{"id":48129,"date":"2017-11-21T09:14:17","date_gmt":"2017-11-21T09:14:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=48129"},"modified":"2017-11-21T09:14:17","modified_gmt":"2017-11-21T09:14:17","slug":"destination-aventure-le-haut-de-gamme-opel-en-version-tout-chemin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=48129","title":{"rendered":"Destination aventure: le haut de gamme Opel en version tout-chemin"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Il y a seulement quelques mois, Opel pr\u00e9sentait sa nouvelle offre en haut de gamme, constitu\u00e9e des Insignia Grand Sport et Insignia Sports Tourer. Ce remarquable duo est d\u00e9j\u00e0 en passe de devenir un trio gagnant avec la pr\u00e9sentation en premi\u00e8re mondiale de l\u2019Opel Insignia Country Tourer au Salon international de l\u2019automobile de Francfort. Cette version aventure de l\u2019Insignia, avec une transmission int\u00e9grale et tout le potentiel de charme d\u2019un tout chemin, est disponible \u00e0 la commande depuis le 21 octobre pour des prix commen\u00e7ant \u00e0 39.200 \u20ac (prix conseill\u00e9s TTC en France) et arrivera bient\u00f4t dans le r\u00e9seau. Tr\u00e8s polyvalente, l\u2019Insignia Country Tourer repr\u00e9sente un choix id\u00e9al pour les amateurs de sports d\u2019hiver et de nature, mais aussi pour tous ceux qui aiment se d\u00e9marquer.<\/p>\n<p>La nouvelle Opel Insignia Country Tourer en impose en disposant des m\u00eames qualit\u00e9s que ses s\u0153urs Grand Sport et Sports Tourer : elle est spacieuse et beaucoup plus l\u00e9g\u00e8re que la version pr\u00e9c\u00e9dente gr\u00e2ce \u00e0 une toute nouvelle architecture. Elle re\u00e7oit \u00e9galement un vaste \u00e9ventail d\u2019\u00e9quipements novateurs, digne d\u2019un v\u00e9ritable haut de gamme. En outre, elle s\u00e9duit par son c\u00f4t\u00e9 gentleman farmer : elle gagne une apparence de tout-chemin pr\u00eat \u00e0 affronter les difficult\u00e9s en se parant de moulures noires qui ceinturent la voiture et la prot\u00e8gent, et de sabots trait\u00e9s acier \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Les clients \u00e0 la recherche d\u2019un v\u00e9hicule offrant une allure plus personnelle peuvent \u00e9galement faire appel au programme Opel Exclusive, qui offre un choix illimit\u00e9 de coloris.<\/p>\n<p><strong>Pr\u00eate \u00e0 l\u2019aventure : des syst\u00e8mes propulsion et ch\u00e2ssis de pointe<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-47.jpg\" rel=\"attachment wp-att-48130\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-47-300x200.jpg\" alt=\"opel\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-48130\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-47-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-47.jpg 374w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>La nouvelle Opel Insignia Country Tourer regorge de punch gr\u00e2ce \u00e0 ses remarquables moteurs Diesel. Le plus classique demeure le 2,0 litres Diesel de 170ch, disponibles d\u00e8s 3 750 tr\/min (consommations officielles NEDC : urbaine 7,1 l\/100 km, extra-urbaine 4,8 l\/100 km, mixte 5,5 l\/100 km, \u00e9missions officielles de CO2 en mixte 145 g\/km). Il d\u00e9livre un couple de 400 Nm, mis \u00e0 disposition du conducteur d\u00e8s 1 750 tr\/mn. Le moteur le plus puissant est le nouveau 2,0 litres BiTurbo Diesel (consommations officielles NEDC : urbaine 8,9 l\/100 km, extra-urbaine 6,0 l\/100 km, mixte 7,2 l\/100 km, \u00e9missions officielles de CO2 en mixte 191 g\/km). Ce nouveau 2,0 litres d\u00e9livre 154 kW\/210 ch \u00e0 4.000 tr\/mn avec un couple impressionnant de 480 Nm pr\u00e9sent d\u00e8s 1.500 tr\/mn seulement gr\u00e2ce \u00e0 la suralimentation s\u00e9quentielle \u00e0 double \u00e9tage, qui donne au Country Tourer la puissance qui sied \u00e0 une voiture taill\u00e9e pour l\u2019aventure. Les deux moteurs permettent de parfaitement profiter de la voiture, d\u2019autant qu\u2019elle re\u00e7oit la nouvelle bo\u00eete automatique \u00e0 huit vitesses et la transmission int\u00e9grale sophistiqu\u00e9e Twinster.