{"id":44225,"date":"2016-06-07T13:01:23","date_gmt":"2016-06-07T13:01:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=44225"},"modified":"2016-06-07T13:01:50","modified_gmt":"2016-06-07T13:01:50","slug":"nouvelle-abarth-124-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=44225","title":{"rendered":"Nouvelle Abarth 124 spider"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Le mod\u00e8le en bref<\/strong><\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ses performances et son ADN technique, le nouvel Abarth 124 spider charmera de mani\u00e8re certaine une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de passionn\u00e9s. Il combine l&rsquo;exp\u00e9rience authentique du roadster avec des sensations fortes, la technologie, la s\u00e9curit\u00e9 et une touche de design italien.<\/p>\n<p><strong>ADN de la performance<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Le nouvel Abarth 124 spider garantit un plaisir de conduite que seul un spider peut offrir. D\u00e9velopp\u00e9e avec une forte implication du team Abarth Racing, le mod\u00e8le incarne parfaitement les valeurs distinctives d&rsquo;Abarth : la performance, le savoir-faire et le d\u00e9veloppement technique. C&rsquo;est une voiture qui va ramener le sourire sur le visage du conducteur.<br \/>\nPour offrir un dynamisme exceptionnel, l&rsquo;Abarth 124 spider se dote d&rsquo;un diff\u00e9rentiel autobloquant m\u00e9canique qui assure une conduite plus s\u00fbre mais aussi plus dynamique. Le poids est concentr\u00e9 entre les essieux et le moteur est install\u00e9 derri\u00e8re l&rsquo;essieu avant pour garantir une agilit\u00e9 et une sensation de conduite sup\u00e9rieures. Une m\u00e9canique sophistiqu\u00e9e et l&rsquo;utilisation de mat\u00e9riaux sp\u00e9ciaux ont permis de contenir le poids \u00e0 seulement 1060 kg, ce qui se traduit par un rapport poids-puissance de 6,2 kg\/ch, le meilleur dans sa cat\u00e9gorie. De plus, la distribution du poids garantit une agilit\u00e9 et une sensation de conduite sup\u00e9rieures.<\/p>\n<p>La suspension du 124 spider est \u00e0 double triangulation \u00e0 l&rsquo;avant et 5 bras \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9e pour un freinage et une stabilit\u00e9 en virage optimis\u00e9s. Le   set-up est calibr\u00e9 pour augmenter la stabilit\u00e9 en courbes et dans les phases de freinage. La direction assure une sensation de conduite remarquable gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;assistance \u00e9lectrique \u00e0 double pignon.<\/p>\n<p>Sous le capot, l&rsquo;Abarth 124 spider int\u00e8gre un moteur puissant \u00e0 quatre cylindres de 1,4 litre dot\u00e9 du syst\u00e8me MultiAir. Il d\u00e9livre 170 ch (soit environ 124 ch par litre) et 250 Nm de couple. La vitesse de pointe est de 230 km\/h et le 0 \u00e0 100km\/h est accompli en 6,8 secondes. Le son du moteur est vraiment important pour une Abarth, il est donc \u00e9quip\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chappement Record Monza en s\u00e9rie avec son grondement caract\u00e9ristique.<br \/>\nLe spider est disponible avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses ou la bo\u00eete de vitesses automatique Essesse Sports Sequential.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9canique et moteur de supercar<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe 124 spider est con\u00e7ue pour procurer des sensations fortes et des performances ; il poss\u00e8de toutes les qualit\u00e9s requises pour satisfaire m\u00eame les conducteurs les plus exigeants. Pour un dynamisme exceptionnel, il propose un diff\u00e9rentiel autobloquant m\u00e9canique qui assure d&rsquo;excellentes performances dynamiques.