{"id":48902,"date":"2018-02-28T09:32:23","date_gmt":"2018-02-28T09:32:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=48902"},"modified":"2018-02-28T09:32:23","modified_gmt":"2018-02-28T09:32:23","slug":"nouvelle-audi-a6-berline-surclassement-en-classe-affaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=48902","title":{"rendered":"Nouvelle Audi A6 Berline : surclassement en classe affaires"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Avec la nouvelle A6, Audi pr\u00e9sente la huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de sa berline \u00e0 succ\u00e8s et apporte une s\u00e9rie d\u2019innovations sur le <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pistons-et-accessoires-segments-xsl-892_921_972_984.html\">segment<\/a>. Que ce soit en termes de digitalisation, de confort ou de sportivit\u00e9, l\u2019Audi A6 aux lignes \u00e9l\u00e9gantes et dynamiques cumule les talents dans le domaine du luxe. Le syst\u00e8me MMI touch response enti\u00e8rement digital fonctionne de fa\u00e7on intuitive et personnalisable. Les solutions de connectivit\u00e9 et d\u2019assistance \u00e9tendues mettent en \u00e9vidence un v\u00e9ritable r\u00e9seau d\u2019informations. Digitalis\u00e9 \u00e0 tous les niveaux, l\u2019int\u00e9rieur est r\u00e9volutionnaire sur son segment. La suspension associe un confort de voyage, une stabilit\u00e9 et une sportivit\u00e9 accrus. Tous les moteurs sont livr\u00e9s en s\u00e9rie avec un syst\u00e8me hybride l\u00e9ger, pour plus de confort et d\u2019efficacit\u00e9.<\/p>\n<p><strong> Syst\u00e8me d\u2019exploitation MMI touch response : personnalisable et intuitif<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe syst\u00e8me d\u2019exploitation MMI touch response de la derni\u00e8re Audi A6 \u00e9tablit une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de fonctionnement intuitif et de personnalisation. Offrant de nombreuses options, la voiture s\u2019adapte intelligemment au conducteur. Le syst\u00e8me d\u2019exploitation enti\u00e8rement digital permet de placer les fonctions du v\u00e9hicule dans la position souhait\u00e9e sur l\u2019<a href=\"http:\/\/www.ledoneo.com\/\">\u00e9cran<\/a> MMI par un simple glisser-d\u00e9placer, comme les applications d\u2019un smartphone. Des raccourcis et des boutons favoris peuvent \u00eatre configur\u00e9s selon les pr\u00e9f\u00e9rences de chacun et facilitent l\u2019utilisation du syst\u00e8me.<\/p>\n<p> Id\u00e9al pour les changements de conducteurs fr\u00e9quents et les clients exploitant une flotte, jusqu\u2019\u00e0 sept conducteurs peuvent enregistrer leurs param\u00e8tres pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s dans un profil d\u2019utilisateur individuel, et configurer jusqu\u2019\u00e0 400 param\u00e8tres. Gr\u00e2ce \u00e0 sa structure de menu logique et horizontale, le syst\u00e8me offre un acc\u00e8s rapide aux fonctions du v\u00e9hicule, tandis que les boutons favoris configurables permettent d\u2019ajuster le syst\u00e8me aux pr\u00e9f\u00e9rences de l\u2019utilisateur. En option, les boutons d\u2019\u00e9clairage et multifonctions peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de la technologie touch response. Le mode de reconnaissance vocale bas\u00e9 sur le langage naturel (sur les syst\u00e8mes MMI navigation et sup\u00e9rieurs) transforme la nouvelle Audi A6 en un interlocuteur et compagnon de voyage intelligent : il traite les questions et les commandes de deux fa\u00e7ons, \u00e0 l\u2019aide de donn\u00e9es stock\u00e9es \u00e0 bord et, en conjonction avec le syst\u00e8me MMI navigation plus, d\u2019informations d\u00e9taill\u00e9es venues du cloud.