{"id":46203,"date":"2017-02-28T14:33:14","date_gmt":"2017-02-28T14:33:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=46203"},"modified":"2017-02-28T14:33:14","modified_gmt":"2017-02-28T14:33:14","slug":"record-pour-la-panda-300-000-panda-fonctionnant-au-gaz-naturel-ont-ete-produites-a-pomigliano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=46203","title":{"rendered":"Record pour la Panda : 300 000 Panda fonctionnant au gaz naturel ont \u00e9t\u00e9 produites \u00e0 Pomigliano"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Encore un nouveau record pour  la  Panda, \u00e9ternel best-seller de la Marque Fiat et num\u00e9ro un du segment  A en Europe en 2016 avec pr\u00e8s de 15% de part de march\u00e9, soit une hausse de 1,4% par rapport \u00e0 2015.<\/p>\n<p>Assembl\u00e9e sur le site G. Vico de Pomigliano d&rsquo;Arco (pr\u00e8s de Naples) qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 par plusieurs prix apr\u00e8s son enti\u00e8re r\u00e9novation en 2011, la production de la 300 milli\u00e8me Panda fonctionnant au gaz naturel (encore appel\u00e9 m\u00e9thane ou GNV pour Gaz Naturel pour V\u00e9hicule) a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9e comme il se doit par le personnel et sera utilis\u00e9e \u00e0 l&rsquo;occasion de nombreux \u00e9v\u00e9nements, \u00e0 commencer par le prochain Salon International de l&rsquo;Automobile de Gen\u00e8ve.<\/p>\n<p>Aucune autre voiture roulant au m\u00e9thane en Europe n&rsquo;a atteint un volume de production aussi important : Panda a en effet \u00e9t\u00e9 la toute premi\u00e8re voiture GNV \u00e0 \u00eatre produite en s\u00e9rie et, de 2007 \u00e0 aujourd&rsquo;hui, elle enregistre les meilleures ventes en Europe de voitures fonctionnant au m\u00e9thane devant la Fiat Punto.  <\/p>\n<p>La version qui \u00e9tablit ce record est une Panda Lounge blanche, qui sera pr\u00e9sent\u00e9e dans un coloris sp\u00e9cial lors du Salon de Gen\u00e8ve. Equip\u00e9e d&rsquo;un propulseur bicylindres TwinAir double alimentation, m\u00e9thane et essence, la voiture d\u00e9veloppe 59 kW (80ch) et consomme 4,5 litres d&rsquo;essence ou 3,1 kg de m\u00e9thane (pour 100 kilom\u00e8tres en cycle combin\u00e9) et des \u00e9missions de CO2 extr\u00eamement r\u00e9duites : 106 g\/km lors de l&rsquo;utilisation en mode essence et 85 g\/km avec le m\u00e9thane, r\u00e9duisant ainsi les \u00e9missions de CO2 de 23% et celles de monoxyde d&rsquo;azote de 52% par rapport \u00e0 l&rsquo;essence.<\/p>\n<p>Depuis 20 ans, FCA est le leader europ\u00e9en dans la vente de v\u00e9hicules \u00e0 double alimentation essence-m\u00e9thane avec plus de 700 000 unit\u00e9s et une gamme de six mod\u00e8les Fiat (Panda, Punto, Qubo, Dobl\u00f2, 500L et 500L Living) et de quatre mod\u00e8les Fiat Professional : Fiorino, Dobl\u00f2 Cargo, Ducato et Ducato Panorama.