{"id":43793,"date":"2016-05-02T09:59:30","date_gmt":"2016-05-02T09:59:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=43793"},"modified":"2016-05-02T09:59:30","modified_gmt":"2016-05-02T09:59:30","slug":"fiat-tipo-5-portes-et-station-wagon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=43793","title":{"rendered":"Fiat Tipo 5 portes et Station Wagon"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>La famille Tipo, en quelques mots<\/strong><\/p>\n<p>Le salon de l&rsquo;automobile de Gen\u00e8ve vient de d\u00e9voiler tous les membres de la famille Tipo. Une avant-premi\u00e8re pour les versions 5 portes et break.  Ce lancement marque le grand retour de Fiat dans le segment des medium-compactes (C). Une offre incontournable sur le march\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 sa gamme aussi simple  qu&rsquo;exhaustive et r\u00e9pondant aux besoins des clients professionnels et des particuliers.<\/p>\n<p>La version 4 portes commercialis\u00e9e en fin d&rsquo;ann\u00e9e 2015 s&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 \u00e9coul\u00e9e \u00e0 plus de 35 000 unit\u00e9s : un succ\u00e8s qu&rsquo;elle doit \u00e0 un prix sage ainsi qu&rsquo;\u00e0 son grand volume  pour les bagages et passagers, le plus important de sa cat\u00e9gorie et argument majeur sur le  march\u00e9 des berlines tri-corps medium-compactes dans de nombreux pays.<\/p>\n<p>Des points forts qui ont permis \u00e0 la famille Tipo de remporter le prestigieux \u00ab Best Buy Car 2016 \u00bb d&rsquo;Autobest remis par un jury de 26 journalistes des magazines automobiles europ\u00e9ens les plus influents. Une distinction qui en dit long sur le design, la qualit\u00e9, le confort et la polyvalence de ce mod\u00e8le et r\u00e9compense une offre v\u00e9ritablement centr\u00e9e sur le rapport qualit\u00e9-prix-\u00e9quipements, un crit\u00e8re primordial dans la strat\u00e9gie aussi bien familiale que fonctionnelle de Fiat, tel que le traduit le slogan  \u00a0\u00bbIl suffit de peu pour avoir beaucoup\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Les Tipo 4 portes, 5 portes et break sont des choix judicieux et constituent la r\u00e9ponse de Fiat aux nouveaux besoins et crit\u00e8res d&rsquo;achat des automobilistes, fond\u00e9s sur des choix pragmatiques et \u00e9clair\u00e9s. Fi\u00e8re de son rapport qualit\u00e9-prix imbattable sur le march\u00e9, la famille Tipo propose trois styles aussi abordables les uns que les autres et dont la personnalit\u00e9 est aussi vari\u00e9e que leurs publics cibles respectifs, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de familles, de couples ou de jeunes acheteurs.<\/p>\n<p>Les versions 4 et 5 portes sont propos\u00e9es \u00e0 la commande sur les principaux march\u00e9s europ\u00e9ens \u00e0 partir de 12 490 euros en France.<\/p>\n<p>Toutes les versions de la Tipo traduisent le dynamisme et le temp\u00e9rament de la marque Fiat.Des choix simples pour une gamme de moteurs et de finitions en coh\u00e9rence avec les attentes des clients.<\/p>\n<p>La fonctionnalit\u00e9 est une marque de fabrique depuis plus de 80 ans chez Fiat. Les habitacles  offrent \u00e0 leurs passagers un confort d&rsquo;assise ainsi qu&rsquo;un coffre d&rsquo;un volume in\u00e9gal\u00e9, de m\u00eame qu&rsquo;une incroyable polyvalence que l&rsquo;on ressent plus encore dans la version break.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le 5 portes mesure 4,67 m de long pour 1,79 m de large et 1,50 m de hauteur. Le break compte 20 cm suppl\u00e9mentaires pour atteindre 4,57 m et  1,51 m de hauteur gr\u00e2ce \u00e0 ses barres de toit longitudinales. Sa largeur demeure quant \u00e0 elle inchang\u00e9e.<\/p>\n<p>Leur capacit\u00e9 de chargement sous la plage arri\u00e8re est la plus importante de leur cat\u00e9gorie. La version 5 portes peut contenir 440 litres, le break plus encore avec 550 litres, et int\u00e8gre des solutions ultra pratiques pour une flexibilit\u00e9 d&rsquo;utilisation optimale.