{"id":48617,"date":"2018-01-25T09:56:47","date_gmt":"2018-01-25T09:56:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=48617"},"modified":"2018-01-25T09:56:47","modified_gmt":"2018-01-25T09:56:47","slug":"strategie-gagnante-pour-le-1er-port-de-france-de-bons-resultats-pour-le-port-de-marseille-fos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=48617","title":{"rendered":"Strat\u00e9gie gagnante pour le 1er port de France : de bons r\u00e9sultats pour le Port de Marseille-Fos"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Avec un volume d\u2019activit\u00e9 en hausse de 8 %, hors vracs liquides, Marseille remplit son objectif 2017 de diversification et compense en une ann\u00e9e le recul programm\u00e9 de 2,7 Mt de la fili\u00e8re hydrocarbures. Premier port de France avec pr\u00e8s de 81 Mt de trafic, il constitue avec les ports du r\u00e9seau Medlink sur l\u2019axe M\u00e9diterran\u00e9e Rh\u00f4ne Sa\u00f4ne le 1er ensemble portuaire de France r\u00e9alisant 103 Mt de trafic au total et conforte sa place de Gateway Sud de l&rsquo;Europe. En 2018, le port va poursuivre cette politique dynamique, notamment dans la voie de l\u2019internationalisation et de la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 une ann\u00e9e 2017 jalonn\u00e9e de nouveaux projets, et une progression de l\u2019ensemble des trafics de 8 % hors hydrocarbures, le port de Marseille Fos parvient \u00e0 maintenir un volume de trafic \u00e9quivalent \u00e0 celui de 2016, en d\u00e9pit de l\u2019arr\u00eat de l\u2019activit\u00e9 autour de la fili\u00e8re du brut par Total \u00e0 la raffinerie de la M\u00e8de.<br \/>\nAvec une progression conteneurs deux fois plus forte que la moyenne europ\u00e9enne en 2017, (+ 10 %), le conteneur poursuit sa progression pour la 6e ann\u00e9e cons\u00e9cutive et confirme la strat\u00e9gie de reconqu\u00eate des parts de march\u00e9 \u00e0 Marseille Fos.<\/p>\n<p><strong>UNE HAUSSE DE L\u2019ACTIVIT\u00c9 SUR L\u2019ENSEMBLE DES FILI\u00c8RES DE FRET<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe segment marchandises diverses est en hausse de 11 %, avec une tr\u00e8s belle progression de 18 % pour les v\u00e9hicules automobiles neufs : plus de 30 000 v\u00e9hicules neufs suppl\u00e9mentaires en 2017. La bonne sant\u00e9 de ce secteur sera soutenue en 2018 par la commercialisation de 11 hectares suppl\u00e9mentaires d\u00e9di\u00e9s \u00e0 cette activit\u00e9 au Nord de la darse 3.<br \/>\nLe roulier profite du dynamisme des trafics avec la Corse + 9 % o\u00f9 des parts de march\u00e9 significatives sont gagn\u00e9es. Ainsi l\u2019ensemble des remorques en provenance de Corse et du Maghreb affiche \u00e9galement une belle progression de + 11 % en unit\u00e9s transport\u00e9es.<br \/>\nL\u2019activit\u00e9 conteneur, en hausse pour la 6e ann\u00e9e cons\u00e9cutive (+ 10 % en 2017) fr\u00f4le la barre des 1,4 million d\u2019EVP en 2017. Ces excellents r\u00e9sultats sont li\u00e9s \u00e0 une forte activit\u00e9 des bassins de Fos et \u00e0 l\u2019ouverture de nouvelles lignes sur les bassins de Marseille.<\/p>\n<p>L\u2019activit\u00e9 passagers des lignes r\u00e9guli\u00e8res est en hausse de 7 % (1,2 million de passagers) port\u00e9e par le dynamisme des trafics sur l\u2019Alg\u00e9rie, tandis que la Corse retrouve une progression notable des passagers \u00e0 Marseille (+ 8 %).<br \/>\nDans le domaine de la croisi\u00e8re, apr\u00e8s une l\u00e9g\u00e8re contraction en 2017, l\u2019activit\u00e9 reprendra sa progression en 2018 : pr\u00e8s de 530 escales programm\u00e9es (Vs 430 en 2017) et pr\u00e8s de 1 750 000 croisi\u00e9ristes sont attendus.<br \/>\nLa mise en exploitation de la forme 10 \u2013 plus grande cale s\u00e8che de M\u00e9diterran\u00e9e \u2013 renforce sur le volet industriel l\u2019attractivit\u00e9 de la destination Marseille pour les compagnies de croisi\u00e8res. Cette installation, unique en Europe, offre d\u00e9sormais tous les services de r\u00e9paration navale pour les tr\u00e8s grandes unit\u00e9s et 3 mega-paquebots y ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 accueillis depuis sa mise en service cette ann\u00e9e.