanc\u00e9es d\u2019injection de carburant et d\u2019allumage. Ce moteur quatre soupapes de 450 cm3 d\u00e9livre une puissance lin\u00e9aire utilisable sur une large plage de r\u00e9gimes. Avec une excellente motricit\u00e9, la WR450F offre des performances plus percutantes pour des chronos de r\u00e9f\u00e9rence en sp\u00e9ciale.<\/p>\n<p>Ce moteur plus puissant se montre \u00e9galement plus exploitable et propose un contr\u00f4le plus pr\u00e9cis de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur dans les sections techniques. Avec un ch\u00e2ssis plus l\u00e9ger et affin\u00e9, le pilote peut maintenir un rythme plus soutenu en toutes circonstances.<\/p>\n<p><strong>Nouveaux r\u00e9glages via votre smartphone gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019application Power Tuner<br \/>\n<\/strong><br \/>\nGr\u00e2ce au Wi-Fi embarqu\u00e9, vous pouvez r\u00e9gler via votre smartphone la nouvelle WR450F en fonction des diff\u00e9rentes pistes et des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. En association avec l\u2019unit\u00e9 de contr\u00f4le de communication disponible dans le kit de course en option*, la nouvelle application Power Tuner donne la possibilit\u00e9 d\u2019effectuer des changements instantan\u00e9s d\u2019injection de carburant et d\u2019allumage, de t\u00e9l\u00e9charger et partager des donn\u00e9es pour une optimisation parfaite sur la piste.<\/p>\n<p>L\u2019application gratuite Yamaha Power Tuner permet \u00e9galement aux propri\u00e9taires d\u2019enregistrer les informations du journal de course et de surveiller une s\u00e9rie de donn\u00e9es telles que l\u2019entretien et le diagnostic du syst\u00e8me, le temps de fonctionnement du moteur et plus encore. (* Kit de course disponible s\u00e9par\u00e9ment)<\/p>\n<p><strong>Commutateur de cartographie moteur<br \/>\n<\/strong><br \/>\nUn commutateur au guidon et positionn\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du levier d\u2019embrayage permet de choisir entre deux cartographies. Il permet des changements dans les caract\u00e9ristiques de puissance du moteur \u00e0 mi-r\u00e9gime. Ce commutateur permet au pilote de s\u00e9lectionner l\u2019une des deux cartographies moteur \u00e0 la vol\u00e9e sur simple pression d\u2019un bouton. Avec le couple plus important de ce nouveau moteur, ce s\u00e9lecteur de mode optimise la polyvalence et l\u2019adaptabilit\u00e9 de la nouvelle WR450F.<\/p>\n<p><strong>Cadre \u00e0 poutre bilat\u00e9rale en aluminium<br \/>\n<\/strong><br \/>\nD\u00e9velopp\u00e9 sur une base de cadre d\u2019YZ450F, le tout nouveau ch\u00e2ssis en aluminium \u00e0 poutre bilat\u00e9rale est plus fin et l\u00e9ger, ce qui donne une sensation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de souplesse sur les terrains sinueux, rocheux et techniques. Les \u00e9volutions du cadre permettent d\u2019am\u00e9liorer la pr\u00e9cision et la puissance de traction.<\/p>\n<p><strong>Suspensions avant et arri\u00e8re optimales<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa WR450F utilise des suspensions sophistiqu\u00e9es qui am\u00e9liorent l\u2019amortissement sur les chocs \u00e0 basse et moyenne vitesse.<\/p>\n<p>La fourche invers\u00e9e de type air\/huile s\u00e9par\u00e9s KYB\u00ae est dot\u00e9e de nouveaux ressorts internes \u00e0 forte charge plus longs, offrant des caract\u00e9ristiques d\u2019amortissement stables sur tous les types de terrain, tandis que les tubes ext\u00e9rieurs r\u00e9sistants \u00e0 la flexion favorisent le contact avec le sol. Ce syst\u00e8me de suspension avant est reconnu comme \u00e9tant l\u2019un des meilleurs disponibles sur une moto tout-terrain de s\u00e9rie. Il am\u00e9liore particuli\u00e8rement la phase de transition entre la compression et la d\u00e9tente.