<\/p>\n<p>Ce nouveau mod\u00e8le repose sur des suspensions \u00e9prouv\u00e9es assurant une grande pr\u00e9cision de conduite, une tenue de route irr\u00e9prochable, le tout dans un confort ind\u00e9niable : roues ind\u00e9pendantes McPherson \u00e0 l&rsquo;avant et roues interconnect\u00e9es \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Deux ensembles con\u00e7us pour all\u00e9ger le v\u00e9hicule et augmenter son efficience \u00e9nerg\u00e9tique, sans pour autant renoncer \u00e0 une bonne  dynamique de conduite.<\/p>\n<p>La gamme propos\u00e9e dans la zone EMEA  est aussi simple que logique. Trois styles, trois designs, trois moteurs, trois types de carburant et trois transmissions diff\u00e9rents. La version coffre, la version 5 portes et le break seront propos\u00e9s en versions Pop, Easy et Lounge (selon les pays), avec option Business pour les flottes. On retrouve parmi les moteurs Euro 6 propos\u00e9s les versions Diesel, essence et bi-carburant (essence\/GPL) dont la puissance est comprise entre  95 et 120 chevaux. La transmission est  manuelle, automatique \u00e0 double embrayage ou automatique avec convertisseur de couple, selon les motorisations (selon les pays).<\/p>\n<p>Elles affichent des consommations de carburant particuli\u00e8rement contenues et de faibles \u00e9missions de CO2 limit\u00e9es \u00e0 89 g\/km sur la version ECO( cycle d&rsquo;homologation NEDC).<\/p>\n<p>Conform\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;esprit Fiat, ces nouveaux membres de la famille Tipo se dotent d&rsquo;un panel de solutions intelligentes pens\u00e9es pour faciliter le voyage de tous les passagers, notamment au travers d&rsquo;un \u00e9quipement de s\u00e9rie complet et novateur, tels le syst\u00e8me UconnectTM HD LIVE avec \u00e9cran tactile couleur haute r\u00e9solution 7 pouces de type tablette ou les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 actifs et passifs propos\u00e9s.<\/p>\n<p>Fiat porte une attention toute particuli\u00e8re au co\u00fbt d&rsquo;utilisation de la voiture (TCO), pr\u00e9occupation majeure des clients professionnels. La marque leur propose des valeurs  parmi les plus int\u00e9ressantes du march\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une consommation de carburant et des frais de fonctionnement, de r\u00e9paration et d&rsquo;entretien particuli\u00e8rement faibles. La  gamme se veut simple et rationnelle et l&rsquo;exhaustivit\u00e9 de ses \u00e9quipements de s\u00e9rie augmente ind\u00e9niablement la valeur r\u00e9siduelle du mod\u00e8le sur le long terme.<\/p>\n<p>La famille Tipo est d\u00e9sormais pr\u00eate \u00e0 d\u00e9fier le futur. Elle a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue en Italie par le Centro Stile Fiat et d\u00e9velopp\u00e9e en Turquie en collaboration avec Tofa\u015f R&#038;D, l&rsquo;un des centres de recherche et de d\u00e9veloppement les plus importants du groupe FCA, et dont l&rsquo;\u00e9quipe de plus de 2000 personnes a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9e dans le processus de d\u00e9veloppement d&rsquo;une dur\u00e9e de trois ans. Une p\u00e9riode durant laquelle les mod\u00e8les ont fait l&rsquo;objet de tests sur  8,7 millions de kilom\u00e8tres, notamment en altitude et par des conditions routi\u00e8res et climatiques extr\u00eames.<\/p>\n<p>La Tipo \u00e9tait ainsi pr\u00eate \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9 dans plus de 50 pays de la zone EMEA. Il en r\u00e9sulte des mod\u00e8les fiables et robustes, fabriqu\u00e9s dans l&rsquo;usine Fiat-Tofa\u015f de Bursa, l&rsquo;une des meilleures usines automobiles au monde r\u00e9compens\u00e9e de la M\u00e9daille d&rsquo;Or du World Class Manufacturing.