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me d\u2019exploitation MMI touch response \u00e0 retour haptique et acoustique fonctionne de fa\u00e7on intuitive. L\u2019utilisateur entend et ressent un clic en guise de confirmation lorsque son doigt d\u00e9clenche une fonction.<\/p>\n<p> Le conducteur g\u00e8re l\u2019infotainment sur l\u2019\u00e9cran sup\u00e9rieur, qui mesure 10,1\u2019\u2019 sur le syst\u00e8me MMI navigation plus. Situ\u00e9 dans la console centrale, l\u2019\u00e9cran inf\u00e9rieur de 8,6\u2019\u2019 permet d\u2019acc\u00e9der \u00e0 la commande de la climatisation, aux fonctions de confort et \u00e0 la saisie de texte. Le conducteur peut laisser reposer son poignet sur le levier de la bo\u00eete automatique. De plus, l\u2019affichage t\u00eate haute projette les informations importantes sur le pare-brise. Le syst\u00e8me MMI navigation plus inclut \u00e9galement le Virtual cockpit d\u2019Audi avec un \u00e9cran de 12,3\u2019\u2019.<\/p>\n<p><strong> MMI navigation plus et Audi connect : plus d\u2019infotainment en classe affaires<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa nouvelle Audi A6 offre un large \u00e9ventail de solutions de connectivit\u00e9 combinant s\u00e9curit\u00e9, confort et personnalisation. L\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend le syst\u00e8me MMI navigation, MMI navigation plus \u00e9tant disponible en option. Le module de transfert des donn\u00e9es haut de gamme s\u2019appuie sur la nouvelle norme LTE Advanced.<\/p>\n<p> Le syst\u00e8me MMI navigation plus propose par ailleurs un ensemble de nouvelles fonctions de navigation, parmi lesquelles une fonction d\u2019apprentissage bas\u00e9e sur les itin\u00e9raires emprunt\u00e9s et qui g\u00e9n\u00e8re des suggestions de recherche intelligentes. La fonction de guidage est assur\u00e9e en ligne par des serveurs administr\u00e9s par le fournisseur HERE, qui prennent en compte les conditions de circulation dans l\u2019ensemble de la r\u00e9gion. En cas d\u2019interruption du flux de donn\u00e9es, le syst\u00e8me de navigation passe au guidage embarqu\u00e9, qui fonctionne en arri\u00e8re-plan. Six mises \u00e0 jour mensuelles de la carte de navigation sont disponibles gratuitement avec l\u2019\u00e9quipement standard.<\/p>\n<p> Le syst\u00e8me MMI navigation plus est encore plus pratique, avec des modules compl\u00e9mentaires en option, dont deux syst\u00e8mes audio. Le plus performant d\u2019entre eux, le syst\u00e8me audio Bang &#038; Olufsen Advanced, propose une toute nouvelle exp\u00e9rience spatiale en offrant pour la premi\u00e8re fois un son 3D exceptionnel m\u00eame \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Gr\u00e2ce \u00e0 la phone box Audi, la t\u00e9l\u00e9phonie est \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9e en termes de fonctionnement, de qualit\u00e9 du son et de la connexion.<\/p>\n<p> Par ailleurs, les services en ligne Audi connect fournissent des informations sur les dangers potentiels et la signalisation, notamment gr\u00e2ce aux services Car-to-X. Pour cela, ils utilisent l\u2019intelligence en essaim de la flotte Audi et relient l\u2019A6 \u00e0 son environnement. Le service on-street parking, qui permet au conducteur de trouver facilement une place de stationnement, sera ajout\u00e9 peu apr\u00e8s la mise sur le march\u00e9 de la voiture. Enfin, depuis l\u2019application myAudi, les propri\u00e9taires de la nouvelle A6 pourront acc\u00e9der aux services num\u00e9riques de la marque via leur smartphone.