<br \/>\nL\u2019objectif de 2 millions de croisi\u00e9ristes en 2020 est plus que jamais confirm\u00e9.<br \/>\nAvec + 5 %, l\u2019ann\u00e9e 2017 t\u00e9moigne de la bonne sant\u00e9 des trafics de vracs solides \u00e0 Marseille, un dynamisme qui n\u2019est pas partag\u00e9 partout en Europe. Les bons chiffres de la sid\u00e9rurgie et la diversification des trafics chez Carfos ont contribu\u00e9 \u00e0 ce r\u00e9sultat.<br \/>\n1,5 Mt de vracs solides suppl\u00e9mentaires sont d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9s pour 2018 sur le terminal min\u00e9ralier de Fos avec le nouveau trafic de roches et granulats qui sera achemin\u00e9 par voie maritime vers Monaco dans le cadre du projet de la construction de l\u2019\u00e9coquartier de l\u2019Anse du Portier.<\/p>\n<p>En 2018, le conventionnel pourra encore b\u00e9n\u00e9ficier de belles perspectives gr\u00e2ce \u00e0 la mise en service du ponton Ro-Ro \u00e0 Fos d\u00e9di\u00e9 aux colis jusqu\u2019\u00e0 800 tonnes, notamment dans le cadre du projet ITER.<br \/>\nLe transport ferroviaire a \u00e9galement obtenu de bons r\u00e9sultats : avec 140 000 EVP en 2017, il \u00e9tablit un record historique, en hausse de plus de 14 %.<br \/>\nLa tant attendue nouvelle navette ferroviaire vers la Suisse Romande sera mise en service en mars 2018, avec une rotation 3 fois par semaine. Les bassins de Marseille Fos renforcent ainsi l\u2019acc\u00e8s \u00e0 un hinterland europ\u00e9en \u00e9largi, au-del\u00e0 de l\u2019hexagone.<\/p>\n<p>Sur le seul secteur de la logistique marchandises, en 2017, 55 hectares ont pu \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9s et commercialis\u00e9s. En mati\u00e8re de surfaces d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la logistique et \u00e0 l\u2019industrie, c\u2019est 101 hectares de nouvelles activit\u00e9s que le port de Marseille Fos met en pr\u00e9-am\u00e9nagement en 2018.<\/p>\n<p><strong>DES INVESTISSEMENTS SOUTENUS PAR UNE ACTIVIT\u00c9 EN CROISSANCE<br \/>\n<\/strong><br \/>\nEn 2017, le chiffre d\u2019affaires de Marseille Fos est attendu autour de 160 millions d\u2019euros, en progression<br \/>\nde 7,3 %.<br \/>\nDepuis trois ans, le redressement de la trajectoire financi\u00e8re rend donc possible une politique active du port de Marseille Fos en mati\u00e8re d\u2019investissements, qui renforce l\u2019attractivit\u00e9 et la robustesse des infrastructures mises \u00e0 la disposition des clients.<br \/>\nEn tout, ce sont pr\u00e8s de 50 millions d\u2019euros (47,8 M\u20ac) qui ont \u00e9t\u00e9 investis pour accro\u00eetre l\u2019attractivit\u00e9 du port en 2017.<br \/>\nOutre une enveloppe cons\u00e9quente d\u00e9gag\u00e9e pour le maintien des infrastructures existantes (15,1 M\u20ac), 30 M\u20ac ont \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9s aux projets de d\u00e9veloppement, tels que l\u2019\u00e9largissement des acc\u00e8s de la Passe Nord (14,6 M\u20ac), l\u2019am\u00e9nagement des terminaux Corse et Maghreb (2,5 M\u20ac) ainsi que l\u2019espace ITER Colis lourd (2,3 M\u20ac) ou encore la mise en service de la forme 10.<\/p>\n<p><strong>2018 SOUS LE SIGNE DES PROJETS INNOVANTS ET RESPECTUEUX DE L\u2019ENVIRONNEMENT\u2026<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLeader en France et en M\u00e9diterran\u00e9e, Marseille Fos est un port tourn\u00e9 vers l\u2019avenir, soucieux de d\u00e9velopper et diversifier ses fili\u00e8res traditionnelles, et de promouvoir l\u2019innovation et la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<br \/>\nT\u00e9moin phare de ces projets d\u2019avant-garde, c\u2019est avec l\u2019armateur Corsica Linea que va se poursuivre en 2018 la strat\u00e9gie de branchement des navires \u00e0 quai pour le port de Marseille