<\/p>\n<p><strong>Personnalit\u00e9, confort et capacit\u00e9 de chargement<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Les Fiat Tipo 5 portes et break sont dans l&rsquo;esprit identique au mod\u00e8le 4 portes : chaleureuses, pratiques et adapt\u00e9es aux plus longs trajets dans un grand confort. Leurs designers ont respect\u00e9 les crit\u00e8res d&rsquo;ergonomie les plus actuels pour les dimensions du v\u00e9hicule, de mani\u00e8re \u00e0 satisfaire les attentes des passagers en termes de confort et de bien-\u00eatre. <\/p>\n<p>Les Tipo 5 portes et break accueillent avec facilit\u00e9 5 passagers pouvant mesurer jusqu&rsquo;\u00e0 1m87 \u00e0 l&rsquo;avant et 1m80 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, pour des trajets confortables, quelle que soit la place du passager dans la voiture. Leur secret : une poupe uniforme et un toit horizontal offrant aux passagers quelques centim\u00e8tres d&rsquo;espace suppl\u00e9mentaires appr\u00e9ciables. La place aux jambes est \u00e9galement au top de la cat\u00e9gorie : 1,07 m entre l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 du si\u00e8ge avant et le talon du passager, et 934 mm pour la banquette arri\u00e8re (cette derni\u00e8re valeur \u00e9tant digne d&rsquo;une voiture de segments sup\u00e9rieurs). A signaler aussi le si\u00e8ge central arri\u00e8re dont la configuration permet de ne pas la consid\u00e9rer comme une place d&rsquo;appoint.<\/p>\n<p>La capacit\u00e9 de charge des deux mod\u00e8les est \u00e9galement exceptionnelle. La version 5 portes a un volume de chargement de 440 litres, tandis que le break offre 550 litres de coffre, en proposant des solutions malines : avec le \u00ab Magic Cargo Space \u00bb, le seuil de chargement est bas et plat pour permettre un chargement simplifi\u00e9 des plus gros bagages.<\/p>\n<p>Le plancher est r\u00e9glable et peut \u00eatre abaiss\u00e9 dans le but d&rsquo;optimiser la capacit\u00e9 de charge ou bien verrouill\u00e9 \u00e0 40\u00b0 pour permettre le chargement des espaces situ\u00e9s en dessous.<\/p>\n<p>Les c\u00f4t\u00e9s du compartiment bagages comportent deux panneaux amovibles pr\u00e9vus pour accueillir de petits objets et peuvent \u00eatre retir\u00e9s pour augmenter la largeur du compartiment. Le couvre-bagages occultant peut \u00e9galement \u00eatre retir\u00e9 pour \u00eatre rang\u00e9 sous le plancher. Egalement disponibles : deux lampes, deux crochets pour arrimer des sacs et quatre attaches de s\u00e9curisation de chargement situ\u00e9es sur le plancher. Des solutions ind\u00e9niablement pratiques.<\/p>\n<p>Si les 550 litres disponibles s&rsquo;av\u00e9raient insuffisants, la banquette arri\u00e8re  fractionnable 60\/40 permet d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0  une surface de chargement plane d&rsquo; 1m80 de long.<\/p>\n<p>L&rsquo;habitacle est dot\u00e9 de compartiments facilement accessibles, de formes diverses et d&rsquo;une capacit\u00e9 minimum de 12 litres. C&rsquo;est une  solution id\u00e9ale pour le rangement des objets personnels, smartphones, consoles de jeux, bouteilles, pi\u00e8ces de monnaies et plus encore. On notera \u00e9galement la pr\u00e9sence d&rsquo;un centre multim\u00e9dia situ\u00e9 face au levier de vitesses permettant de connecter des appareils.<\/p>\n<p>Le confort de ces v\u00e9hicules est d\u00fb \u00e9galement \u00e0 l&rsquo;excellente ergonomie du si\u00e8ge conducteur qui, associ\u00e9 au nouveau tableau de bord, offre au conducteur une visibilit\u00e9 exceptionnelle.<\/p>\n<p>La position du conducteur est indubitablement l&rsquo;un des points forts de la Fiat Tipo.<\/p>\n<p>L&rsquo;angle de braquage du volant procure au conducteur une sensation de contr\u00f4le et de s\u00e9curit\u00e9, tout comme la disposition id\u00e9ale des commandes (syst\u00e8me de  gestion de la climatisation, panneau de commande et autoradio) qu&rsquo;il est possible de g\u00e9rer avec facilit\u00e9 sans obliger le conducteur \u00e0 quitter les yeux de la route ou lever ses \u00e9paules du dossier.