{"id":44490,"date":"2016-07-04T13:08:40","date_gmt":"2016-07-04T13:08:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=44490"},"modified":"2016-07-04T13:08:40","modified_gmt":"2016-07-04T13:08:40","slug":"fca-present-sur-le-mans-classic-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=44490","title":{"rendered":"FCA pr\u00e9sent sur Le Mans Classic 2016"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Du 8 au 10 juillet se tient sur le mythique circuit du Mans la 8\u00e8me \u00e9dition du Mans Classic. Cet \u00e9v\u00e9nement incontournable du monde des comp\u00e9titions de voitures d\u2019\u00e9poque permet \u00e0 des dizaines de milliers de visiteurs et passionn\u00e9s d\u2019admirer sur la piste mancelle les bolides de course des ann\u00e9es 20 \u00e0 fin 70 qui ont marqu\u00e9 l\u2019histoire de cette course hors du commun.<\/p>\n<p>Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une tr\u00e8s belle opportunit\u00e9 pour le Groupe FCA pour pr\u00e9senter certains mod\u00e8les d\u2019exception Abarth et Alfa Romeo en compagnie des derni\u00e8res nouveaut\u00e9s de ces deux marques, r\u00e9affirmant ainsi le lien ind\u00e9fectible entre les ic\u00f4nes du pass\u00e9 et les mod\u00e8les actuels.<\/p>\n<p>Les visiteurs pourront ainsi admirer au sein d\u2019une structure d\u2019exposition de 250 m2 plusieurs mod\u00e8les mis \u00e0 disposition par le D\u00e9partement H\u00e9ritage de FCA, entit\u00e9 en charge de la gestion et de la promotion des activit\u00e9s historiques pour les marques du groupe : la l\u00e9gendaire Abarth 124 Rally Gr.4 (1975), une Alfa Romeo Giulia T.I. Super (1963), une 1750 GTAm (1970) et une impressionnante 33\/3 Le Mans (1970), ces trois derni\u00e8res appartenant au Mus\u00e9e Historique Alfa Romeo \u00e0 Arese, r\u00e9cemment r\u00e9nov\u00e9 et accessible au public (informations sur le Mus\u00e9e \u2018\u2019la Macchina del Tempo\u2019\u2019 disponibles sur le site www.museoalfaromeo.com).<\/p>\n<p>Ces mod\u00e8les mythiques seront accompagn\u00e9s par les r\u00e9centes nouveaut\u00e9s lanc\u00e9es par les deux marques italiennes : les Alfa Romeo 4C et 4C Spider, v\u00e9ritables supercars du Biscione seront pr\u00e9sent\u00e9es aux c\u00f4t\u00e9s des MiTo et Giulietta r\u00e9cemment modifi\u00e9es et de la Giulia, la toute nouvelle berline sportive transalpine, ici dans sa version ultraperformante Quadrifoglio et symbole de l\u2019excellence technologique et stylistique du constructeur milanais.<\/p>\n<p>Abarth mettra pour sa part en avant la toute nouvelle Abarth 124 spider, authentique roadster de sport qui garantit toute l&rsquo;excitation et le plaisir de conduire d\u2019une voiture \u00e0 haute performance d\u00e9velopp\u00e9e par Abarth. A d\u00e9couvrir \u00e9galement les derni\u00e8res Abarth 595 Competizione et Turismo, \u00e9volutions de l&rsquo;ic\u00f4ne Abarth bien connue. Les projecteurs seront \u00e9galement tourn\u00e9s vers la nouvelle Abarth 124 Rally, v\u00e9ritable concentr\u00e9 de technologie, de puissance, avec son moteur 1800 cm3 d\u00e9veloppant 300 ch, et de performance, issue de l&rsquo;exp\u00e9rience du Team Abarth <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/tenue-moto-cross-enduro-packs-tenues-cross-kenny-racing-xsl-409_380_492.html\">Racing<\/a> et dont l\u2019objectif est de marquer le retour de la marque au scorpion sur les sp\u00e9ciales de rallye dans la nouvelle cat\u00e9gorie FIA R-GT.