{"id":48012,"date":"2017-11-03T13:41:37","date_gmt":"2017-11-03T13:41:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=48012"},"modified":"2017-11-03T13:41:37","modified_gmt":"2017-11-03T13:41:37","slug":"la-quintessence-de-la-voiture-de-sport-la-nouvelle-porsche-911-carrera-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=48012","title":{"rendered":"La quintessence de la voiture de sport : la nouvelle Porsche 911 Carrera T"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Avec la 911 Carrera T, Porsche redonne une nouvelle jeunesse au concept \u00e9pur\u00e9 de la 911 T de 1968. Poids all\u00e9g\u00e9, <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> manuelle avec passages de rapports raccourcis, propulsion et diff\u00e9rentiel arri\u00e8re \u00e0 glissement limit\u00e9 m\u00e9canique : la nouvelle 911 Carrera T s\u00e9duit tant par ses performances sportives que par le plaisir de conduire qu\u2019elle procure \u00e0 son conducteur. Le design unique du nouveau mod\u00e8le emprunte les codes esth\u00e9tiques de la 911 Carrera. \u00c9quip\u00e9e du moteur de 370 ch (272 kW), la nouvelle 911 Carrera T (dans l\u2019univers Porsche, le \u00ab T \u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019appellation \u00ab Touring \u00bb) b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une dotation enrichie en \u00e9quipements par rapport \u00e0 la 911 Carrera, dont le ch\u00e2ssis sport PASM disponible de s\u00e9rie, avec surbaissement de 20 mm, le Pack Sport Chrono, un levier de vitesses raccourci, orn\u00e9 d\u2019un sch\u00e9ma de changement de rapports en rouge, et des si\u00e8ges agr\u00e9ment\u00e9s d\u2019une bande centrale en Sport-Tex. Les roues arri\u00e8re directrices, propos\u00e9es en option et non disponibles sur la 911 Carrera, sont une exclusivit\u00e9 de la 911 Carrera T.<\/p>\n<p>La nouvelle Carrera T se distingue par sa sportivit\u00e9 ultime et son poids optimis\u00e9. La lunette arri\u00e8re et les vitres lat\u00e9rales sont en verre l\u00e9ger, les porti\u00e8res s\u2019ouvrent \u00e0 l\u2019aide de sangles et les garnitures d\u2019insonorisation sont r\u00e9duites au maximum. La 911 Carrera T peut \u00eatre livr\u00e9e, sur demande, sans banquette arri\u00e8re et sans syst\u00e8me Porsche Communication Management (PCM). R\u00e9sultat : avec un poids \u00e0 vide de 1 425 kg, la nouvelle 911 deux places s\u2019all\u00e8ge de 20 kg par rapport \u00e0 une 911 Carrera dot\u00e9e des m\u00eames \u00e9quipements.<\/p>\n<p>La 911 Carrera T est disponible \u00e0 la commande d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent. Les premiers exemplaires seront livr\u00e9s \u00e0 partir de janvier 2018. En France, elle sera propos\u00e9e \u00e0 partir de 110 015 EUR (prix TTC).<\/p>\n<p><strong>Un design <a href=\"https:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a>, une esth\u00e9tique unique<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe design de la 911 Carrera T t\u00e9moigne d\u2019un caract\u00e8re sportif sans concession et promet une conduite riche en \u00e9motions. Avec ses jantes et ses \u00e9l\u00e9ments de carrosserie exclusifs, le coup\u00e9 \u00e0 propulsion affiche un style caract\u00e9ristique. \u00c0 l\u2019avant, la 911 Carrera T est dot\u00e9e d\u2019une l\u00e8vre de spoiler \u00e0 l\u2019a\u00e9rodynamique optimis\u00e9e. Les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs Sport Design sont en Gris Quartz m\u00e9tallis\u00e9. Vue de profil, elle se distingue par ses jantes \u00ab Carrera S \u00bb de 20 pouces, en Gris Titane, mais aussi par ses monogrammes \u00ab 911 Carrera T \u00bb. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, les lamelles de la grille, le monogramme Porsche et la d\u00e9signation du mod\u00e8le \u00ab 911 Carrera T \u00bb sont en Gris Quartz. Les sorties en position centrale de l\u2019\u00e9chappement sport, disponibles de s\u00e9rie, sont en noir. La 911 Carrera T est propos\u00e9e en diff\u00e9rentes teintes ext\u00e9rieures : Noir, Orange Fusion, Rouge Indien, Jaune <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/casque-moto-cross-casques-cross-kenny-racing-xsl-409_328_461.html\">Racing<\/a>, Blanc et Bleu Miami. Elle est \u00e9galement disponible avec une teinte m\u00e9tallis\u00e9e Blanc Carrara, Noir Intense ou Argent GT.