<\/p>\n<p>Les nouvelles Fiat Tipo 4 portes, 5 portes et break offre un design r\u00e9pondant au m\u00eame esprit,  symbiose du style et de la fonctionnalit\u00e9 combin\u00e9e \u00e0 des formes dynamiques. L&rsquo;ext\u00e9rieur se distingue par son dynamisme, son raffinement, son allure d\u00e9cid\u00e9e et  des proportions \u00e9quilibr\u00e9es offrant de l&rsquo;espace. \u00c0 l&rsquo;avant, la calandre \u00e0 quadrillage horizontal est embellie par des inserts chrom\u00e9s align\u00e9s avec dynamisme pour former un motif original venant magnifier le logo Fiat.<\/p>\n<p>Les feux de position diurnes \u00e0 LED soulignent quant \u00e0 eux la personnalit\u00e9 du mod\u00e8le. Le capot long et profil\u00e9 s&rsquo;apparente \u00e0 celui de la Tipo 4 portes. Notons toutefois que la version 5 portes offre une silhouette arri\u00e8re compacte et sportive, contrairement au break qui s&rsquo;impose par ses formes larges et robustes. Les panneaux lat\u00e9raux des deux v\u00e9hicules pr\u00e9sentent une ligne affirm\u00e9e partant des feux avant pour courir jusqu&rsquo;aux feux arri\u00e8re. Huit coloris sont propos\u00e9s : Gelato White, Maestro Grey, Colosseo Grey, Pearl Sand, Magnetic Bronze, Amore Red, Mediterraneo Blue et Cinema Black.<\/p>\n<p>L&rsquo;habitacle arbore un look robuste dot\u00e9 d&rsquo;une forte personnalit\u00e9. Les lignes sont dessin\u00e9es pour attirer l&rsquo;attention et maximiser la sensation de confort et d&rsquo;espace des occupants. L&rsquo;\u00e9clat des inserts aluminium  vient magnifier toute la largeur du panneau de la planche de bord et dynamise  le contour des commandes de l&rsquo;autoradio, de la climatisation et du levier de vitesses, pour un int\u00e9rieur empreint d&rsquo;une v\u00e9ritable  modernit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Moteur et transmissions<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Les mod\u00e8les Fiat Tipo 5 portes et break sont dot\u00e9s d&rsquo;une gamme de moteurs r\u00e9pondant aux derni\u00e8res normes (Euro 6 pour le march\u00e9 europ\u00e9en) d\u00e9clin\u00e9e, selon les march\u00e9s, en trois cylindr\u00e9es et trois types de carburant diff\u00e9rents : turboDiesel 1,3 MultiJet II 95 ch et 1,6 MultiJet II 120 ch, \u00e9galement disponible en version ECO. On note parmi les mod\u00e8les essence l&rsquo;int\u00e9gration du Fire 1,4 16v 95 ch, du 1,4 T-Jet 120 ch et du 1,6 E-torQ 110 ch. Une gamme \u00e0 laquelle vient s&rsquo;ajouter le moteur GPL-essence  bi-carburant 1,4 T-Jet 120 ch.<\/p>\n<p>Trois types de transmissions sont aussi propos\u00e9es : manuelle \u00e0 cinq rapports pour le 1,3 Multijet II, six rapports pour les autres moteurs, automatique avec convertisseur de couple pour le mod\u00e8le essence 1,6 E-torQ et automatique \u00e0 double embrayage pour le 1,6 Multijet II 120 ch.<\/p>\n<p><strong>1,4 16v 95 ch<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe Fire 1.4 16v est le moteur essence d&rsquo;entr\u00e9e de gamme fiable et robuste de la famille Tipo. Il d\u00e9livre 95 ch \u00e0 6000 tr\/min pour  un couple maximum de 127 Nm \u00e0 4 500 tr\/min. Ce moteur accoupl\u00e9 \u00e0 une transmission manuelle \u00e0 six rapports est un 4 cylindres avec double arbre \u00e0 cames en t\u00eate et contr\u00f4le direct des soupapes.<\/p>\n<p>Son syst\u00e8me d&rsquo;admission  ainsi que son rendement volum\u00e9trique optimis\u00e9s \u0153uvrent sur toute la plage de fonctionnement assurent d&rsquo;excellentes performances.<\/p>\n<p><strong>1,4 T-Jet 120 ch<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe moteur  1,4 T-Jet 120 ch se distingue par sa fiabilit\u00e9, sa compacit\u00e9 et son compromis optimal entre agr\u00e9ment de conduite et co\u00fbts de fonctionnement. Expression concr\u00e8te du concept de downsizing, ce moteur int\u00e8gre des solutions technologiques \u00e9prouv\u00e9es pour des performances  dynamiques et un usage \u00e9conomique.