{"id":46113,"date":"2017-02-14T10:41:47","date_gmt":"2017-02-14T10:41:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=46113"},"modified":"2017-02-14T10:41:47","modified_gmt":"2017-02-14T10:41:47","slug":"das-elektroauto-lopel-ampera-e-tres-electrique-tres-sophistiquee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=46113","title":{"rendered":"\u00ab Das Elektroauto \u00bb : l\u2019Opel Ampera-e, tr\u00e8s \u00e9lectrique, tr\u00e8s sophistiqu\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>La nouvelle Opel Ampera-e est LA voiture \u00e9lectrique ou \u00ab Das Elektroauto \u00bb, vocable qu\u2019elle doit \u00e0 sa r\u00e9volutionnaire autonomie de 520 kilom\u00e8tres certifi\u00e9e NEDC (New European Driving Cycle). Sur ses 4,16 m\u00e8tres, l\u2019Ampera-e offre \u00e9galement largement de quoi accueillir cinq passagers et leurs bagages (coffre de 381 litres, 1.274 litres lorsque les si\u00e8ges sont rabattus), plus que bien d\u2018autres compactes. \u00ab Avec l\u2019Ampera-e, nous mettons sur le march\u00e9 une voiture \u00e9lectrique adapt\u00e9e \u00e0 un usage quotidien. Ce n\u2019est pas une voiture de luxe, pas un gadget et elle ne se cantonne pas au r\u00f4le de second v\u00e9hicule. Opel prouve que l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 peut s\u2019adresser \u00e0 un public beaucoup plus large quand on fait appel \u00e0 la technologie la plus innovante, \u00bb dit Karl-Thomas Neumann, CEO d\u2019Opel. Le carnet de commandes est ouvert depuis quelques semaines en Norv\u00e8ge, pays enti\u00e8rement vou\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9, et Opel y enregistre d\u00e9j\u00e0 3.300 commandes. La commercialisation va ensuite se poursuivre en Allemagne, aux Pays-Bas, en France et en Suisse. Il est donc temps d\u2019apprendre \u00e0 mieux conna\u00eetre cette voiture \u00e9lectrique et \u00e0 consid\u00e9rer plus pr\u00e9cis\u00e9ment ce condens\u00e9 de technologies sophistiqu\u00e9es, regroupant batterie, aides \u00e0 la conduite et connectivit\u00e9 num\u00e9rique.<\/p>\n<p><strong>La nouvelle Opel Ampera-e \u2013 tour du propri\u00e9taire<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<strong>Batterie et autonomie<br \/>\n<\/strong><br \/>\nBatterie lithium-ion 60 kWh compos\u00e9e de 288 cellules regroup\u00e9es en huit modules de 30 et deux modules de 24 cellules. La batterie fait partie int\u00e9grante du soubassement. Un montage qui gagne de la place tout en garantissant la s\u00e9curit\u00e9. Une charge de 30 minutes sur une borne publique de recharge rapide 50 kW CC permet de profiter de 150 kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires. Opel couvre le syst\u00e8me de batterie d\u2019une garantie de huit ans ou 160.000 kilom\u00e8tres. Avec une batterie pleine, la r\u00e9volutionnaire voiture \u00e9lectrique a une autonomie de 520 kilom\u00e8tres mesur\u00e9e selon le cycle NEDC. L\u2019Opel Ampera-e fait aussi tr\u00e8s bonne figure selon le cycle de conduite court WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure). D\u2019apr\u00e8s les estimations de ce cycle encore en d\u00e9veloppement, les ing\u00e9nieurs sont parvenus \u00e0 une autonomie WLTP mixte de 380 kilom\u00e8tres. Naturellement, l\u2019autonomie en utilisation courante peut varier et d\u00e9pend de la conduite personnelle et de facteurs externes.