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9partition du poids et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du design parfaites<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;Abarth 124 spider cr\u00e9e une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans le segment du roadster sportif et cela se confirme dans les chiffres. Le poids est concentr\u00e9 entre les essieux et le moteur est install\u00e9 derri\u00e8re l&rsquo;essieu avant pour garantir une agilit\u00e9 et une sensation de conduite sup\u00e9rieures. Une m\u00e9canique sophistiqu\u00e9e et l&rsquo;utilisation de mat\u00e9riaux sp\u00e9ciaux ont permis de contenir le poids \u00e0 seulement 1060 kg, ce qui se traduit par un rapport poids-puissance de 6,2 kg\/ch, le meilleur dans sa cat\u00e9gorie. En outre, la distribution du poids garantit une agilit\u00e9 et une sensation de conduite sup\u00e9rieures.<\/p>\n<p>Ceci est \u00e9galement possible gr\u00e2ce au savoir-faire d&rsquo;Abarth en comp\u00e9tition, au soin apport\u00e9 aux d\u00e9tails et \u00e0 l&rsquo;obsession d&rsquo;Abarth pour chasser les kilos inutiles. Par exemple, un syst\u00e8me de capot actif a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 afin de se conformer aux normes relatives aux passagers en cas de collision sans affecter le coefficient ou l&rsquo;\u00e9quilibre de la voiture. En utilisant des capteurs sur la traverse et deux charges pyrotechniques dans le compartiment moteur, le syst\u00e8me identifie les conditions de danger et s&rsquo;active en quelques millisecondes afin d&rsquo;offrir un volume de s\u00e9curit\u00e9 et att\u00e9nuer le choc contre le capot.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9canique et suspensions de supercar<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>La suspension du 124 spider est \u00e0 double triangulation \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 5 bras \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9e pour un freinage et une stabilit\u00e9 en virage optimis\u00e9s. La direction assure une sensation de conduite remarquable gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;assistance \u00e9lectrique \u00e0 double pignon.<\/p>\n<p>La dynamique de la voiture assure aux clients de pouvoir tirer le meilleur parti de la propulsion, visant toujours le v\u00e9ritable plaisir de conduite. Aussi, les amortisseurs Abarth par Bilstein, avec les barres antiroulis renforc\u00e9es, permettent une manipulation et un confort de conduite ultimes.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-techniques-freinage-xsl-892_915.html\">freinage<\/a> Brembo, avec \u00e9triers avant fixes en aluminium, garantit de tr\u00e8s courtes distances de freinage et une tr\u00e8s grande endurance des freins, ce qui rend la sensation de la p\u00e9dale toujours agr\u00e9able et s\u00fbre.<\/p>\n<p>Moteur puissant et bo\u00eete de vitesses sport pour une exp\u00e9rience de conduite extraordinaire<br \/>\nL&rsquo;Abarth 124 spider int\u00e8gre un moteur puissant \u00e0 quatre cylindres de 1,4 litre dot\u00e9 du syst\u00e8me MultiAir. Il d\u00e9livre 170 ch (soit environ 124 ch par litre) et 250 Nm de couple. La vitesse de pointe est de 230 km\/h et le 0 \u00e0 100 km\/h est accompli en 6,8&Prime;. Le son du moteur est vraiment important pour une Abarth, elle est donc \u00e9quip\u00e9e de l&rsquo;\u00e9chappement Record Monza en s\u00e9rie avec son grondement caract\u00e9ristique.<br \/>\nLe spider est disponible avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses ou la bo\u00eete de vitesses automatique Essesse Sports Sequential. La premi\u00e8re est caract\u00e9ris\u00e9e par un guidage rapide et pr\u00e9cis avec un levier court typ\u00e9 course.<br \/>\nLa bo\u00eete de vitesses automatique Essesse Sports Sequential, d&rsquo;autre part, est le r\u00e9sultat d&rsquo;une harmonisation attentionn\u00e9e pour exploiter tout le couple du moteur et transmettre des sensations de conduite authentiques. Le changement de vitesses est extr\u00eamement rapide en utilisant le levier en mode s\u00e9quentiel ou, mieux encore, les palettes derri\u00e8re le volant. La performance de la voiture est encore renforc\u00e9e par la s\u00e9lection du mode \u00ab Sport \u00bb sur le s\u00e9lecteur de mode de conduite.