{"id":48254,"date":"2017-12-05T11:34:54","date_gmt":"2017-12-05T11:34:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=48254"},"modified":"2017-12-05T11:34:54","modified_gmt":"2017-12-05T11:34:54","slug":"a-vos-marques-pret-partez-ouverture-des-commandes-pour-la-nouvelle-opel-insignia-gsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=48254","title":{"rendered":"A vos marques, pr\u00eat, partez : ouverture des commandes pour la nouvelle Opel Insignia GSi"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>L\u2019Opel Insignia GSi a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale au salon de l\u2019automobile de Francfort. D\u00e9sormais, tous ceux qui veulent avoir le plaisir de poss\u00e9der cette sportive exceptionnelle en ont la possibilit\u00e9, puisqu\u2019Opel vient d\u2019ouvrir les carnets de commande. Pour rouler en GSi, il faut d\u00e9bourser 46 730 \u20ac pour la version Grand Sport. La voiture promet de distiller un maximum de plaisir sur toutes les routes. Si l\u2019on ne veut pas abandonner la famille et profiter n\u00e9anmoins d\u2019un v\u00e9hicule particuli\u00e8rement dynamique, Opel propose la variante GSi Sports Tourer pour des tarifs d\u00e9marrant \u00e0 48 230 \u20ac. Elle offre une conduite tout aussi gratifiante mais la conjugue avec un espace int\u00e9rieur plus grand et plus fonctionnel.<\/p>\n<p>\u00ab L\u2019Insignia GSi a d\u00e9j\u00e0 fait grosse impression lors du salon automobile de Francfort avec son style aff\u00fbt\u00e9. Nos clients ressentent une atmosph\u00e8re diff\u00e9rente d\u00e8s qu\u2019ils s\u2019installent derri\u00e8re le volant sport, \u00bb d\u00e9clar\u00e9 Peter K\u00fcspert, Managing Director Sales and Marketing d\u2019Opel Automobile GmbH. \u00ab Il faut changer. Parce qu\u2019\u00e0 partir de maintenant, tout conducteur sportif peut commander une Insignia GSi. Il trouvera une v\u00e9ritable sportive faite pour un public averti \u2013 aff\u00fbt\u00e9e, pr\u00e9cise et efficace. \u00bb<\/p>\n<p>La premi\u00e8re des Insignia GSi Grand Sport est d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur BiTurbo diesel de 2,0 litres d\u00e9veloppant 154 kW\/210 ch avec un couple g\u00e9n\u00e9reux atteignant 480 Nm d\u00e8s 1.500 tr\/mn (consommations officielles de la GSi 2.0 BiTurbo selon NEDC : urbaine 8,9 l \/100 km, extra-urbaine 6,1 l\/100 km, mixte 7,3 l\/100 km, \u00e9missions de CO2 mixtes 192 \/km).<\/p>\n<p>Ceux qui pr\u00e9f\u00e8re la puissance d\u2019un moteur essence suraliment\u00e9 pour animer leur Insignia GSi ont \u00e0 leur disposition le 2,0 litres de 191 kW\/260 ch (consommations NEDC : urbaine 11,2 l\/100 km, extra-urbaine 7,1 l\/100 km, mixte 8,6 l\/100 km, \u00e9missions de CO2 mixtes 197 g\/km) avec des tarifs d\u00e9marrant \u00e0 46 730 \u20ac. Le 2.0 turbo d\u00e9livre un couple maximal de 400 Nm de 2.500 \u00e0 4.000 tr\/mn. Il propulse l\u2019Insignia GSi Grand Sport de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,3 secondes et lui permet une vitesse maximale de 250 km\/h.<\/p>\n<p>De plus, quel que soit leur moteur, les deux versions re\u00e7oivent un ch\u00e2ssis FlexRide aux d\u00e9finitions particuli\u00e8rement dynamiques, une transmission int\u00e9grale adaptative \u00e0 vecteur de couple, des pneus Michelin Pilot Sport 4 S au grip particuli\u00e8rement remarquable ainsi qu\u2019une nouvelle transmission automatique huit vitesses, que l\u2019on peut \u00e9galement piloter en manuel gr\u00e2ce \u00e0 des palettes au volant.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-48.jpg\" rel=\"attachment wp-att-48255\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-48-300x200.jpg\" alt=\"opel\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-48255\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-48-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-48.jpg 374w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Tellement riv\u00e9e \u00e0 la route&#8230;<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe tout nouveau ch\u00e2ssis de la GSi est au service d\u2019un maximum de plaisir au volant en permettant d\u2019exploiter au mieux la puissance. Les ressorts plus courts rabaissent la GSi de 10 millim\u00e8tres. Des amortisseurs sp\u00e9cifiques se chargent de contenir au minimum les mouvements de caisse. L\u2019Insignia GSi affiche ainsi un toucher de route exceptionnel, et elle a pour cela une bonne explication : elle a \u00e9t\u00e9 longuement mise au point \u00e0 chaque virage et \u00e0 chacune de ses r\u00e9actions sur la Nordschleife du N\u00fcrburgring, le circuit le plus exigeant du monde.