{"id":48248,"date":"2017-12-05T11:00:26","date_gmt":"2017-12-05T11:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=48248"},"modified":"2017-12-05T11:00:26","modified_gmt":"2017-12-05T11:00:26","slug":"la-legendaire-alfa-romeo-158-celebre-le-retour-de-la-marque-en-formule-1-lors-de-linauguration-du-fia-hall-of-fame-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=48248","title":{"rendered":"La l\u00e9gendaire Alfa Romeo 158 c\u00e9l\u00e8bre le retour de la Marque en Formule 1 lors de l\u2019inauguration du FIA \u2018\u2018Hall of Fame\u2019\u2019 \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Le 4 d\u00e9cembre a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 au si\u00e8ge de la F\u00e9d\u00e9ration Internationale Automobile, Place de la Concorde \u00e0 Paris, le FIA \u00a0\u00bbHall of Fame\u00a0\u00bb (Temple de la Renomm\u00e9e). Cette galerie a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour c\u00e9l\u00e9brer l&rsquo;histoire de la Formule 1 et rendre hommage aux h\u00e9ros qui ont contribu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;histoire de ce sport \u00e0 travers les d\u00e9cennies. Il permet aussi de rappeler les valeurs cardinales de la discipline : excellence, innovation, int\u00e9grit\u00e9 et respect envers les autres concurrents, autant de sources d&rsquo;inspiration pour les futurs champions automobiles.<\/p>\n<p>L&rsquo;inauguration a eu lieu dans le cadre de la c\u00e9r\u00e9monie annuelle de remise des r\u00e9compenses. A l&rsquo;Automobile Club de France ont \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9s les 33 pilotes ayant remport\u00e9 au moins une fois le titre de la plus prestigieuse discipline du sport automobile : le Championnat du Monde FIA de Formule 1.<\/p>\n<p>Plus de 20 pilotes \u00e9taient pr\u00e9sents aux c\u00f4t\u00e9s de certaines des voitures les plus embl\u00e9matiques de l&rsquo;histoire de la Formule 1. Parmi elles, la l\u00e9gendaire et invincible Alfa Romeo 158 \u00ab\u00a0Alfetta\u00a0\u00bb qui avait port\u00e9e Nino Farina au sommet de la gloire. Issue du Museo Storico Alfa Romeo &#8211; la Macchina del Tempo &#8211; cette voiture appartient aux prestigieuses collections de FCA Heritage, le d\u00e9partement du Groupe d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la conservation et \u00e0 la promotion du patrimoine historique des marques italiennes du groupe FCA.<\/p>\n<p><strong>Le retour d&rsquo;Alfa Romeo en Formule 1<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa pr\u00e9sence de l&rsquo;Alfa Romeo fait d&rsquo;autant plus sens que la Marque vient d&rsquo;annoncer son retour en Formule 1 : la prestigieuse marque de Groupe FCA vient en effet de signer un partenariat technico-commercial pluriannuel avec l&rsquo;\u00e9quipe Sauber F1 Team \u00e0 partir de la saison prochaine. L&rsquo;\u00e9quipe s&rsquo;appellera Alfa Romeo Sauber F1 Team.  Le champ d&rsquo;application de l&rsquo;accord pr\u00e9voit une coop\u00e9ration strat\u00e9gique, commerciale et technologique dans tous les domaines de d\u00e9veloppement applicables, incluant l&rsquo;acc\u00e8s au savoir-faire technique et \u00e0 l&rsquo;expertise des \u00e9quipes d&rsquo;Alfa Romeo. Ce partenariat offrira aux deux organisations davantage d&rsquo;opportunit\u00e9s dans le domaine de la Formule 1 et plus g\u00e9n\u00e9ralement dans le secteur automobile.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/alfa-7.jpg\" rel=\"attachment wp-att-48249\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/alfa-7-300x200.jpg\" alt=\"alfa\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-48249\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/alfa-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/alfa-7.