Fos (d\u00e9j\u00e0 mis en place pour l\u2019armateur la M\u00e9ridionale). La compagnie maritime Corsica Linea poursuit sa croissance et consolide son ancrage \u00e0 Marseille en mettant l\u2019accent sur une activit\u00e9 durable et soucieuse de son empreinte environnementale. Corsica Linea et le port de Marseille ont ainsi trouv\u00e9 un accord pour \u00e9quiper les quais du Maroc et trois des navires de la compagnie, permettant le branchement \u00e0 quai pendant les escales, un investissement d\u2019avenir soutenu par l\u2018Ademe et par la R\u00e9gion Provence Alpes<br \/>\nC\u00f4tes d\u2019Azur.<br \/>\n2018 est l\u2018ann\u00e9e d\u2019autres projets ambitieux tels que l\u2019appel \u00e0 projets du J1, la poursuite des travaux du terminal international du Cap Janet, et bien sur le d\u00e9marrage des travaux de jonction des terminaux \u00e0 conteneurs de Fos.<br \/>\nL\u2019enveloppe des investissements pour 2018 est fix\u00e9e \u00e0 82 millions d\u2019euros.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re d\u2019engagement dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique, pr\u00e9occupation constante dans l\u2019ensemble des dossiers instruits, citons, entre autres :<\/p>\n<p>\u2022 la mise en oeuvre de l\u2019Environmental Ship Index (le port offre une prime aux compagnies maritimes<br \/>\nles plus \u201cvertes\u201d),<br \/>\n\u2022 l\u2019installation de panneaux photovolta\u00efques (16 000 m\u00b2 install\u00e9s dans les bassins Est, auxquels s\u2019ajoutent les 15 000 m\u00b2 mis en service fin 2017 sur le terrain d\u2019ArcelorMittal \u00e0 Fos-sur-Mer),<br \/>\n\u2022 le d\u00e9marrage de Massileo avec EDF EN (nouveau r\u00e9seau de thalassothermie, produisant chauffage et climatisation pour l\u2019\u00e9co-quartier Allard),<br \/>\n\u2022 le projet Vasco 2 (valorisation des fum\u00e9es industrielles : premi\u00e8res r\u00e9coltes d\u2019algues \u00e0 raffiner),<br \/>\n\u2022 le port de Marseille Fos a sign\u00e9 en juillet dernier, un protocole d\u2019entente (Memorandum of understanding) avec le LNG Focus Group, qui regroupe les grands ports mondiaux s\u2019engageant \u00e0 travailler ensemble pour le d\u00e9veloppement et la promotion du GNL comme carburant marin,<br \/>\n\u2022 Jupiter 1000, premier projet \u201cpower to gas\u201d fran\u00e7ais a pos\u00e9 sa 1\u00e8re pierre.<\/p>\n<p><strong>\u2026 MAIS AUSSI DE L\u2019INTERNATIONALISATION DU PORT<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe port de Marseille Fos, le \u201cFrench smart port in Med\u201d sera, en 2018 encore plus international, encore plus smart, leader en France et en M\u00e9diterran\u00e9e.<br \/>\nAinsi on peut citer l\u2019implantation \u00e0 venir sur la ZIP de Fos, de l\u2019usine europ\u00e9enne de l\u2019industriel chinois Quechen Silicon Chemical, la poursuite du d\u00e9veloppement des navettes ferroviaires au-del\u00e0 des limites hexagonales, la vitrine internationale des projets de reconversion pour le J1, l\u2019organisation de la seconde \u00e9dition de MEDports Forum, les 7 et 8 f\u00e9vrier 2018 (\u00e9v\u00e9nement r\u00e9unissant l\u2019ensemble des autorit\u00e9s portuaires de M\u00e9diterran\u00e9e au sein d\u2019une structure organis\u00e9e en association f\u00e9d\u00e9ratrice).<\/p>\n<p>En synergie avec ses partenaires, le port de Marseille Fos, entreprise phare du syst\u00e8me \u00e9conomique local, affiche un dynamisme au service du d\u00e9veloppement durable et de l\u2019internationalisation. Acteur monde, il participe pleinement \u00e0 l\u2019ambition de transformation \u00e9conomique et environnementale de ce territoire.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec un volume d\u2019activit\u00e9 en hausse de 8 %, hors vracs liquides, Marseille remplit son objectif 2017 de diversification et compense en une ann\u00e9e le recul programm\u00e9 de 2,7 Mt de la fili\u00e8re hydrocarbures. 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