{"id":46216,"date":"2017-03-02T08:29:31","date_gmt":"2017-03-02T08:29:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=46216"},"modified":"2017-03-02T08:29:31","modified_gmt":"2017-03-02T08:29:31","slug":"le-nouvel-alfa-romeo-stelvio-arrive-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=46216","title":{"rendered":"Le nouvel Alfa Romeo Stelvio arrive en France"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Le tout premier SUV de la Marque italienne en plus de 100 ans d&rsquo;histoire<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;Alfa Romeo Stelvio, le tout premier SUV de la marque italienne fait son apparition en offrant une exp\u00e9rience de conduite passionnante, des performances exceptionnelles et un style <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a>. Pour la premi\u00e8re fois en plus d&rsquo;un si\u00e8cle d&rsquo;histoire, ces caract\u00e9ristiques si authentiquement \u00a0\u00bbAlfa Romeo\u00a0\u00bb sont maintenant donc r\u00e9unis dans un SUV, un mod\u00e8le qui vise \u00e0 modifier les r\u00e8gles en vigueur dans le segment SUV de taille moyenne.<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, la marque d\u00e9voile quatre nouvelles versions &#8211; Stelvio, Stelvio Super, Stelvio Business et Stelvio Lusso (finition sp\u00e9cifique au march\u00e9 fran\u00e7ais) &#8211; toutes pr\u00eates \u00e0 amplifier l&rsquo;accueil enthousiaste re\u00e7u de la part des nombreux fans \u00e0 l&rsquo;annonce du lancement de la toute premi\u00e8re version First Edition lanc\u00e9e Il y a quelques semaines dans la r\u00e9gion EMEA, et de la surpuissante Quadrifoglio, d\u00e9voil\u00e9e en premi\u00e8re mondiale \u00e0 Los Angeles en novembre dernier.<\/p>\n<p><strong>Un comportement routier remarquable<br \/>\n<\/strong><br \/>\nCe n&rsquo;est pas un hasard si le nouveau SUV Alfa Romeo \u00e9voque d\u00e9j\u00e0 par son nom une exp\u00e9rience de conduite exceptionnelle, mais aussi un confort et une polyvalence au meilleur niveau de sa cat\u00e9gorie. Stelvio est le nom du plus haut col de montagne italien et de la route qui le gravit. Avec ses 75 virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux, cette voie de plus de 20 kilom\u00e8tres est devenue un point de passage oblig\u00e9 pour voyageurs et vacanciers. Pour franchir ce col avec style et le cas \u00e9ch\u00e9ant en compagnie de ses proches, Stelvio se trouve \u00eatre la meilleure solution. Il est le seul en mesure de distiller cette parfaite alliance de plaisir, de style italien et de grande polyvalence d&rsquo;utilisation.<\/p>\n<p>Digne de la v\u00e9ritable tradition Alfa Romeo, le nouveau SUV italien offre une parfaite maniabilit\u00e9, au niveau d&rsquo;une v\u00e9ritable voiture de sport, gr\u00e2ce notamment \u00e0 la parfaite r\u00e9partition des masses, le rapport de direction le plus direct (12:0) de sa cat\u00e9gorie et \u00e0 des suspensions de pointe avec technologie exclusive AlfalinkTM. Sans oublier une large utilisation de mat\u00e9riaux ultra-l\u00e9gers et hautement technologiques, incluant la fibre de carbone pour l&rsquo;arbre de transmission et l&rsquo;aluminium pour les moteurs, les syst\u00e8mes de suspensions, le capot, les ailes, les portes et le hayon. Le SUV Stelvio propose \u00e9galement le tr\u00e8s performant syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale Alfa Romeo Q4 et peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un diff\u00e9rentiel arri\u00e8re m\u00e9canique autobloquant en option. Au-del\u00e0 de ses performances et qualit\u00e9s routi\u00e8res remarquables, ce mod\u00e8le in\u00e9dit dispose d&rsquo;un vaste espace habitable qui permet \u00e0 chacun de profiter \u00e0 plein du plaisir de voyager, quelle que soit la destination.