<\/p>\n<p><strong>Performances et couple<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe temp\u00e9rament \u00e9lectrique de l\u2019Ampera-e doit tout \u00e0 son couple instantan\u00e9 de 360 Nm. La puissance du moteur \u00e9lectrique ressort \u00e0 150 kW\/204 ch. Ainsi l\u2019Opel Ampera-e passe de 0 \u00e0 50 km\/h en seulement 3,2 secondes et de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,3 secondes \u2013 des temps rivalisant avec ceux de bonnes sportives. Les reprises de 80 \u00e0 120 km\/h, particuli\u00e8rement importantes dans les d\u00e9passements, s\u2019\u00e9tablissent \u00e0 4,5 secondes. La vitesse de pointe est limit\u00e9e \u00e0 150 km\/h pour pr\u00e9server l\u2019autonomie g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n<p><strong>Confort et s\u00e9curit\u00e9<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa nouvelle Ampera-e suit elle aussi la politique d\u2019Opel en mati\u00e8re de d\u00e9mocratisation des \u00e9quipements, et propose \u00e0 des prix abordables des technologies jusque-l\u00e0 r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 la cat\u00e9gorie premium. Par cons\u00e9quent, la voiture \u00e9lectrique de R\u00fcsselsheim est \u00e9quip\u00e9e de toute une panoplie de syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite tr\u00e8s technologiques.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-8.jpg\" rel=\"attachment wp-att-46114\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-8-300x200.jpg\" alt=\"opel\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-46114\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-8.jpg 374w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Aide au stationnement avanc\u00e9e : le syst\u00e8me d\u2019assistance aux man\u0153uvres d\u00e9tecte les places de stationnement appropri\u00e9es, parall\u00e8les ou perpendiculaires, et gare automatiquement l\u2019Ampera-e. Le conducteur n\u2019a plus qu\u2019\u00e0 s\u2019occuper des p\u00e9dales. Cette aide au stationnement avanc\u00e9e d\u00e9tecte les places de parking gratuites telles qu\u2019on peut en trouver sur les parkings de supermarch\u00e9 entre deux v\u00e9hicules gar\u00e9s en parall\u00e8le. En outre, l\u2019assistant intelligent recherche des places de stationnement le long des rues entre deux voitures stationn\u00e9es. Le conducteur garde en toute circonstance une vision parfaite de ce qui se passe gr\u00e2ce \u00e0 la cam\u00e9ra de recul arri\u00e8re dont le champ de vision atteint 130 degr\u00e9s.<\/p>\n<p>Aides \u00e0 la conduite : Une pl\u00e9iade de syst\u00e8mes garantissent que l\u2019Opel Ampera-e conserve en toutes circonstances assez de distance avec le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de, ne d\u00e9rive pas involontairement de sa voie, prenne en compte les usagers de la route peu visibles et assiste son conducteur jusqu&rsquo;\u00e0 op\u00e9rer un <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-et-accessoires-freinage-xsl-892_915.html\">freinage<\/a> d\u2019urgence. La conjugaison de ces aides \u00e0 la conduite permet de ne plus redouter la circulation tr\u00e9pidante des embouteillages. Voici ces aides :<\/p>\n<p>&#8211; Indicateur de distance et Alerte anti collision \u2013 ce syst\u00e8me permet de conserver une distance appropri\u00e9e avec les v\u00e9hicules situ\u00e9s devant.<br \/>\n&#8211; Avertisseur de changement de voie intempestif  \u2013 l\u2019aide au maintien dans la voie \u00e9met un avertissement lorsque la voiture s\u2019\u00e9loigne involontairement de sa voie (fonctionne \u00e0 des vitesses comprises entre 60 et 150 km\/h). Elle donne de petites impulsions au volant sans toutefois braquer en permanence.<br \/>\n&#8211; Alerte de recul dangereux \u2013 l\u2019alerte de trafic transversal arri\u00e8re permet de d\u00e9tecter une pr\u00e9sence lorsque l\u2019on recule.<br \/>\n&#8211; Assistant feux de route et Reconnaissance des panneaux routiers \u2013 la reconnaissance des panneaux de circulation et l\u2019assistant feux de route permettent de tout voir d\u2019un coup d\u2019\u0153il.<br \/>\n&#8211; Avertisseur d\u2019angles morts \u2013 le syst\u00e8me de d\u00e9tection par ultrasons de pr\u00e9sence dans l\u2019angle mort avec avertisseur de d\u00e9rive sert \u00e0 ce que rien ni personne ne passe inaper\u00e7u.