{"id":49094,"date":"2018-03-21T10:15:31","date_gmt":"2018-03-21T10:15:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=49094"},"modified":"2018-03-21T10:15:31","modified_gmt":"2018-03-21T10:15:31","slug":"puissant-et-sophistique-opel-grandland-x-sport-et-aventure-au-menu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=49094","title":{"rendered":"Puissant et sophistiqu\u00e9 : Opel Grandland X, sport et aventure au menu"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Des lignes modernes et dynamiques, un style accrocheur de tout-terrain, une position d\u2019assise sur\u00e9lev\u00e9e offrant une excellente visibilit\u00e9 p\u00e9riph\u00e9rique, tout comme dans un SUV, une pl\u00e9iade d\u2019\u00e9quipements sophistiqu\u00e9s, un maximum de place et de confort pour cinq passagers en qu\u00eate d\u2019aventure et un concept de s\u00e9curit\u00e9 salu\u00e9 par les cinq \u00e9toiles de l\u2019EuroNCAP : voici l\u2019Opel Grandland X. Le nouveau venu se place en concurrent de taille sur le march\u00e9 en plein essor des SUV. La part des SUV est pass\u00e9e de 7% en 2010 \u00e0 pr\u00e8s de 20% aujourd&rsquo;hui. Tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9, le Grandland X est devenu le troisi\u00e8me membre du clan Opel X. Il \u00e9paule l\u2019Opel Crossland X et l\u2019Opel Mokka X, qui remportent un grand succ\u00e8s, en visant \u00e0 r\u00e9pondre aux demandes des plus exigeants.<\/p>\n<p>Sous le capot, le Grandland X peut recevoir le nouveau diesel haut de gamme 2,0 litres 130 kW\/177 ch, (consommations gazole : urbaine 5,3 l\/100 km, extra-urbaine 4,6 l\/100 km, mixte 4,9 l\/100 km, 128 g\/km CO2) en association avec la nouvelle transmission automatique \u00e0 huit rapports particuli\u00e8rement efficiente. Par ailleurs, il se distingue par sa nouvelle finition \u00ab Ultimate \u00bb, apportant un niveau exceptionnel de confort. Pour un tarif de 34.050 \u20ac (prix de vente TTC conseill\u00e9 en France avec le moteur 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch), le client profite d\u2019\u00e9quipements tr\u00e8s sophistiqu\u00e9s tels que l\u2019alerte anticollision avant avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons et freinage automatique ou les phares AFL \u00e0 LED, l\u2019assistance avanc\u00e9e au stationnement avec cam\u00e9ra 360\u00b0 en s\u00e9rie. Le confort profite aussi de la pr\u00e9sence des si\u00e8ges ergonomiques premium labellis\u00e9s AGR (association de m\u00e9decins allemands pour la sant\u00e9 du dos) pour le conducteur et le passager avant, d\u2019une sellerie cuir et des si\u00e8ges chauffants pour le conducteur, le passager avant et les deux passagers lat\u00e9raux arri\u00e8re. La qualit\u00e9 du multim\u00e9dia et de la connectivit\u00e9 est remarquable gr\u00e2ce au Navi 5.0 IntelliLink compatible Apple CarPlay et Android Auto dot\u00e9 d\u2019un \u00e9cran tactile couleur de huit pouces. Les smartphones adapt\u00e9s peuvent aussi \u00eatre recharg\u00e9s par induction. En outre, la qualit\u00e9 audio est de haut niveau gr\u00e2ce au montage en s\u00e9rie d\u2019un syst\u00e8me audio Denon avec tuner DAB+, pour une r\u00e9ception plus fine et de meilleure qualit\u00e9. Tous ces atouts sont compl\u00e9t\u00e9s par les lignes modernes et dynamiques qui jouent beaucoup dans le potentiel de s\u00e9duction du SUV compact d\u2019Opel, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la finition bicolore, avec toit et coques de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs de couleur noire.