<\/p>\n<p><strong>Un style sportif 100% Alfa Romeo<br \/>\n<\/strong><br \/>\nAvec une longueur de 4,68m, une hauteur de 1,67m et une largeur de 2,16m avec les r\u00e9troviseurs d\u00e9ploy\u00e9s (1,90m sans), les proportions de Stelvio expriment force, \u00e9lan et compacit\u00e9. Le style ext\u00e9rieur de Stelvio se caract\u00e9rise par un parfait \u00e9quilibre entre h\u00e9ritage, dynamisme et beaut\u00e9 et fait honneur \u00e0 l&rsquo;histoire de la Marque. On y retrouve les trois composantes traditionnelles du style Alfa Romeo : \u00e9quilibre des proportions, simplicit\u00e9 et grande qualit\u00e9 des surfaces de la carrosserie avec des reflets riches et harmonieux qui mod\u00e8lent les volumes. Il en r\u00e9sulte une forme sculpturale faisant surgir sur les flancs de Stelvio un fort contraste entre les parties qui prennent la lumi\u00e8re et celles maintenues dans l&rsquo;ombre. Le flanc est \u00e9galement travers\u00e9 par une musculature marqu\u00e9e qui souligne les passages de roues avant et arri\u00e8re. Une parfaite alchimie inspir\u00e9e de la Giulia, nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans la gamme Alfa Romeo et annonciatrice du future de la Marque, mais retravaill\u00e9e dans Stelvio pour s&rsquo;adapter aux volumes diff\u00e9rents d&rsquo;un SUV. Le profil de Stelvio sugg\u00e8re une voiture r\u00e2bl\u00e9e qui se d\u00e9ploie de la face avant pour se d\u00e9velopper vers la partie arri\u00e8re avec un habitacle qui se referme sur une lunette particuli\u00e8rement inclin\u00e9e et surmont\u00e9e par un \u00e9l\u00e9gant spoiler qui am\u00e9liore les prestations a\u00e9rodynamiques. La partie arri\u00e8re est instantan\u00e9ment reconnaissable gr\u00e2ce \u00e0 son apparence sportive et ses deux sorties d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-et-accessoires-echappement-xsl-892_904.html\">\u00e9chappement<\/a> major\u00e9es qui donnent \u00e0 la voiture un tr\u00e8s fort caract\u00e8re. Treize coloris ext\u00e9rieurs et treize types de jantes en alliage permettront de personnaliser la beaut\u00e9 des lignes.<\/p>\n<p>On retrouve la m\u00eame sportivit\u00e9 \u00e9l\u00e9gante dans l&rsquo;habitacle dont le dessin tr\u00e8s \u00e9pur\u00e9 va \u00e0 l&rsquo;essentiel et fait appel aux meilleures m\u00e9thodes artisanales et \u00e0 des mat\u00e9riaux de grande qualit\u00e9, dont notamment le cuir pleine fleur ou le bois v\u00e9ritable. Toutes les mati\u00e8res employ\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 choisies pour leurs qualit\u00e9s tactiles et visuelles et sont assembl\u00e9es avec grand soin. Le conducteur reste au centre de ce concept, comme le soulignent les formes de la console centrale et de la planche de bord. Le volant recouvert de cuir muni du bouton de d\u00e9marrage est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 tous les styles de conduite. Au centre de l&rsquo;instrumentation, on retrouve un \u00e9cran TFT en couleurs de 3.5&Prime; ou 7&Prime; qui fournit toutes les informations essentielles. Deux boutons rotatifs facilitent le contr\u00f4le du s\u00e9lecteur Alfa DNA et du syst\u00e8me Alfa Connect, d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec Magneti Marelli. Selon les versions, celui-ci dispose d&rsquo;un \u00e9cran haute r\u00e9solution de 6,5 ou de  8,8&Prime; int\u00e9grant la fonction navigation 3D. <\/p>\n<p><strong>Une ing\u00e9nierie innovante pour une s\u00e9curit\u00e9 au meilleur niveau<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL&rsquo;Alfa Romeo Stelvio dispose d&rsquo;un large \u00e9ventail de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 particuli\u00e8rement sophistiqu\u00e9s, de s\u00e9rie ou sur demande selon les finitions. En particulier, il faut citer le syst\u00e8me de freinage int\u00e9gr\u00e9 Integrated Brake System (IBS), innovant syst\u00e8me \u00e9lectrom\u00e9canique qui combine le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 ESP avec le traditionnel servo-frein pour assurer une r\u00e9ponse instantan\u00e9e au freinage et des distances d&rsquo;arr\u00eat record. Egalement de s\u00e9rie, le syst\u00e8me anticollision Forward Collision Warning (FCW) et le Freinage Autonome d&rsquo;Urgence Autonomous Emergency Brake (AEB) avec d\u00e9tection pi\u00e9tons qui alerte le conducteur d&rsquo;une possible collision frontale via un signal sonore et va jusqu&rsquo;\u00e0 d\u00e9clencher automatiquement le freinage. L&rsquo;alerte de franchissement de ligne Lane Departure Warning (LDW) incluant le contr\u00f4le d&rsquo;angle mort Blind Spot Monitoring (BSM) et le Rear Cross-Path Detection pour un contr\u00f4le en continu des alentours du v\u00e9hicule, pr\u00e9venant le conducteur d&rsquo;un \u00e9ventuel obstacle, sont \u00e9galement de s\u00e9rie sur Stelvio Lusso, de m\u00eame que le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif Adaptive Cruise Control (ACC) qui ajuste automatiquement la vitesse en fonction du trafic.