{"id":50310,"date":"2018-08-22T07:49:46","date_gmt":"2018-08-22T07:49:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=50310"},"modified":"2018-08-23T08:25:54","modified_gmt":"2018-08-23T08:25:54","slug":"50310","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=50310","title":{"rendered":"Opel GT X Experimental : vision ambitieuse de l\u2019avenir d\u2019Opel"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Opel donne l\u2019occasion d\u2019entrevoir le fascinant avenir de la marque avec un nouveau Brand Concept. Son nom : Opel GT X Experimental, un SUV tout \u00e9lectrique compact \u00e0 5 portes de 4,06 m\u00e8tres d\u00e9bordant d\u2019id\u00e9es novatrices. Le GT X Experimental exprime les forces et la vision d\u2019Opel et permet de se faire une id\u00e9e de ce que le futur r\u00e9serve aux Opel de demain. Le constructeur a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 qu\u2019il voulait pr\u00e9ciser son image lorsqu\u2019il a pr\u00e9sent\u00e9 le plan strat\u00e9gique PACE! en novembre dernier. Le GT X Experimental est le premier r\u00e9sultat tangible de ce processus.<\/p>\n<p>\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 notre plan PACE!, nous avons une vision tr\u00e8s claire de la fa\u00e7on dont nous allons r\u00e9ussir dans le futur avec Opel. Nous devons nous attacher \u00e0 d\u00e9finir une solide identit\u00e9 en nous basant ce qui fait les forces de la marque : allemande, accessible, d\u00e9sirable. Notre Brand Concept Vehicle montre comment ces valeurs vont s\u2019exprimer dans nos produits \u00e0 l\u2019avenir. Nos ing\u00e9nieurs et nos designers les ont mis en sc\u00e8ne de brillante fa\u00e7on sur l\u2019Opel GT X Experimental. Il montre clairement comment, chez Opel, nous abordons la mobilit\u00e9 du futur \u00bb, d\u00e9clare Michael Lohscheller, CEO d\u2019Opel.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9mocratiser l\u2019innovation : le cr\u00e9do de l\u2019esprit pionnier d\u2019Opel<br \/>\n<\/strong><br \/>\nAu cours de la phase de conception, Opel a entam\u00e9 un vaste et intense processus de r\u00e9flexion sur lui-m\u00eame et ses valeurs. Opel s\u2019appuie sur 156 ans d\u2019existence industrielle, puisque l\u2019entreprise a commenc\u00e9 avec de la m\u00e9canique de pr\u00e9cision, et sur pr\u00e8s de 120 ans d\u2019ing\u00e9nierie automobile. Pendant toutes ces ann\u00e9es, le mot d\u2019ordre qui a guid\u00e9 l\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 de d\u00e9mocratiser les innovations technologiques int\u00e9ressantes et pertinentes. Tout au long de son <a href=\"https:\/\/www.entouca.com\/12-l-histoire-de-la-terre\">histoire<\/a><a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/freinage-plaquette-de-frein-xsl-892_915_916.html\"><\/a>, le \u00ab cr\u00e9do Opel \u00bb peut \u00eatre r\u00e9sum\u00e9 avec ces trois valeurs : allemand, accessible et d\u00e9sirable. Pour l\u2019avenir, la marque veut rester ancr\u00e9e dans l\u2019expression la plus moderne et la plus positive de ses racines allemandes, la \u00ab Nouvelle Germanit\u00e9 \u00bb d\u2019Opel : il s\u2019agit de garder les meilleures qualit\u00e9s traditionnelles de l\u2019Allemagne \u2013 l\u2019excellence technique, une v\u00e9ritable passion pour les outils bien fabriqu\u00e9s, le souci constant de la fonctionnalit\u00e9, la qualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 \u2013 et de les enrichir d\u2019un peu de chaleur et d\u2019ouverture d\u2019esprit. Inspir\u00e9 par l\u2019esprit d\u2019innovation d\u2019Opel, le nouveau GT X Experimental saisit l\u2019essence du riche patrimoine de l\u2019entreprise et annonce un avenir prometteur. Il allie la pr\u00e9cision et la qualit\u00e9 de l\u2019ing\u00e9nierie allemande avec des innovations visionnaires pour donner un aper\u00e7u de ce que seront les Opel au milieu des ann\u00e9es 2020 : un caract\u00e8re bien affirm\u00e9, un design tr\u00e8s pur, mais au-dessus de tout, des voitures abordables ayant le souci du client.