<\/p>\n<p><strong>Style de conduite<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;Abarth 124 spider est livr\u00e9 avec des dispositifs \u00e9lectroniques de pointe et des caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 actives. Mais pour assurer la sensation de course typique d&rsquo;Abarth, le nouveau 124 spider permet au conducteur de d\u00e9connecter les contr\u00f4les \u00e9lectroniques pour vivre une exp\u00e9rience de conduite unique et non brid\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;\u00e9quilibre de la m\u00e9canique et la r\u00e9ponse lin\u00e9aire du moteur parfaits, et pour appr\u00e9cier compl\u00e8tement le pilotage d&rsquo;une v\u00e9ritable voiture de sport propulsion. L&rsquo;Abarth 124 spider peut \u00eatre pilot\u00e9 seulement en contr\u00f4lant le volant et la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur pour lib\u00e9rer un plaisir de conduite sans pr\u00e9c\u00e9dent.<br \/>\nLes contr\u00f4les \u00e9lectroniques sont int\u00e9gr\u00e9s au s\u00e9lecteur de modes de conduite qui permet de s\u00e9lectionner deux set-up : Normal et Sport. Le premier est appropri\u00e9 pour la conduite quotidienne et le second pour la conduite sportive. Le Drive Mode Selector intervient sur plusieurs param\u00e8tres : couple maximal d\u00e9livr\u00e9, temps de r\u00e9ponse \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, variation de l&rsquo;assistance de direction, r\u00e9glages de l&rsquo;ESC et de la motricit\u00e9 (si l&rsquo;ESC n&rsquo;est pas d\u00e9connect\u00e9) et bruit \u00e0 l&rsquo;\u00e9chappement. De plus, il raccourcit le temps de passage des rapports et l&rsquo;\u00e9tagement de la bo\u00eete sur les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une <a href=\"http:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> de vitesse automatique. <\/p>\n<p><strong>Design fid\u00e8le \u00e0 l&rsquo;ADN d&rsquo;Abarth<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Le design refl\u00e8te la formidable m\u00e9canique, c&rsquo;est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour atteindre la proportion id\u00e9ale d&rsquo;une voiture de sport : un long capot pour souligner l&rsquo;importance du moteur et la puissance de la voiture, des surplombs r\u00e9duits pour accentuer son agilit\u00e9, un habitacle proche de l&rsquo;essieu arri\u00e8re pour permettre au conducteur de \u00ab sentir \u00bb la route.<\/p>\n<p>Le ratio de la taille du compartiment passager par rapport au capot est comparable \u00e0 celui d&rsquo;une voiture de course. Une ligne horizontale remonte de l&rsquo;avant et rejoint la ligne arri\u00e8re \u00e0 proximit\u00e9 des feux : r\u00e9f\u00e9rence sans \u00e9quivoque au 124 spider historique.<\/p>\n<p>Le design est concentr\u00e9 sur la performance : autant l&rsquo;entr\u00e9e d&rsquo;air \u00e9largie du pare-chocs avant que l&rsquo;extracteur a\u00e9rodynamique du pare-chocs arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9s en soufflerie. L&rsquo;aileron arri\u00e8re et le wind stop am\u00e9liorent l&rsquo;a\u00e9rodynamisme. Les jantes en alliage 17&Prime;, le cadre du pare-brise et les barres anti roulis se pr\u00e9sentent avec une finition \u00ab Forgiato Grey \u00bb, une couleur s\u00e9lectionn\u00e9e pour souligner la tendance audacieuse et la technologie de la voiture.<\/p>\n<p>Les lignes principales, avec la calandre hexagonale, r\u00e9affirment la personnalit\u00e9 audacieuse de la voiture. Les courbes du capot sugg\u00e8rent la position longitudinale du moteur : r\u00e9f\u00e9rence directe au 124 spider de 1966. Les phares LED et les feux arri\u00e8re exclusifs ajoutent de l&rsquo;expressivit\u00e9 \u00e0 la voiture, de jour comme de nuit. On remarquera particuli\u00e8rement les blocs optiques arri\u00e8re de couleur identique \u00e0 la carrosserie pour former des anneaux lumineux.<\/p>\n<p>L&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re de l&rsquo;Abarth 124 spider est caract\u00e9ris\u00e9e par deux \u00e9l\u00e9ments : les ailes arri\u00e8re en queue d&rsquo;hirondelle et les feux arri\u00e8re horizontaux qui reprennent des caract\u00e9ristiques particuli\u00e8res de son pr\u00e9d\u00e9cesseur.