<\/p>\n<p>L\u2019Opel Insignia Country Tourer se montre souveraine d\u00e8s qu\u2019il s\u2019agit de quitter les sentiers battus, gr\u00e2ce \u00e0 une garde au sol qui gagne vingt-cinq millim\u00e8tres, au montage d\u2019une nouvelle suspension arri\u00e8re \u00e0 cinq bras, et \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019une transmission int\u00e9grale \u00e0 vecteur de couple, syst\u00e8me le plus \u00e9volu\u00e9 de la cat\u00e9gorie. Au lieu d\u2019un classique diff\u00e9rentiel arri\u00e8re, qui transmet une quantit\u00e9 \u00e9gale de couple aux roues arri\u00e8re, l\u2019Opel Insignia Country Tourer poss\u00e8de deux embrayages multidisques \u00e0 pilotage \u00e9lectrique qui permettent une distribution plus adapt\u00e9e et plus pr\u00e9cise de la puissance \u00e0 chaque roue \u2013 quelles que soient la qualit\u00e9 du rev\u00eatement et les conditions m\u00e9t\u00e9o. Pour contrebalancer la tendance au sous-virage dans les virages serr\u00e9s abord\u00e9s \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, le syst\u00e8me, en fonction de la position de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et des impulsions donn\u00e9es au volant, envoie plus de couple \u00e0 la roue arri\u00e8re du c\u00f4t\u00e9 ext\u00e9rieur au virage. Cela se produit en une fraction de seconde et ne demande aucune intervention du conducteur. L\u2019intervention du syst\u00e8me stabilise le v\u00e9hicule. En outre, l\u2019Insignia vire de mani\u00e8re plus incisive, et r\u00e9pond plus spontan\u00e9ment aux injonctions du conducteur. Cela se traduit par un v\u00e9hicule au comportement neutre, une voiture plus stable et plus facile \u00e0 diriger pour son conducteur quelles que soient les circonstances.<\/p>\n<p>Encore am\u00e9lior\u00e9, c\u2019est au ch\u00e2ssis FlexRide que l\u2019on doit la qualit\u00e9 de comportement de la voiture et de sa possibilit\u00e9 de r\u00e9agir en fonction de la situation. Il adapte les amortisseurs, la direction, la r\u00e9ponse de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et les seuils de passage de vitesses (en boite automatique) de mani\u00e8re ind\u00e9pendante ou en tenant compte des modes \u00ab Standard \u00bb,<\/p>\n<p>\u00ab Sport \u00bb ou \u00ab Tour \u00bb s\u00e9lectionn\u00e9s par le conducteur. Le cerveau du ch\u00e2ssis adaptatif r\u00e9side dans le nouveau logiciel de pilotage \u00ab Drive Mode Control \u00bb. Il analyse en permanence  les informations fournies par les capteurs et les param\u00e8tres et en d\u00e9duit le style de conduite adopt\u00e9 par le conducteur.<\/p>\n<p><strong>Ext\u00e9rieur costaud, int\u00e9rieur spacieux : l\u2019Insignia pour les amoureux de la nature<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa nouvelle Insignia Sports Tourer fait carton plein. Elle fait encore \u00e9voluer le style de design Opel avec un style sportif sachant conserver toute son \u00e9l\u00e9gance et une ligne d\u2019une beaut\u00e9 \u00e0 couper le souffle. Sa nouvelle plate-forme plus l\u00e9g\u00e8re est l\u2019une des principales raisons qui la rendent plus performante et plus vivante. La Country Tourer reprend toutes ces qualit\u00e9s mais va encore plus loin. Son ext\u00e9rieur costaud et affirm\u00e9 donne un charme particulier \u00e0 cette variante s\u2019inscrivant dans le haut de la gamme Insignia.<\/p>\n<p>La calandre bien mise en \u00e9vidence et les projecteurs \u00e0 profil bas insistent sur la largeur de la voiture, tandis que le sabot de protection trait\u00e9 acier contribue \u00e0 lui donner une assise forte en insistant sur sa faible hauteur, pour souligner son aspect robuste. Les moulures noires prot\u00e9geant la face avant, les passages de roue et la partie inf\u00e9rieure des flancs mettent l\u2019accent sur le c\u00f4t\u00e9 baroudeur de l\u2019engin. Comme l\u2019avant, l\u2019arri\u00e8re multiplie aussi les d\u00e9tails qui rappellent le monde de l\u2019aventure, comme le sabot de protection trait\u00e9 acier ou les enjoliveurs de la double sortie d\u2019\u00e9chappement qui renforcent l\u2019impression d\u2019avoir affaire \u00e0 un v\u00e9hicule plus large.<\/p>\n<p>Fid\u00e8le \u00e0 sa nature de v\u00e9hicule tout chemin polyvalent, la nouvelle Insignia Country Tourer n\u2019en reste pas moins avant tout tr\u00e8s fonctionnelle. Afin de rendre le chargement plus facilement possible, le hayon peut \u00eatre ouvert sans toucher la voiture. Quand elle est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me \u00ab Keyless Open &#038; Start \u00bb, il suffit d\u2019un simple balayage du pied sous le bouclier arri\u00e8re pour ouvrir le hayon (une silhouette de v\u00e9hicule projet\u00e9e sur le sol montre la bonne zone). Un autre mouvement sous le pare-chocs suffit \u00e0 le refermer. Afin de porter le volume de chargement \u00e0 