{"id":49123,"date":"2018-03-23T09:34:34","date_gmt":"2018-03-23T09:34:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=49123"},"modified":"2018-03-23T09:34:35","modified_gmt":"2018-03-23T09:34:35","slug":"jeep-et-mopar-devoilent-7-concepts-pour-leaster-jeep-safari-a-moab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=49123","title":{"rendered":"Jeep et Mopar d\u00e9voilent 7 concepts pour l&rsquo;Easter Jeep Safari \u00e0 Moab"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Les marques Jeep\u00ae et Mopar ont de nouveau uni leurs forces pour cr\u00e9er sept nouveaux concepts pour le rassemblement annuel des passionn\u00e9s de Jeep\u00ae \u00e0 Moab (Utah) : l\u2019Easter Jeep Safari qui se tiendra cette ann\u00e9e, du 24 mars au 1er avril.<\/p>\n<p>Pour la 52e fois, des milliers de Jeepers et amateurs de tout-terrain ont rendez-vous \u00e0 Moab pour participer \u00e0 une semaine de pratique du tout-terrain sur les pistes les plus difficiles que les USA peuvent offrir.<\/p>\n<p>Un assortiment complet de pi\u00e8ces de production et de prototypes Jeep\u00ae Performance est pr\u00e9sent\u00e9 sur les concepts de cette ann\u00e9e. Mopar d\u00e9veloppe toutes les pi\u00e8ces Jeep\u00ae Performance avec des sp\u00e9cifications rigoureuses pour augmenter les l\u00e9gendaires capacit\u00e9s tout-terrain des Jeep\u00ae. Mopar a d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9 plus de 200 r\u00e9f\u00e9rences de pi\u00e8ces pour le tout nouveau Wrangler 2018.<\/p>\n<p><strong>Les 7 concepts de l\u2019Easter Jeep Safari 2018 sont :<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jeep\u00ae 4SPEED<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u00e9ger, rapide et agile, le concept Jeep\u00ae 4SPEED est le dernier n\u00e9 d\u2019une s\u00e9rie de concepts all\u00e9g\u00e9s cr\u00e9\u00e9s pour l\u2019Easter Jeep Safari. Construit pour la vitesse (4SPEED), ce dernier-n\u00e9, successeur des concepts Pork Chop de 2011 et Stitch de 2013, renforce les capacit\u00e9s tout-terrain du Wrangler gr\u00e2ce \u00e0 un gain de poids important. Il est anim\u00e9 par le nouveau 4 cylindres 2.0 litres turbo accoupl\u00e9 \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> de vitesses automatique \u00e0 8 rapports.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Jeep_4speed_Concept.jpg\" rel=\"attachment wp-att-49124\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Jeep_4speed_Concept-300x240.jpg\" alt=\"Jeep_4speed_Concept\" width=\"300\" height=\"240\" class=\"alignright size-medium wp-image-49124\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Jeep_4speed_Concept-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Jeep_4speed_Concept.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur, le Jeep\u00ae 4SPEED comprend des \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9duction du poids personnalis\u00e9s, dont un capot et des \u00e9largisseurs d\u2019ailes en fibre de carbone. Ces derni\u00e8res permettant un plus grand d\u00e9battement de la suspension. L\u2019arri\u00e8re dispose d\u2019une partie en fibre de carbone avec panneaux en aluminium perfor\u00e9s. Le concept 4SPEED affiche un \u00e9l\u00e9gant profil lat\u00e9ral gr\u00e2ce \u00e0 un pare-brise inclin\u00e9, des ouvertures de porte allong\u00e9es et une cage inclin\u00e9e vers l\u2019arri\u00e8re de mani\u00e8re plus agressive. La garde au sol du 4SPEED a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e de deux pouces par rapport \u00e0 un Wrangler de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>En plus d\u2019\u00eatre l\u00e9ger, la longueur totale a \u00e9t\u00e9 raccourcie de 22 pouces alors que l\u2019empattement reste d\u2019origine, ce qui a permis d\u2019augmenter les angles d\u2019attaque et de fuite.