<\/p>\n<p><strong>Des performances hors normes<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Alfa-Romeo_Stelvio.jpg\" rel=\"attachment wp-att-46217\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Alfa-Romeo_Stelvio-300x200.jpg\" alt=\"Alfa-Romeo_Stelvio\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-46217\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Alfa-Romeo_Stelvio-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Alfa-Romeo_Stelvio.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>L&rsquo;Alfa Romeo Stelvio affirme \u00e9galement son caract\u00e8re par ses puissantes motorisations 2.0 turbo essence de 280 ch et 2,2 turbo Diesel de 210 ch qui expriment toute la personnalit\u00e9 de ce SUV et garantissent des sensations de conduite uniques dans toutes les conditions de route. Ces motorisations accoupl\u00e9es \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> automatique \u00e0 8 rapports et la transmission 4 roues motrices Q4 appartiennent \u00e0 une toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de 4 cylindres tout aluminium. Transmettant leur puissance aux roues arri\u00e8re via un arbre de transmission en carbone, innovant et fiable, ces moteurs disposent des meilleurs atouts technologiques du Groupe et sont produits en Italie \u00e0 Termoli pour les essence et Pratola Serra pour les Diesel, sur des ligne d\u00e9di\u00e9es et avec les processus de production les plus avanc\u00e9s qui leur permettent d&rsquo;offrir performances et rendements au meilleur niveau de leur cat\u00e9gorie. Un exemple qui situe leur niveau de prestation : le Stelvio 2.0 essence de 280 ch est le meilleur de sa cat\u00e9gorie en termes d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration avec un 0 \u00e0 100 parcouru en 5,7 secondes seulement.<\/p>\n<p>La gamme sera ult\u00e9rieurement compl\u00e9t\u00e9e avec l&rsquo;arriv\u00e9e d&rsquo;un moteur 2.0 turbo essence de 200 ch et d&rsquo;un 2,2 Diesel de 180 ch, tous deux accoupl\u00e9s \u00e0 la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports et \u00e0 une transmission int\u00e9grale Q4. Cette derni\u00e8re motorisation sera \u00e9galement disponible en 2 roues motrices propulsion.<\/p>\n<p><strong>Confort et bien-\u00eatre total pour le conducteur et ses occupants<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL&rsquo;Alfa Romeo Stelvio transpose les secrets de l&rsquo;hospitalit\u00e9 italienne dans le monde des SUV premium de taille moyenne. Son habitacle fait preuve d&rsquo;exclusivit\u00e9, de bon go\u00fbt et d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance. Il est \u00e9galement spacieux pour tous les occupants. Mais ce n&rsquo;est pas tout. Car il apporte au conducteur un sentiment de totale ma\u00eetrise de la route, gr\u00e2ce au nouveau s\u00e9lecteur DNA et surtout \u00e0 la position de conduit sur\u00e9lev\u00e9e, sans pour autant nuire au grand plaisir de conduite attendu d&rsquo;une authentique sportive Alfa Romeo. Un tr\u00e8s haut niveau de confort est \u00e9galement assur\u00e9 par la climatisation bizone, le sophistiqu\u00e9 syst\u00e8me d&rsquo;infotainment Alfa Connect ou le syst\u00e8me audio raffin\u00e9 avec ses 8, 10 ou 14 haut-parleurs (pour l&rsquo;Harman Kardon) selon les versions. Enfin, son coffre d&rsquo;une capacit\u00e9 de 525 litres est au niveau des meilleurs concurrents et il b\u00e9n\u00e9ficie en s\u00e9rie d&rsquo;un hayon \u00e0 assistance \u00e9lectrique dont le niveau d&rsquo;ouverture peut varier selon huit niveaux diff\u00e9rents programmables directement depuis le s\u00e9lecteur rotatif situ\u00e9 sur la console. L&rsquo;Alfa Romeo Stelvio a ainsi \u00e9t\u00e9 con\u00e7u dans le respect de la convivialit\u00e9, du confort et du go\u00fbt typiquement italiens. <\/p>\n<p>La gamme Stelvio en France, \u00e0 m\u00eame de satisfaire tous les besoins, des particuliers aux entreprises.