{"id":50135,"date":"2018-07-09T10:01:51","date_gmt":"2018-07-09T10:01:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=50135"},"modified":"2018-07-09T10:01:51","modified_gmt":"2018-07-09T10:01:51","slug":"limoca-60-charal-au-centre-de-toutes-les-attentions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=50135","title":{"rendered":"L\u2019IMOCA 60 CHARAL AU CENTRE DE TOUTES LES ATTENTIONS"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Plus d\u2019un mois apr\u00e8s le pontage, le chantier de l\u2019IMOCA 60 Charal se poursuit \u00e0 Port- la-For\u00eat, avec les phases essentielles que sont la pose de l\u2019accastillage, des syst\u00e8mes et de tout le r\u00e9seau \u00e9lectrique, et la peinture. Tr\u00e8s pr\u00e9sent lors de cette p\u00e9riode importante du chantier, J\u00e9r\u00e9mie Beyou continue parall\u00e8lement \u00e0 se pr\u00e9parer physiquement en vue des premi\u00e8res navigations pr\u00e9vues fin ao\u00fbt.<\/p>\n<p>\u00ab \u00c7a fourmille de partout ! \u00bb Alors que la mise \u00e0 l\u2019eau de l\u2019IMOCA 60 Charal approche \u00e0 grands pas, J\u00e9r\u00e9mie Beyou \u00e9voque ainsi l\u2019effervescence qui r\u00e8gne actuellement, tant au chantier CDK Technologies \u00e0 Port-la-For\u00eat, o\u00f9 se trouve le bateau, que dans les locaux du Charal Sailing Team, \u00e0 Lorient. Pont\u00e9 fin mai, le plan VPLP, premier IMOCA 60 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration construit, est l\u2019objet de la plus grande attention de l\u2019\u00e9quipe technique dirig\u00e9e par Pierre-Fran\u00e7ois Dargnies. Celle-ci a en effet d\u00e9but\u00e9 le montage de l\u2019accastillage, &#8211; d\u2019abord \u00e0 blanc pour s\u2019assurer que tout l\u2019ensemble soit en conformit\u00e9 -, puis \u00e9galement la pose de tout le r\u00e9seau \u00e9lectrique, du c\u00e2blage, des syst\u00e8mes hydrauliques et m\u00e9caniques, la phase de peinture d\u00e9marrait en parall\u00e8le.<\/p>\n<p>Pour Pierre-Fran\u00e7ois Dargnies, il s\u2019agit de coordonner, \u00e0 l\u2019heure pr\u00e8s, l&rsquo;ensemble des intervenants pour le confort de travail de tous. Pour J\u00e9r\u00e9mie Beyou, cette phase n\u00e9cessite une pr\u00e9sence active, l\u2019objectif pour le marin \u00e9tant de v\u00e9ritablement s\u2019impr\u00e9gner des nombreux \u00e9l\u00e9ments du bateau, mais \u00e9galement d\u2019en mettre certains \u00e0 son exacte mesure, comme la barre :<\/p>\n<p>\u00ab Je suis tr\u00e8s impliqu\u00e9 sur cette p\u00e9riode du chantier, notamment pour tout ce qui est accastillage, parce que j\u2019aime bien visualiser les pi\u00e8ces : elles arrivent d\u00e9mont\u00e9es, c\u2019est int\u00e9ressant et important pour moi de voir comment on les monte, \u00e7a peut me servir en cas de r\u00e9paration \u00e0 effectuer en mer. M\u00eame chose pour le m\u00e2t : j\u2019aime voir comment tout est attach\u00e9, j\u2019ai aussi des recommandations particuli\u00e8res \u00e0 faire dans ce domaine au regard de mon exp\u00e9rience \u00bb.<\/p>\n<p>Le m\u00e2t fait partie des nombreuses pi\u00e8ces du bateau (foil b\u00e2bord, safrans, quille, b\u00f4me, voiles) \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 r\u00e9ceptionn\u00e9es ces derni\u00e8res semaines, ce qui permet \u00e0 l\u2019\u00e9quipe technique d\u2019y travailler bien en amont de la mise \u00e0 l\u2019eau (montage des haubans, passage des drisses et des gaines). \u00ab L\u2019avantage de d\u00e9marrer un projet de bonne heure, c\u2019est que tu peux commander les pi\u00e8ces le plus t\u00f4t possible pour les r\u00e9ceptionner rapidement, ce qui te permet d\u2019avoir du temps pour les mettre \u00e0 ta main \u00bb, se r\u00e9jouit le skipper de Charal. C\u2019est \u00e9galement le cas de la quille qui vient d\u2019\u00eatre \u00ab bulb\u00e9e \u00bb, c\u2019est-\u00e0- dire que le voile standard et le bulbe ont \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9s, un travail qui demande aussi une grande minutie, vu l\u2019enjeu que repr\u00e9sente cet \u00e9l\u00e9ment stabilisateur du bateau.<\/p>\n<p>Chaque jour qui passe permet d\u2019avancer dans la finalisation du vaste et complexe puzzle qu\u2019est l\u2019IMOCA Charal, dont la mise \u00e0 l\u2019eau, pr\u00e9vue mi- ao\u00fbt, est forc\u00e9ment tr\u00e8s attendue par J\u00e9r\u00e9mie Beyou, qui, de son c\u00f4t\u00e9, se concentre sur sa pr\u00e9paration physique.<\/p>\n<p>\u00ab M\u00eame si je suis tr\u00e8s pr\u00e9sent au bureau et au chantier, il faut aussi que je prenne un peu de recul, parce qu\u2019une fois le bateau \u00e0 l\u2019eau, ce sera \u00e0 moi de jouer. C\u2019est important que je garde mon \u00e9nergie, parce que nous aurons peu de temps pour pr\u00e9parer la Route du Rhum &#8211; Destination Guadeloupe \u00bb. Environ deux mois&#8230; <\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plus d\u2019un mois apr\u00e8s le pontage, le chantier de l\u2019IMOCA 60 Charal se poursuit \u00e0 Port- la-For\u00eat, avec les phases essentielles que sont la pose de l\u2019accastillage, des syst\u00e8mes et de tout le r\u00e9seau \u00e9lectrique, et la peinture. 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