{"id":46689,"date":"2017-04-27T06:22:58","date_gmt":"2017-04-27T06:22:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=46689"},"modified":"2017-04-27T06:22:58","modified_gmt":"2017-04-27T06:22:58","slug":"systeme-de-navigation-par-satellite-galileo-le-chercheur-franco-belge-lionel-ries-nomine-au-prix-de-linventeur-europeen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=46689","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de navigation par satellite Galileo &#8211; le chercheur franco-belge Lionel Ries nomin\u00e9 au Prix de l\u2019inventeur europ\u00e9en"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Le nombre d\u2019appareils utilisant un syst\u00e8me de navigation par satellite global (GNSS) devrait passer de 4 \u00e0 7 milliards \u00e0 l\u2019horizon 2022. La croissance est nourrie par l\u2019\u00e9mergence d\u2019applications, dont l\u2019utilisation d\u00e9passe largement le simple guidage ou positionnement. Pour aller dans cette direction, l\u2019Union europ\u00e9enne lance Galileo, un syst\u00e8me GNSS de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Il repose sur une nouvelle technologie de signaux d\u00e9velopp\u00e9e par une \u00e9quipe de cinq personnes, les ing\u00e9nieurs fran\u00e7ais Laurent Lestarquit et Jean-Luc Issler, le franco-belge Lionel Ries, l\u2019espagnol Jos\u00e9 \u00c1ngel \u00c1vila Rodr\u00edguez et l\u2019allemand G\u00fcnter Hein. En plus de la conception de pr\u00e8s de la totalit\u00e9 du syst\u00e8me de signaux utilis\u00e9e pour le projet Galileo, ils sont \u00e9galement \u00e0 l\u2019origine de technologies brevet\u00e9es de signaux de navigation modul\u00e9s \u00e0 spectre \u00e9tal\u00e9 permettant d\u2019am\u00e9liorer la pr\u00e9cision et l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 de Galileo avec les autres syst\u00e8mes de navigation par satellite.<\/p>\n<p>Pour cette r\u00e9ussite, Laurent Lestarquit, Jos\u00e9 \u00c1ngel \u00c1vila Rodr\u00edguez, Lionel Ries, Jean-Luc Issler et G\u00fcnter Hein ont \u00e9t\u00e9 nomin\u00e9s pour le Prix de l\u2019inventeur 2017 dans la cat\u00e9gorie \u00ab Recherche \u00bb. Les gagnants de la douzi\u00e8me \u00e9dition de ce prix r\u00e9compensant l\u2019innovation, attribu\u00e9 chaque ann\u00e9e par l\u2019Office europ\u00e9en des brevets, seront annonc\u00e9s le 15 juin prochain lors d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie \u00e0 Venise.<\/p>\n<p>\u00ab La technologie des signaux d\u00e9velopp\u00e9e par cette \u00e9quipe europ\u00e9enne est une composante cl\u00e9 de ce syst\u00e8me de navigation par satellite, qui rel\u00e8vera les standards en termes de pr\u00e9cision \u00bb a indiqu\u00e9 Beno\u00eet Battistelli, Pr\u00e9sident de l\u2019Office europ\u00e9en des brevets lors de l\u2019annonce des nomin\u00e9s 2017. \u00ab Galileo est la promesse d\u2019avantages importants pour l\u2019Europe et favorisera la croissance \u00e9conomique. Il s\u2019agit d\u2019une nouvelle base pour de futurs d\u00e9veloppements technologiques qui permettront d\u2019am\u00e9liorer la vie quotidienne de centaines de millions de personnes. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/brevets.gif\" rel=\"attachment wp-att-46690\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/brevets.gif\" alt=\"brevets\" width=\"164\" height=\"96\" class=\"alignright size-full wp-image-46690\" \/><\/a><strong>Un syst\u00e8me global avec des applications universelles<br \/>\n<\/strong><br \/>\nActuellement, Galileo est en phase op\u00e9rationnelle initiale avec 18 satellites en orbite sur la trentaine pr\u00e9vue. Galileo est destin\u00e9 \u00e0 rejoindre le syst\u00e8me am\u00e9ricain Global Positioning System (GPS) et russe GLObal NAvigation Satellite System (GLONASS) comme troisi\u00e8me syst\u00e8me GNSS. Contrairement \u00e0 ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, le nouveau