<\/p>\n<p>Ce moteur turbo d\u00e9livre une puissance de 120 ch (88 kW)  \u00e0 5000 tr\/min avec un couple maximal de 215 Nm \u00e0 2 500 tr\/min. Sa souplesse \u00e9lev\u00e9e permet une utilisation r\u00e9duite de la bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports. La faible inertie du turbo lui permet d&rsquo;excellentes performances et beaucoup de vivacit\u00e9<\/p>\n<p>Ce m\u00eame moteur est propos\u00e9 en version bi-carburant GPL\/essence. L&rsquo;utilisation des derni\u00e8res technologies permet \u00e0 Fiat de r\u00e9pondre \u00e0 l&rsquo;exigence de la norme Euro 6 tout en assurant des performances similaires \u00e0 celles de la version essence, les co\u00fbts d&rsquo;utilisation en moins. Le bi-carburant est une  solution qui s&rsquo;av\u00e8re souvent plus abordable que l&rsquo;essence et le Diesel.<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 une installation en seconde monte, le moteur turbo 120 ch 1,4  a \u00e9t\u00e9  con\u00e7u pour une int\u00e9grer un syst\u00e8me GPL par le biais de mat\u00e9riaux et composants sp\u00e9cifiques, mais \u00e9galement de technologies d&rsquo;application d\u00e9di\u00e9es. Les si\u00e8ges de soupapes ou les soupapes d&rsquo;admission et d&rsquo;\u00e9chappement ont fait l&rsquo;objet d&rsquo;am\u00e9liorations pour une plus grande r\u00e9sistance, doubl\u00e9e d&rsquo;une durabilit\u00e9 comme d&rsquo;une performance \u00e9quivalentes \u00e0 celles de la version essence classique. Le syst\u00e8me GPL est mont\u00e9 en usine, pour une qualit\u00e9 comme une fiabilit\u00e9 optimales. Ces voitures sont ainsi certifi\u00e9es, test\u00e9es et garanties par Fiat.<\/p>\n<p><strong>1,6 E-torQ 110 ch<br \/>\n<\/strong><br \/>\nCe moteur (propos\u00e9 selon les march\u00e9s) se caract\u00e9rise par son grand confort d&rsquo;utilisation. Ses 110 ch et 152 Nm de couple sont combin\u00e9s \u00e0 l&rsquo;agr\u00e9ment d&rsquo;une <a href=\"http:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> automatique \u00e0 six rapports avec convertisseur de couple.<\/p>\n<p>Cette unit\u00e9 se distingue par la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 de sa structure constitu\u00e9e de composants exclusifs et de pistons \u00e0 rev\u00eatement en graphite, optimis\u00e9s pour r\u00e9duire la friction et le poids. Le carter d&rsquo;huile en aluminium et les bielles en acier forg\u00e9 contribuent \u00e9galement \u00e0 la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 qui caract\u00e9rise ce moteur.<\/p>\n<p><strong>1,6 MultiJet II 120 ch<br \/>\n<\/strong><br \/>\nTous les mod\u00e8les peuvent recevoir le moteur 1,6 litre turbo Diesel b\u00e9n\u00e9ficiant de  la technologie MultiJet de seconde g\u00e9n\u00e9ration con\u00e7ue pour assurer une plus grande autonomie, de faibles co\u00fbts de fonctionnement et un grand agr\u00e9ment de  conduite.<\/p>\n<p>Le moteur 1,6 MultiJet II d\u00e9livre 120 ch \u00e0 3750 tr\/min. Il est associ\u00e9  \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 six rapports ou automatique \u00e0 six rapports \u00e0 double embrayage qui assure une disponibilit\u00e9 du couple  continue.<\/p>\n<p>L&rsquo;utilisation d&rsquo;un turbo \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable permet au moteur de disposer d&rsquo;un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 faible r\u00e9gime (320 Nm \u00e0 1 750 tr\/min), pour une flexibilit\u00e9 optimale.<\/p>\n<p>Ces r\u00e9sultats impressionnants sont obtenus  dans le respect de l&rsquo;environnement (moteur conforme \u00e0 la norme Euro 6), en portant une grande attention \u00e0 l&rsquo;efficience \u00e9nerg\u00e9tique ainsi qu&rsquo;aux \u00e9missions. Le cycle d&rsquo;essai combin\u00e9 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la Tipo 1.6 MultiJet II 120 ch est ainsi annonc\u00e9e \u00e0 3,7 litres\/100 km en cycle mixte pour des \u00e9missions de 98 g\/km de CO2.