{"id":49920,"date":"2018-06-20T07:48:41","date_gmt":"2018-06-20T07:48:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=49920"},"modified":"2018-06-20T07:48:41","modified_gmt":"2018-06-20T07:48:41","slug":"romain-dumas-jai-un-immense-respect-pour-cette-montagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=49920","title":{"rendered":"Romain Dumas : \u00ab J\u2019ai un immense respect pour cette montagne \u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Romain Dumas a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 trois fois la Pikes Peak International Hill Climb. Le 24 juin prochain, le Fran\u00e7ais disputera pour la premi\u00e8re fois la plus c\u00e9l\u00e8bre <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=2041\">course de c\u00f4te<\/a> au monde au volant d\u2019une Volkswagen. Au volant de l\u2019I.D. R Pikes Peak, d\u2019une puissance de 680 ch, le pilote de 40 ans n\u2019aura qu\u2019un objectif en t\u00eate : battre le record de 8 min 57 s 118 \u00e9tabli en 2016 par le N\u00e9o-Z\u00e9landais Rhys Millen dans la cat\u00e9gorie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<p><strong>Romain Dumas, vous allez prendre le d\u00e9part de votre cinqui\u00e8me Pikes Peak International Hill Climb dans quelques jours seulement. En quoi va consister votre pr\u00e9paration durant la semaine de course ?<\/strong><br \/>\n Aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019\u00e9quipe, je vais r\u00e9gler les derniers petits d\u00e9tails pour me donner les meilleures chances de finir premier. Apr\u00e8s les essais de mardi, les qualifications se d\u00e9rouleront le mercredi, puis l\u2019ordre de d\u00e9part de la course de dimanche sera d\u00e9termin\u00e9. Viendront ensuite des entretiens avec la presse et une s\u00e9ance d\u2019autographes lors de la \u00ab fan party \u00bb de vendredi. Au milieu de tout cela, je n\u2019oublierai pas de prendre un peu de repos.<\/p>\n<p><strong>Vous avez dej\u00e0 gagn\u00e9 la Pikes Peak International Hill Climb \u00e0 trois reprises. Qu\u2019est-ce qui vous laisse penser \u00e0 une quatri\u00e8me victoire cette ann\u00e9e ?<br \/>\n<\/strong>L\u2019I.D. R Pikes Peak et l\u2019\u00e9quipe Volkswagen sont fantastiques. Certes, ce n\u2019est pas un projet facile car tout est nouveau, mais nous avons engrang\u00e9 pas mal d\u2019exp\u00e9rience ces derniers mois et nous nous sommes bien pr\u00e9par\u00e9s en compagnie des ing\u00e9nieurs et des m\u00e9caniciens. Je suis convaincu que tout cela paiera le 24 juin.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/romain-dumas.jpg\" rel=\"attachment wp-att-49921\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/romain-dumas-300x200.jpg\" alt=\"romain dumas\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-49921\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/romain-dumas-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/romain-dumas.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>\u00c0 Pikes Peak, vous effectuerez un super sprint de 19,99 km, distance qui n\u2019est m\u00eame pas \u00e9gale \u00e0 un tour et demi du circuit du Mans. Une telle transition n\u2019est-elle pas un peu brutale ?<br \/>\n<\/strong>Non, pas du tout. Tout est diff\u00e9rent dans les deux \u00e9preuves : les v\u00e9hicules, la piste, les challenges. Ce qu\u2019il faut, c\u2019est changer compl\u00e8tement d\u2019approche. Le Mans s\u2019apparente \u00e0 un marathon, alors que Pikes Peak, c\u2019est une finale du 100 m.<\/p>\n<p><strong>Vous avez d\u00e9clar\u00e9 que la Pikes Peak International Hill Climb \u00e9tait plus difficile que n\u2019importe quelle autre course. Que voulez-vous dire par l\u00e0 ?<br \/>\n<\/strong>Du point de vue du pilote, elle est difficile dans la mesure o\u00f9 l\u2019on ne peut pas se permettre la moindre erreur. Et en plus, on n\u2019a le droit qu\u2019\u00e0 une seule tentative. Si quelque chose ne va pas, c\u2019est fini. Imaginons qu\u2019un de mes pneus soit endommag\u00e9 : je ne peux m\u2019arr\u00eater au stand, le remplacer, puis revenir sur la piste. \u00c0 Pikes Peak, plusieurs mois de travail, et les espoirs de victoire qui vont avec, peuvent partir en fum\u00e9e en l\u2019espace de quelques instants.<\/p>\n<p><strong>Vous souvenez-vous de votre premier parcours vers le sommet ?