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-GT-X-Experimental.jpg\" rel=\"attachment wp-att-50311\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-GT-X-Experimental-300x171.jpg\" alt=\"Opel-GT-X-Experimental\" width=\"300\" height=\"171\" class=\"alignright size-medium wp-image-50311\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-GT-X-Experimental-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-GT-X-Experimental.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nOpel a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019incarner symboliquement sa vision de ses futures automobiles dans un SUV compact de seulement 4 063 millim\u00e8tres de long (empattement : 2 625 mm ; largeur : 1 830 mm ; hauteur avec antenne : 1 528 mm) : les SUV sont actuellement les v\u00e9hicules les plus populaires sur le march\u00e9 et Opel est anim\u00e9 par le d\u00e9sir de rendre ces voitures encore plus d\u00e9sirables aupr\u00e8s d\u2019un large public. Mais pour y parvenir, les SUV doivent aussi devenir plus sobres que jamais. C\u2019est pourquoi l\u2019Opel GT X Experimental est bas\u00e9 sur une plateforme all\u00e9g\u00e9e, a une empreinte au sol r\u00e9duite et roule sur des roues de 17 pouces qui ont l\u2019air d\u2019\u00eatre beaucoup plus grandes, afin de pr\u00e9server le confort de roulage tout en ayant belle allure. Fid\u00e8le \u00e0 l\u2019engagement pris dans le plan PACE! d\u2019offrir d\u2019ici 2024 une version \u00e9lectrifi\u00e9e de chaque Opel, le GT X Experimental est une voiture tout \u00e9lectrique recevant une batterie lithium-ion compacte de 50 kWh avec charge inductive. Le GT X Experimental ne pr\u00e9tend pas offrir une conduite enti\u00e8rement autonome. Toutefois, il poss\u00e8de des fonctions de conduite autonome de niveau 3 : il peut g\u00e9rer tous les aspects de la conduite, mais le conducteur doit \u00eatre en mesure de r\u00e9pondre \u00e0 une demande d\u2019intervention.<\/p>\n<p><strong>Une ligne pure et affirm\u00e9e : le design des futures Opel<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe GT X Experimental dispose d\u2019une technologie innovante, mais la pr\u00e9sente sous une simplicit\u00e9 sophistiqu\u00e9e. Mark Adams, Vice President Design, et son \u00e9quipe ont d\u00e9velopp\u00e9 toute une philosophie pour donner naissance \u00e0 un design allemand typiquement Opel, qui allie puret\u00e9 et audace \u00e9motionnelle. Dans le GT X Experimental, chaque fonction habituelle, chaque module d\u2019une automobile a \u00e9t\u00e9 remis en question dans le but d\u2019atteindre la puret\u00e9 de la ligne en \u00e9liminant tous les \u00e9l\u00e9ments inutiles. C\u2019est ce que l\u2019\u00e9quipe de design appelle la \u00ab d\u00e9tox visuelle \u00bb.