<\/p>\n<p><strong>Le plaisir de conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 : IntelliGrip et aides \u00e0 la conduite modernes<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-63.jpg\" rel=\"attachment wp-att-49095\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-63-300x175.jpg\" alt=\"opel\" width=\"300\" height=\"175\" class=\"alignright size-medium wp-image-49095\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-63-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-63.jpg 374w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Le Grandland X se comporte sur la route de mani\u00e8re aussi dynamique que son apparence le sugg\u00e8re. Par-dessus tout, il privil\u00e9gie une chose : le plaisir de conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 tout au long de l\u2019ann\u00e9e, quel que soit l\u2019\u00e9tat du rev\u00eatement. Cette tranquillit\u00e9 doit beaucoup \u00e0 la pr\u00e9sence en option du syst\u00e8me d\u2019antipatinage \u00e9lectronique IntelliGrip, qui garantit de disposer toujours d\u2019une bonne motricit\u00e9 quelles que soient les conditions. Le conducteur a le choix entre cinq modes de conduite. Le syst\u00e8me adapte alors la r\u00e9partition du couple aux roues avant, tol\u00e9rant \u00e9ventuellement un patinage des roues avant si n\u00e9cessaire. Que le Grandland X roule sur des surfaces enneig\u00e9es, boueuses, sableuses ou humides, la motricit\u00e9 est toujours g\u00e9r\u00e9e au mieux, ce qui permet de disposer d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 la stabilit\u00e9 imperturbable.<\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes d\u2019assistance propos\u00e9s sur le Grandland X sont ultramodernes et de tout premier ordre et rendent le voyage plus relaxant : alerte anticollision avant avec freinage d\u2019urgence automatique et d\u00e9tection des pi\u00e9tons, alerte de somnolence, aide au stationnement avanc\u00e9e et cam\u00e9ra 360\u00b0, pour ne citer que les plus marquants. Il peut aussi s\u2019\u00e9quiper en option de dispositifs comme le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction d\u2019arr\u00eat, qui maintient la vitesse et la distance s\u00e9lectionn\u00e9e avec le v\u00e9hicule qui roule devant. Si n\u00e9cessaire, le syst\u00e8me peut freiner le Grandland X jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat complet, ou lui permettre d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer pour augmenter encore la s\u00e9curit\u00e9. Le niveau de s\u00e9curit\u00e9 exceptionnel du Grandland X a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par l\u2019organisme Euro NCAP, qui lui a attribu\u00e9 cinq \u00e9toiles. Le SUV d\u2019Opel a obtenu de tr\u00e8s bonnes notes dans les quatre cat\u00e9gories de s\u00e9curit\u00e9 : protection des occupants adultes, protection des occupants enfants, protection des p\u00e9tions et aides \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Opel est fid\u00e8le une fois de plus \u00e0 sa r\u00e9putation en mati\u00e8re d\u2019\u00e9clairage, puisqu\u2019il \u00e9quipe en s\u00e9rie le Grandland X en finition Ultimate des projecteurs \u00e0 LED particuli\u00e8rement puissants du syst\u00e8me AFL (Adaptive Forward Lighting). La route est toujours \u00e9clair\u00e9e dans les meilleures conditions quelle que soit la situation gr\u00e2ce \u00e0 de multiples fonctions comme l\u2019\u00e9clairage en virage, l\u2019assistant feux de route ou le correcteur automatique de port\u00e9e des phares.<\/p>\n<p>Le plaisir de conduire et la s\u00e9curit\u00e9 au volant du Grandland X profitent d\u2019abord des nombreux syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite, du contr\u00f4le \u00e9lectronique de traction IntelliGrip propos\u00e9 en option, mais aussi de la pr\u00e9sence de motorisations pleines de vie. Trois moteurs sont maintenant disponibles sur Grandland X Ultimate, revendiquant tous un excellent taux d\u2019\u00e9mission de CO2  \u2013 un gros atout pour \u00e9viter les malus et \u00e9conomiser sur le budget carburant. Ces moteurs peuvent \u00eatre associ\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete manuelle six vitesses moderne ou une \u00e0 bo\u00eete automatique six ou huit rapports \u00e0 faibles frictions. Tous b\u00e9n\u00e9ficient en s\u00e9rie d\u2019un syst\u00e8me Start\/Stop.