{"id":44267,"date":"2016-06-09T13:21:19","date_gmt":"2016-06-09T13:21:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=44267"},"modified":"2016-06-09T13:21:19","modified_gmt":"2016-06-09T13:21:19","slug":"nouveau-ssv-yamaha-yxz1000r-sport-shift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=44267","title":{"rendered":"Nouveau SSV Yamaha YXZ1000R \u00ab\u00a0Sport Shift\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Nouveau YXZ1000R \u00ab Sport Shift \u00bb ! Le sport \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur par YAMAHA ! Le premier SSV sport de l\u2019histoire \u00e0 disposer de s\u00e9rie d\u2019une technologie \u00e0 bo\u00eete de vitesses pilot\u00e9e \u00e9lectroniquement par palettes au volant !<\/strong><\/p>\n<p>Il y a moins d\u2019un an, Yamaha annon\u00e7ait le lancement du r\u00e9volutionnaire mod\u00e8leYXZ1000R, le premier SSV ultra sportif au monde qui inaugurait une toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs tout-terrain. Avec son look agressif et sa ligne unique, son moteur 3 cylindres associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle, son ch\u00e2ssis au comportement incomparable et ses suspensions \u00e0 grand d\u00e9battement de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, l\u2019YXZ1000R r\u00e9volutionnait l\u2019univers de la conduite sportive en tout terrain.<\/p>\n<p>Yamaha s\u2019appr\u00eate maintenant \u00e0 porter le concept de SSV ultra sportif \u00e0 un niveau encore sup\u00e9rieur avec l\u2019introduction du nouveau YXZ1000R Sport Shift.<\/p>\n<p>Dot\u00e9 d\u2019une bo\u00eete de vitesses pilot\u00e9e \u00e9lectroniquement par palettes au volant de type course automobile, le nouveau YXZ1000R Sport Shift offre un temps de r\u00e9ponse incomparable de passage des rapports, une gestion autonome du r\u00e9trogradage des rapports, une acc\u00e9l\u00e9ration dantesque au d\u00e9marrage avec son mode \u00ab launch system \u00bb et un frein moteur performant dans les situations extr\u00eames.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-2.jpg\" rel=\"attachment wp-att-44268\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-2-300x150.jpg\" alt=\"yam\" width=\"300\" height=\"150\" class=\"alignright size-medium wp-image-44268\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-2-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-2-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-2.jpg 916w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong><a href=\"http:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">Bo\u00eete<\/a> de vitesses pilot\u00e9e \u00e9lectroniquement par palettes au volant de type course automobile (syst\u00e8me Sport Shift)<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe YXZ1000R Sport Shift dispose de s\u00e9rie d\u2019une technologie \u00e0 bo\u00eete de vitesses pilot\u00e9e \u00e9lectroniquement par palettes au volant permettant ainsi au pilote de s\u00e9lectionner ses rapports de fa\u00e7on instantan\u00e9e et pr\u00e9cise, m\u00eame \u00e0 plein r\u00e9gime, pour disposer de sensations et de performances optimales. Parce qu\u2019il utilise le syst\u00e8me d\u2019embrayage pilot\u00e9 de Yamaha, ou YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift), ce syst\u00e8me Sport Shift de pointe rend le changement des rapports (bo\u00eete 5 vitesses) plus facile que n\u2019importe quelle autre conception manuelle. Ce syst\u00e8me \u00e9lectronique haute technologie, rappelant celui utilis\u00e9 en F1, a \u00e9t\u00e9 initialement d\u00e9velopp\u00e9 pour les motos routi\u00e8res sportives haut de gamme de <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/silencieux-fmf-factory-41-rct-titane-yamaha-yz450f-1416-xml-892_904_1038_1050-40262.html\">Yamaha<\/a>. Comme il ne requiert aucune op\u00e9ration sur une p\u00e9dale d\u2019embrayage, il r\u00e9duit notablement la charge de travail physique et mentale du pilote au volant du nouveau YXZ1000R Sport Shift.