<br \/>\nLa forme du pare-chocs arri\u00e8re avec la surface sup\u00e9rieure avan\u00e7ant vers la malle du coffre transmet une forme en V caract\u00e9ristique \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re de la voiture.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Abarth.jpg\" rel=\"attachment wp-att-44226\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Abarth-300x167.jpg\" alt=\"Abarth\" width=\"300\" height=\"167\" class=\"alignright size-medium wp-image-44226\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Abarth-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Abarth.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Cinq teintes de carrosserie sont disponibles : deux sp\u00e9ciales unies \u00ab Turini 1975     White \u00bb et \u00ab Costa Brava 1972 Red \u00bb, et trois m\u00e9tallis\u00e9es \u00ab Isola d&rsquo;Elba 1974 Blue \u00bb, \u00ab Portogallo 1974 Grey \u00bb et \u00ab San Marino 1972 Black \u00bb. Le choix des noms est un hommage clair aux succ\u00e8s d&rsquo;Abarth en rallye.<\/p>\n<p><strong>Design int\u00e9rieur<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL&rsquo;ADN d&rsquo;Abarth est \u00e9galement confirm\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur avec un objectif g\u00e9n\u00e9ral visant \u00e0 garantir une ergonomie maximale. Les si\u00e8ges en cuir, qui soutiennent parfaitement tout en \u00e9tant tr\u00e8s confortables, permettent une position de conduite droite aussi loin et aussi bas que possible pour mieux percevoir tout mouvement lat\u00e9ral de la voiture. Les commandes sont parfaitement en phase avec la configuration sportive de la voiture : la position du p\u00e9dalier en aluminium, le volant de diam\u00e8tre r\u00e9duit, le levier de vitesses court et le bouton de d\u00e9marrage sur le tableau de bord v\u00e9hiculent une sensation de conduite sportive. L&rsquo;\u00e9quipement complet du tableau de bord inclus un grand compte-tours avec fond rouge au centre.<\/p>\n<p><strong>S\u00e9curit\u00e9 active et passive<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe nouvel Abarth 124 spider est par\u00e9 d&rsquo;une multitude de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 active et passive de pointe. En plus de l&rsquo;ABS, l&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend l&rsquo;EBD qui ajuste la r\u00e9partition du freinage avant et arri\u00e8re afin d&rsquo;optimiser les distances et le contr\u00f4le de freinage dans toutes les conditions de charge de la voiture.<\/p>\n<p>Il comprend \u00e9galement l&rsquo;ESC pour augmenter le contr\u00f4le dans toutes les conditions de conduite. Il est utile dans des situations critiques, par exemple dans les virages et sur les surfaces mixtes en pr\u00e9sence de neige, de glace et de gravier. L&rsquo;ESC applique un freinage s\u00e9lectif et agit sur l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur pour ramener la voiture sur sa route si n\u00e9cessaire. L&rsquo;ERM est une extension de l&rsquo;ESC et exploite les capteurs pour calculer si la voiture s&rsquo;approche d&rsquo;un danger potentiel avec risque de retournement. Il corrige le risque en appliquant des freinages s\u00e9par\u00e9ment et en modulant la position de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur au besoin.<\/p>\n<p>Les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 trois points sont \u00e9quip\u00e9es du Constant-Force Retractors (CFR) afin de contr\u00f4ler le degr\u00e9 de force appliqu\u00e9e par la ceinture et rel\u00e2cher progressivement de fa\u00e7on ma\u00eetris\u00e9e.<\/p>\n<p>Les phares LED adaptatifs sont disponibles pour garantir le plaisir de conduite m\u00eame en cas de mauvaise visibilit\u00e9. Ils peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un capteur de pluie et d&rsquo;un capteur de luminosit\u00e9 sur demande.