<\/p>\n<p>Autre nouveaut\u00e9 sur les Tipo 5 portes et break, la version ECO qui est d\u00e9velopp\u00e9e sur la base du  moteur 1,6 MultiJet II. Avec ses performances \u00e9lev\u00e9es, ses consommations et \u00e9missions r\u00e9duites, il constitue la solution id\u00e9ale pour les longs trajets ainsi que la r\u00e9duction du co\u00fbt total d&rsquo;utilisation, notamment pour les utilisateurs professionnels. <\/p>\n<p>Cette version associe des solutions techniques sp\u00e9cifiques \u00e0 des fonctions  embarqu\u00e9es d\u00e9di\u00e9es. Ainsi, ce moteur 1,6 MultiJet II int\u00e8gre un syst\u00e8me Start&#038;Stop, un alternateur intelligent, une pompe \u00e0 huile \u00e0 cylindr\u00e9e variable, une pompe \u00e0 carburant \u00e9lectronique et un thermostat \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>On note \u00e9galement l&rsquo;ajout d&rsquo;un pack a\u00e9rodynamique comprenant l&rsquo;Active Grille Shutter (calandre \u00e0 volets actifs) qui adapte le flux d&rsquo;air aux besoins du syst\u00e8me de refroidissement en ouvrant et en refermant les volets de la calandre avant, tout en maintenant le moteur \u00e0 une temp\u00e9rature correcte de fonctionnement.<\/p>\n<p>La r\u00e9duction du d\u00e9bit d&rsquo;air diminue la tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique du v\u00e9hicule qui produit un effet positif sur la consommation de carburant. Dans le pack a\u00e9rodynamique figurent \u00e9galement des jantes alliage 16 pouces \u00e9quip\u00e9es de pneumatiques \u00e0 faible r\u00e9sistance au roulement.<\/p>\n<p>Ces solutions permettent \u00e0 la version 1,6 Tipo MultiJet II ECO de r\u00e9duire ses \u00e9missions de CO2 \u00e0 89 g\/km lors du cycle d&rsquo;essai combin\u00e9.<\/p>\n<p><strong> 1,3 MultiJet 95 ch<br \/>\n<\/strong><br \/>\n Le moteur 1,3 MultiJet II 95 ch  d\u00e9livre des performances remarquables pour des co\u00fbts de fonctionnement extr\u00eamement faibles. Il b\u00e9n\u00e9ficie du  syst\u00e8me Start&#038;Stop sur les versions 5 portes et break.  Fiert\u00e9 de l&rsquo;ing\u00e9nierie de FCA, ce moteur est synonyme d&rsquo;autonomie, de confort et de plaisir. Il est dot\u00e9 d&rsquo;une bo\u00eete manuelle \u00e0 cinq rapports et d\u00e9livre une puissance de 95 ch \u00e0 3750 tr\/min. son turbo \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable assure un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 faible r\u00e9gime et son  couple maximal atteint  200 Nm d\u00e8s    1 500 tr\/min.<\/p>\n<p>Le secret de ces moteurs : leur syst\u00e8me d&rsquo;injection de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration Common Rail MultiJet II, solution high-tech pens\u00e9e pour contr\u00f4ler les fortes pressions d&rsquo;injection, quelle que soit le r\u00e9gime moteur et la quantit\u00e9 de carburant inject\u00e9e. Le moteur introduit de faibles quantit\u00e9s de carburant (injections pilotes) dans le but de minimiser le bruit et les \u00e9missions et g\u00e8re avec l&rsquo;injection principale la quantit\u00e9 inject\u00e9e de carburant n\u00e9cessaire \u00e0 la r\u00e9alisation des performances demand\u00e9es par le conducteur.<\/p>\n<p><strong>Technologie<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/tipo-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-43794\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/tipo-1-300x159.jpg\" alt=\"tipo\" width=\"300\" height=\"159\" class=\"alignright size-medium wp-image-43794\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/tipo-1-300x159.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/tipo-1.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Les nouvelles versions de  la famille Tipo disposent de solutions intelligentes pens\u00e9es pour faciliter le trajet de tous les occupants. On note ainsi le nouveau syst\u00e8me UconnectTM  7&Prime; HD LIVE et son \u00e9cran tactile couleur haute-r\u00e9solution 7 pouces associ\u00e9 \u00e0 un \u00e9cran capacitif que l&rsquo;utilisateur peut toucher puis balayer comme celui d&rsquo;une tablette.<\/p>\n<p>Ce syst\u00e8me derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration propose une interface mains-libres Bluetooth, streaming audio, lecteur d&rsquo;\u00e9cran et reconnaissance vocale, ports AUX et USB avec int\u00e9gration iPod, commandes au volant et, \u00e0 la demande, la cam\u00e9ra de recul et le nouveau syst\u00e8me de navigation int\u00e9gr\u00e9 TomTom 3D.