<\/p>\n<p>Deux palettes larges et fixes sont mont\u00e9es sur la colonne de direction de part et d\u2019autre du volant. Celle de droite contr\u00f4lant le passage au rapport sup\u00e9rieur et celle de gauche le passage au rapport inf\u00e9rieur. Gr\u00e2ce \u00e0 ce syst\u00e8me aussi simple qu\u2019intuitif, le pilote peut ainsi se concentrer totalement sur la meilleure exploitation du terrain qui s\u2019offre \u00e0 lui.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8me de contr\u00f4le des d\u00e9parts \u00ab Launch System \u00bb (LS)<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe mod\u00e8le YXZ1000R Sport Shift est le premier SSV \u00e0 proposer un syst\u00e8me de contr\u00f4le des d\u00e9parts (Launch System, ou LS) de s\u00e9rie aux pilotes. Cette technologie de contr\u00f4le \u00e9lectronique permet une acc\u00e9l\u00e9ration et des performances optimis\u00e9es au d\u00e9marrage. L\u2019adoption du contr\u00f4le des d\u00e9parts a \u00e9t\u00e9 rendue possible par l\u2019utilisation du syst\u00e8me d\u2019<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/commande-levier-dembrayage-xsl-892_893_934_956.html\">embrayage<\/a> \u00e9lectronique YCC-S qui maintient l\u2019embrayage d\u00e9bray\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 ce que le conducteur souhaite lancer sa machine.<\/p>\n<p>La proc\u00e9dure du syst\u00e8me de contr\u00f4le des d\u00e9parts se lance lorsque le conducteur, \u00e0 l\u2019arr\u00eat, tire sur les deux palettes simultan\u00e9ment et appuie sur la p\u00e9dale de frein. Au bout d\u2019une seconde, le voyant LS s\u2019allume sur le tableau de bord. Le conducteur peut alors rel\u00e2cher la p\u00e9dale de frein et porter le moteur jusqu\u2019au r\u00e9gime souhait\u00e9 (entre 5000 et 10500 t\/mn). Pour que le syst\u00e8me de contr\u00f4le des d\u00e9parts s\u2019active, il suffit alors de rel\u00e2cher simultan\u00e9ment les deux palettes tout en acc\u00e9l\u00e9rant \u00e0 plein r\u00e9gime. \u00c0 ce stade, le syst\u00e8me YCC-S engage automatiquement l\u2019embrayage de fa\u00e7on agressive et exploite une autre caract\u00e9ristique, \u00e0 savoir qu\u2019il permet le passage au rapport sup\u00e9rieur \u00e0 plein r\u00e9gime par le pilote, tout en maintenant le plein de puissance.<\/p>\n<p>Dans une optique de s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e, certaines situations emp\u00eachent l\u2019utilisation du LS. C\u2019est le cas notamment lorsque la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 du si\u00e8ge conducteur n\u2019est pas attach\u00e9e, que le frein de stationnement est actionn\u00e9, que le v\u00e9hicule se trouve en mode de blocage de diff\u00e9rentiel, que la temp\u00e9rature du liquide de refroidissement est trop basse ou que d\u2019autres codes de mise en garde s\u2019affichent. Dans ce genre de situation, le t\u00e9moin de LS clignote et le pilote peut choisir l\u2019action appropri\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Mode autonome de r\u00e9trogradage \/ Mode de frein moteur automatique<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe syst\u00e8me YCC-S intelligent a \u00e9t\u00e9 programm\u00e9 pour r\u00e9trograder automatiquement au 1er rapport, sans action de la palette gauche, lorsque le pilote arr\u00eate le mouvement de sa machine. Ce dernier n\u2019a plus \u00e0 craindre de caler \u00e0 basse vitesse en arr\u00eatant son v\u00e9hicule. En outre, lorsque le pilote acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 partir d\u2019une faible vitesse, ce syst\u00e8me garantit que le v\u00e9hicule utilise le rapport appropri\u00e9. Afin d\u2019\u00e9viter tout surr\u00e9gime, cette fonction de r\u00e9trogradation automatique ne fonctionne pas en cas de <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-techniques-freinage-xsl-892_915.html\">freinage<\/a> brutal.