<\/p>\n<p>Au sommet de l\u2019offre, le moteur 2,0 litres diesel d\u00e9livre 130 kW\/177 ch \u00e0 3.750 tr\/mn avec un couple important de 400 Nm \u00e0 2.000 tr\/mn. Il permet au Grandland X de franchir le z\u00e9ro \u00e0 100 km\/h en 9,1 secondes et d\u2019atteindre une vitesse maximale de 214 km\/h (consommations 2.0 diesel en cycle NEDC : urbaine 5,3 l\/100 km, extra-urbaine 4,6 l\/100 km, mixte 4,9 l\/100 km, 128 g\/km CO2).<br \/>\nLe nouveau 1,5 litre diesel de 96 kW\/130 ch offre un couple maxi de 300 Nm \u00e0 1.750 tr\/mn (consommations NEDC : urbaine 4,7-4,5 l\/100 km, extra-urbaine 4,0-3,9 l\/100 km, mixte 4,2-4,2 l\/100 km, 110-109 g\/km CO2)<br \/>\nLe moteur 1.2 Turbo essence \u00e0 injection directe tout alu d\u00e9livre 96 kW\/130 ch avec un couple maximal de 230 Nm \u00e0 1.750 tr\/mn (consommations NEDC : urbaine 6,4-6,0 l\/100 km, extra-urbaine 4,9-4,5 l\/100 km, mixte 5,5-5,1 l\/100 km, 127-117 g\/km CO2)<br \/>\nSportivit\u00e9, \u00e9l\u00e9gance, confort : les nouveaux codes des SUV<\/p>\n<p>Le Grandland X a encore d\u2019autres qualit\u00e9s que l\u2019\u00e9l\u00e9gance de ses lignes et la vivacit\u00e9 de son comportement routier : il est confortable, son habitacle est soign\u00e9, et il dispose d\u2019une offre particuli\u00e8rement fournie de syst\u00e8mes multim\u00e9dia. Tout pour se sentir bien \u00e0 bord.<\/p>\n<p>4.477 millim\u00e8tres de long, 1.856 millim\u00e8tres de large et 1.609 millim\u00e8tres de haut : quel que soit le point de vue dont on le consid\u00e8re, l\u2019Opel Grandland X affiche l\u2019allure sportive d\u2019un SUV d\u00e9contract\u00e9 et assur\u00e9. La calandre est solidement implant\u00e9e \u00e0 l\u2019avant, surmontant un sabot de protection, et arbore fi\u00e8rement l\u2019\u00e9clair Opel. Les moustaches en chrome ceinturent le logo de la marque et vont se fondre dans les projecteurs \u00e0 profil ac\u00e9r\u00e9 portant la double signature en aile \u00e0 LED. Cette ligne continue \u00e9largit l\u2019avant et donne au Grandland X une stature imposante et assur\u00e9e. Le capot re\u00e7oit la nervure caract\u00e9risant les Opel \u2013 une des expressions de la philosophie de design Opel, \u00ab rencontre la pr\u00e9cision allemande et de l\u2019art et la sculpture \u00bb.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 profil, il montre aussi un heureux mariage entre l\u2019aspect viril du SUV et l\u2019\u00e9l\u00e9gance du dessin. Les passages de roue muscl\u00e9s, en relief, et les moulures de protection sur la partie inf\u00e9rieure de la caisse donnent au Grandland X un v\u00e9ritable potentiel de s\u00e9duction. En revanche, les volumes aux nervures bien marqu\u00e9es et le motif recherch\u00e9 de la virgule sur le bas des portes inf\u00e9rieures rattachent le nouveau Grandland X \u00e0 la grande famille Opel. La peinture deux tons propos\u00e9e en option permet d\u2019avoir un toit trait\u00e9 en noir qui apporte une touche suppl\u00e9mentaire de personnalisation. Son int\u00e9gration dans le reste de la carrosserie est soulign\u00e9e par le mouvement \u00ab bris\u00e9 \u00bb du montant de custode, ce qui cr\u00e9e \u00e9galement un lien dynamique vers l\u2019arri\u00e8re. La partie arri\u00e8re du Grandland X reprend jusqu\u2019au moindre d\u00e9tail les codes d\u2019un v\u00e9ritable SUV : la stature affirm\u00e9e, le sabot de protection trait\u00e9 acier int\u00e9grant des canules d\u2019\u00e9chappement, et enfin les feux arri\u00e8re LED \u00e0 profil bas soulignent le caract\u00e8re sportif et muscl\u00e9 du nouvel arrivant.