{"id":46729,"date":"2017-05-02T09:24:33","date_gmt":"2017-05-02T09:24:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=46729"},"modified":"2017-05-02T09:24:33","modified_gmt":"2017-05-02T09:24:33","slug":"une-porsche-cayenne-tracte-un-airbus-a380-dair-france-un-nouveau-record-mondial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=46729","title":{"rendered":"Une Porsche Cayenne tracte un Airbus A380 d&rsquo;Air France, un nouveau record mondial"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Une Porsche Cayenne a tract\u00e9 avec succ\u00e8s un Airbus A380 d&rsquo;Air France de 285 tonnes. Le Cayenne, conduit par Richard Payne, technicien de Porsche Grande-Bretagne, a tract\u00e9 l&rsquo;avion sur une distance de 42 m\u00e8tres au hangar de la maintenance H6 d&rsquo;Air France \u00e0 Paris-Charles de Gaulle, am\u00e9liorant ainsi le pr\u00e9c\u00e9dent record du monde Guinness \u00e9tablit \u00e0 115 tonnes.<\/p>\n<p>Pour l&rsquo;occasion, Air France a mis \u00e0 disposition son hangar H6, \u00e0 la pointe de la technologie, et l&rsquo;un de ses 10 Airbus A380 pour mener \u00e0 bien ce projet. Le hangar de 60 000 m2, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour abriter l&rsquo;Airbus A380 d&rsquo;Air France, accueille habituellement toutes les activit\u00e9s d&rsquo;ing\u00e9nierie et de maintenance de la flotte de la compagnie. Un contraste frappant entre les deux engins : la Porsche Cayenne (4,80 m\u00e8tres de long) a \u00e9t\u00e9 attel\u00e9e \u00e0 l&rsquo;avion de transport de passagers le plus gros au monde, l&rsquo;Airbus A380 (73 m\u00e8tres de long), avec une barre de tractage standard du Cayenne.<\/p>\n<p>Le record du monde Guinness fut d&rsquo;abord \u00e9tabli avec le mod\u00e8le Cayenne S Diesel d\u00e9veloppant 385 chevaux avec un couple de 850 Nm. L&rsquo;exp\u00e9rience fut ensuite r\u00e9it\u00e9r\u00e9e avec une Porsche Cayenne Turbo S.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/porsche.png\" rel=\"attachment wp-att-46730\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/porsche-300x201.png\" alt=\"porsche\" width=\"300\" height=\"201\" class=\"alignright size-medium wp-image-46730\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/porsche-300x201.png 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/porsche.png 450w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Richard Payne, technicien chez Porsche Grande-Bretagne, a comment\u00e9 : \u00ab Je suis tellement soulag\u00e9 ! Nous n&rsquo;allons g\u00e9n\u00e9ralement pas si loin pour tester les limites de nos voitures, mais je pense qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui, nous avons atteint l&rsquo;objectif. J&rsquo;ai senti que \u00e7a travaillait dur mais la voiture n&rsquo;a pas montr\u00e9 de signe de faiblesse et s&rsquo;en est accommod\u00e9e. Mes r\u00e9troviseurs \u00e9taient pleins d&rsquo;Airbus, ce qui \u00e9tait \u00e9tonnant.<\/p>\n<p>Nos voitures peuvent aller au-del\u00e0 des attentes de nos clients, elles sont con\u00e7ues pour \u00eatre r\u00e9sistante. Ce que la voiture a fait aujourd&rsquo;hui fut remarquable. Nous avons conduit le Cayenne depuis Londres et j&rsquo;ai l&rsquo;intention de le ramener \u00e0 la maison, apr\u00e8s qu&rsquo;il ait entre-temps remorqu\u00e9 un Airbus A380. Toutes mes f\u00e9licitations vont vers l&rsquo;\u00e9quipe de Stuttgart qui a d\u00e9velopp\u00e9 cette voiture, un travail exceptionnel. Je suis \u00e9galement tr\u00e8s reconnaissant envers Air France, et ses ing\u00e9nieurs et m\u00e9caniciens pour la g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 dont ils ont fait preuve en me permettant de remorquer leur bel avion. \u00bb<\/p>\n<p>Gery Mortreux, Directeur g\u00e9n\u00e9ral d&rsquo;Air France Industries, s&rsquo;est exprim\u00e9 : \u00ab Comme Porsche, Air France Industries KLM Engineering &#038; Maintenance valorise la curiosit\u00e9 et cherche \u00e0 repousser continuellement les limites de l&rsquo;ing\u00e9nierie. Ce fut un honneur d&rsquo;accueillir Porsche dans notre hangar \u00e0 Paris-Charles de Gaulle o\u00f9 travaillent habituellement les ing\u00e9nieurs d\u00e9di\u00e9s \u00e0 notre flotte de 10 Airbus A380, appareil qui figure parmi les avions les plus sophistiqu\u00e9 au monde. Ce succ\u00e8s illustre une fois de plus la fa\u00e7on dont AFI KLM E&#038;M s&rsquo;adapte aux exigences sp\u00e9cifiques et la passion que nous avons pour relever chaque d\u00e9fi. Ce fut amusant et palpitant d&rsquo;observer ces deux machines fonctionner ensemble ; nos ing\u00e9nieurs en ont \u00e9t\u00e9 intrigu\u00e9s et impressionn\u00e9s. F\u00e9licitations \u00e0 Porsche pour cet exploit. \u00bb<\/p>\n<p>\u00ab J&rsquo;ai attest\u00e9 certains records surprenant en tant que juge du Guinness World Records, mais celui-ci de voir un Porsche Cayenne 2 tracter l&rsquo;un des plus gros avions au monde se classe d\u00e9finitivement comme l&rsquo;un des plus spectaculaire. Toutes mes f\u00e9licitations vont aux \u00e9quipes qui ont su mettre en \u0153uvre cette prouesse. \u00bb a ajout\u00e9 Pravin Patel, Arbitre Guinness World Records.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une Porsche Cayenne a tract\u00e9 avec succ\u00e8s un Airbus A380 d&rsquo;Air France de 285 tonnes. 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