<\/p>\n<p>En configuration de descente, la fonction de contr\u00f4le du frein moteur est activ\u00e9e lorsque le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 immobilis\u00e9 et fait face \u00e0 une pente sans acc\u00e9l\u00e9ration du pilote. Dans ce genre de situation, lorsque le pilote rel\u00e2che le frein sans acc\u00e9l\u00e9rer, le syst\u00e8me YCC-S engage alors automatiquement la fonction de demi-embrayage et module la r\u00e9sistance du frein moteur afin d\u2019obtenir une vitesse maximum d\u2019environ 10 km\/h. Une fois l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur r\u00e9engag\u00e9, le syst\u00e8me se d\u00e9sactive, ce qui conf\u00e8re un contr\u00f4le total au conducteur en toutes situations.<\/p>\n<p><strong>Levier de s\u00e9lection des modes marche avant, point mort et marche arri\u00e8re<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/commande-levier-de-frein-xsl-892_893_934_935.html\">levier<\/a> de s\u00e9lection des modes d\u2019avancement est install\u00e9 sur la console centrale de mani\u00e8re tr\u00e8s accessible. Il pilote \u00e9lectroniquement les fonctions de marche avant, point mort et marche arri\u00e8re. Pour \u00e9viter toute s\u00e9lection involontaire, le levier int\u00e8gre un d\u00e9lai d\u2019une seconde avant l\u2019activation du mode choisi. \u00c0 titre de pr\u00e9caution suppl\u00e9mentaire, la marche arri\u00e8re s\u2019accompagne d\u2019un signal sonore d\u2019avertissement.<\/p>\n<p>Sous le levier de marche avant \/ point mort \/ marche arri\u00e8re se trouvent les commutateurs de s\u00e9lection des modes 2&#215;4\/4&#215;4\/4&#215;4 avec blocage du diff\u00e9rentiel avant. Le frein de stationnement se trouve sur le c\u00f4t\u00e9 droit de la console centrale.<\/p>\n<p><strong>Conception ergonomique du poste de pilotage de type automobile<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe poste de pilotage de type automobile a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir une position assise sportive et mettre l\u2019ensemble des commandes \u00e0 simple port\u00e9e de main. Le volant r\u00e9glable en hauteur \u00e0 trois branches offre une vision d\u00e9gag\u00e9e sur un tableau de bord multifonction extr\u00eamement complet. Quant au confort du conducteur, il est assur\u00e9 par un si\u00e8ge r\u00e9glable en profondeur, un repose-pied gauche et un appui pour le talon droit.<\/p>\n<p>Le confort du passager est \u00e9galement assur\u00e9. Ce dernier dispose d\u2019un si\u00e8ge confortable, d\u2019un repose-pied, d\u2019une bo\u00eete \u00e0 gants, de porte-gobelets, d\u2019un compartiment de rangement central et d\u2019une poign\u00e9e de maintien lui assurant une s\u00e9curit\u00e9 accrue sur terrains accident\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Tableau de bord multifonction \u00e0 affichage digital<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe tachym\u00e8tre analogique comporte un grand \u00e9cran num\u00e9rique incrust\u00e9 pour l\u2019affichage des rapports. Le compteur de vitesse digital, quant \u00e0 lui, est dot\u00e9 d\u2019un affichage multifonctions indiquant la temp\u00e9rature de l\u2019eau et incluant une horloge, la jauge de carburant, le compteur kilom\u00e9trique et le totaliseur. Il existe diff\u00e9rents t\u00e9moins lumineux pour l\u2019huile, le stationnement, la marche arri\u00e8re, le point mort et la gestion du moteur. Les t\u00e9moins lumineux relatifs au demi-embrayage, au contr\u00f4le des d\u00e9parts (LS) et au syst\u00e8me YCC-S sont, quant \u00e0 eux, visibles sur le c\u00f4t\u00e9 droit de la console.