{"id":48005,"date":"2017-11-03T10:22:23","date_gmt":"2017-11-03T10:22:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=48005"},"modified":"2017-11-03T10:22:23","modified_gmt":"2017-11-03T10:22:23","slug":"opel-permet-aux-conducteurs-de-rester-connectes-en-mains-libres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=48005","title":{"rendered":"Opel permet aux conducteurs de rester connect\u00e9s en mains-libres"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>L\u2019utilisation d\u2019un t\u00e9l\u00e9phone mobile en conduisant est interdite dans de nombreux pays. Si vous \u00eates pris en flagrant d\u00e9lit par la police, elle peut aussi se r\u00e9v\u00e9ler tr\u00e8s douloureuse sur le plan financier. En France, le t\u00e9l\u00e9phone au volant est interdit d&rsquo;apr\u00e8s l&rsquo;article R412-6-1 du code de la route. L&rsquo;utilisation du portable tenu en main en voiture ou \u00e0 2 roues, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;un appel \u00e0 l&rsquo;oreille ou de l&rsquo;envoi d&rsquo;un SMS, est une infraction sanctionn\u00e9e d&rsquo;un PV avec une amende de 135\u20ac et un retrait de 3 points sur le permis. Depuis le 1er juillet 2015, les oreillettes, \u00e9couteurs et casques sont aussi interdits.<\/p>\n<p>Mais heureusement, il existe une solution pour rester connect\u00e9 ou pour pouvoir se servir de l\u2019application de navigation de son smartphone : le constructeur automobile allemand Opel propose sur l\u2019ensemble de sa gamme de voitures particuli\u00e8res de nombreux syst\u00e8mes multim\u00e9dia ou supports de t\u00e9l\u00e9phone permettant au conducteur d\u2019exploiter en mains-libres son t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n<p>En fonction de l\u2019appareil, il est possible de piloter son t\u00e9l\u00e9phone par touche (sur les appareils multim\u00e9dia d\u2019entr\u00e9e de gamme), par <a href=\"http:\/\/www.ledoneo.com\/\">\u00e9cran<\/a> tactile, commandes au volant ou reconnaissance vocale. Le R 4.0 IntelliLink, le Navi 4.0 IntelliLink et le haut-de-gamme Navi 900 IntelliLink donnent en outre la possibilit\u00e9 de piloter son smartphone par l\u2019interm\u00e9diaire de son propre syst\u00e8me de commande vocale, que ce soit Siri ou Google.<\/p>\n<p>Opel permet de disposer de l\u2019univers de son smartphones dans ses mod\u00e8les KARL, ADAM, Corsa, Astra, Crossland X, Grandland X, Mokka X, Insignia et Zafira \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me IntelliLink 4.0 R. Selon le terminal utilis\u00e9, le R 4.0 IntelliLink est compatible avec Apple CarPlay ou Android Auto.<\/p>\n<p><strong>IntelliLink Navi 4.0 : navigation int\u00e9gr\u00e9e sur KARL, ADAM, Corsa et Zafira<br \/>\n<\/strong><br \/>\nEn plus des fonctions d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sentes sur le syst\u00e8me IntelliLink 4.0 R \u2013 \u00e9cran tactile 7 pouces, connectivit\u00e9 Bluetooth et compatibilit\u00e9 Apple CarPlay et Android Auto \u2013 le Navi 4.0 IntelliLink ajoute une navigation int\u00e9gr\u00e9e avec cartographie europ\u00e9enne, affichage en 2D ou 3D et guidage dynamique gr\u00e2ce au TMC. Le conducteur a donc la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 apport\u00e9e par \u00ab l\u2019ange gardien \u00bb OnStar[1], et la facult\u00e9 de pouvoir se faire envoyer des destinations directement dans le syst\u00e8me de navigation (T\u00e9l\u00e9chargement de destinations) par le conseiller OnStar ou via l\u2019application MyOpel. Gr\u00e2ce aux menus simples et clairs du Navi 4.0 IntelliLink et \u00e0 son utilisation intuitive, les Opel KARL, ADAM, Corsa et Zafira figurent parmi les citadines et les monospaces les mieux connect\u00e9s du march\u00e9.<\/p>\n<p>Sur les Crossland X et Grandland X, le Navi 5.0 IntelliLink est coupl\u00e9 \u00e0 un \u00e9cran tactile couleur huit pouces. Il offre \u00e9galement l\u2019int\u00e9gration transparente d\u2019Apple CarPlay et d\u2019Android Auto pr\u00e9sents sur les smartphones compatibles.<\/p>\n<p>La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me Navi 900 IntelliLink disponible sur les Astra, Mokka X et Insignia r\u00e9pond aux besoins multim\u00e9dia de tous les passagers de la mani\u00e8re la plus sophistiqu\u00e9e. Le syst\u00e8me est \u00e9galement compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et permet ainsi \u00e0 tous de continuer \u00e0 profiter en Insignia du monde de leurs smartphone respectifs. La plupart des applications pr\u00e9sentes sur les smartphones peuvent en effet \u00eatre utilis\u00e9es avec un d\u00e9bit particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p>Afin de faciliter encore l\u2019utilisation du t\u00e9l\u00e9phone en Bluetooth, Opel propose \u00e9galement un chargement sans fil, qui permet de recharger la batterie de son t\u00e9l\u00e9phone gr\u00e2ce \u00e0 un chargeur \u00e0 champ \u00e9lectromagn\u00e9tique. C\u2019est un avantage car il y a moins de c\u00e2ble : il suffit de placer son smartphone sur le chargeur int\u00e9gr\u00e9 et la recharge d\u00e9marre imm\u00e9diatement. La recharge sans fil est possible sur les Opel ADAM, Corsa, Crossland X, Grandland X et Insignia.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, Opel propose \u00e9galement des solutions mains-libres classiques tels que le support FlexDock pour smartphones, disponible dans l\u2019ADAM et la Corsa. Fix\u00e9 sur la planche de bord, le FlexDock permet \u00e9galement d\u2019utiliser son smartphone comme syst\u00e8me de navigation. Dernier avantage : le FlexDock recharge les smartphones sans avoir besoin de brancher un c\u00e2ble.<\/p>\n<p><em>[1] Opel n\u2019est pas responsable de la fourniture des services d\u2019OnStar ou du WiFi. Les services d\u2019OnStar n\u00e9cessitent d\u2019avoir un abonnement activ\u00e9 aupr\u00e8s d\u2019OnStar Europe Ltd. Les services de la borne haut-d\u00e9bit Wi-Fi n\u00e9cessitent de designer un op\u00e9rateur de r\u00e9seau. Tous les services sont d\u00e9pendants de la couverture r\u00e9seau. L\u2019utilisation des services OnStar (sauf WiFi) est gratuite pendant 12 mois \u00e0 partir de la prise de l\u2019abonnement ou de livraison du v\u00e9hicule, au premier \u00e9chu. L\u2019essai du WiFi est limit\u00e9 en temps et en volume de donn\u00e9es. Le service est payant apr\u00e8s la p\u00e9riode d\u2019essai gratuite. Consulter opelonstar pour les exclusions de service et les prix.<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019utilisation d\u2019un t\u00e9l\u00e9phone mobile en conduisant est interdite dans de nombreux pays. Si vous \u00eates pris en flagrant d\u00e9lit par la police, elle peut aussi se r\u00e9v\u00e9ler tr\u00e8s douloureuse sur le plan financier. En France, le t\u00e9l\u00e9phone au volant est interdit d&rsquo;apr\u00e8s l&rsquo;article R412-6-1 du code de la route. 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