<\/p>\n<p>Cependant, le plus important, Abarth permet au conducteur de d\u00e9connecter les contr\u00f4les \u00e9lectroniques pour vivre une exp\u00e9rience de conduite unique et non brid\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;\u00e9quilibre parfait de la m\u00e9canique et la r\u00e9ponse lin\u00e9aire du moteur, et appr\u00e9cier compl\u00e8tement le pilotage d&rsquo;une v\u00e9ritable voiture de sport propulsion. Le 124 spider peut \u00eatre conduit seulement en contr\u00f4lant le volant et la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur pour lib\u00e9rer un plaisir de conduite sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n<p><strong>Equipement : sportivit\u00e9 et confort <\/p>\n<p><\/strong>Le 124 spider poss\u00e8de un tableau de bord \u00e0 trois cadrans dont un large compte-tours au centre, un compteur de vitesse sur la droite et un affichage de donn\u00e9es sur la gauche permettant au conducteur de surveiller toutes les informations de conduite essentielles d&rsquo;un coup d&rsquo;\u0153il.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend un syst\u00e8me de <a href=\"http:\/\/www.guerreiro.fr\/climatisation\/\">climatisation<\/a> \u00e0 commande manuelle, une radio avec quatre haut-parleurs, un lecteur MP3 et un port USB, un r\u00e9gulateur de vitesse ainsi que des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux r\u00e9glables et rabattables \u00e9lectriquement.<br \/>\nLe syst\u00e8me d&rsquo;info divertissement avec commande ergonomique et intuitive sur l&rsquo;unit\u00e9 centrale est disponible en option. Selon la configuration, le syst\u00e8me peut comprendre un \u00e9cran couleur 7&Prime;, un syst\u00e8me de navigation par satellite, une radio analogique AM\/FM et un tuner num\u00e9rique DAB, un lecteur MP3, deux ports USB, une entr\u00e9e AUX, quatre haut-parleurs, une connexion Bluetooth et une cam\u00e9ra arri\u00e8re.<br \/>\nPour une qualit\u00e9 sonore sup\u00e9rieure, il est possible de choisir un syst\u00e8me audio haut de gamme Bose avec neuf haut-parleurs, y compris des doubles haut-parleurs int\u00e9gr\u00e9s dans les appuie-t\u00eate des deux si\u00e8ges et un caisson de basse.<\/p>\n<p><strong>Atelier Abarth : haute technologie, main-d&rsquo;\u0153uvre artisanale<br \/>\n<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est dans l&rsquo;atelier Abarth, situ\u00e9 \u00e0 Mirafiori, que le 124 spider d\u00e9veloppe le plus son charme italien.<br \/>\nLe 124 Spider y b\u00e9n\u00e9ficie en effet d&rsquo;un traitement sp\u00e9cial de la part des techniciens Abarth, v\u00e9ritables passionn\u00e9s de voitures. Le personnel d&rsquo;Abarth ajoute des valeurs \u00e0 un produit d\u00e9j\u00e0 excellent en ajustant le kit Racing anti-reflet, un traitement mat noir du capot et de la malle, le kit Racing Alcantara\u00ae, qui contribue \u00e0 personnaliser l&rsquo;habitacle, tout en assurant une r\u00e9elle sensation de course gr\u00e2ce \u00e0 sa finition noire et \u00e0 son adh\u00e9rence. L&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-techniques-echappement-xsl-892_904.html\">\u00e9chappement<\/a> Record Monza de s\u00e9rie est \u00e9galement install\u00e9 dans l&rsquo;atelier Abarth afin d&rsquo;assurer de meilleures performances et une sonorit\u00e9 plus sportive. Chaque Abarth 124 spider est test\u00e9 et certifi\u00e9 par un technicien Abarth qui pose une plaque m\u00e9tallique indiquant le num\u00e9ro de chaque voiture afin de certifier son exclusivit\u00e9. Un num\u00e9ro unique pour un client unique.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le mod\u00e8le en bref Gr\u00e2ce \u00e0 ses performances et son ADN technique, le nouvel Abarth 124 spider charmera de mani\u00e8re certaine une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de passionn\u00e9s. Il combine l&rsquo;exp\u00e9rience authentique du roadster avec des sensations fortes, la technologie, la s\u00e9curit\u00e9 et une touche de design italien. ADN de la performance Le nouvel Abarth 124 spider [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44225"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44225"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44228,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44225\/revisions\/44228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}