<\/p>\n<p> Propos\u00e9e en option, la cl\u00e9 Audi connect remplace la cl\u00e9 de voiture traditionnelle. Elle rend la berline d\u2019affaires encore plus pratique et permet au conducteur de d\u00e9verrouiller et verrouiller la voiture, et de d\u00e9marrer le moteur depuis un smartphone Android. Near Field Communication transf\u00e8re les donn\u00e9es \u00e0 la voiture et le conducteur peut partager les donn\u00e9es d\u2019acc\u00e8s avec cinq personnes ou smartphones.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite<br \/>\n<\/strong><br \/>\n\u00c9quip\u00e9e de syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite affin\u00e9s, la nouvelle A6 \u00e9tablit une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence sur le segment du luxe et offre encore plus de confort, d\u2019\u00e9l\u00e9gance et de s\u00e9curit\u00e9 lors de trajets longs ou courts. Ces syst\u00e8mes d\u2019assistance comprennent notamment les fonctions parking pilot et garage pilot (et la gamme des \u00e9quipements devrait s\u2019allonger au fil de l\u2019ann\u00e9e), qui permettent \u00e0 la berline de se garer, de quitter une place de stationnement, d\u2019entrer dans un parking ou d\u2019en sortir de fa\u00e7on autonome. Le conducteur peut sortir de la voiture avant d\u2019activer et de surveiller le processus \u00e0 l\u2019aide de l\u2019application myAudi sur son smartphone ; pour cela, il doit appuyer en continu sur la touche de la commande correspondante.<\/p>\n<p> Les fonctions parking pilot et garage pilot font partie du pack Park assist, l\u2019un des trois packs propos\u00e9s. Le pack City assist, quant \u00e0 lui, comprend la nouvelle fonction crossing assist. Le pack Tour assist int\u00e8gre la fonction adaptive cruise assist, qui vient compl\u00e9ter l\u2019adaptive cruise control avec une prise de contr\u00f4le d\u00e9licate du volant pour maintenir le v\u00e9hicule dans sa voie, et la fonction efficiency assist, qui favorise une conduite \u00e9conomique.<\/p>\n<p> Derri\u00e8re ces syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e9tendus se trouve un module Audi high tech : le contr\u00f4leur d\u2019assistance \u00e0 la conduite centrale zFAS. En fusionnant les donn\u00e9es des diff\u00e9rents capteurs, celui-ci \u00e9tablit en continu un mod\u00e8le d\u00e9taill\u00e9 de l\u2019environnement. Selon l\u2019\u00e9quipement, l\u2019ensemble de capteurs comprend cinq d\u00e9tecteurs radar, cinq cam\u00e9ras, douze capteurs \u00e0 ultrasons et un scanner laser, une autre innovation de taille.<\/p>\n<p><strong> Des motorisations  int\u00e9grant une technologie hybride l\u00e9g\u00e8re<br \/>\n<\/strong><br \/>\nTous les moteurs de la derni\u00e8re A6 sont \u00e9quip\u00e9s de la nouvelle technologie hybride l\u00e9g\u00e8re d\u2019Audi. Les moteurs V6 sont aliment\u00e9s par un syst\u00e8me \u00e9lectrique principal de 48 volts, tandis que la version \u00e0 quatre cylindres fonctionne sur 12 volts. Dans les deux cas, un alterno-d\u00e9marreur fonctionnant avec une batterie au lithium-ion permet \u00e0 l\u2019Audi A6 d\u2019avancer en roue libre entre 55 et 160 km\/h. <\/p>\n<p>La fonction start-stop s\u2019active d\u00e9sormais entre 7 et 22 km\/h. Le moteur \u00e0 l\u2019arr\u00eat peut \u00eatre red\u00e9marr\u00e9 pr\u00e9ventivement d\u00e8s que le v\u00e9hicule pr\u00e9c\u00e9dant l\u2019Audi A6 commence \u00e0 avancer. Pendant la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, l\u2019alterno-d\u00e9marreur