{"id":47268,"date":"2017-06-28T13:33:52","date_gmt":"2017-06-28T13:33:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=47268"},"modified":"2017-06-28T13:33:52","modified_gmt":"2017-06-28T13:33:52","slug":"coup-de-projecteur-sur-la-nouvelle-audi-a8-une-suspension-entierement-active-pour-une-souplesse-inegalee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=47268","title":{"rendered":"Coup de projecteur sur la nouvelle Audi A8 : une suspension enti\u00e8rement active pour une souplesse in\u00e9gal\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>La nouvelle Audi A8 se r\u00e9v\u00e8le tr\u00e8s polyvalente sur route. Gr\u00e2ce \u00e0 sa suspension active, elle offre aux clients conduits par un chauffeur une exp\u00e9rience toute en douceur et en \u00e9l\u00e9gance. Pour le conducteur, elle a toutes les caract\u00e9ristiques d\u2019une voiture de sport. Cette souplesse est rendue possible par la nouvelle suspension active bas\u00e9e sur un syst\u00e8me \u00e9lectrique de 48 volts, utilis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en tant que syst\u00e8me \u00e9lectrique principal. La nouvelle Audi A8 sera d\u00e9voil\u00e9e lors de l\u2019Audi Summit \u00e0 Barcelone le 11 juillet prochain.<\/p>\n<p>La toute nouvelle suspension active de l\u2019Audi A8 est un syst\u00e8me de suspension \u00e9lectrom\u00e9canique enti\u00e8rement actif, qui pilote individuellement chaque roue, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur \u00e9lectrique lui-m\u00eame aliment\u00e9 par le syst\u00e8me \u00e9lectrique principal de 48 volts afin de s\u2019adapter \u00e0 l\u2019\u00e9tat de la route. Les autres composants du syst\u00e8me incluent des engrenages, un tube rotatif avec barre de torsion interne en titane et un levier qui exerce jusqu\u2019\u00e0 1 100 Nm sur la suspension par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019une tige d\u2019accouplement.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 la cam\u00e9ra frontale et \u00e0 la fonction d\u2019aper\u00e7u d\u00e9velopp\u00e9e par Audila berline d\u00e9tecte tr\u00e8s t\u00f4t les d\u00e9formations de la chauss\u00e9e et adapte de fa\u00e7on intuitive la suspension active, avant m\u00eame que la voiture n\u2019atteigne la bosse en transmettant la bonne quantit\u00e9 de d\u00e9placement aux actionneurs de la suspension. Ainsi, la suspension r\u00e9agit avec pr\u00e9cision et au bon moment, elliminant compl\u00e8tement virtuellement vibrations et secousses. Gr\u00e2ce \u00e0 la cam\u00e9ra capable de fournir des informations sur l\u2019\u00e9tat de la chauss\u00e9e 18 fois par seconde, ce processus complexe ne prend que quelques millisecondes. Puis la plateforme de ch\u00e2ssis \u00e9lectronique (ECP) traite ces informations et contr\u00f4le avec pr\u00e9cision tous les composants de la suspension quasiment en temps r\u00e9el. Coupl\u00e9 \u00e0 la suspension pneumatique affin\u00e9e pour l\u2019A8, ce concept de suspension innovant offre une toute nouvelle exp\u00e9rience de  conduite : la nouvelle berline de luxe reste proche de la route m\u00eame avec un style de conduite dynamique, sans rien perdre de son confort.<\/p>\n<p>La suspension active r\u00e9duit et influe tout particuli\u00e8rement sur les mouvements de roulis dans les <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=1911\">virages<\/a> et les mouvements de tangage pendant les phases de <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-et-accessoires-freinage-xsl-892_915.html\">freinage<\/a> ou d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. Le client peut conduire de fa\u00e7on dynamique sans perdre une once de contr\u00f4le sur le v\u00e9hicule, ou travailler \u00e0 l\u2019arri\u00e8re sans \u00eatre perturb\u00e9.<\/p>\n<p>La pr\u00e9sence innovante d\u2019un essieu arri\u00e8re directionnel permet de ne pas avoir \u00e0 choisir entre agilit\u00e9 et stabilit\u00e9, puisque les quatre roues deviennent directrices : tout en assurant une tr\u00e8s bonne stabilit\u00e9, la direction sportive et directe permet aussi bien une conduite souple et confortable que vive et dynamique. Le rayon de braquage de l\u2019Audi A8, quant \u00e0 lui, est r\u00e9duit par rapport \u00e0 celui de l\u2019Audi A4.<\/p>\n<p>Avec le dispositif de surveillance \u00e0 360\u00b0 d\u2019Audi, la suspension active de la nouvelle Audi A8 am\u00e9liore aussi grandement la s\u00e9curit\u00e9 passive. Le syst\u00e8me utilise un r\u00e9seau de capteurs r\u00e9unis au sein du contr\u00f4leur d\u2019assistance \u00e0 la conduite (zFAS) afin de d\u00e9tecter les risques de collision aux abords du v\u00e9hicule. En cas d\u2019impact lat\u00e9ral imminent \u00e0 plus de 25 km\/h, le m\u00e9canisme de suspension rehausse la carrosserie du c\u00f4t\u00e9 expos\u00e9 de 80 mm en moins d\u2019une demi-seconde. L\u2019impact est ainsi redirig\u00e9 vers les zones plus rigides de la berline de luxe, telles que les longerons et la structure du sol, r\u00e9duisant de moiti\u00e9 la charge appliqu\u00e9e aux occupants.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle Audi A8 se r\u00e9v\u00e8le tr\u00e8s polyvalente sur route. Gr\u00e2ce \u00e0 sa suspension active, elle offre aux clients conduits par un chauffeur une exp\u00e9rience toute en douceur et en \u00e9l\u00e9gance. Pour le conducteur, elle a toutes les caract\u00e9ristiques d\u2019une voiture de sport. 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