{"id":49809,"date":"2018-06-08T07:50:19","date_gmt":"2018-06-08T07:50:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=49809"},"modified":"2018-06-08T07:50:19","modified_gmt":"2018-06-08T07:50:19","slug":"emotionnel-et-fonctionnel-le-design-de-li-d-r-pikes-peak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=49809","title":{"rendered":"\u00c9motionnel et fonctionnel : le design de l\u2019I.D. R Pikes Peak"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Commenc\u00e9 il y a environ sept mois, le d\u00e9veloppement de l\u2019I.D. R Pikes Peak a repr\u00e9sent\u00e9 un d\u00e9fi complexe pour l\u2019ensemble des \u00e9quipes impliqu\u00e9es, et notamment pour l\u2019\u00e9quipe du Design de Volkswagen. \u00ab Bien que nous disposions d\u2019une riche exp\u00e9rience dans le domaine des voitures hautes performances et des voitures de course, un prototype puissant comme l\u2019I.D. R Pikes Peak a \u00e9t\u00e9 une premi\u00e8re mondiale pour nous \u00bb, confie Klaus Bischoff, Directeur du Design de Volkswagen. \u00ab Notre t\u00e2che a consist\u00e9 \u00e0 transposer le style caract\u00e9ristique de la famille I.D. \u00e0 un v\u00e9hicule de course aussi extr\u00eame et \u00e9motionnel que celui-ci \u00bb, indique-t-il.<\/p>\n<p>Le design de l\u2019I.D. R Pikes Peak entend souligner son appartenance \u00e0 la future famille I.D. (I.D., I.D. CROZZ, I.D. BUZZ, I.D. VIZZION), la s\u00e9rie de mod\u00e8les de production 100 % \u00e9lectriques de Volkswagen qui sera commercialis\u00e9e \u00e0 compter de 2020. L\u2019aspect visuel n\u2019\u00e9tait pas le seul concern\u00e9 : le design du ch\u00e2ssis de la premi\u00e8re voiture de course \u00e9lectrique de Volkswagen devait en effet lui aussi remplir des conditions optimales sur le plan technique. \u00ab Toute mon \u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 motiv\u00e9e au plus haut point par ce d\u00e9fi hors norme. Nous sommes fiers de faire partie du Groupe qui a r\u00e9alis\u00e9 ce remarquable projet \u00bb, se f\u00e9licite M. Bischoff.<\/p>\n<p><strong>\u00c9troite collaboration entre designers et ing\u00e9nieurs<br \/>\n<\/strong><br \/>\nC\u2019est en octobre 2017 que le d\u00e9veloppement du design de la voiture de course, inscrite dans la cat\u00e9gorie \u00ab Unlimited \u00bb, a d\u00e9but\u00e9 comme il se doit par une page blanche. Lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance d\u2019information, Klaus Bischoff et ses coll\u00e8gues n\u2019ont pas eu beaucoup de renseignements de la part des ing\u00e9nieurs, si ce n\u2019est, notamment, la longueur, la largeur et la hauteur souhait\u00e9es pour le ch\u00e2ssis de l\u2019I.D. R Pikes Peak. \u00ab Et, bien s\u00fbr, nous savions qu\u2019elle \u00e9tait destin\u00e9e \u00e0 une <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=2041\">course de c\u00f4te<\/a> \u00bb, ajoute le designer automobile.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/peak.jpg\" rel=\"attachment wp-att-49810\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/peak-300x200.jpg\" alt=\"peak\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-49810\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/peak-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/peak.