<\/p>\n<p>Le client reste connect\u00e9 en permanence avec les services UconnectTM LIVE disponibles via la radio de l&rsquo;\u00e9cran tactile. Les utilisateurs qui t\u00e9l\u00e9chargent l&rsquo;application UconnectTM LIVE depuis l&rsquo;App Store ou le Google Play Store sur leur smartphone b\u00e9n\u00e9ficient de tous les avantages d&rsquo;UconnectTM LIVE : streaming Deezer et TuneIn, actualit\u00e9s publi\u00e9es par Reuters, navigation connect\u00e9e avec TomTom LIVE et capacit\u00e9 \u00e0 rester en contact avec des amis via Facebook, Check-In et Twitter, pour ne citer que les principaux.<\/p>\n<p>Les applications eco:Drive et my:Car permettent \u00e9galement de r\u00e9aliser des \u00e9conomies et de contr\u00f4ler les performances environnementales et la maintenance de leur v\u00e9hicule, quel que soit l&rsquo;endroit o\u00f9 ils se trouvent.<\/p>\n<p>Les applications CarPlay et Android AutoTM seront disponibles dans les prochains mois sur UconnectTM 7&Prime; HD LIVE. CarPlay disponible sur Apple permet au conducteur d&rsquo;utiliser son iPhone dans la voiture de la mani\u00e8re la plus intuitive qui soit. L&rsquo;application int\u00e8gre l&rsquo;iPhone \u00e0 la perfection avec l&rsquo;\u00e9cran du v\u00e9hicule et ses propres contr\u00f4les.<\/p>\n<p>Le conducteur est d\u00e9sormais en mesure de passer ses appels, \u00e9couter de la musique, envoyer et recevoir des messages, obtenir des conseils avis\u00e9s sur les conditions de circulation et plus encore, tout en restant centr\u00e9 sur la route.<\/p>\n<p>Android Auto offre au conducteur des informations exhaustives et organis\u00e9es, sous formes de fiches simplifi\u00e9es qui n&rsquo;appara\u00eetront que si n\u00e9cessaire. Cette fonction ouvre \u00e9galement la voie \u00e0 Google Maps gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me de navigation vocale, ses informations de circulation en temps r\u00e9el, radioguidage, Google Play Music et bien d&rsquo;autres services musicaux \u00e9quivalents, la possibilit\u00e9 de passer et de recevoir des appels et d&rsquo;envoyer des messages, les mains sur le volant, les yeux sur la route.<\/p>\n<p>Android Auto et Google Play Music sont des marques d\u00e9pos\u00e9es de Google Inc.<\/p>\n<p><strong>S\u00e9curit\u00e9<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>La famille Tipo cible le c\u0153ur du march\u00e9 en proposant les fonctions de s\u00e9curit\u00e9 active et passive les plus modernes. Ces fonctions standard incluent notamment 6 airbags et le contr\u00f4le automatique de la pression des pneumatiques (TPMS).<\/p>\n<p>De s\u00e9rie \u00e9galement, on dispose du contr\u00f4le \u00e9lectronique de la stabilit\u00e9, efficace, sans \u00eatre invasif. Ce syst\u00e8me intelligent permet au conducteur de garder le contr\u00f4le dans les conditions les plus difficiles telles que les routes humides, enneig\u00e9es ou verglac\u00e9es, dans les virages \u00e9troits ou lors des man\u0153uvres d&rsquo;urgence.  <\/p>\n<p>Le syst\u00e8me ESC int\u00e8gre un certain nombre de fonctionnalit\u00e9s, parmi lesquelles l&rsquo;aide au freinage d&rsquo;urgence qui se d\u00e9clenche en cas de freinage d&rsquo;urgence en augmentant la force de freinage, l&rsquo;ABS, le syst\u00e8me anti-patinage (TCS) dont le r\u00f4le consiste \u00e0 d\u00e9tecter le patinage des roues lors d&rsquo;une acc\u00e9l\u00e9ration par r\u00e9duction du couple moteur, et l&rsquo;aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te, qui maintient la pression des freins pendant environ deux secondes lorsque le conducteur a rel\u00e2ch\u00e9 la p\u00e9dale.<\/p>\n<p>\u00c9galement propos\u00e9s sur le v\u00e9hicule, le limiteur de vitesse et le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, dont le fonctionnement se fait par le biais d&rsquo;un radar install\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant du v\u00e9hicule et permettant de d\u00e9tecter les obstacles se pr\u00e9sentant devant la voiture. Le syst\u00e8me revient \u00e0 la vitesse programm\u00e9e si la route est libre.