<\/p>\n<p>La carrosserie de l\u2019Opel GT X Experimental pr\u00e9sente des volumes ayant une forte personnalit\u00e9, dialoguant avec des surfaces pures et magnifiquement structur\u00e9es. Sa silhouette forte est accentu\u00e9e par l\u2019identit\u00e9 graphique audacieuse qui s\u00e9pare les parties sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure. La partie inf\u00e9rieure est peinte dans un gris clair et lumineux, tandis que toute la structure sup\u00e9rieure, y compris le capot, le verre et le toit, est en bleu nuit presque noir. Entre celles-ci se trouve un \u00e9l\u00e9ment jaune Opel qui traverse la voiture pour lui donner structure et dynamisme. Cette palette de teinte reprend le traditionnel nuancier d\u2019Opel, gris\/noir\/jaune, mais le r\u00e9interpr\u00e8te pour lui faire exprimer une nouvelle modernit\u00e9. Le GT X Experimental accueille ses passagers gr\u00e2ce \u00e0 de vastes ouvertures bien d\u00e9gag\u00e9es : les portes arri\u00e8re \u00e0 charni\u00e8res arri\u00e8re et les quatre portes s\u2019ouvrant largement \u00e0 90 degr\u00e9s montrent que ce concept-car reste accessible. Le toit\/pare-brise panoramique s\u2019\u00e9tend loin derri\u00e8re les si\u00e8ges arri\u00e8re, ce qui am\u00e9liore la luminosit\u00e9 du SUV et conf\u00e8re \u00e0 l\u2019habitacle un sentiment d\u2019espace.<\/p>\n<p>Les designers Opel ont \u00e9galement r\u00e9duit au minimum les \u00ab lignes de coupe \u00bb traditionnelles de la carrosserie, rendues n\u00e9cessaires par les diff\u00e9rentes ouvertures comme les portes et les capots. La ligne sup\u00e9rieure de toutes les portes est cach\u00e9e dans le jonc jaune et l\u2019une des portes arri\u00e8re co\u00efncide avec l\u2019ouverture du coffre. En d\u00e9laissant les \u00e9l\u00e9ments conventionnels comme les poign\u00e9es de porte ou les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs, la carrosserie est comme une toile vierge dont \u00e9mergeraient quelques d\u00e9tails incongrus, comme ces petites cam\u00e9ras encastr\u00e9es dans le jonc jaune qui recouvre les c\u00f4t\u00e9s du capot, et qui remplacent les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs.<\/p>\n<p>Pour compenser cette d\u00e9tox visuelle, de rares d\u00e9tails graphiques dynamisent l\u2019apparence du GT X Experimental. Des petits triangles en relief se d\u00e9tachent le long de la d\u00e9marcation de la porte arri\u00e8re c\u00f4t\u00e9 conducteur : l\u2019un d\u2019eux contient un petit \u00e9cran \u00e0 LED hexagonal qui indique le niveau de charge \u00e9lectrique de la batterie. Les roues de 17 pouces paraissent beaucoup plus grandes gr\u00e2ce au montage de g\u00e9n\u00e9reux enjoliveurs en caoutchouc qui chevauchent la jante pour agrandir visuellement les pneus bleu fonc\u00e9. Des rappels jaunes sur la jante font \u00e9cho au jonc jaune qui signe la carrosserie. Ils entourent le logo \u00e9lectronique \u00e0 l\u2019\u00e9clair ornant le cache-moyeu, qui reste immobile lors de la rotation des roues. Et pour souligner le caract\u00e8re SUV de la voiture, des moulures de protection viennent ceinturer le bas de la carrosserie, donnant un aspect robuste au GT X Experimental.<\/p>\n<p>\u00ab L\u2019Opel GT X Experimental incarne l\u2019essence des valeurs de notre marque \u2013 allemande, abordable, d\u00e9sirable. C\u2019est un concept-car \u00ab accessible \u00bb auquel les gens peuvent s\u2019identifier. Il associe sans complexe une ligne pure et affirm\u00e9e et une technologie d\u2019avant-garde qui facilite la vie. De toute \u00e9vidence, ce v\u00e9hicule annonce un avenir tr\u00e8s prometteur pour la marque \u00bb, d\u00e9clare Mark Adams.