Galileo ne trouve pas ses origines dans le monde militaire et la plupart de ses services sont destin\u00e9s \u00e0 une utilisation civile. Galileo, le syst\u00e8me le plus r\u00e9cent et le plus avanc\u00e9, apporte une performance am\u00e9lior\u00e9e et une s\u00e9rie de nouvelles fonctions et services non disponibles chez ses pairs. Par exemple, Galileo fournit de meilleurs services de positionnement \u00e0 haute latitudes, ce que le syst\u00e8me GPS restreint aux applications de l\u2019aviation commerciale. De plus il propose une fonction enti\u00e8rement nouvelle \u00ab Recherche et sauvetage \u00bb (SAR), qui permettra aux secouristes de mieux localiser les personnes en difficult\u00e9 et d\u2019intervenir ainsi plus rapidement. Les satellites de Galileo peuvent capter les balises de d\u00e9tresse des avions, bateaux et m\u00eame des personnes, les localiser et envoyer les informations aux centres de secours. <\/p>\n<p>Galileo est con\u00e7u pour fonctionner avec les applications bas\u00e9es sur le GNSS actuelles et \u00e0 venir, et \u00eatre plus efficace et fiable dans la communication mobile, l\u2019aviation, le domaine maritime et terrestre pour des utilisations aussi vari\u00e9es que la logistique multimodale, la gestion des \u00ab smart cities \u00bb ou encore l\u2019agriculture. Les avanc\u00e9es r\u00e9centes dans les voitures autonomes et la tendance d\u2019applications mobiles utilisant la g\u00e9olocalisation indique la direction suivie par les syst\u00e8mes de navigation et de positionnement par satellites.<\/p>\n<p><strong>Des ondes nouvelles \u00e0 fort potentiel<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019un des nombreux d\u00e9fis de conception et de d\u00e9veloppement rencontr\u00e9s par l\u2019\u00e9quipe signaux de Galileo \u00e9tait de renforcer la pr\u00e9cision tout en maintenant l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 avec les signaux GPS existants et leurs mises \u00e0 jour pr\u00e9vues. <\/p>\n<p>Pour trouver une solution au probl\u00e8me de l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 et de la compatibilit\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire \u00eatre s\u00fbr que le signal GNSS n\u2019interf\u00e8re pas avec les signaux de GPS ou GLONASS et que les r\u00e9cepteurs puissent utiliser les signaux des trois syst\u00e8mes. L\u2019\u00e9quipe a cr\u00e9\u00e9 un nouveau proc\u00e9d\u00e9 de r\u00e9ception et de r\u00e9cepteur pour un signal de radionavigation modul\u00e9 par une forme d&rsquo;onde d&rsquo;\u00e9talement CBOC (Composite Binary Offset Carrier). Ce signal est cr\u00e9\u00e9 \u00e0 partir de deux sous-signaux : le premier est un signal \u00e0 bande-passante \u00e9troite, qui peut d\u00e9j\u00e0 \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 dans les r\u00e9cepteurs actuels standards GNSS et le deuxi\u00e8me comporte une bande beaucoup plus large destin\u00e9 \u00e0 des technologies de pointe et de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. CBOC est diffuse sur la m\u00eame fr\u00e9quence g\u00e9n\u00e9rale que GPS et GLONASS, ce qui garantit l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9. En m\u00eame temps, ce signal unique ne provoque aucune interf\u00e9rence.<\/p>\n<p><strong>Un syst\u00e8me global \u00e0 vocation universelle<br \/>\n<\/strong><br \/>\nGalileo GNSS est d\u00e9tenu et financ\u00e9 par l\u2019Union Europ\u00e9enne, son d\u00e9veloppement est quant \u00e0 lui assur\u00e9 par l\u2019Agence spatiale europ\u00e9enne. Il a vocation \u00e0 offrir aux Europ\u00e9ens un syst\u00e8me de positionnement par satellites ind\u00e9pendant sous contr\u00f4le civil, ce qui permettra \u00e0 l\u2019Europe de peser plus lourdement sur le march\u00e9 international du GNSS, dont la valeur est estim\u00e9e \u00e0 175 milliards d\u2019euros par an actuellement.