<\/p>\n<p><strong>T\u00e9moins lumineux de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 \/ Prise chargeur 12 volts<br \/>\n<\/strong><br \/>\nUn avertissement sonore vient renforcer les t\u00e9moins lumineux de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et du passager. Il dispose \u00e9galement une prise 12 volts au tableau de bord pour alimenter et charger des appareils \u00e9lectroniques.<\/p>\n<p><strong>YXZ1000R Sport Shift en s\u00e9rie limit\u00e9e<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa s\u00e9rie limit\u00e9e du YXZ1000R Sport Shift mod\u00e8les dispose de caract\u00e9ristiques exclusives d\u00e9taill\u00e9es ci-dessous, parmi lesquelles des couleurs et graphismes uniques, des <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/spray-wheel-cleaner-500-ml-nettoyant-special-jantes-xml-892_989_996-36330.html\">jantes<\/a> type \u00ab beadlock \u00bb ainsi que des amortisseurs FOX Podium X2 ; les plus sophistiqu\u00e9s utilis\u00e9s aujourd\u2019hui dans l\u2019univers des SSV.<\/p>\n<p><strong>Couleurs et graphismes exclusifs de la s\u00e9rie limit\u00e9e<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLes coques du YXZ1000R Sport Shift s\u00e9rie limit\u00e9e b\u00e9n\u00e9ficient du coloris exclusif Satin Black soulign\u00e9 par des graphismes et logos gris fonc\u00e9 et rouges. Cette s\u00e9rie limit\u00e9e est \u00e9galement dot\u00e9 d\u2019un cadre, du bumper, des ressorts de suspension et des cerclages de jantes type \u00ab bead-lock \u00bb d\u2019un rouge assorti. Quant au logo Yamaha, il est brod\u00e9 sur les garnitures rouges, grises et noires des si\u00e8ges.<\/p>\n<p><strong>Amortisseurs FOX Podium X2 de la s\u00e9rie limit\u00e9e<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa s\u00e9rie limit\u00e9e de l\u2019YXZ1000R Sport Shift est le premier v\u00e9hicule SSV \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 des amortisseurs FOX Podium X2 \u00e0 d\u00e9rivation interne qui conf\u00e8rent un meilleur contr\u00f4le et une traction sup\u00e9rieure dans une plus grande plage de vitesses et sur diff\u00e9rents types de terrains.<br \/>\nCes amortisseurs de pointe assurent un r\u00e9glage complet de la compression \u00e0 haute et basse vitesse, ainsi que la d\u00e9tente \u00e0 haute et basse vitesse. En outre, et pour plus de commodit\u00e9, l\u2019ensemble des dispositifs de r\u00e9glage est r\u00e9uni sur la partie sup\u00e9rieure de l\u2019amortisseur.<br \/>\nLes doubles ressorts se composent d\u2019un ressort court \u00e0 faible charge et d\u2019un ressort long \u00e0 forte charge, une combinaison qui assure une conduite souple sur les petites bosses \u00e0 basse vitesse et une conduite plus ferme avec peu de contacts avec le sol \u00e0 des vitesses de course sur terrain accident\u00e9. Le r\u00e9glage de pr\u00e9 charge peut s\u2019effectuer rapidement gr\u00e2ce au collier \u00e0 montage haut, ce qui, associ\u00e9 aux options d\u2019amortissement compl\u00e8tes, permet au YXZ1000R Sport Shift s\u00e9rie limit\u00e9e de s\u2019adapter \u00e0 virtuellement toutes les situations.