<\/p>\n<p>Pour augmenter les capacit\u00e9s en tout-terrain, la Jeep\u00ae 4SPEED re\u00e7oit des ponts avant et arri\u00e8re Dana 44, un rapport de d\u00e9multiplication de 4.10 et des jantes monobloc de 18 pouces chauss\u00e9es de pneus BF Goodrich Mud Terrain de 35 pouces.<\/p>\n<p><strong>Jeep\u00ae Sandstorm<br \/>\n<\/strong><br \/>\nInspir\u00e9 par les courses de type Baja, le concept Jeep\u00ae Sandstorm a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement \u00e9tudi\u00e9 pour affronter les longues pistes d\u00e9sertiques tout en \u00e9tant capable de g\u00e9rer les missions quotidiennes. Pour ce faire, le Sandstorm est dot\u00e9 d\u2019\u00e9quipements lui assurant dans les deux cas une grande aisance, dont un syst\u00e8me de suspension extr\u00eamement robuste et un moteur \u00e0 la puissance accrue.<\/p>\n<p>Pour reprendre le look des v\u00e9hicules disputant les Baja, l\u2019ext\u00e9rieur pr\u00e9sente des \u00e9l\u00e9ments stylistiques personnalis\u00e9s, dont un capot ventil\u00e9 en fibre de carbone, des \u00e9largisseurs d\u2019ailes permettant un plus grand d\u00e9battement de la suspension. Quelques d\u00e9tails personnalis\u00e9s inspir\u00e9s des Baja comprennent des pare-chocs coup\u00e9s, des protections sp\u00e9cifiques modifi\u00e9es, un compresseur int\u00e9gr\u00e9, un r\u00e9servoir style course, des feux avant auxiliaires KC Carbon et un phare de poursuite.<\/p>\n<p>L\u2019essieu avant a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cal\u00e9 de quatre pouces vers l\u2019avant et fait appel \u00e0 une suspension \u00e0 quatre bras et \u00e0 une barre stabilisatrice. L\u2019essieu arri\u00e8re, d\u00e9cal\u00e9 de deux pouces vers l\u2019arri\u00e8re utilise une suspension triangulaire \u00e0 quatre bras. L\u2019empattement allong\u00e9 offre une meilleure stabilit\u00e9 \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e. Les ressorts h\u00e9lico\u00efdaux et les amortisseurs bypass sur mesure permettent un d\u00e9battement de 14 pouces pour les roues avant et de 18 pouces pour les roues arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Le concept Jeep\u00ae Sandstorm dispose de robustes essieux Dynatrac 60 avant et arri\u00e8re et d\u2019un rapport de d\u00e9multiplication de 5,68, des jantes Beadlock de 17 pouces et des pneus BF Goodrich Krawler de 39,5 pouces.<\/p>\n<p>A l\u2019int\u00e9rieur, le tableau de bord inspir\u00e9 de la course et une unit\u00e9 GPS tout-terrain de 7 pouces g\u00e8rent la navigation tandis que des commutateurs \u00e0 bascule ind\u00e9pendants contr\u00f4lent l\u2019\u00e9lectronique de bord, le compresseur et les essieux. Les si\u00e8ges baquets montrent que le v\u00e9hicule s\u2019inspire vraiment des machines de courses.<\/p>\n<p>La Jeep\u00ae Sandstorm re\u00e7oit un moteur V8 6.4 litres du catalogue Performance de Mopar coupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports.<\/p>\n<p><strong>Jeep\u00ae B-Ute<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe concept Jeep B-Ute (sur base de Renegade) re\u00e7oit une foule de pi\u00e8ces Jeep\u00ae Performance pour l\u2019aventure en tout-terrain.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur, la Jeep\u00ae B-Ute dispose d\u2019un car\u00e9nage avant et arri\u00e8re sp\u00e9cifiques, ainsi que d\u2019un capot avec extracteurs de chaleur et des passages de roues \u00e9largis.