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/mans-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-44491\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/mans-1-300x200.jpg\" alt=\"mans\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignright size-medium wp-image-44491\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/mans-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/mans-1.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Signalons par ailleurs la possibilit\u00e9 pour les visiteurs de se plonger dans une exp\u00e9rience de r\u00e9alit\u00e9 virtuelle totalement immersive permettant de d\u00e9couvrir la nouvelle Abarth 124 spider dans ses moindres d\u00e9tails. Les visiteurs pourront ainsi se d\u00e9placer virtuellement autour de la voiture, en ouvrir les portes, se mettre au volant et acc\u00e9l\u00e9rer pour savourer le son du moteur et des <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-techniques-echappement-xsl-892_904.html\">\u00e9chappements<\/a>. Ils pourront \u00e9galement configurer la nouvelle Abarth 124 spider \u00e0 leur go\u00fbt et recevoir la configuration choisie par mail pour un futur achat.<\/p>\n<p>A noter que la marque Fiat sera pour sa part pr\u00e9sente au sein du drive-in am\u00e9nag\u00e9 par l\u2019organisateur Peter Auto en collaboration avec MK2. Certains spectateurs pourront ainsi regarder les films projet\u00e9s depuis les Fiat 124 Spider et 500 mises \u00e0 disposition.<\/p>\n<p><strong>Br\u00e8ve description des voitures classiques pr\u00e9sent\u00e9es :<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Alfa Romeo Giulia TI Super (1963) : <\/strong>la Giulia, berline v\u00e9ritablement r\u00e9volutionnaire, fait ses d\u00e9buts en 1962. Dessin\u00e9e par le vent, comme l\u2019affirmait alors une publicit\u00e9, elle affiche un coefficient de p\u00e9n\u00e9tration dans l\u2019air de seulement 0,34, valeur exceptionnelle \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Cette berline sportive est devenue l&rsquo;\u00e9pine dorsale de la gamme Alfa Romeo. Premi\u00e8re voiture produite en s\u00e9rie avec une transmission \u00e0 cinq vitesses et l&rsquo;une des premi\u00e8res \u00e0 recevoir une structure de carrosserie \u00e0 d\u00e9formation diff\u00e9renci\u00e9e pour une meilleure s\u00e9curit\u00e9, elle dispose du fameux moteur double arbres quatre cylindres de 1600 cm3, extr\u00eamement sophistiqu\u00e9, tr\u00e8s fiable et performant. Les qualit\u00e9s du mod\u00e8le se trouvent exacerb\u00e9es sur cette rare version TI Super, lanc\u00e9e en 1963 (112 ch pour 190 km\/h). Produite \u00e0 seulement 501 exemplaires, la TI (Turismo Internazionale) Super va servir de monture \u00e0 toute une g\u00e9n\u00e9ration de pilotes qui remportent de tr\u00e8s nombreux succ\u00e8s \u00e0 son volant, notamment sur route ouverte, comme l\u2019illustre sa victoire de classe au Tour de France Auto en 1963, l&rsquo;un de ses plus grands succ\u00e8s. Au total, plus d&rsquo;un million d&rsquo;unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 produites, toutes versions et carrosseries confondues, faisant de la Giulia l\u2019un des plus grands succ\u00e8s d\u2019Alfa Romeo.  <\/p>\n<p><strong>Alfa Romeo 1750 GTAm (1970) :<\/strong> quatre phares ronds, un profil agressif et des passages de roues pro\u00e9minents : des  caract\u00e9ristiques qui rappellent l&rsquo;esprit technologiquement avanc\u00e9 de la s\u00e9rie \u00ab\u00a0Alfa Giulia GTA\u00a0\u00bb. Le nom GTAm (\u00abAm\u00bb signifiant Am\u00e9rique) fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la version destin\u00e9e \u00e0 l\u2019Am\u00e9rique du Nord. Cette rare GTAm affiche une puissance pouvant d\u00e9passer les 220 ch. Son poids est consid\u00e9rablement all\u00e9g\u00e9, en baisse de 150 kg, gr\u00e2ce notamment au recourt \u00e0 des mat\u00e9riaux plastique pour certains \u00e9l\u00e9ments de carrosserie. Cette version permet \u00e0 l\u2019\u00e9curie Autodelta d&rsquo;obtenir des r\u00e9sultats spectaculaires. En 1970, elle remporte le Championnat d&rsquo;Europe des voitures de tourisme avec le N\u00e9erlandais Toine Hezemans, et l&rsquo;ann\u00e9e suivante, elle est premi\u00e8re au championnat constructeurs. Des pilotes exceptionnels comme Hezemans, Andrea de Adamich, Carlo Facetti et Nino Vaccarella ont pu exploiter \u00e0 plein le potentiel de cette voiture qui pouvait d\u00e9velopper jusqu&rsquo;\u00e0 240 ch et atteindre 230 km\/h. Ce mod\u00e8le illustre l\u2019une des p\u00e9riodes sportives les plus glorieuses d\u2019Alfa Romeo. Seules 40 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 construites.<\/p>\n<p><strong>33\/3 litres Le Mans (1970) : <\/strong>la 33\/3 litres est d\u00e9riv\u00e9e de la pr\u00e9c\u00e9dente 33 \u00ab\u00a02 litres\u00a0\u00bb. Elle dispose d\u2019un moteur V8 de 2998 cm3 \u00e0 4 soupapes par cylindre et injection indirecte qui d\u00e9livre 400 ch \u00e0 8 000 tr\/mn. Son ch\u00e2ssis est compos\u00e9 de panneaux d&rsquo;aluminium et de titane alors que son empattement reste pratiquement inchang\u00e9 par rapport \u00e0 la 33\/2. Sa vitesse de pointe atteint 330 km\/h. Ce mod\u00e8le remporte de tr\u00e8s nombreuses victoires en 1971, dont la c\u00e9l\u00e8bre Targa Florio avec Vaccarella et Hezemans.<\/p>\n<p><strong>124 Abarth Rally Gr. 4 (1975) : <\/strong>par rapport \u00e0 la Fiat 124 Sport Spider dont elle d\u00e9rive, la Fiat 124 Abarth Rally Gr. 4 dispose d\u2019un moteur plus puissant et b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un poids fortement all\u00e9g\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son toit et son capot en fibre de verre et ses portes en aluminium. Apr\u00e8s une mise au point au sein du service comp\u00e9tition d\u2019Abarth, la voiture fait ses d\u00e9buts lors de la saison sport de 1972 lorsque le \u00ab\u00a0Fiat Racing Team\u00bb est officiellement engag\u00e9. Elle devient le premier v\u00e9hicule du Groupe en comp\u00e9tition jusqu&rsquo;en 1975, avant son remplacement par la 131 Abarth Rally l&rsquo;ann\u00e9e suivante. Equip\u00e9e d&rsquo;un moteur de 1756 cm3 d\u00e9veloppant  200 ch, cette voiture peut atteindre la vitesse maximale de 170 km\/h, selon le rapport de pont. A son actif, deux victoires en Championnat d&rsquo;Europe des Rallyes (en 1972 et 1975) et une deuxi\u00e8me place au championnat constructeurs pendant quatre saisons cons\u00e9cutives, de 1972 \u00e0 1975. Cette 124 Abarth Gr.4 appartient au d\u00e9partement Abarth Classiche qui a ouvert ses portes le 18 novembre 2015. Au c\u0153ur de l\u2019activit\u00e9 pr\u00e9paration des voitures de s\u00e9rie comme celles de course, Abarth Classiche couvre une superficie de 900 m2 d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la restauration des mod\u00e8les Abarth historiques des clients.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 8 au 10 juillet se tient sur le mythique circuit du Mans la 8\u00e8me \u00e9dition du Mans Classic. 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