<\/p>\n<p>L\u2019amortisseur arri\u00e8re est \u00e9galement bas\u00e9 sur le mod\u00e8le YZ450F et, comme la fourche, dispose de r\u00e9glages sp\u00e9cifiques \u00e0 un mod\u00e8le enduro. Son nouveau ressort h\u00e9lico\u00efdal de 11,5 mm de diam\u00e8tre p\u00e8se 350 grammes de moins que le pr\u00e9c\u00e9dent et offre une r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019usure sup\u00e9rieure. Pour un fonctionnement et de l\u2019amortissement plus stable, la capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de l\u2019amortisseur a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e de 30 cm3.<\/p>\n<p><strong>Nouveau r\u00e9servoir d\u2019essence<br \/>\n<\/strong><br \/>\nPour une plus grande autonomie, la WR450F 2019 dispose d\u2019un nouveau r\u00e9servoir de carburant en r\u00e9sine plastique de grande capacit\u00e9 de 7,9 litres dot\u00e9 d\u2019une pompe \u00e0 essence compacte. L\u2019augmentation de la capacit\u00e9 de carburant a \u00e9t\u00e9 obtenue par l\u2019extension de la section inf\u00e9rieure du r\u00e9servoir vers le centre de la moto &#8211; un changement qui am\u00e9liore le centrage des masses et affine l\u2019habillage afin d\u2019am\u00e9liorer le confort et la mobilit\u00e9 du pilote.<\/p>\n<p><strong>Nouvel habillage et nouvelle plaque phare<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLes pilotes appr\u00e9cieront \u00e0 quel point la WR450F a chang\u00e9 en 2019. Et ceux qui d\u00e9couvrent les Yamaha quatre temps enduro seront impressionn\u00e9s par son ergonomie. Le nouveau cadre permet d\u2019adapter un habillage beaucoup plus fin qui ressemble plus \u00e0 celui d\u2019une 250, ce qui en fait l\u2019une des motos d\u2019enduro 450 les plus compactes. Le centrage des masses est \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9. L\u2019impression g\u00e9n\u00e9rale de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de souplesse est renforc\u00e9e par la nouvelle plaque phare qui se trouve plus bas et plus pr\u00e8s du pilote, ce qui donne une allure plus rac\u00e9e.<\/p>\n<p>La WR450F est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de nouveaux radiateurs compacts qui facilitent l\u2019installation de caches de radiateur plus \u00e9troits et plus proches. Cela contribue \u00e0 la mobilit\u00e9 et \u00e0 un meilleur contr\u00f4le du pilote en position debout. Les nouveaux caches sont \u00e9galement dot\u00e9s de graphiques moul\u00e9s r\u00e9sistants \u00e0 l\u2019usure qui accentuent les lignes athl\u00e9tiques du nouvel habillage.<\/p>\n<p><strong>Un sabot am\u00e9lior\u00e9 et un nouveau capteur de vitesse<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe nouveau mod\u00e8le b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un nouveau <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/accessoire-partie-cycle-sabot-moto-xsl-892_893_968_969.html\">sabot<\/a> en r\u00e9sine plastique plus grand et plus l\u00e9ger qui est con\u00e7u pour prot\u00e9ger le cadre, le moteur, les durites et la pompe \u00e0 eau. Sa zone frontale rapproch\u00e9e emp\u00eache la boue et les pierres de s\u2019accumuler dans les cavit\u00e9s autour des carters moteur et r\u00e9duit ainsi le poids.<\/p>\n<p>Pour un d\u00e9montage plus rapide et plus facile de la roue avant, la nouvelle Yamaha enduro est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un nouveau type de capteur de vitesse.<\/p>\n<p><strong>Filtre \u00e0 air \u00e0 d\u00e9montage rapide<br \/>\n<\/strong><br \/>\nPour faciliter l\u2019entretien, la WR450F est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une toute nouvelle bo\u00eete \u00e0 air qui permet de changer de filtre sans outil. Le nouvel \u00e9l\u00e9ment filtrant offre une meilleure filtration.