<\/p>\n<p>Le ch\u00e2ssis FlexRide adapte les lois des amortisseurs et de la direction en quelques fractions de seconde. Le syst\u00e8me fait aussi varier en fonction de la situation de conduite rencontr\u00e9e le calibrage de la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et les points de changement de la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 huit vitesses. Le conducteur dispose des modes de calibration Standard, Tour ou Sport. En fonction du mode s\u00e9lectionn\u00e9, la r\u00e9ponse de la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et de la direction se montre plus directe. La GSi dispose aussi d\u2019un mode exclusif, \u00ab Comp\u00e9tition \u00bb, que l\u2019on peut activer par le bouton g\u00e9rant l\u2019ESP. Une double pression permet aux conducteurs aguerris d\u2019autoriser plus de d\u00e9rive en d\u00e9sactivant l\u2019antipatinage. Si le pilote de l\u2019Insignia GSi veut prendre totalement la main, il peut changer de vitesses gr\u00e2ce aux palettes au volant de la <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> automatique.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale Twinster \u00e0 vecteur de couple, unique dans cette cat\u00e9gorie, est le compl\u00e9ment id\u00e9al de ce ch\u00e2ssis <a href=\"https:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a>. Un syst\u00e8me \u00e0 double embrayage remplace le classique diff\u00e9rentiel de l\u2019essieu arri\u00e8re et assure une r\u00e9partition de puissance pr\u00e9cise et individualis\u00e9e \u00e0 chaque roue. Cela signifie que l\u2019Insignia GSi suit exactement la trajectoire voulue par le conducteur. De plus, des freins Brembo assurent des d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations exceptionnelles, m\u00eame \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n<p><strong>\u2026 que la conduite devient du pilotage<br \/>\n<\/strong><br \/>\nToutes qualit\u00e9s techniques permettent d\u2019aboutir \u00e0 une conduite tr\u00e8s active qui trouve un \u00e9cho dans l\u2019esth\u00e9tique sportive de l\u2019Insignia GSi. G\u00e9n\u00e9reuses entr\u00e9es d\u2019air chrom\u00e9es \u00e0 l\u2019avant, boucliers et bas de caisse sp\u00e9cifiques GSi, spoiler arri\u00e8re imposant en option, la Grand Sport ne cache pas son jeu : c\u2019est une v\u00e9ritable sportive. En outre, le conducteur profite de nouveaux si\u00e8ges ergonomiques int\u00e9graux hautes performances certifi\u00e9s AGR  et propos\u00e9s en s\u00e9rie. En option, il peut m\u00eame disposer d\u2019un d\u2019un cuir Nappa d\u00e9velopp\u00e9 sp\u00e9cialement pour la GSi. Le si\u00e8ge est dot\u00e9 de fonctions de confort comme la ventilation, le chauffage et le massage. Il assure un excellent maintien gr\u00e2ce \u00e0 ses bourrelets lat\u00e9raux r\u00e9glables ainsi que son dossier haut avec appui-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9. Les p\u00e9dales sport en aluminium mont\u00e9es de s\u00e9rie apportent elles aussi une touche de sportivit\u00e9. Par ailleurs, les conducteurs de GSi profitent d\u2019une parfaite visibilit\u00e9 de nuit gr\u00e2ce aux phares matriciels IntelliLux LED\u00ae qui permettent de rouler en pleins phares sans \u00e9blouir (en s\u00e9rie).Cadrans configurables digitaux et affichage t\u00eate haute font \u00e9galement partie de la dotation de s\u00e9rie. Gr\u00e2ce \u00e0 ces \u00e9quipements, l\u2019Opel Insignia GSi offre un plaisir de conduite incomparable en Grand Sport ou en Sports Tourer.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Opel Insignia GSi a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale au salon de l\u2019automobile de Francfort. D\u00e9sormais, tous ceux qui veulent avoir le plaisir de poss\u00e9der cette sportive exceptionnelle en ont la possibilit\u00e9, puisqu\u2019Opel vient d\u2019ouvrir les carnets de commande. 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