<\/p>\n<p>Les pi\u00e8ces Jeep\u00ae Performance pr\u00e9sent\u00e9es sur le concept B-Ute incluent un kit de suspension de 1,5 pouce, une galerie de toit et des carters de protections. Les capacit\u00e9s tout-terrain sont augment\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 des jantes de 17 pouces d\u00e9cal\u00e9es de 30 millim\u00e8tres et chauss\u00e9es de pneus BF Goodrich T\/A Baja Champion.<\/p>\n<p>La Jeep\u00ae B-Ute re\u00e7oit le 4 cylindres 2.4 litres Tigershark coupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 neuf rapports.<\/p>\n<p><strong>Jeep\u00ae Wagoneer Roadtrip<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa Jeep\u00ae Wagoneer Roadtrip fait rena\u00eetre les heureux souvenirs des voyages en famille \u00e0 la d\u00e9couverte du parc de Yellowstone. Ce Wagoneer sp\u00e9cial conserve son h\u00e9ritage et son charme en utilisant la carrosserie en acier d\u2019origine, tandis que le ch\u00e2ssis et la transmission ont \u00e9t\u00e9 actualis\u00e9s.<\/p>\n<p>L\u2019empattement a \u00e9t\u00e9 allong\u00e9 de cinq pouces ce qui a n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019\u00e9largir et allonger l\u00e9g\u00e8rement la carrosserie. D\u2019autres adaptations stylistiques subtiles incluent des passages de roues et des pare-chocs remodel\u00e9s et des carters de protection int\u00e9gr\u00e9s. La calandre en lame de rasoir rafra\u00eechit l\u2019avant,<\/p>\n<p>Les capacit\u00e9s tout-terrain du Wagoneer sont optimis\u00e9es par un ch\u00e2ssis plus moderne, aid\u00e9 par des essieux verrouillables avant et arri\u00e8re Dana 44 ainsi qu\u2019une suspension \u00e0 quatre bras avec ressorts h\u00e9lico\u00efdaux et des jantes en acier 17 pouces chauss\u00e9es de pneus BF Goodrich Mud-Terrain de 33 pouces. <\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, le Wagoneer dispose de si\u00e8ges baquets et de panneaux de porte originaux. Les autres d\u00e9tails de l\u2019habitacle incluent une glaci\u00e8re dans le style des bagages d\u2019\u00e9poque, ainsi qu\u2019une bo\u00eete \u00e0 outils fabriqu\u00e9e \u00e0 partir du cache-soupape du 6 cylindres 230 Tornado, le moteur d\u2019origine du Wagoneer.<\/p>\n<p>Connu comme le 4&#215;4 de luxe original, ce Wagoneer de 1965 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour gravir les pistes du Moab ou parcourir les vastes autoroutes des \u00c9tats de l\u2019Ouest. Construit de 1963 \u00e0 1991, le Wagoneer \u00e9tait le premier v\u00e9hicule \u00e0 quatre roues motrices coupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique, ce qui en fait le premier SUV moderne. La Jeep\u00ae Wagoneer classique est une ic\u00f4ne qui continue de recueillir les faveurs d\u2019une foule de passionn\u00e9s dans le monde entier.<\/p>\n<p>La Jeep\u00ae Wagoneer Roadtrip est propuls\u00e9e par un V8 de 5.8 litres jumel\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 quatre rapports.<\/p>\n<p><strong>Jeep\u00ae Nacho<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa Jeep\u00ae Nacho est un autre concept cr\u00e9\u00e9 pour faire \u00e9talage des multiples accessoires disponibles dans le catalogue Jeep\u00ae Performance Parts de Mopar (JPP). Elle sert ainsi de mod\u00e8le aux amateurs du tout-terrain pour cr\u00e9er leur propre v\u00e9hicule taill\u00e9 pour la piste.