<\/p>\n<p>Les technologies GNSS de Galileo permettent d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e0 plusieurs entreprises de prosp\u00e9rer, comme les fabricants d\u2019appareils mobiles ou des soci\u00e9t\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es sur le positionnement par satellite. A fin 2016, au moins 17 fabricants de puces \u00e9lectroniques avait adopt\u00e9 le signal Galileo dans leur produit, repr\u00e9sentant 95% de l\u2019offre mondial. Dans le seul \u00e9tat de Bavi\u00e8re en Allemagne, il y a 119 start-ups li\u00e9s \u00e0 Galileo, dont le revenu annuel cumul\u00e9 est estim\u00e9 \u00e0 130 millions d\u2019euros.<\/p>\n<p>Une fois compl\u00e8tement op\u00e9rationnel en 2020, l\u2019impact \u00e9conomique de Galileo devrait se chiffrer \u00e0 90 milliards sur les vingt prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Une \u00e9quipe brillante<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLionel Ries est n\u00e9 en 1975 en Belgique et dispose de la nationalit\u00e9 franco-belge. Il poss\u00e8de un dipl\u00f4me d\u2019ing\u00e9nieur de l\u2019Universit\u00e9 libre de Bruxelles (ULB) et un Master de Supaero (Toulouse). Il travaille pour l\u2019Agence spatiale europ\u00e9enne (ASE, Pays-Bas) en tant qu\u2019ing\u00e9nieur syst\u00e8me GNSS. Avant de rejoindre l\u2018ASE, il a travaill\u00e9 pour le Centre national d\u2019\u00e9tudes spatiales (CNES), d\u2019abord comme ing\u00e9nieur GNSS, soutenant l\u2019\u00e9quipe Galileo et l\u2019accord de 2004 entre l\u2019UE et les Etats-Unis et comme responsable des activit\u00e9s de recherche-d\u00e9veloppement dans les signaux, r\u00e9cepteurs et syst\u00e8mes GNSS. Ensuite, il dirige le d\u00e9partement d\u00e9di\u00e9 aux signaux de localisation et de navigation, o\u00f9 il s\u2019occupe notamment de la recherche et le sauvetage par satellite. Lionel Ries est l\u2019auteur ou le co-autheur de 25 brevets et d\u2019une centaine de papiers de recherche, la plupart ayant trait \u00e0 la navigation et au positionnement par satellite.<\/p>\n<p>Dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019Ecole Polytechnique de Paris et de l\u2019Institut Sup\u00e9rieur de l\u2019A\u00e9ronautique et de l\u2019Espace (ISAE-SUPAERO), Laurent Lestarquit est l\u2019inventeur du syt\u00e8me Alt-BOC et a contribu\u00e9 \u00e0 plusieurs projets sur la navigation par satellite. Il a re\u00e7u le Prix d&rsquo;Astronautique de l&rsquo;Association A\u00e9ronautique et Astronautique de France, qu\u2019il partage avec Lionel Ries et Jean-Luc Issler.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 \u00c1ngel \u00c1vila Rodr\u00edguez d\u00e9tient un doctorat de l\u2019Universit\u00e9 de la Bundeswehr \u00e0 Munich et travaille pour l\u2019ASE en tant qu\u2019ing\u00e9nieur principal Signal et S\u00e9curit\u00e9 GNSS. Il a re\u00e7u plusieurs r\u00e9compenses pour son travail dans le domaine GNSS.<\/p>\n<p>Jean-Luc Issler a dirig\u00e9 le d\u00e9partement Techniques de Transmission et de Traitement du Signal du CNES. Depuis d\u00e9but 2017, il travaille \u00e0 la sous-direction RadioFr\u00e9quence du CNES en charge des coop\u00e9rations techniques internationales. Il est auteur ou co-auteur d\u2019une dizaine de brevets et a sign\u00e9 plus de 150 articles scientifiques dans son domaine.<\/p>\n<p>G\u00fcnter Hein, professeur \u00e9m\u00e9rite de l\u2019Universit\u00e9 de la Bundeswehr \u00e0 Munich et l\u2019auteur ou le co-auteur de plus de 300 publications scientifiques et il est \u00e0 ce jour le seul europ\u00e9en \u00e0 avoir re\u00e7u le Prix Johannes Kepler de l\u2019institut de navigation am\u00e9ricain (ION).<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le nombre d\u2019appareils utilisant un syst\u00e8me de navigation par satellite global (GNSS) devrait passer de 4 \u00e0 7 milliards \u00e0 l\u2019horizon 2022. 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