r\u00e9cup\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 12 kW d\u2019\u00e9nergie sur les V6. En conditions de conduite r\u00e9elle, la technologie MHEV r\u00e9duit la consommation de carburant de pr\u00e8s de 0,7 litre aux 100 km. <\/p>\n<p><strong>Carrosserie et dimensions : plus d\u2019espace pour les jambes en classe affaires<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>La carrosserie de la nouvelle Audi A6 offre une ambiance \u00e0 bord encore plus d\u00e9contract\u00e9e. Premier facteur en cause : une a\u00e9rodynamique avanc\u00e9e. Avec un coefficient de r\u00e9sistance de 0,24 seulement (avec un moteur qui sera commercialis\u00e9 ult\u00e9rieurement) et gr\u00e2ce \u00e0 une a\u00e9roacoustique sophistiqu\u00e9e, la berline reste agr\u00e9ablement silencieuse, m\u00eame \u00e0 une vitesse \u00e9lev\u00e9e. Deuxi\u00e8me facteur en jeu : la grande rigidit\u00e9 de la carrosserie, \u00e0 la base de la sensation de qualit\u00e9 et de la conduite sportive du v\u00e9hicule. Audi utilise un m\u00e9lange intelligent d\u2019acier et d\u2019aluminium pour la carrosserie. Les supports des jambes de suspension avant, ainsi que les portes, le capot et le couvercle du coffre ou encore les ailes sont en aluminium.<\/p>\n<p>L\u2019int\u00e9rieur de la nouvelle Audi A6 est encore plus spacieux que sur l\u2019ancien mod\u00e8le : \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, les passagers ont plus d\u2019espace pour les jambes que sur sa devanci\u00e8re et les principaux v\u00e9hicules concurrents. Au niveau de la t\u00eate et des \u00e9paules, l\u2019espace \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re est \u00e9galement sup\u00e9rieur par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Le coffre pr\u00e9sente une plus grande largeur de chargement, de sorte que deux sacs de golf peuvent y loger horizontalement. Sa capacit\u00e9 demeure inchang\u00e9e \u00e0 530 litres et il peut \u00eatre ouvert \u00e9lectriquement d\u2019un simple mouvement du pied.<\/p>\n<p>Avec ses tout nouveaux si\u00e8ges, l\u2019Audi A6 est ind\u00e9niablement une berline adapt\u00e9e aux longs trajets. Dot\u00e9s de nombreux r\u00e9glages, les si\u00e8ges avant avec contours personnalis\u00e9s, disponibles en option avec les fonctions ventilation et massage, offrent un confort exceptionnel. De m\u00eame, un climat agr\u00e9able est garanti \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule gr\u00e2ce au pack air quality en option, qui am\u00e9liore l\u2019air avec deux parfums subtils, un ioniseur et un filtre antipollution efficace. Avec ses grandes sections vitr\u00e9es, le toit panoramique (en option) inonde l\u2019int\u00e9rieur de lumi\u00e8re. Parmi les autres fonctions pratiques propos\u00e9es figurent des essuie-glaces avec gicleurs int\u00e9gr\u00e9s et un pare-brise chauffant en option.<\/p>\n<p><strong>La suspension : aussi agile qu\u2019une voiture de sport, aussi maniable qu\u2019un mod\u00e8le compact<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle Audi A6 est sensiblement plus sportive que sa devanci\u00e8re, notamment gr\u00e2ce \u00e0 des solutions innovantes appliqu\u00e9es \u00e0 la suspension. Le rapport de d\u00e9multiplication d\u00e9j\u00e0 sportif de la direction progressive standard devient encore plus direct \u00e0 mesure que l\u2019angle de braquage augmente. Par ailleurs, un nouveau concept d\u2019amortissement assure une r\u00e9ponse intense et diff\u00e9renci\u00e9e de la route. La nouvelle Audi A6 est maniable en ville, agile sur les routes de