{"id":48837,"date":"2018-02-20T12:00:46","date_gmt":"2018-02-20T12:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=48837"},"modified":"2018-02-20T12:00:46","modified_gmt":"2018-02-20T12:00:46","slug":"wrc-2018-rallye-de-suede-les-pneus-michelin-x-ice-north-realisent-une-performance-sans-faille-sur-la-glace-scandinave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=48837","title":{"rendered":"WRC 2018 &#8211; Rallye de Su\u00e8de &#8211; Les pneus MICHELIN X-Ice North r\u00e9alisent une performance sans faille sur la glace scandinave"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>C\u2019est un \u00e9quipage Thierry Neuville\/Nicolas Gilsoul lib\u00e9r\u00e9 qui a d\u00e9livr\u00e9 une prestation magistrale dans l\u2019ar\u00e8ne de neige su\u00e9doise, offrant \u00e0 Hyundai sa premi\u00e8re victoire de la saison FIA WRC 2018. Le duo belge a r\u00e9sist\u00e9, sp\u00e9ciale apr\u00e8s sp\u00e9ciale, \u00e0 une paire Craig Breen\/Scott Martin (Citro\u00ebn C3 WRC) d\u00e9chain\u00e9e, qui a disput\u00e9 toute l\u2019\u00e9preuve sur un rythme soutenu. La comp\u00e9titivit\u00e9 du constructeur cor\u00e9en sur la glace est confirm\u00e9e par la troisi\u00e8me place remport\u00e9e par Andreas Mikkelsen et Anders Jaeger. <\/p>\n<p>Apr\u00e8s plusieurs \u00e9ditions du Rallye de Su\u00e8de qui se sont d\u00e9roul\u00e9es sur une surface \u00ab noire \u00bb (terre gel\u00e9e), mettant \u00e0 rude \u00e9preuve la capacit\u00e9 des pneus MICHELIN X-Ice North \u00e0 retenir leurs longs clous (6,5 de protrusion), c\u2019est sur un trac\u00e9 compl\u00e9tement verglac\u00e9 que les pilotes ont cette fois-ci pu tirer parti des 384 \u00ab griffes \u00bb ancr\u00e9es dans la bande de roulement des pneumatiques fran\u00e7ais.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/wrc-suede.jpg\" rel=\"attachment wp-att-48838\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/wrc-suede-300x115.jpg\" alt=\"wrc-suede\" width=\"300\" height=\"115\" class=\"alignright size-medium wp-image-48838\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/wrc-suede-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/wrc-suede-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/wrc-suede-1024x394.jpg 1024w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/wrc-suede-980x377.jpg 980w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/wrc-suede.jpg 1040w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00ab\u00a0Le r\u00e8glement FIA du Championnat impose l\u2019utilisation d\u2019un seul type de pneu pour le Rallye de Su\u00e8de et d\u00e9finit aussi la longueur maximale des clous, en la limitant \u00e0 20 millim\u00e8tres. Ce sont les manufacturiers qui peuvent d\u00e9cider, deux mois \u00e0 l\u2019avance, de la protrusion des clous et, par diff\u00e9rence, de la longueur du pied qui les ancre dans la bande de roulement du pneu. Le choix de Michelin s\u2019est arr\u00eat\u00e9 sur une partie \u00e9mergente de 6,5 millim\u00e8tres, qui s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e tr\u00e8s efficace sur glace au fil des saisons, offrant \u00e9galement une plus grande polyvalence durant les \u00e9ditions plus temp\u00e9r\u00e9es.\u00a0\u00bb<br \/>\n<em>Jacques Morelli, le manager de Michelin en FIA WRC<br \/>\n<\/em><br \/>\nLa r\u00e9sistance des clous aux fortes sollicitations et la capacit\u00e9 d\u2019\u00e9vacuation de la neige par la structure de la bande de roulement ont \u00e9t\u00e9 les deux axes de travail principaux pour les ing\u00e9nieurs de Michelin Motorsport lors de la conception des pneumatiques MICHELIN X-Ice North. Des qualit\u00e9s qui sont proches des besoins des automobilistes scandinaves qui, eux aussi, affrontent les routes verglac\u00e9es et \u00ab noires \u00bb qui s\u2019alternent au fil des semaines durant l\u2019hiver.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le pilotage sur neige et glace est un exercice particuli\u00e8rement d\u00e9licat. C\u2019est la stabilit\u00e9 du train avant qui permet de ma\u00eetriser les glissades de l\u2019arri\u00e8re. Il faut beaucoup d\u2019anticipation pour inscrire la voiture dans les virages, afin d\u2019en sortir avec les roues droites en pleine acc\u00e9l\u00e9ration. L\u2019adh\u00e9rence et le contr\u00f4le g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les pneus MICHELIN X-Ice North ont donc \u00e9t\u00e9 des facteurs cl\u00e9s, notamment lors d\u2019un rallye o\u00f9 la concurrence n\u2019a pas l\u00e2ch\u00e9 prise, en nous poussant dans nos retranchements jusqu\u2019\u00e0 la ligne d\u2019arriv\u00e9e.\u00a0\u00bb<br \/>\n<em>Thierry Neuville<br \/>\n<\/em><br \/>\nLa prochaine manche du <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=3943\">Championnat<\/a> du Monde des Rallyes se d\u00e9roulera au Mexique du 8 au 11 mars. Selon la tradition, le Rallye du Mexique est la premi\u00e8re d\u2019une s\u00e9rie de neuf \u00e9preuves sur terre aux caract\u00e9ristiques tr\u00e8s diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est un \u00e9quipage Thierry Neuville\/Nicolas Gilsoul lib\u00e9r\u00e9 qui a d\u00e9livr\u00e9 une prestation magistrale dans l\u2019ar\u00e8ne de neige su\u00e9doise, offrant \u00e0 Hyundai sa premi\u00e8re victoire de la saison FIA WRC 2018. Le duo belge a r\u00e9sist\u00e9, sp\u00e9ciale apr\u00e8s sp\u00e9ciale, \u00e0 une paire Craig Breen\/Scott Martin (Citro\u00ebn C3 WRC) d\u00e9chain\u00e9e, qui a disput\u00e9 toute l\u2019\u00e9preuve sur un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48837"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48839,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48837\/revisions\/48839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}