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Carrera-T.jpg\" rel=\"attachment wp-att-48013\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Carrera-T-300x200.jpg\" alt=\"Porsche-911-Carrera-T\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-48013\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Carrera-T-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Carrera-T-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Carrera-T-980x654.jpg 980w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Carrera-T.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Un habitacle \u00e9pur\u00e9 et un nouveau pack int\u00e9rieur<br \/>\n<\/strong><br \/>\n\u00c0 l\u2019instar du design ext\u00e9rieur, l\u2019habitacle t\u00e9moigne de la sportivit\u00e9 et du style \u00e9pur\u00e9 qui caract\u00e9rise la 911 Carrera T. Le conducteur est confortablement install\u00e9 sur un si\u00e8ge Sport noir \u00e0 quatre r\u00e9glages \u00e9lectriques, agr\u00e9ment\u00e9 d\u2019une bande centrale en Sport-Tex et du monogramme \u00ab 911 \u00bb brod\u00e9 en noir sur l\u2019appuie-t\u00eate. Pour la premi\u00e8re fois sur un mod\u00e8le 911 Carrera, les si\u00e8ges-baquets int\u00e9graux sont disponibles en option. De s\u00e9rie, la 911 Carrera T est \u00e9galement dot\u00e9e d\u2019un volant sport GT garni de cuir, et d\u2019un s\u00e9lecteur permettant au conducteur de choisir entre les diff\u00e9rents modes de conduite. Le levier de vitesses raccourci, orn\u00e9 d\u2019un sch\u00e9ma de changement de rapports en rouge, est une exclusivit\u00e9 de la 911 Carrera T. Les inserts d\u00e9coratifs sur la planche de bord et les portes sont en noir, tout comme les sangles d\u2019ouverture. Autre nouveaut\u00e9 : le Pack int\u00e9rieur Carrera T. Il conf\u00e8re \u00e0 l\u2019habitacle une touche sportive suppl\u00e9mentaire, avec les surpiq\u00fbres en Jaune Racing, Rouge Indien ou Argent GT, les couleurs de contraste pour les ceintures de s\u00e9curit\u00e9, le monogramme \u00ab 911 \u00bb sur les appuie-t\u00eates, les sangles d\u2019ouverture ou encore la bande centrale des si\u00e8ges en Sport-Tex.<\/p>\n<p><strong>Un rapport poids-puissance optimis\u00e9 pour des performances accrues<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe moteur boxer six cylindres de trois litres de cylindr\u00e9e biturbo d\u00e9veloppe 370 ch (272 kW) pour un couple maximal de 450 Nm, disponible entre 1 750 tr\/min et 5 000 tr\/min. Le rapport poids-puissance b\u00e9n\u00e9ficie de l\u2019all\u00e8gement de la voiture et s\u2019\u00e9tablit \u00e0 3,85 kg\/ch, offrant \u00e0 la Carrera T des performances accrues et une remarquable dynamique de conduite. Avec sa bo\u00eete manuelle dot\u00e9e de rapports plus courts et son diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 m\u00e9canique, la 911 Carrera T abat le 0 \u00e0 100 km\/h en 4,5 secondes (0,1 seconde de moins que le coup\u00e9 911 Carrera) et franchit la barre des 200 km\/h en seulement 15,1 secondes. Avec la bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage Porsche (PDK), propos\u00e9e en option, la 911 Carrera T atteint 100 km\/h en 4,2 secondes, et 200 km\/h en 14,5 secondes. Avec la bo\u00eete manuelle ou la bo\u00eete PDK, la 911 Carrera T affiche une vitesse de pointe de plus de 290 km\/h.<\/p>\n<p><em>911 Carrera T : Consommation en cycle mixte : 9,5\u20138,5 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 : 215\u2013193 g\/km<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec la 911 Carrera T, Porsche redonne une nouvelle jeunesse au concept \u00e9pur\u00e9 de la 911 T de 1968. 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