<\/p>\n<p>Le Grandland X exprime le m\u00eame caract\u00e8re qualitatif \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur : le tableau de bord et la console centrale avec <a href=\"http:\/\/www.ledoneo.com\/\">\u00e9cran<\/a> tactile sont organis\u00e9s de fa\u00e7on claire selon un plan horizontal et orient\u00e9s vers le conducteur. La console centrale comporte trois rang\u00e9es horizontales de commandes pour un acc\u00e8s rapide et intuitif au multim\u00e9dia, aux contr\u00f4les de la climatisation et enfin aux fonctions ch\u00e2ssis. L\u2019ambiance int\u00e9rieure est haut-de-gamme gr\u00e2ce aux surfaces au toucher souple, donnant au conducteur et aux passagers une sensation de bien-\u00eatre et de confort \u00e0 toutes les places. Ils b\u00e9n\u00e9ficient de la position d\u2019assise sur\u00e9lev\u00e9e typique des SUV qui facilite l\u2019entr\u00e9e et la sortie et assure une bonne visibilit\u00e9 p\u00e9riph\u00e9rique. Le toit en verre panoramique disponible en option inonde l\u2019int\u00e9rieur de lumi\u00e8re et offre une agr\u00e9able vision d\u00e9gag\u00e9e sur les hauteurs. Le confort est de haut niveau, assur\u00e9 par la disponibilit\u00e9 des si\u00e8ges ergonomiques certifi\u00e9s AGR ainsi que celle d\u2019un volant chauffant, de si\u00e8ges chauffants avant et arri\u00e8re.<\/p>\n<p>L\u2019empattement long de 2.675 millim\u00e8tres permet \u00e9galement \u00e0 ce SUV de la cat\u00e9gorie compacte de pouvoir accueillir tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reusement jusqu&rsquo;\u00e0 cinq personnes. Le coffre avec un volume de charge variant de 514 litres \u00e0 un maximum de 1.652 litres offre une g\u00e9n\u00e9reuse capacit\u00e9 et peut engloutir bagages et divers \u00e9quipements sportifs. Gr\u00e2ce \u00e0 tous ces atouts, l\u2019Opel Grandland X est \u00e0 m\u00eame de rivaliser avec les breaks les plus spacieux de la cat\u00e9gorie compacte. En fonction du niveau de finition, l\u2019acc\u00e8s au coffre se fait de mani\u00e8re simple et confortable gr\u00e2ce \u00e0 la disponibilit\u00e9 d\u2019un hayon mains-libres qui s\u2019ouvre et se referme d\u2019un simple balayage du pied.<\/p>\n<p>Dans la plus pure tradition Opel, passagers et conducteurs du Grandland X profitent d\u2019une connectivit\u00e9 de haute vol\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration d\u2019appareils IntelliLink compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019assistant personnel pour la connectivit\u00e9 et les services OnStar avec borne haut d\u00e9bit Wi-Fi[1]. Ce dernier offre encore d\u2019autres services tels que la r\u00e9servation de chambres d\u2019h\u00f4tel[2] ou la recherche de places de parking[3]. En outre, les smartphones peuvent \u00eatre recharg\u00e9s sans fil gr\u00e2ce \u00e0 un chargeur par induction. Pour les fans de musique qui veulent profiter d\u2019une immersion dans une ambiance sonore haut de gamme, est propos\u00e9 un syst\u00e8me audio Denon avec neuf haut-parleurs, caisson de basses et amplificateur.<\/p>\n<p><em>[1] Les services d\u2019OnStar n\u00e9cessitent d\u2019avoir un abonnement activ\u00e9 aupr\u00e8s d\u2019OnStar Europe Ltd. Les services de la borne haut-d\u00e9bit Wi-Fi n\u00e9cessitent de designer un op\u00e9rateur de r\u00e9seau. Le service est payant apr\u00e8s la p\u00e9riode d\u2019essai gratuite. Tous les services sont d\u00e9pendants de la couverture r\u00e9seau. Consulter opelonstar pour les exclusions de service et les prix.<br \/>\n[2] Par l\u2019interm\u00e9diaire de booking.com. Adresse mail et carte de cr\u00e9dit obligatoires.<br \/>\n[3] Par l\u2019interm\u00e9diaire de Parkopedia.<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des lignes modernes et dynamiques, un style accrocheur de tout-terrain, une position d\u2019assise sur\u00e9lev\u00e9e offrant une excellente visibilit\u00e9 p\u00e9riph\u00e9rique, tout comme dans un SUV, une pl\u00e9iade d\u2019\u00e9quipements sophistiqu\u00e9s, un maximum de place et de confort pour cinq passagers en qu\u00eate d\u2019aventure et un concept de s\u00e9curit\u00e9 salu\u00e9 par les cinq \u00e9toiles de l\u2019EuroNCAP : voici [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49094"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49096,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49094\/revisions\/49096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}