<\/p>\n<p>Avant m\u00eame qu&rsquo;une seule pi\u00e8ce ou qu&rsquo;un accessoire ne soit rajout\u00e9, cette Jeep\u00ae Wrangler Rubicon 2018 se d\u00e9marque par son jaune Nacho rare. Les pi\u00e8ces Jeep\u00ae Performance pr\u00e9sent\u00e9es sur le concept Nacho comprennent un capot sp\u00e9cifique qui est accentu\u00e9 par le graphisme noir standard orn\u00e9 du tout nouveau badge JPP. Le capot a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour accommoder une admission d\u2019air froid pour le moteur 2.0 litres turbo. La calandre Mopar en noir satin\u00e9 ajoute du contraste \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du Nacho, tandis que le robuste pare-chocs Rubicon en acier garantit protection et fonctionnalit\u00e9 en tout-terrain et inclut un treuil Warn.<\/p>\n<p>Pour une visibilit\u00e9 optimale, le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage inspir\u00e9 du concept Jeep\u00ae Luminator pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Moab en 2017, comprend des phares LED d\u00e9velopp\u00e9s par la division Automotive Lighting de Magneti Marelli et fix\u00e9s via des supports JPP sur les montants du pare-brise et sur le pare-chocs. Une lumi\u00e8re de reconnaissance \u00e0 l\u2019arri\u00e8re \u00e0 quatre couleurs permet d\u2019indiquer les conditions sur pistes : arr\u00eat (rouge), 1-3 miles par heure (ambre), 3-25 mph (vert) et un feu arri\u00e8re d\u2019inondation (blanc).<\/p>\n<p>Le concept Nacho re\u00e7oit \u00e9galement un kit suspension de 2 pouces ainsi que de nouveaux amortisseurs en aluminium de 2,5 pouces de diam\u00e8tre. Des pneus surdimensionn\u00e9s de 37 pouces chaussent les jantes Beadlock de 17 pouces. La finition carbone satin\u00e9 des jantes est la seule touche conceptuelle du Nacho. Les pi\u00e8ces Jeep\u00ae Performance incluent \u00e9galement des carters plus \u00e9pais et plus larges, des portes tubulaires de 2 pouces et des poign\u00e9es grav\u00e9es de l\u2019embl\u00e9matique logo Jeep facilitent l\u2019acc\u00e8s au v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Les performances tout-terrain sont assur\u00e9es sans sacrifier l\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur haut de gamme. Les si\u00e8ges sont habill\u00e9s de cuir Katzkin noir et orn\u00e9s sur les dossiers du logo Jeep\u00ae en Light Tungsten, avec une surpiq\u00fbre \u00e9galement en Light Tungsten sur les renforts.<\/p>\n<p><strong>Jeep\u00ae Jeepster<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe concept Jeep\u00ae Jeepster utilise lui aussi une s\u00e9lection d\u2019accessoires du catalogue Jeep\u00ae Performance Parts. Utilisant un Wrangler Rubicon comme base, ce concept est inspir\u00e9 des couleurs et du style vif du Jeepster de 1966.<\/p>\n<p>Le th\u00e8me graphique classique en deux tons de l\u2019original se retrouve sur son homologue moderne, avec une carrosserie couleur Firecracker Red, qui contraste avec un toit rigide Bright White et un pare-brise sur mesure Bright White inclin\u00e9 de 2,5 degr\u00e9s pour cr\u00e9er un aspect ramass\u00e9 et compact. Le concept conserve le pare-brise rabattable du tout nouveau Wrangler. La finition Bright White accentue \u00e9galement le p\u00e9rim\u00e8tre des \u00e9largisseurs d\u2019ailes Rubicon, et des demi-portes. Le badge Jeep\u00ae est remplac\u00e9 par un badge Jeepster tricolore.<\/p>\n<p>Le Jeepster \u00e9quilibre habilement les possibilit\u00e9s du concept avec une gamme de pi\u00e8ces Jeep\u00ae Performance actuellement disponibles, dont un capot et un graphisme JPP, sans l\u2019admission d\u2019air de refroidissement. Les phares tout-terrain \u00e0 LED de 5 et 7 pouces \u00e9clairent la piste avec une luminosit\u00e9 de 8000 lumens. Le pare-chocs en acier Rubicon comprend des feux antibrouillards LED de s\u00e9rie haut de gamme.