campagne, et calme et confortable sur l\u2019autoroute. <\/p>\n<p>La direction dynamique des quatre roues est \u00e0 la base de cette maniabilit\u00e9 et de cette agilit\u00e9. Elle associe une r\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate et sportive \u00e0 une stabilit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve, qui ne sont plus antinomiques. Selon la vitesse, le rapport de d\u00e9multiplication varie entre 9,5:1 et 16,5:1, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019engrenage \u00e0 pas variable \u00e0 l\u2019avant. Sur l\u2019essieu arri\u00e8re, un entra\u00eenement de broche permet de tourner les roues jusqu\u2019\u00e0 5 degr\u00e9s. \u00c0 faible vitesse, les roues contrebraquent l\u2019essieu avant, augmentant l\u2019agilit\u00e9 de l\u2019A6 et r\u00e9duisant son diam\u00e8tre de braquage de jusqu\u2019\u00e0 1,1 m\u00e8tre. La berline est ainsi simple \u00e0 man\u0153uvrer, malgr\u00e9 une longueur de pr\u00e8s de cinq m\u00e8tres. \u00c0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, les roues braquent dans le m\u00eame sens, optimisant la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule en ligne droite ou lors d\u2019un changement de voie. L\u2019A6 offre donc une grande stabilit\u00e9 en ligne droite au conducteur, mais \u00e9galement un confort accru aux passagers, puisque les mouvements de braquage semblent beaucoup plus doux \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. <\/p>\n<p>La nouvelle suspension comporte \u00e9galement de nombreux \u00e9l\u00e9ments en aluminium l\u00e9ger. Bien que ses roues soient plus grandes que sur le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, mesurant jusqu\u2019\u00e0 21\u2019\u2019 avec des pneus de jusqu\u2019\u00e0 255\/35, l\u2019Audi A6 offre un confort sonore et de voyage am\u00e9lior\u00e9. L\u2019essieu avant est \u00e9quip\u00e9 d\u2019\u00e9triers de freins en aluminium. Le client peut choisir entre quatre configurations de suspension : une suspension \u00e0 ressorts acier traditionnelle, une suspension sportive S-Line, un amortissement  pilot\u00e9 et une suspension pneumatique avec amortissement contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Transmission<br \/>\n<\/strong><br \/>\nDans le cadre du lancement de la nouvelle A6 sur les march\u00e9s europ\u00e9ens, Audi propose quatre moteurs : un TFSI et trois TDI. Ces moteurs doux affichent une puissance comprise entre 150 kW (204 ch) et 250 kW (340 ch), et entre 400 et 620 Nm de couple, r\u00e9pondant ainsi \u00e0 toutes les attentes des clients en termes de confort de conduite, de calme et d\u2019efficacit\u00e9. <\/p>\n<p>Au lancement, l\u2019offre essence est constitu\u00e9e d\u2019un V6 3.0 TFSI d\u2019une puissance de 250 kW (340 ch) et 500 Nm de couple permettant une vitesse maximale, limit\u00e9e \u00e9lectroniquement \u00e0 250 km\/h. En Diesel, le V6 3.0 TDI sera propos\u00e9 en 2 niveaux de puissance : 210 kW (286 ch) et 620 Nm de couple ou 170 kW (231 ch) et 500 Nm de couple. Ces motorisations se d\u00e9marquent par leurs puissances harmonieuses et l\u2019agr\u00e9ment de conduite procur\u00e9. Le moteur \u00e0 quatre cylindres en ligne de l\u2019Audi A6 40 TDI affiche quant \u00e0 lui une puissance de 150 kW (204 ch) et un couple de 400 Nm. <\/p>\n<p>Tandis que les deux moteurs V6 diesel sont associ\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete tiptronic \u00e0 huit vitesses, le 3.0 TFSI et le 2.0 TDI s\u2019accompagnent d\u2019une bo\u00eete S tronic \u00e0 sept vitesses. Tous les moteurs trois litres sont \u00e9quip\u00e9s en s\u00e9rie de la transmission int\u00e9grale quattro, dont le design varie en fonction de la configuration. Associ\u00e9e \u00e0 la bo\u00eete tiptronic, elle int\u00e8gre un diff\u00e9rentiel central \u00e0 verrouillage automatique, tandis qu\u2019avec la S tronic, elle s\u2019accompagne d\u2019une technologie encore plus efficiente, qui active instantan\u00e9ment la propulsion arri\u00e8re lorsque cela est n\u00e9cessaire. Toutes les bo\u00eetes de vitesse sont automatiques.