<\/p>\n<p>Afin de pouvoir obtenir de r\u00e9elles am\u00e9liorations en terme de qualit\u00e9 d&rsquo;air et de transport durable, il est n\u00e9cessaire de continuer \u00e0 travailler sur la combinaison de technologies traditionnelles et alternatives, tout en gardant \u00e0 l&rsquo;esprit les particularit\u00e9s de chaque march\u00e9. <\/p>\n<p>Ainsi, le m\u00e9thane a le potentiel de devenir une \u00e9nergie renouvelable gr\u00e2ce au bio m\u00e9thane, un gaz ayant une grande capacit\u00e9 de d\u00e9veloppement : obtenu apr\u00e8s un processus d&rsquo;\u00e9puration \u00e0 partir des d\u00e9chets m\u00e9nagers, agricoles ou fermiers, il est directement inject\u00e9 dans les r\u00e9seaux et il peut alors \u00eatre utilis\u00e9 comme un bio-carburant. <\/p>\n<p>L&rsquo; avantage du bio m\u00e9thane devient \u00e9vident lorsque l&rsquo;on analyse le cycle complet, aussi connu sous le nom \u00ab well-to-wheel \u00bb, du puits \u00e0 la roue. Dans ce cas, la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 peut d\u00e9passer 95%, selon la mati\u00e8re premi\u00e8re d&rsquo;origine : les v\u00e9hicules roulant au bio m\u00e9thane \u00e9mettent ainsi la m\u00eame quantit\u00e9 de CO2 que les voitures \u00e9lectriques utilisant une source d&rsquo;\u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;on consid\u00e8re un m\u00e9lange de m\u00e9thane-biom\u00e9thane \u00e0 hauteur de 40%, les \u00e9missions de CO2 seraient alors \u00e9gales \u00e0 celles \u00e9mises par un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, sur la base de la moyenne du mix \u00e9lectrique constat\u00e9 actuellement en Europe.<\/p>\n<p>La Panda, ainsi que tous les autres mod\u00e8les du Groupe Fiat Chrysler Automobiles fonctionnant au gaz naturel, sont d\u00e9j\u00e0 compatibles au bio m\u00e9thane sans aucun besoin  d&rsquo;adaptation.<\/p>\n<p>Le site de Pomigliano d&rsquo;Arco a vu le jour en 1972 avec la production du mod\u00e8le Alfasud. Au fil des ann\u00e9es, les chaines de production ont vu na\u00eetre de nombreux mod\u00e8les Alfa Romeo (33 et 155, 145 et 146, 156 et 157, GT et 159) jusqu&rsquo;en novembre 2011, date \u00e0 laquelle la production de la Fiat Panda commen\u00e7a, atteignant aujourd&rsquo;hui les 830 000 exemplaires.<\/p>\n<p>En 2012, le site a obtenu la m\u00e9daille d&rsquo;argent du programme World Class Manufacturing ainsi que le prix europ\u00e9en Automotive Lean Production. En 2013, c&rsquo;est-\u00e0-dire seulement un an plus tard, le site fut certifi\u00e9 \u00ab m\u00e9daille d&rsquo;or \u00bb par le WCM. Une nouvelle r\u00e9compense internationale fut obtenue en 2014 : le prix Lean and Green Management, en t\u00e9moignage des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s en faveur de l&rsquo;optimisation des ressources n\u00e9cessaires \u00e0 la production de voitures. Le site G.VICO continue sa course pour r\u00e9duire l&rsquo;impact environnemental li\u00e9 \u00e0 la production par le biais de constantes am\u00e9liorations, parmi lesquelles une consommation responsable de l&rsquo;\u00e9nergie et de l&rsquo;eau, ainsi que la gestion des d\u00e9chets et de la qualit\u00e9 de l&rsquo;air.<\/p>\n<p>Enfin, le site est souvent visit\u00e9 pas des techniciens et des chercheurs (et pas uniquement de l&rsquo;industrie automobile) afin d&rsquo;\u00e9tudier ses technologies et son efficacit\u00e9.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Encore un nouveau record pour la Panda, \u00e9ternel best-seller de la Marque Fiat et num\u00e9ro un du segment A en Europe en 2016 avec pr\u00e8s de 15% de part de march\u00e9, soit une hausse de 1,4% par rapport \u00e0 2015. 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