{"id":45266,"date":"2016-10-07T07:23:29","date_gmt":"2016-10-07T07:23:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=45266"},"modified":"2016-10-07T07:23:29","modified_gmt":"2016-10-07T07:23:29","slug":"protection-du-climat-et-trafic-aerien-une-decision-mais-pas-de-solution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=45266","title":{"rendered":"Protection du climat et trafic a\u00e9rien : une d\u00e9cision, mais pas de solution"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>L\u2019International Civil Aviation Organization (ICAO), un organisme d\u00e9pendant des Nations Unies, a d\u00e9cid\u00e9 cette semaine, lors de sa conf\u00e9rence \u00e0 Montr\u00e9al, de quelle mani\u00e8re le trafic a\u00e9rien devait contribuer \u00e0 la protection du climat. Cette r\u00e9glementation est malheureusement bien trop faible et arrive trop tard. Par cons\u00e9quent, la Suisse doit introduire sa propre mesure nationale pour le trafic a\u00e9rien.<\/p>\n<p>Selon la d\u00e9cision de l\u2019International Civil Aviation Organization (ICAO), les compagnies a\u00e9riennes devront \u00e0 l\u2019avenir compenser les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de certains vols par l\u2019achat de certificats climatiques. L\u2019accord adopt\u00e9 pr\u00e9sente toutefois de nombreux d\u00e9fauts: seules les \u00e9missions suppl\u00e9mentaires \u00e0 partir de 2020 sont concern\u00e9es, alors que leur volume actuel est d\u00e9j\u00e0 trop \u00e9lev\u00e9. La qualit\u00e9 des compensations n\u2019est pas pr\u00e9cis\u00e9e et la participation des nations est facultative. Selon l\u2019ICAO, les \u00e9missions ne diminueront pas. Cet accord ne livre donc qu\u2019un r\u00e9sultat insuffisant, sp\u00e9cialement pour des pays comme la Suisse, dont les habitants font un usage fr\u00e9quent de l\u2019avion.<\/p>\n<p>Les Helv\u00e8tes empruntent en effet ce moyen de transport deux fois plus souvent que leurs voisins, occupant la t\u00eate du classement mondial. Actuellement, le trafic a\u00e9rien repr\u00e9sente 16% de la charge exerc\u00e9e par la Suisse sur le climat, une tendance en forte hausse. D\u2019ici 2030, ce secteur devrait m\u00eame devenir le plus nocif pour le climat. Et il ne verse aucune contribution \u00e0 la protection du climat, contrairement \u00e0 d\u2019autres secteurs.<\/p>\n<p>\u00abIl n\u2019est pas concevable que le trafic a\u00e9rien soit le seul secteur du pays \u00e0 ne rien entreprendre pour prot\u00e9ger le climat, alors qu\u2019il est largement exon\u00e9r\u00e9 d\u2019imp\u00f4ts\u00bb, affirme Philip Gehri, chef de projet Climat et Energie au WWF Suisse. \u00abIl est temps qu\u2019une taxe sur les billets soit introduite, \u00e0 l\u2019exemple de nombreux pays europ\u00e9ens. Ce n\u2019est qu\u2019ainsi que le principe du pollueur-payeur et que la v\u00e9racit\u00e9 des co\u00fbts pourront \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s de mani\u00e8re efficace\u00bb. En classe \u00e9conomique, la taxe devrait par exemple se monter entre 20 et 100 francs, suivant le trajet. Elle pourrait \u00eatre redistribu\u00e9e \u00e0 la population ou servir \u00e0 financer des projets climatiques internationaux. La CESAR \u2013 la nouvelle Coalition environnement et sant\u00e9 pour un transport a\u00e9rien responsable \u2013 est aussi en faveur d\u2019une taxe de ce genre. Cette coalition rassemble les forces du monde politique et de la soci\u00e9t\u00e9 civile, pour \u00e9viter que les int\u00e9r\u00eats en mati\u00e8re d\u2019environnement et de sant\u00e9 soient compl\u00e8tement ignor\u00e9s.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019International Civil Aviation Organization (ICAO), un organisme d\u00e9pendant des Nations Unies, a d\u00e9cid\u00e9 cette semaine, lors de sa conf\u00e9rence \u00e0 Montr\u00e9al, de quelle mani\u00e8re le trafic a\u00e9rien devait contribuer \u00e0 la protection du climat. 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