<\/p>\n<p>Associ\u00e9 \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> tiptronic, le diff\u00e9rentiel sport en option conf\u00e8re \u00e0 l\u2019A6 une conduite encore plus dynamique en distribuant activement la puissance entre les roues arri\u00e8re. Comme la direction dynamique des quatre roues motrices, l\u2019amortissement contr\u00f4l\u00e9 et la suspension pneumatique, il est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la fonction de commande de la plateforme \u00e9lectronique du ch\u00e2ssis (ECP). Ces syst\u00e8mes sont \u00e9troitement reli\u00e9s en r\u00e9seau pour une pr\u00e9cision de pointe. Le conducteur peut choisir entre divers profils de conduite via le syst\u00e8me Audi drive select, avec une diff\u00e9rence encore plus prononc\u00e9e entre les r\u00e9glages de confort et de sportivit\u00e9 que sur le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n<p><strong>Design ext\u00e9rieur<br \/>\n<\/strong><br \/>\n\u00c0 l\u2019instar des mod\u00e8les A8 et A7 Sportback, l\u2019Audi A6 est l\u2019ambassadrice du nouveau design Audi. Avec ses surfaces affirm\u00e9es, ses angles aiguis\u00e9s et ses lignes remarquables, la berline d\u2019affaires affiche un caract\u00e8re ind\u00e9niablement sportif et \u00e9l\u00e9gant, high tech et sophistiqu\u00e9.<\/p>\n<p>L\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019Audi A6 se distingue par l\u2019\u00e9quilibre de ses proportions avec un capot allong\u00e9, un empattement long et des porte-\u00e0-faux courts. L\u2019Audi A6 mesure 4 939 millim\u00e8tres de long, soit 7 millim\u00e8tres de plus que sa devanci\u00e8re. Elle affiche une largeur de 1 886 millim\u00e8tres et une hauteur de 1 457 millim\u00e8tres, c\u2019est-\u00e0-dire respectivement 12 et 2 millim\u00e8tres de plus que le mod\u00e8le ant\u00e9rieur. La calandre Singleframe, large et basse, les phares et les admissions d\u2019air aux contours puissants respirent la sportivit\u00e9. Sur le c\u00f4t\u00e9, trois lignes marqu\u00e9es r\u00e9duisent la hauteur visuelle de la voiture. Les contours soign\u00e9s, qui remontent sur les roues, t\u00e9moignent de l\u2019ADN quattro d\u2019Audi. La ligne de toit affirm\u00e9e, qui s\u2019affine au niveau du montant arri\u00e8re, caract\u00e9rise la silhouette. Le couvercle court du capot se termine par un bord de s\u00e9paration pour une a\u00e9rodynamique optimale. Une bande chrom\u00e9e accentue la sculpture en trois dimensions de l\u2019arri\u00e8re et relie les phares arri\u00e8re.<\/p>\n<p> La gamme de peinture de la nouvelle Audi A6 offre un choix de 15 couleurs, dont huit nouvelles teintes.