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Alfa Romeo GP Tipo 158 : La premi\u00e8re championne du monde de Formule 1<br \/>\n<\/strong><br \/>\nAlfa Romeo est synonyme de prestige, de sport et de technologie dans le monde entier. La Marque a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sente en Formule 1 de 1950 \u00e0 1988, en tant que constructeur ou fournisseur de moteurs. D\u00e8s ses d\u00e9buts en 1950, Alfa Romeo a permis au pilote italien Nino Farina de remporter le premier championnat du monde de Formule 1 au volant de son Alfa Romeo 158, mod\u00e8le dont l&rsquo;origine remontait aux ann\u00e9es trente. Avant-guerre, Alfa Romeo assurait sa croissance par la production a\u00e9ronautique, de poids lourds et une petite production automobile largement appr\u00e9ci\u00e9e. Pour Ugo Gobbato, ing\u00e9nieur et Directeur de l&rsquo;entreprise, la reconnaissance passait par la comp\u00e9tition : pas tant dans la cat\u00e9gorie Sport, o\u00f9 Alfa Romeo \u00e9tait presque imbattable, mais dans les Grand Prix. Pour am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 fut cr\u00e9\u00e9 le d\u00e9partement course Alfa Corse alors qu&rsquo;en parall\u00e8le \u00e9tait d\u00e9velopp\u00e9e une nouvelle voiture propuls\u00e9e par un moteur 1500 cm3, cylindr\u00e9e retenue pour une cat\u00e9gorie destin\u00e9e \u00e0 devenir la classe reine \u00e0 partir des ann\u00e9es 1940.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe, dirig\u00e9e par Gioachino Colombo, a trac\u00e9 les lignes de la monoplace Tipo 158, bient\u00f4t surnomm\u00e9 \u00ab\u00a0Alfetta\u00a0\u00bb. Le moteur \u00e9tait un in\u00e9dit 8 cylindres en ligne, double arbre et aliment\u00e9 par un compresseur volum\u00e9trique Roots. La bo\u00eete de vitesses faisait bloc avec le diff\u00e9rentiel sur le pont arri\u00e8re. La puissance de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration atteignait 195 ch mais en 1939, elle \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9e \u00e0 225 ch. Avec une vitesse maximale de 232 km\/h, la monoplace fit ses d\u00e9buts \u00e0 la Coupe Ciano en 1938, remportant les deux premi\u00e8res positions devant un public enthousiaste. Suivit ensuite le Grand Prix de Milan et une s\u00e9rie de victoires qui s&rsquo;est termin\u00e9e pr\u00e9matur\u00e9ment lors du Grand Prix de Tripoli en 1940, lorsque la seconde guerre mondiale provoqua l&rsquo;arr\u00eat de toute comp\u00e9tition. A la fin du conflit, les courses reprirent avec difficult\u00e9, sans classement g\u00e9n\u00e9ral en 1947 et 1948. L&rsquo;Alfetta, qui atteignait d\u00e9sormais 275 ch pour 270 km\/h gr\u00e2ce \u00e0 un compresseur \u00e0 double \u00e9tage, affichait une sup\u00e9riorit\u00e9 \u00e9crasante.<\/p>\n<p>Pendant la saison 1950, la 158 a particip\u00e9 au premier championnat du monde de Formule 1. Sa puissance grimpa \u00e0 350 ch pour atteindre 290 km\/h ! Les monoplaces ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9es aux fameux \u00a0\u00bbtrois F\u00a0\u00bb : Nino Farina, Juan Manuel Fangio et Luigi Fagioli. La question \u00e9tait de savoir, selon le concepteur Giuseppe Busso, quel serait parmi les trois pilotes celui qui devrait remporter le championnat \u00bb. Sur les sept courses prises en compte pour le classement, les 158 en gagn\u00e8rent six, laissant de c\u00f4t\u00e9 comme tous les autres constructeurs les 500 miles d&rsquo;Indianapolis. D\u00e8s ses d\u00e9buts au GP de Silverstone, l&rsquo;Alfa Romeo sera imbattable, remportant les trois premi\u00e8res places du classement et voyant Giuseppe \u00ab\u00a0Nino\u00a0\u00bb Farina devenir le premier champion du monde de Formule 1.<\/p>\n<p>Un succ\u00e8s qui allait se r\u00e9p\u00e9ter l&rsquo;ann\u00e9e suivante lorsque la monoplace Alfetta 159 apporta de nouveau le titre mondial \u00e0 un pilote Alfa Romeo, en l&rsquo;occurence Juan Manuel Fangio.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 4 d\u00e9cembre a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 au si\u00e8ge de la F\u00e9d\u00e9ration Internationale Automobile, Place de la Concorde \u00e0 Paris, le FIA \u00a0\u00bbHall of Fame\u00a0\u00bb (Temple de la Renomm\u00e9e). 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