1.665 litres, la nouvelle Insignia Country Tourer peut s\u2019\u00e9quiper en option de si\u00e8ges arri\u00e8re rabattables 40\/20\/40, ouvrant la voie \u00e0 toutes sortes de combinaisons pour organiser le chargement. La banquette arri\u00e8re peut \u00eatre repli\u00e9e d\u2019un simple appui sur un bouton situ\u00e9 dans le compartiment \u00e0 bagages. Les robustes barres de toit mont\u00e9es en s\u00e9rie servent \u00e0 conf\u00e9rer un look tout-terrain \u00e0 la voiture, mais surtout, elles augmentent les possibilit\u00e9s de transport offertes par la nouvelle Insignia Country Tourer, puisque ce break qui n\u2019a peur de rien peut alors transporter sur son pavillon une charge atteignant 100 kg.<\/p>\n<p>Par ailleurs, l\u2019empattement a \u00e9t\u00e9 allong\u00e9 de 92 mm, ce qui d\u00e9gage un habitacle beaucoup plus spacieux dont le volume profite surtout aux passagers arri\u00e8re. Le bien-\u00eatre \u00e0 bord doit beaucoup au poste de conduite orient\u00e9 vers le conducteur, aux si\u00e8ges avant ergonomiques premium certifi\u00e9s par l\u2019AGR (Association de m\u00e9decins allemands pour la sant\u00e9 du dos) et aux si\u00e8ges arri\u00e8re lat\u00e9raux chauffants. Les jours de grand froid, le pare-brise chauffant se charge d\u2019assurer une bonne visibilit\u00e9 tandis que le volant chauffant maintient les mains du conducteur au chaud.<\/p>\n<p><strong>Une technologie embarqu\u00e9e d\u2019exception : s\u00fbre, confortable et superbe connectivit\u00e9<br \/>\n<\/strong><br \/>\nA l\u2019instar des Grand Sport et Sports Tourer, l\u2019Insignia Country Tourer re\u00e7oit de nombreux \u00e9quipements et syst\u00e8mes d&rsquo;aides \u00e0 la conduite <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=3577\">ultra<\/a> modernes qui lui permettent de franchir un nouveau seuil dans les domaines de la s\u00e9curit\u00e9 et du confort. L\u2019un des \u00e9quipements phares dans tous les sens du terme est la seconde g\u00e9n\u00e9ration de l\u2019\u00e9clairage matriciel IntelliLux LED\u00ae. Cette innovation a d\u00e9j\u00e0 valu \u00e0 Opel de multiples r\u00e9compenses. L\u2019\u00e9clairage matriciel LED\u00ae d\u2019Opel dispose de 32 segments LED int\u00e9gr\u00e9s dans les projecteurs \u00e0 profil ultrabas de l\u2019Insignia (16 par c\u00f4t\u00e9). Ces derniers disposent aussi d\u2019une innovante fonction d\u2019\u00e9clairage actif en virage et d\u2019un module sp\u00e9cial longue port\u00e9e qui porte le faisceau jusqu\u2019\u00e0 400 m\u00e8tres. L\u2019Insignia Country Tourer s\u2019\u00e9quipe en outre d\u2019un affichage t\u00eate haute, d\u2019une cam\u00e9ra \u00e0 vision p\u00e9riph\u00e9rique 360\u00b0, d\u2019un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec freinage automatique d\u2019urgence, d\u2019une aide au maintien dans la voie avec correction de trajectoire automatique et d\u2019une alerte de trafic transversal arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Les derniers syst\u00e8mes multim\u00e9dia IntelliLink sont compatibles Apple CarPlay et Android Auto et assurent une connectivit\u00e9 d\u2019une exceptionnelle qualit\u00e9. Le r\u00e9volutionnaire assistant pour la connectivit\u00e9 et les services OnStar fait partie de l\u2019\u00e9quipement de bord, avec son cort\u00e8ge de services allant de l\u2019appel automatique des secours en cas d\u2019impact \u00e0 l\u2019assistance en cas de vol du v\u00e9hicule. De plus, l\u2019offre OnStar comprend aussi la r\u00e9servation de <a href=\"http:\/\/www.domaine-de-marseillens.com\/\">chambre<\/a> d\u2019h\u00f4tel[1] et la recherche de place de parking[2] par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019un conseiller OnStar qui peut se charger de r\u00e9server une chambre d\u2019h\u00f4tel et\/ou rechercher des places de parking.<\/p>\n<p><em>[1] Par l\u2019interm\u00e9diaire de booking.com. Adresse mail et carte de cr\u00e9dit obligatoires.<br \/>\n[2] Par l\u2019interm\u00e9diaire de Parkopedia.<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a seulement quelques mois, Opel pr\u00e9sentait sa nouvelle offre en haut de gamme, constitu\u00e9e des Insignia Grand Sport et Insignia Sports Tourer. Ce remarquable duo est d\u00e9j\u00e0 en passe de devenir un trio gagnant avec la pr\u00e9sentation en premi\u00e8re mondiale de l\u2019Opel Insignia Country Tourer au Salon international de l\u2019automobile de Francfort. 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