<\/p>\n<p><strong>Opel Compass et Opel Vizor : la future identit\u00e9 visuelle des Opel<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe GT X Experimental r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement pour la premi\u00e8re fois le nouveau th\u00e8me des faces avant et arri\u00e8re des mod\u00e8les futurs. La boussole \u00ab Opel Compass \u00bb organise les \u00e9l\u00e9ments du design de la nouvelle physionomie Opel autour de deux axes forts qui viennent se recouper dans le Blitz. Le l\u00e9gendaire logo \u00e0 l\u2019\u00e9clair devient plus que jamais le point focal. La nervure centrale du capot repr\u00e9sente l\u2019axe vertical, qui va devenir encore plus affirm\u00e9 et plus pur dans son ex\u00e9cution. Elle se prolonge dans le Blitz. L\u2019axe horizontal est symbolis\u00e9 par la signature typique en forme d\u2019aile des feux de jour, lequel continuera d\u2019\u00eatre renforc\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 sur toutes les futures Opel. L\u2019arri\u00e8re rappelle la face avant, et exprime toute la puret\u00e9 de l\u2019Opel Compass, le Blitz venant solidement s\u00e9curiser la ligne horizontale form\u00e9e par les feux arri\u00e8re en forme d\u2019aile et la ligne verticale constitu\u00e9e par l\u2019aileron de l\u2019antenne de toit et la profonde nervure du bouclier.<\/p>\n<p>Poursuivant le th\u00e8me de la boussole et pour aller dans le sens d\u2019une plus grande puret\u00e9 du design, les designers d\u2019Opel ont \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 un nouveau visage Opel qui exprime l\u2019esprit pionnier de l\u2019entreprise, l\u2019\u00ab Opel Vizor \u00bb. L\u2019Opel Vizor est un module unique et complet qui englobe sous un plexiglas teint\u00e9 tous les composants de haute technologie et le logo de la marque, dans ce cas un Blitz \u00e0 LED qui montre l\u2019\u00e9tat de fonctionnement de la voiture en s\u2019\u00e9clairant dans diff\u00e9rentes couleurs. Sont aussi regroup\u00e9s dans ce module les projecteurs matriciels \u00e0 LED, les feux diurnes en forme d\u2019aile ainsi que toutes les cam\u00e9ras et capteurs des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite et des fonctions de conduite autonome. L\u2019\u00e9l\u00e9gant module s\u2019\u00e9tire audacieusement sur la face avant de la voiture, juste sous le capot. Le nouvel Opel Vizor sera la signature de toutes les Opel qui arriveront dans les ann\u00e9es 2020.<\/p>\n<p><strong>Dans l\u2019habitacle, le Pure Panel : d\u00e9tox visuelle et num\u00e9rique dans une oasis zen<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019int\u00e9rieur a\u00e9r\u00e9 de l\u2019Opel GT X Experimental suit les m\u00eames principes et opte pour la \u00ab d\u00e9sintoxication \u00bb visuelle et num\u00e9rique. D\u00e9limit\u00e9 par le pare-brise\/toit panoramique et un vitrage lat\u00e9ral ininterrompu, l\u2019habitacle cache bien son jeu technologique. L\u2019\u00e9l\u00e9ment le plus marquant de l\u2019int\u00e9rieur est sans doute la planche de bord encastr\u00e9e dans un module qui rappelle l\u2019Opel Vizor : l\u2019Opel \u00ab Pure Panel \u00bb. C\u2019est un seul \u00e9cran qui accueille le conducteur et qui montre que la multitude d\u2019\u00e9crans, de boutons et de commandes que l\u2019on voit souvent dans les v\u00e9hicules de s\u00e9rie actuels pourrait bien passer vite de mode. Le Pure Panel permet au conducteur d\u2019avoir acc\u00e8s \u00e0 la technologie la plus r\u00e9cente et d\u2019obtenir l\u2019information dont il a besoin tout en \u00e9liminant tous les \u00e9l\u00e9ments qui peuvent distraire le regard. La puret\u00e9 du design int\u00e9rieur est aussi \u00e9vidente lorsque l\u2019on consid\u00e8re l\u2019implantation ing\u00e9nieuse des ou\u00efes d\u2019a\u00e9ration. Elles ont \u00e9t\u00e9 