<\/p>\n<p>Le nouvel Alfa Romeo Stelvio est disponible \u00e0 la commande en France depuis le 23 janvier pour la version de lancement First Edition et \u00e0 partir du 1er mars pour les versions 210 et 280 ch. L&rsquo;offre disponible au lancement est vaste puisque la nouveau SUV de la marque italienne est propos\u00e9 en cinq niveaux d&rsquo;\u00e9quipement (Stelvio, Business, Super, Lusso et First Edition), quatre motorisations (toutes en bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports). D&rsquo;autres motorisations, y compris la surpuissante Quadrifoglio, seront propos\u00e9es par la suite.<\/p>\n<p>L&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la gamme d\u00e9bute avec la finition Stelvio, disponible avec les futures motorisations turbo essence 200 ch et 2.2 Diesel 180 ch (en Q4 ou propulsion pour cette derni\u00e8re) qui dispose d&rsquo;une dotation particuli\u00e8rement fournie dans la cat\u00e9gorie des SUV premium puisqu&rsquo;elle int\u00e8gre notamment les \u00e9quipements suivants :<\/p>\n<p>Syst\u00e8me d&rsquo;alerte anti-collision FCW (Forward Collision Warning) avec d\u00e9tection pi\u00e9tons<br \/>\nSyst\u00e8me de freinage int\u00e9gr\u00e9 IBS (exclusivit\u00e9 Alfa Romeo) et d&rsquo;urgence<br \/>\nAlerte de franchissement de ligne<br \/>\nRadar de recul<br \/>\nJantes en alliage l\u00e9ger de 17\u00a0\u00bb<br \/>\nProjecteurs avant anti-brouillard<br \/>\nR\u00e9gulateur de vitesse<br \/>\nFrein de parking \u00e9lectrique<br \/>\nOuverture du hayon \u00e0 commande \u00e9lectrique<br \/>\nClimatisation automatique bizone<br \/>\nVolant cuir int\u00e9grant le bouton de d\u00e9marrage<br \/>\nSyst\u00e8me d&rsquo;infotainment UConnect 6,5\u00a0\u00bb (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth)<br \/>\nAccoudoir arri\u00e8re et banquette rabattable 40\/20\/40<br \/>\nRev\u00eatement des si\u00e8ges en tissu noir<\/p>\n<p>Le Stelvio Business, plus particuli\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 aux entreprises, sera quant \u00e0 lui propos\u00e9 avec la motorisation Diesel 180 ch \u00e0 2 et 4 roues motrices. Elle dispose en plus des \u00e9quipements suivants :<\/p>\n<p>Syst\u00e8me UConnect 6,5\u00a0\u00bb Nav (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth, navigateur)<br \/>\nRadar de parking avant<br \/>\nR\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs rabattables \u00e9lectriquement<br \/>\nR\u00e9troviseur int\u00e9rieur photochromatique<\/p>\n<p>V\u00e9ritable coeur de gamme, le Stelvio Super est propos\u00e9 avec les motorisations Diesel 180 et 210 ch et les essence 280 puis 200 ch. Il s&rsquo;enrichit de la dotation suivante par rapport \u00e0 la finition Stelvio :<\/p>\n<p>Syst\u00e8me d&rsquo;infotainment UConnect 6,5\u00a0\u00bb Nav (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth, navigateur)<br \/>\nProjecteurs avant bi-X\u00e9non 35w et \u00e9clairage diurne \u00e0 LED et lave-phares<br \/>\nRadar de parking avant<br \/>\nJantes en alliage l\u00e9ger de 18\u00a0\u00bb<br \/>\nR\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs rabattables \u00e9lectriquement<br \/>\nRev\u00eatement int\u00e9rieur mixte tissu et AlfaTec<br \/>\nPlanche de bord et panneaux de porte bi-tons<br \/>\nChrome-Line (entourage de vitres lat\u00e9rales chrom\u00e9)<br \/>\nSeuils de porte en aluminium<br \/>\nR\u00e9troviseur int\u00e9rieur photochromatique<\/p>\n<p>Le co\u00fbt suppl\u00e9mentaire est ici de 4000 \u20ac pour un avantage client de 1400 \u20ac.