<\/p>\n<p><strong>\u00c9clairage<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019\u00e9clairage de l\u2019Audi A6 souligne son caract\u00e8re technique. Audi propose trois versions diff\u00e9rentes des phares. Dans la version haut de gamme, les phares HD Matrix LED, les feux de jour sont compos\u00e9s de cinq lignes horizontales qui mettent en valeur la largeur de l\u2019avant du v\u00e9hicule. Au-dessus, on retrouve les feux de croisement, semblables \u00e0 des pupilles. Du c\u00f4t\u00e9 des feux arri\u00e8re, chaque unit\u00e9 se caract\u00e9rise par une signature lumineuse compos\u00e9e d\u2019une simple ligne horizontale et de neuf segments verticaux en option. Les feux stop viennent se glisser au milieu. Un voyant dynamique est inclus dans la version haut de gamme. Lors du verrouillage et du d\u00e9verrouillage des portes, une fonction \u00e0 pulsations d\u2019arriv\u00e9e et de d\u00e9part allie design et technologie, marque de fabrique d\u2019Audi.<\/p>\n<p>Pour l\u2019int\u00e9rieur, la nouvelle Audi A6 est propos\u00e9e avec deux packs d\u2019\u00e9clairage diff\u00e9rents : le pack lumineux d\u2019ambiance et le pack lumineux des contours personnalisable. Tous deux d\u00e9limitent subtilement l\u2019espace, les volumes et les mat\u00e9riaux. Le pack d\u2019ambiance donne l\u2019impression que le tableau de bord et la console centrale flottent. Le pack de contour, quant \u00e0 lui, reproduit les lignes de l\u2019architecture d\u2019int\u00e9rieur et peut \u00eatre d\u00e9fini sur 30 couleurs diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p><strong>Design int\u00e9rieur<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019int\u00e9rieur de la nouvelle A6 affiche un design \u00e0 panneaux noirs, dont l\u2019esth\u00e9tique branch\u00e9e \u00e9voque les comp\u00e9tences techniques et le caract\u00e8re digital de la berline d\u2019affaires. L\u2019ambiance cr\u00e9\u00e9e est d\u00e9tendue, le style neutre et minimaliste. L\u2019\u00e9l\u00e9gant tableau de bord et les lignes horizontales continues cr\u00e9ent un sentiment d\u2019espace.<\/p>\n<p>La console centrale de la nouvelle Audi A6 est orient\u00e9e vers le conducteur ; l\u2019\u00e9cran sup\u00e9rieur MMI touch response est \u00e9galement l\u00e9g\u00e8rement inclin\u00e9 vers la gauche. Sur ce fond de panneaux noirs, lorsqu\u2019il est \u00e9teint, il dispara\u00eet presque dans une barre noire laqu\u00e9e, cercl\u00e9e d\u2019aluminium. L\u2019\u00e9cran s\u2019active \u00e0 l\u2019ouverture d\u2019une porte ; son interface graphique est r\u00e9duite, en harmonie avec l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><strong>Couleurs et mati\u00e8res : une gamme d\u2019\u00e9quipements pour tous les go\u00fbts<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa large palette de couleurs et de mati\u00e8res disponibles permet d\u2019habiller l\u2019int\u00e9rieur de la nouvelle A6 dans des styles tr\u00e8s diff\u00e9rents : \u00e9l\u00e9gant ou sportif, technique ou futuriste. Du liser\u00e9 en bois \u00e0 pores ouverts aux garnitures en cuir sur le tableau de bord, le choix et l\u2019utilisation des mati\u00e8res attestent de la qualit\u00e9 sans compromis de la nouvelle berline. Le pack ext\u00e9rieur S line est propos\u00e9 en option par Audi pour toutes les gammes d\u2019\u00e9quipements.<\/p>\n<p>La nouvelle Audi A6 sort actuellement de la cha\u00eene de montage du site de Neckarsulm et sera lanc\u00e9e sur le march\u00e9 allemand fin juin 2018.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec la nouvelle A6, Audi pr\u00e9sente la huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de sa berline \u00e0 succ\u00e8s et apporte une s\u00e9rie d\u2019innovations sur le segment. Que ce soit en termes de digitalisation, de confort ou de sportivit\u00e9, l\u2019Audi A6 aux lignes \u00e9l\u00e9gantes et dynamiques cumule les talents dans le domaine du luxe. 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