<\/p>\n<p><strong>Embrayage plus l\u00e9ger et bo\u00eete de vitesses \u00e0 5 rapports<br \/>\n<\/strong><br \/>\nAfin de mieux g\u00e9rer les conditions difficiles, le nouvel embrayage permet une douceur accrue du levier et un meilleur contr\u00f4le de son utilisation. La nouvelle WR450F adopte une transmission \u00e0 5 rapports aux pignons \u00e0 la denture modifi\u00e9e. De plus, les formes des dentures ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Selle plus \u00e9troite et plus basse<br \/>\n<\/strong><br \/>\nQue vous soyez assis ou debout, la nouvelle selle plus fine facilite le d\u00e9placement du poids du corps. En plus d\u2019\u00eatre plus fine de 2 cm sur la partie avant, les parties centrales et arri\u00e8res de la selle sont \u00e9galement plus basses, ce qui vous permet de vous d\u00e9placer plus facilement vers l\u2019arri\u00e8re ou vers l\u2019avant pour un meilleur contr\u00f4le dans les virages, \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration ou au freinage.<\/p>\n<p><strong>Principales caract\u00e9ristiques de la WR450F 2019<br \/>\n<\/strong><br \/>\n&#8211; Tout nouveau moteur de 450 cm3 avec des r\u00e9glages optimis\u00e9s<br \/>\n&#8211; Le kit de <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=3736\">course<\/a> optionnel avec CCU permet d\u2019utiliser l\u2019application Power Tuner<br \/>\n&#8211; Le nouveau commutateur mont\u00e9 sur le guidon permet d\u2019ajuster le mode moteur<br \/>\n&#8211; Nouveau cadre \u00e0 poutre bilat\u00e9rale l\u00e9ger d\u00e9riv\u00e9 de celui de la YZ450F<br \/>\n&#8211; Nouvelles Suspension KYB\u00ae<br \/>\n&#8211; R\u00e9servoir de carburant fin et centralis\u00e9 de 7,9 litres<br \/>\n&#8211; Nouveau design de l\u2019habillage et des phares<br \/>\n&#8211; Nouveau sabot plus r\u00e9sistant et nouveau capteur de vitesse<br \/>\n&#8211; Nouveaux caches de radiateur et am\u00e9lioration de l\u2019acc\u00e8s de la boite \u00e0 air<br \/>\n&#8211; Nouvel embrayage, <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">bo\u00eete<\/a> de vitesses \u00e0 5 rapports<br \/>\n&#8211; Nouveau selle fine et plus basse<br \/>\n&#8211; Nouveaux graphiques moul\u00e9s r\u00e9sistants \u00e0 l\u2019usure<\/p>\n<p><strong>Mod\u00e8les tout-terrain 2019<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa gamme de mod\u00e8les de comp\u00e9tition tout-terrain de Yamaha, y compris la WR250F enduro, la TT-R quatre temps et la PW50 deux temps, est dot\u00e9e de nouvelles couleurs et de nouveaux graphismes pour 2019.<\/p>\n<p><strong>Accessoires d\u2019origine Yamaha<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLes accessoires d\u2019origine Yamaha et les pi\u00e8ces GYTR\u00ae permettent \u00e0 chaque pilote de transformer sa Yamaha de s\u00e9rie en une moto de course unique. Con\u00e7ue pour am\u00e9liorer les performances, la fonctionnalit\u00e9 et le style, la gamme de composants comprend des \u00e9chappements et silencieux en titane, des couvercles d\u2019embrayage, des disques, des roues, des protections et plus encore.<\/p>\n<p>Yamaha travaille en \u00e9troite collaboration avec des fournisseurs agr\u00e9\u00e9s pour d\u00e9velopper de nouveaux produits, c\u2019est pourquoi la gamme d\u2019accessoires d\u2019origine Yamaha est en constante \u00e9volution. Pour plus d\u2019informations, veuillez visiter : <a href=\"http:\/\/www.yamaha-motor.eu\/eu\/fr\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">www.yamaha-motor.eu\/eu\/fr<\/a><\/p>\n<p><strong>Disponibilit\u00e9<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLes nouveaux mod\u00e8les WR450F ainsi que les mod\u00e8les WR250F, TTR et PW50 seront disponibles chez les concessionnaires Yamaha \u00e0 partir d\u2019octobre 2018. Les WR450F et WR250F 2019 ne seront disponibles que dans des sp\u00e9cifications de comp\u00e9tition, sans homologation EU4, pour une utilisation sur des circuits ferm\u00e9s, des zones priv\u00e9es et des \u00e9v\u00e9nements sp\u00e9cifiques o\u00f9 la participation avec des v\u00e9hicules non immatricul\u00e9s est autoris\u00e9e.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La toute nouvelle WR450F c\u00e9l\u00e8bre 20 ann\u00e9es de production de mod\u00e8les enduro quatre temps par Yamaha avec un design enti\u00e8rement repens\u00e9. 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