<br \/>\n&#8211; Alerte pi\u00e9tons et Syst\u00e8me d\u2019att\u00e9nuation de \u2013 ce syst\u00e8me est destin\u00e9 \u00e0 prot\u00e9ger les pi\u00e9tons. Le signal d\u2019avertissement a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour sensibiliser les pi\u00e9tons distraits ou aveugles de la pr\u00e9sence d\u2019une voiture \u00e9lectrique silencieuse. Il est actif aux vitesses inf\u00e9rieures \u00e0 30 km\/h.<br \/>\n&#8211; Alerte anti collision avec freinage d\u2019urgence et signalement par projection de LED sur le pare-brise \u2013 l\u2019alerte anticollision avant avec att\u00e9nuation automatique de la gravit\u00e9 permet de pr\u00e9venir les collisions frontales.<\/p>\n<p><strong>Multim\u00e9dia et connectivit\u00e9<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019Opel \u00e9lectrique est parfaitement en phase avec notre \u00e8re num\u00e9rique : les principales fonctions sont personnalisables gr\u00e2ce \u00e0 un \u00e9cran couleur de 10,2 pouces adoptant un style tablette. Il est possible d\u2019y retrouver toutes les informations importantes \u00e0 propos du v\u00e9hicule ou des conditions ext\u00e9rieures. Le syst\u00e8me multim\u00e9dia IntelliLink-e peut r\u00e9pliquer les smartphones compatibles par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019Apple CarPlay\u2122 et d\u2019Android Auto\u2122. Ceux-ci pourront \u00eatre recharg\u00e9s m\u00eame s\u2019ils ne sont pas branch\u00e9s avec un c\u00e2ble gr\u00e2ce au chargeur par induction. Des fonctionnalit\u00e9s telles que la commande vocale, les interfaces USB et Bluetooth sont bien \u00e9videmment \u00e9galement disponibles. Les audiophiles qui veulent une Ampera-e trouveront satisfaction avec la sonorisation Bose avec caisson de basses \u2013 un v\u00e9ritable plaisir dans cette voiture \u00e9lectrique ultra silencieuse.<\/p>\n<p>Pour terminer, l\u2019IntelliLink-e permet de profiter d\u2019une assistance toujours pr\u00e9sente lorsqu\u2019il est associ\u00e9 \u00e0 l\u2019assistant personnel pour les services et la connectivit\u00e9 Opel OnStar. OnStar offre une borne WiFi haut d\u00e9bit 4G\/LTE, permettant \u00e0 tous les occupants de l\u2019Ampera-e de disposer d\u2019une connectivit\u00e9 exceptionnelle \u00e0 Internet sur leurs appareils mobiles. En outre, les abonn\u00e9s Opel OnStar n\u2019ont qu\u2019\u00e0 appuyer sur un bouton pour \u00eatre mis en relation avec un conseiller personnel, tout pr\u00eat \u00e0 r\u00e9server une chambre d\u2019h\u00f4tel (service de r\u00e9servation), trouver la station de charge la plus proche ou indiquer comment se rendre \u00e0 un parking.<\/p>\n<p>L\u2019offre num\u00e9rique est compl\u00e9t\u00e9e par une application de conception nouvelle, myOpelApp. Elle offre la possibilit\u00e9 aux propri\u00e9taires de l\u2019Ampera-e de g\u00e9rer \u00e0 distance leur voiture. L\u2019application tire pleinement parti des atouts d\u2019une voiture \u00e9lectrique : par l\u2019interm\u00e9diaire de l\u2019application, il est possible de lancer \u00e0 l\u2019avance le chauffage ou la climatisation automatique de l\u2019Ampera-e, qu\u2019elle soit gar\u00e9e ou non \u00e0 une station de charge. Ainsi, les passagers peuvent monter dans une voiture dont l\u2019habitacle est \u00e0 temp\u00e9rature confortable, et ceci quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Gr\u00e2ce \u00e0 Apple CarPlay\u2122 ou Android Auto\u2122, l\u2019application permet \u00e9galement de planifier un itin\u00e9raire en pr\u00e9voyant des arr\u00eats aux stations de recharge \u2013 juste au cas o\u00f9 la distance serait sup\u00e9rieure \u00e0 l\u2019autonomie de la voiture.<\/p>\n<p>Tout comme sa s\u0153ur Chevrolet Bolt EV, l\u2019Opel Ampera-e est fabriqu\u00e9e dans l\u2019usine GM d\u2019Orion, dans le Michigan.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle Opel Ampera-e est LA voiture \u00e9lectrique ou \u00ab Das Elektroauto \u00bb, vocable qu\u2019elle doit \u00e0 sa r\u00e9volutionnaire autonomie de 520 kilom\u00e8tres certifi\u00e9e NEDC (New European Driving Cycle). 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