<\/p>\n<p><strong>Jantes en fonte d\u2019aluminium de type \u00ab beadlock \u00bb de la s\u00e9rie limit\u00e9e<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019YXZ1000R Sport Shift en s\u00e9rie limit\u00e9e est \u00e9quip\u00e9 de jantes en fonte d\u2019aluminium de 14 pouces de type beadlock qui emp\u00eache le pneu de d\u00e9janter. Ces jantes l\u00e9g\u00e8res sont con\u00e7ues pour accentuer l\u2019aspect combatif du YXZ1000R Sport Shift s\u00e9rie limit\u00e9e. La finition rouge du cerclage souligne le caract\u00e8re ultra sportif du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9sentation du mod\u00e8le Yamaha YXZ1000R Sport Shift<br \/>\n<\/strong>&#8211; Le SSV ultra sportif haute performance le plus \u00e9volu\u00e9<br \/>\n&#8211; Moteur trois cylindres de 998 cm3 compact, rageur et puissant<br \/>\n&#8211; Nouvelle technologie \u00e0 bo\u00eete de vitesses pilot\u00e9e \u00e9lectroniquement par palettes au volant pour un plaisir et un contr\u00f4le total (plus de p\u00e9dale d\u2019embrayage).<br \/>\n&#8211; Bo\u00eete 5 vitesses avec marche arri\u00e8re<br \/>\n&#8211; Syst\u00e8me d\u2019embrayage pilot\u00e9 Yamaha (YCC-S) pour un changement de rapports rapide et efficace<br \/>\n&#8211; Passage rapide, efficace et fluide des rapports, m\u00eame \u00e0 plein r\u00e9gime<br \/>\n&#8211; Syst\u00e8me de contr\u00f4le des d\u00e9parts facile et performant.<br \/>\n&#8211; Mode de r\u00e9trogradage automatique des vitesses.<br \/>\n&#8211; Mode de gestion du frein moteur pour un contr\u00f4le en toutes situations.<br \/>\n&#8211; S\u00e9lecteur de modes 2&#215;4\/4&#215;4\/4&#215;4 avec blocage de diff\u00e9rentiel avant.<br \/>\n&#8211; Habitacle compact de style automobile, avec volant sportif \u00e0 branches.<br \/>\n&#8211; Conception ergonomique rassemblant toutes les commandes \u00e0 port\u00e9e de main<br \/>\n&#8211; Tableau de bord complet digital multifonction<br \/>\n&#8211; Frein de stationnement avec voyant<br \/>\n&#8211; Porte-gobelets et bo\u00eete \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/equipement-du-pilote-homme-gants-moto-cross-xsl-409_310.html\">gants<\/a><br \/>\n&#8211; Poign\u00e9e de maintien et repose-pieds c\u00f4t\u00e9 passager<br \/>\n&#8211; Prise \u00e9lectrique 12 volts<br \/>\n&#8211; Alarmes visuelles et sonores de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 pour conducteur et passager<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques exclusives de la s\u00e9rie limit\u00e9e<br \/>\n<\/strong>&#8211; Couleur de la carrosserie : Satin Black<br \/>\n&#8211; Graphismes et logos exclusifs gris fonc\u00e9 et rouges sur la carrosserie<br \/>\n&#8211; Cadre, bumper, ressorts de suspension et flasques de jantes type \u00ab bead-lock \u00bb d\u2019un rouge assorti<br \/>\n&#8211; Garnitures rouges, grises et noires avec logo Yamaha brod\u00e9 sur les si\u00e8ges<br \/>\n&#8211; Amortisseurs avant et arri\u00e8re exclusifs FOX Podium X2 \u00e0 d\u00e9rivation interne<br \/>\n&#8211; Jantes en fonte d\u2019aluminium de type \u00ab bead-lock \u00bb de 14 pouces<\/p>\n<p><strong>Coloris<br \/>\n<\/strong>YXZ1000R Sport Shift<br \/>\n&#8211; Racing Blue<br \/>\nYXZ1000R Sport Shift s\u00e9rie limit\u00e9e<br \/>\n&#8211; Satin Black avec pi\u00e8ces de carrosserie de couleur rouge et graphismes rouges, garnitures int\u00e9rieures rouges, grises et noires<\/p>\n<p><strong>Disponibilit\u00e9 :<\/strong> septembre 2016 (pour le mod\u00e8le YXZ1000R Sport Shift Racing Blue).<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nouveau YXZ1000R \u00ab Sport Shift \u00bb ! Le sport \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur par YAMAHA ! Le premier SSV sport de l\u2019histoire \u00e0 disposer de s\u00e9rie d\u2019une technologie \u00e0 bo\u00eete de vitesses pilot\u00e9e \u00e9lectroniquement par palettes au volant ! Il y a moins d\u2019un an, Yamaha annon\u00e7ait le lancement du r\u00e9volutionnaire mod\u00e8leYXZ1000R, le premier SSV ultra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44267"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44269,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44267\/revisions\/44269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}