<\/p>\n<p>Finition sp\u00e9cifique au march\u00e9 fran\u00e7ais, la Lusso est la plus luxueusement \u00e9quip\u00e9e et se distingue par de nombreux \u00e9l\u00e9ments additionnels en comparaison de la finition Super :<\/p>\n<p>Syst\u00e8me de navigation 3D Nav 8,8\u00a0\u00bb avec instrumentation centrale TFT couleur de 7\u00a0\u00bb<br \/>\nR\u00e9gulateur de vitesse adaptatif Actice Cruise Control (AAC)<br \/>\nD\u00e9tecteur d&rsquo;angle mort Blind Spot Monitoring (BSM)<br \/>\nCam\u00e9ra de recul avec lignes indicatrices<br \/>\nEclairage adaptatif des feux de route<br \/>\nR\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs photochromatiques<br \/>\nJantes en alliage de 18\u00a0\u00bb Luxury<br \/>\nRev\u00eatement des si\u00e8ges en cuir Pleine fleur<br \/>\nR\u00e9glage \u00e9lectrique des si\u00e8ges avant (8 positions)<br \/>\nVolant (en cuir pleine fleur) et si\u00e8ges avant chauffants<br \/>\nInserts de console centrale, planche de bord et contre-portes en bois v\u00e9ritable<br \/>\nBuses de lave-glace chauffantes<\/p>\n<p>L&rsquo;ensemble de ces \u00e9quipements additionnels est accessible pour un suppl\u00e9ment de 4 300 \u20ac, soit un avantage client de 1 750 \u20ac. Cette version haut de gamme sera disponible avec les m\u00eames motorisations que Stelvio Super.<\/p>\n<p><strong>Un haut d\u00e9gr\u00e9 de personnalisation<br \/>\n<\/strong><br \/>\nParmi les tr\u00e8s nombreux \u00e9quipements disponibles \u00e0 la demande, signalons de nombreux packs d\u00e9di\u00e9s soit \u00e0 la sportivit\u00e9, au confort ou \u00e0 la musique. Parmi ceux-ci, on peut citer :<\/p>\n<p>le Pack Sport qui int\u00e8gre les inserts de console centrale et de porte en aluminium, le volant sport, le p\u00e9dalier en aluminium et les \u00e9triers de freins peints (trois coloris au choix)<\/p>\n<p>Le Pack Assistance Plus comprend quant \u00e0 lui la cam\u00e9ra de recul, le syst\u00e8me de d\u00e9tection des angles mort, les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e9lectrochromatiques ou l&rsquo;\u00e9clairage adaptatif (pour les feux de croisement et de route)<\/p>\n<p>Le Pack By Harman Kardon  se compose du syst\u00e8me audio 900W Harman Kardon avec 14 haut-parleurs et subwoofer ainsi qu&rsquo;un \u00e9clairage d&rsquo;ambiance int\u00e9rieur<\/p>\n<p>Pr\u00e9cisons \u00e9galement que le rouge Alfa est le coloris propos\u00e9 de s\u00e9rie en France, comme pour MiTo, Giulietta et Giulia. Au total, l&rsquo;Alfa Romeo Giulia est disponible en treize coloris diff\u00e9rents dont dix d\u00e8s le lancement, dont deux pastels et deux coloris tri-couche rouge ou blanc.<\/p>\n<p><strong>Tarifs gamme de lancement Alfa Romeo Stelvio (France) au 1er mars 2017<br \/>\n<\/strong><br \/>\nDans un premier temps, Stelvio n&rsquo;est disponible qu&rsquo;en motorisations essence 280 ch et Diesel 210 ch avec transmission automatique \u00e0 8 rapports et quatre roues motrices Q4. Au total, cinq versions diff\u00e9rentes sont propos\u00e9es au lancement :<\/p>\n<p>Stelvio 2.0 turbo essence AT8 Q4 280 ch Super (PA :17 cv) :         51 300 \u20ac<br \/>\nStelvio 2.0 turbo essence AT8 Q4 280 ch Lusso (PA :17 cv) :         55 600 \u20ac<br \/>\nStelvio 2.0 turbo essence AT8 Q4 280 ch First Edition (PA :17 cv) : 57 400 \u20ac<br \/>\nStelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 ch Super (PA :12 cv*) :                   49 200 \u20ac<br \/>\nStelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 ch Lusso (PA :12 cv*)  :                  53 500 \u20ac<\/p>\n<p><em>*En cours d&rsquo;homologation<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>A noter : L&rsquo;Alfa Romeo Stelvio b\u00e9n\u00e9ficie en France d&rsquo;une garantie 3 ans ou 100 000 km. <\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le tout premier SUV de la Marque italienne en plus de 100 ans d&rsquo;histoire L&rsquo;Alfa Romeo Stelvio, le tout premier SUV de la marque italienne fait son apparition en offrant une exp\u00e9rience de conduite passionnante, des performances exceptionnelles et un style sportif. Pour la premi\u00e8re fois en plus d&rsquo;un si\u00e8cle d&rsquo;histoire, ces caract\u00e9ristiques si authentiquement [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46216"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46216"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46218,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46216\/revisions\/46218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}