{"id":46311,"date":"2017-03-13T08:08:18","date_gmt":"2017-03-13T08:08:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=46311"},"modified":"2017-03-13T08:08:18","modified_gmt":"2017-03-13T08:08:18","slug":"chauffage-et-transport-en-avion-le-wwf-exige-la-transparence-pour-les-fruits-et-legumes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=46311","title":{"rendered":"Chauffage et transport en avion : le WWF exige la transparence pour les fruits et l\u00e9gumes"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Les transports en avion et les produits issus de serres chauff\u00e9es avec des combustibles fossiles influencent fortement le bilan climatique des fruits et des l\u00e9gumes: tel est le constat d\u2019une nouvelle \u00e9tude de l\u2019EPF de Zurich. En cons\u00e9quence, le WWF exige que les d\u00e9taillants d\u00e9signent clairement ces produits ou, mieux encore, qu\u2019ils les retirent de leur assortiment.<\/p>\n<p>Dans une nouvelle \u00e9tude mandat\u00e9e par le WWF, l\u2019EPFZ a examin\u00e9 25 vari\u00e9t\u00e9s de fruits et de l\u00e9gumes de pays privil\u00e9gi\u00e9s par la Suisse pour ses importations, afin d\u2019\u00e9valuer leur bilan climatique. Le WWF voulait savoir si les l\u00e9gumes et les fruits de production r\u00e9gionale et saisonni\u00e8re pr\u00e9sentaient le meilleur bilan environnemental.<\/p>\n<p>Il ressort de l\u2019\u00e9tude que ce n\u2019est pas tant la saison ou la provenance r\u00e9gionale des produits qui s\u2019av\u00e8re d\u00e9cisive, mais le mode de production et le moyen de transport. Le bilan des serres chauff\u00e9es au gaz ou au p\u00e9trole ainsi que les transports par avion est syst\u00e9matiquement mauvais. Les l\u00e9gumes et les fruits issus d\u2019installations hautement efficaces, chauff\u00e9es aux \u00e9nergies renouvelables, dont la maturation n\u00e9cessite une utilisation minimale d\u2019eau, d\u2019engrais et de pesticides, sont nettement plus respectueux du climat. Souvent ces produits ne sont pas de production indig\u00e8ne, mais import\u00e9s de divers pays. \u00abLes produits r\u00e9gionaux et saisonniers ne sont ainsi pas toujours les plus climat-compatibles\u00bb, explique Damian Oettli, responsable Consommation &#038; Economie au WWF Suisse.<\/p>\n<p><strong>Absence de d\u00e9claration pour les consommateurs<br \/>\n<\/strong>Les d\u00e9taillants ne d\u00e9clarent qu\u2019\u00e0 de rares exceptions si les l\u00e9gumes et les fruits ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s par avion ou cultiv\u00e9s dans des serres chauff\u00e9es par des combustibles fossiles. Le WWF demande un \u00e9tiquetage clair des produits concern\u00e9s. Pour Damian Oettli, \u00abil serait encore plus simple que les grands distributeurs retirent ces articles de leur assortiment pour les remplacer par des alternatives plus \u00e9cologiques\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Bilan climatique: le chauffage et le transport sont d\u00e9cisifs<br \/>\n<\/strong>Un kilo d\u2019asperges vertes suisses ou allemandes p\u00e8se sur le climat \u00e0 hauteur d\u2019un kilo de CO2 \u00e0 peine. La m\u00eame quantit\u00e9 d\u2019asperges vertes espagnoles, transport\u00e9es par camion, pr\u00e9sente un bilan de 1,5 kilo de CO2. Et celles import\u00e9es par avion du P\u00e9rou lestent la balance climatique de 15 kilos de CO2. Il en va de m\u00eame des avocats du Chili : transport\u00e9s par bateau, un kilo g\u00e9n\u00e8re 0,6 kilo de CO2, contre 13 kilos si l\u2019avion entre en jeu. Les serres sont \u00e9galement nuisibles au climat: en hiver, un kilo de tomates m\u00fbries sous le soleil espagnol occasionne environ 0,5 kilo de CO2, soit dix fois moins que les tomates cultiv\u00e9es en Suisse sous des serres chauff\u00e9es \u00e0 l\u2019aide de combustibles fossiles. Ce n\u2019est que lorsque la m\u00e9t\u00e9o suisse permet \u00e9galement de cultiver des tomates sans avoir \u00e0 recourir aux serres que leur achat est recommandable, ce qui n\u2019est pas le cas avant le mois de juin environ.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les transports en avion et les produits issus de serres chauff\u00e9es avec des combustibles fossiles influencent fortement le bilan climatique des fruits et des l\u00e9gumes: tel est le constat d\u2019une nouvelle \u00e9tude de l\u2019EPF de Zurich. 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