<br \/>\n<\/strong>C\u2019\u00e9tait en 2012, avant ma premi\u00e8re participation. Mon \u00e9quipe et moi-m\u00eame \u00e9tions un peu na\u00effs lorsque nous sommes arriv\u00e9s dans la <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=1817\">montagne<\/a>. Mais nous avons beaucoup appris \u00e0 chaque m\u00e8tre parcouru. Cette exp\u00e9rience a \u00e9t\u00e9 remarquable. Certains tron\u00e7ons de Pikes Peak rappellent le trac\u00e9 de la Nordschleife, mais la course repr\u00e9sente un d\u00e9fi autrement plus \u00e9xigeant exigeant. Encore aujourd\u2019hui, j\u2019ai un immense respect pour cette montagne.<\/p>\n<p><strong>Comment se sent-on physiquement \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e au sommet apr\u00e8s avoir disput\u00e9 la course \u00e0 une telle vitesse ?<br \/>\n<\/strong>Mal, tr\u00e8s mal. Il faut bien se dire que l\u2019on grimpe de 1 440 m en neuf minutes environ. Vous le ressentez et \u00e7a ne va pas tr\u00e8s bien. Ce qui est important, en pareille circonstance, c\u2019est de bien conna\u00eetre son corps et de lui donner un suppl\u00e9ment d\u2019oxyg\u00e8ne s\u2019il le faut. Au niveau de la ligne d\u2019arriv\u00e9e, \u00e0 4 302 m, l\u2019air est si rar\u00e9fi\u00e9 qu\u2019il est difficile de respirer, surtout apr\u00e8s ce genre d\u2019efforts.<\/p>\n<p><strong>Cette ann\u00e9e, vous concourrez sur l\u2019I.D. R Pikes Peak, la premi\u00e8re voiture de course 100 % \u00e9lectrique de la marque Volkswagen. En quoi est-ce diff\u00e9rent d\u2019un v\u00e9hicule propuls\u00e9 par un moteur \u00e0 combustion ?<\/strong><br \/>\nUne voiture de course \u00e9lectrique livre tr\u00e8s peu d\u2019informations sur son fonctionnement, car le moteur et la bo\u00eete de vitesses ne font pratiquement aucun bruit. Or ces deux organes renseignent d\u2019habitude beaucoup sur la vitesse \u00e0 adopter. Sur l\u2019I.D. R Pikes Peak, tout ce dont je dispose, c\u2019est d\u2019une vue sur l\u2019ext\u00e9rieur et d\u2019un affichage sur le volant. Le manque d\u2019informations complexifie donc s\u00e9rieusement la donne, mais j&rsquo;aime relever des d\u00e9fis \u2026<\/p>\n<p><strong>Pensez-vous que les moteurs \u00e9lectriques soient l\u2019avenir du sport automobile ?<br \/>\n<\/strong>\u00c0 Pikes Peak, les moteurs \u00e9lectriques constituent assur\u00e9ment le meilleur choix pour r\u00e9aliser des performances en altitude. Ils se justifient tout autant dans les \u00e9preuves sur tr\u00e8s courte distance, comme en rallycross. En revanche, pour l\u2019instant, cela ne me semble pas \u00eatre le cas dans les courses d\u2019endurance.<\/p>\n<p><strong>En 2020, Volkswagen lancera sa premi\u00e8re gamme de mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9e de motorisations 100 % \u00e9lectriques, la famille I.D. \u00cates-vous favorable \u00e0 l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 sur la route ?<br \/>\n<\/strong>Oui, je la d\u00e9fends fermement. Elle va apporter d\u2019immenses b\u00e9n\u00e9fices aux gens, surtout en ville, et lorsque le d\u00e9veloppement des batteries aura encore progress\u00e9, elle pourra m\u00eame devenir int\u00e9ressante sur moyen et long trajet. C\u2019est l\u00e0 que le sport automobile a un r\u00f4le important \u00e0 jouer, car l\u2019exp\u00e9rience tir\u00e9e des activit\u00e9s de d\u00e9veloppement peut servir \u00e0 la production.<\/p>\n<p><strong>Vous avez 40 ans et comptez \u00e0 votre actif de nombreux succ\u00e8s en courses d\u2019endurance, entre autres, auxquels s\u2019ajoutent trois victoires \u00e0 Pikes Peak. Quels sont vos autres objectifs ?<br \/>\n<\/strong>C\u2019est une bonne question. \u00c0 vrai dire, je n\u2019ai pas de r\u00e9ponse. \u00c9videmment, j\u2019ai toujours des objectifs. J\u2019aimerais bien rempiler pour le <a href=\"https:\/\/coach-paris-14.domicilgym.fr\/\">Paris<\/a>-Dakar, dont j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 couru trois \u00e9ditions, mais pour remporter le titre cette fois. Et une aventure en rallycross me tente \u00e9galement.<\/p>\n<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Romain Dumas a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 trois fois la Pikes Peak International Hill Climb. Le 24 juin prochain, le Fran\u00e7ais disputera pour la premi\u00e8re fois la plus c\u00e9l\u00e8bre course de c\u00f4te au monde au volant d\u2019une Volkswagen. Au volant de l\u2019I.D. 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