<\/p>\n<p>Un kit suspension de 2 pouces et des amortisseurs en aluminium de 2,5 pouces de diam\u00e8tre op\u00e8rent de concert avec les pneus surdimensionn\u00e9s de 37 pouces BF Goodrich KO2 pour permettre au Jeepster de franchir tous les obstacles. Les jantes beadlock de 17 pouces sont accentu\u00e9es par des anneaux Firecracker Red assortis \u00e0 la carrosserie. Les autres \u00e9l\u00e9ments JPP incluent une trappe de carburant et des poign\u00e9es de porte noires, ainsi que des tapis de sol toutes saisons.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur du Jeepster, l\u2019habitacle allie fonctionnalit\u00e9 tout-terrain et \u00e9l\u00e9ments haut de gamme, avec des si\u00e8ges en cuir noir Katzkin orn\u00e9s sur les dossiers d\u2019un logo Jeep\u00ae Rubicon Red et garnis de surpiq\u00fbres Rubicon Red sur les renforts. Les inserts du tableau de bord pr\u00e9sentent une finition Firecracker Red assortie \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p><strong>Jeep\u00ae J-Wagon<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe concept Jeep\u00ae J-wagon a \u00e9t\u00e9 personnalis\u00e9 avec des accessoires Jeep\u00ae Performance qui en font un v\u00e9hicule haut de gamme aussi \u00e0 l\u2019aise sur les pistes qu\u2019en milieu urbain.<\/p>\n<p>Bas\u00e9 sur un Wrangler Sahara, il arbore une peinture grise Warm Neutral Grey, des vitres teint\u00e9es et des garnitures Brass Monkey plus subtiles sur tout l\u2019ext\u00e9rieur. Le J-wagon dispose d\u2019un capot JPP con\u00e7u pour recevoir un shnorkel, un choix avis\u00e9 pour la cabine compl\u00e8tement \u00e9tanche du v\u00e9hicule. Le loquet du capot est en Brass Monkey et rehauss\u00e9 du logo Willys noir.<\/p>\n<p>Pour les amateurs du tout-terrain pur et dur, de nouveaux phares LED 5 pouces mont\u00e9s sur des supports JPP assurent un \u00e9clairage de qualit\u00e9 type utilitaire ou militaire. Cet \u00e9l\u00e9ment hors-piste est contrebalanc\u00e9 par l\u2019attrait urbain de la calandre noire Mopar bas\u00e9e sur un Wrangler Rubicon, et comprend un contour assorti \u00e0 la carrosserie. Le pare-chocs Sahara s\u2019aligne sur le motif de couleur du v\u00e9hicule par l\u2019interm\u00e9diaire des contours des feux antibrouillard en Brass Monkey. Le concept J-Wagon re\u00e7oit des jantes 17 pouces \u00e0 fentes qui sont \u00e9galement finies en Brass Monkey, un traitement choisi apr\u00e8s les commentaires positifs re\u00e7us lors de la pr\u00e9sentation au SEMA Show 2017.<\/p>\n<p>Un marche-pied concept en m\u00e9tal noir prot\u00e8ge l\u2019ext\u00e9rieur du J-Wagon. Une galerie de toit concept JPP en m\u00e9tal noir offre une fonctionnalit\u00e9 adapt\u00e9e \u00e0 tous les styles de vie. Une trappe \u00e0 carburant JPP noire et des accents Orange Crush sur le badge Jeep et les crochets de remorquage ajoutent une touche de style suppl\u00e9mentaire. L\u2019habitacle se distingue par des \u00e9l\u00e9ments haut de gamme. Les si\u00e8ges en cuir Katzkin Camel sont agr\u00e9ables au toucher et sont orn\u00e9s d\u2019un passepoil en marron fonc\u00e9 et d\u2019inserts gaufr\u00e9s qui reprennent le design triangulaire des carters. La finition Brass Monkey pour les garnitures et les contours des ou\u00efes CVC, situ\u00e9s \u00e0 hauteur des yeux, ainsi que les poign\u00e9es de porte et le volant harmonise l\u2019int\u00e9rieur avec l\u2019ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les marques Jeep\u00ae et Mopar ont de nouveau uni leurs forces pour cr\u00e9er sept nouveaux concepts pour le rassemblement annuel des passionn\u00e9s de Jeep\u00ae \u00e0 Moab (Utah) : l\u2019Easter Jeep Safari qui se tiendra cette ann\u00e9e, du 24 mars au 1er avril. 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