cach\u00e9es derri\u00e8re les \u00e9crans, permettant de cr\u00e9er des surfaces pures et sobres. Le Pure Panel montre \u00e9galement la fa\u00e7on dont Opel utilise la technologie pour simplifier la vie \u00e0 bord. Deux <a href=\"http:\/\/www.ledoneo.com\/\">\u00e9crans<\/a> situ\u00e9s \u00e0 l\u2019extr\u00eame gauche et droite de l\u2019\u00e9cran principal affichent les images lat\u00e9rales prises par les petites cam\u00e9ras. Le volant a \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9 aussi : son dessin est plus simple, et son module central reprend la forme de l\u2019Opel Vizor. Et, comme les cache-moyeux des roues, le logo lumineux \u00e0 LED avec le Blitz Opel ornant le centre du volant reste droit quel que soit l\u2019angle adopt\u00e9 par le volant.<\/p>\n<p>Cette approche tr\u00e8s pure de la haute technologie habite tout l\u2019int\u00e9rieur. Par exemple, les quatre si\u00e8ges semblent flotter tandis que les haut-parleurs amovibles nich\u00e9s sous les appuie-t\u00eate permettent de profiter \u00e9galement de la musique \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la voiture. Des d\u00e9tails esth\u00e9tiques soulignent \u00e9galement la grande puret\u00e9 du design int\u00e9rieur : le th\u00e8me du triangle en relief est repris sur les dossiers de si\u00e8ge et les p\u00e9dales d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et de frein.<\/p>\n<p><strong>Depuis plus de 50 ans, les concept-cars Opel esquissent le futur d\u2019Opel<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe nom GT X Experimental fait r\u00e9f\u00e9rence au concept-car novateur d\u2019Opel pr\u00e9sent\u00e9 en 1965, l\u2019Experimental GT \u2013 un coup\u00e9 accessible qui fut aussi le premier concept-car jamais fabriqu\u00e9 par un constructeur automobile en Europe. Le X suppl\u00e9mentaire souligne la volont\u00e9 d\u2019Opel de d\u00e9velopper encore son implantation sur le march\u00e9 des SUV : 40% de toutes les Opel vendues en 2021 seront des SUV.<\/p>\n<p>Depuis des d\u00e9cennies, Opel se sert des concept-cars pour fa\u00e7onner son avenir. La plupart des prototypes n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 produits, mais ils ont permis \u00e0 la marque de fixer les principes qui allaient r\u00e9gir le style des mod\u00e8les suivants. Dans cet esprit, les trois derniers concept-cars d\u2019Opel ont affich\u00e9 une coh\u00e9rence claire avec l\u2019\u00e9volution de la marque. Le Monza Concept de 2013 refl\u00e9tait la qu\u00eate d\u2019Opel vers une meilleure efficience (moins de poids, meilleure organisation, groupe motopropulseur), et exprimait cette efficience dans la sobri\u00e9t\u00e9 de ses lignes. Le GT Concept de 2016 faisait encore faire un bond \u00e0 la recherche d\u2019efficience, et le design s\u2019articulait autour des id\u00e9es fondamentales d\u2019accessibilit\u00e9, de simplicit\u00e9 et de puret\u00e9. Grande \u00e9volution encore sur le GT X Experimental : la philosophie de ce concept-car est cette fois bas\u00e9e sur l\u2019expression des valeurs de la marque \u2013 allemande, accessible, d\u00e9sirable \u2013 exprim\u00e9es au travers d\u2019une ligne pure et affirm\u00e9e.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opel donne l\u2019occasion d\u2019entrevoir le fascinant avenir de la marque avec un nouveau Brand Concept. Son nom : Opel GT X Experimental, un SUV tout \u00e9lectrique compact \u00e0 5 portes de 4,06 m\u00e8tres d\u00e9bordant d\u2019id\u00e9es novatrices. 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