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ce dernier facteur est important, car les conditions physiques propres \u00e0 la plus c\u00e9l\u00e8bre des courses de c\u00f4te au monde influencent le design du v\u00e9hicule dans ses moindres composantes. Qu\u2019il s\u2019agisse de l\u2019a\u00e9rodynamique, du syst\u00e8me de refroidissement moteur, des batteries ou des freins, tous les organes se doivent de r\u00e9sister \u00e0 des contraintes inhabituelles, m\u00eame pour les courses de haut niveau, pour cause de faible pression atmosph\u00e9rique \u00e0 haute altitude : l\u2019\u00e9preuve d\u00e9bute en effet \u00e0  2 862 m pour rejoindre la ligne d\u2019arriv\u00e9e \u00e0 4 302 m. \u00ab L\u2019\u00e9troitesse de la collaboration avec les ing\u00e9nieurs a \u00e9t\u00e9 capitale pendant l\u2019\u00e9laboration du design \u00bb, pr\u00e9cise Klaus Bischoff, faisant allusion au travail d\u2019\u00e9quipe conduit, en particulier, entre les sp\u00e9cialistes de l\u2019a\u00e9rodynamique de Volkswagen Motorsport et Volkswagen Design. \u00ab Nous avions pour mission de donner forme \u00e0 leurs exigences. En fait, design et fonctionnalit\u00e9s devaient entretenir une relation symbiotique \u00bb, fait-il observer.<\/p>\n<p><strong>Impact sur les v\u00e9hicules de production de la famille I.D.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019\u00e9quipe Design de Volkswagen a r\u00e9ussi \u00e0 int\u00e9grer les principaux traits de la famille I.D. dans le design pourtant extr\u00eame de la carrosserie de l\u2019I.D. R Pikes Peak. \u00ab Ce qui caract\u00e9rise une I.D., c\u2019est une esth\u00e9tique tr\u00e8s lisse de qualit\u00e9 sculpturale. En plus, il y a aussi les graphismes saisissants et l\u2019\u00e9clairage, absolument unique. Tous ces \u00e9l\u00e9ments, nous les avons transpos\u00e9s des v\u00e9hicules de production de la future famille I.D. \u00e0 l\u2019I.D. R Pikes Peak \u00bb, explique Klaus Bischoff.<\/p>\n<p>Pour l\u2019ing\u00e9nieur de 56 ans, l\u2019I.D. R Pikes Peak constitue un pas important dans la strat\u00e9gie \u00e9lectro-mobilit\u00e9 de la marque : \u00ab Une super voiture de sport telle que l\u2019I.D. R Pikes Peak suscite des \u00e9motions chez le spectateur. Cette interpr\u00e9tation \u00e9motionnelle du th\u00e8me de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 ne sera pas sans cons\u00e9quence sur les voitures de production de la famille I.D. \u00bb. Avec sa face avant ferm\u00e9e, le style de la famille I.D. renvoie aussi \u00e0 l\u2019ADN du design de Volkswagen, fa\u00e7onn\u00e9 par la Coccinelle et le T1 Bus. \u00ab Bien entendu, il a d\u2019abord \u00e9t\u00e9 question des performances sur la piste au moment de concevoir l\u2019I.D. R Pikes Peak. Ce f\u00fbt tr\u00e8s motivant de ma\u00eetriser ce d\u00e9fi \u00bb, note Klaus Bischoff.<\/p>\n<p>L\u2019I.D. R Pikes Peak fera ses d\u00e9buts en comp\u00e9tition le 24 juin 2018 dans l\u2019\u00c9tat am\u00e9ricain du Colorado. \u00c0 cette occasion, l\u2019objectif du pilote Romain Dumas sera d\u2019am\u00e9liorer le record \u00e9tabli sur la piste dans la cat\u00e9gorie des voitures de course \u00e9lectriques. \u00ab Je serais ravi que le design que nous avons mis au point contribue \u00e0 faciliter cette t\u00e2che difficile \u00bb, indique Klaus Bischoff, ajoutant : \u00ab Nous souhaitons \u00e9videmment bonne chance \u00e0 nos coll\u00e8gues de Volkswagen Motorsport le jour de la course \u00bb.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Commenc\u00e9 il y a environ sept mois, le d\u00e9veloppement de l\u2019I.D. 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