<\/p>\n<p>Si une voiture est d\u00e9tect\u00e9e, le syst\u00e8me maintient la distance de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9e par le conducteur et adapte automatiquement sa vitesse \u00e0 celle du v\u00e9hicule le pr\u00e9c\u00e9dant.<\/p>\n<p>Un autre syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 active tr\u00e8s important : le Full Brake Control, qui provoque automatiquement le freinage de la voiture pour \u00e9viter tout accident si le conducteur n&rsquo;agit pas. Un syst\u00e8me actif qui agit directement et ne se contente pas d&rsquo;avertir le conducteur d&rsquo;un danger imminent. Parmi ses avantages, une r\u00e9duction significative des chocs et des co\u00fbts de r\u00e9paration engendr\u00e9s.<\/p>\n<p>Ce syst\u00e8me fonctionne \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un radar, par tous les temps et conditions de luminosit\u00e9, et ce d\u00e8s 6 km\/h.<\/p>\n<p>Le confort et la s\u00e9curit\u00e9 sont assur\u00e9s au travers des \u00e9quipements du v\u00e9hicule : radars de recul, cam\u00e9ra de recul avec renvoi d&rsquo;images invers\u00e9es vers l&rsquo;\u00e9cran UconnectTM, sans oublier les capteurs de luminosit\u00e9 et de pluie, ainsi que le r\u00e9troviseur int\u00e9rieur \u00e9lectrochromatique.<\/p>\n<p><strong>La gamme EMEA<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Les nouvelles Fiat Tipo 5 portes et  break constituent une extension logique d&rsquo;une gamme, qui s&rsquo;adresse \u00e0 ceux qui attachent une grande importance au rapport qualit\u00e9-prix. Des personnes inform\u00e9es, pragmatiques et qui, recherchent  une voiture pouvant r\u00e9pondre \u00e0 des besoins personnels, familiaux mais aussi professionnels. La famille Tipo est LA r\u00e9ponse. Style, \u00e9conomie, rapport qualit\u00e9-prix sont les ma\u00eetres mots qui caract\u00e9risent  sa gamme.<\/p>\n<p>Les \u00e9quipements de s\u00e9rie et le nombre de versions peuvent varier l\u00e9g\u00e8rement selon les pays. La version Pop comporte 6 airbags, l&rsquo;ESC, les radars de recul et le contr\u00f4le de pression des pneumatiques. \u00c0 cette liste de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 viennent s&rsquo;ajouter le confort et la convivialit\u00e9 que l&rsquo;on retrouve au travers de la climatisation manuelle, des vitres avant \u00e9lectriques, des r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques d\u00e9givrants et  de la banquette arri\u00e8re fractionnable 60\/40. \u00c9galement de s\u00e9rie, le syst\u00e8me d&rsquo;Infotainment UconnectTM 3,5 pouces avec radio, lecteur MP3 et ports AUX et USB. Le break propose en compl\u00e9ment de s\u00e9rie les vitres arri\u00e8re \u00e9lectriques, les barres de toit et la banquette arri\u00e8re rabattable.<\/p>\n<p>Les mod\u00e8les Easy int\u00e8grent en plus des jantes 16 pouces, des feux de position diurnes \u00e0 LED, des poign\u00e9es de portes chrom\u00e9es, des contours de r\u00e9troviseurs assortis \u00e0 la carrosserie et un volant en cuir. Le syst\u00e8me d&rsquo;infotainment UconnectTM dispose d&rsquo;un \u00e9cran 5 pouces et d&rsquo;une interface Bluetooth, des commandes vocales et d&rsquo;autres commandes int\u00e9gr\u00e9es au volant.<\/p>\n<p>La version Lounge dispose des jantes en alliage de 16 pouces, des finitions chrom\u00e9es ainsi que d&rsquo;un volant et un pommeau de levier de vitesse en cuir pour une touche d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance encore plus marqu\u00e9e. Parmi les \u00e9quipements d\u00e9di\u00e9s au confort et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, citons des capteurs de stationnement arri\u00e8re, des feux avant antibrouillard, un contr\u00f4le automatique de la climatisation, un r\u00e9gulateur de vitesse, un accoudoir avant et un soutien lombaire pour le si\u00e8ge conducteur. On note aussi l&rsquo;ajout d&rsquo;un \u00e9quipement high-tech : le syst\u00e8me UconnectTM 7&Prime; HD LIVE avec \u00e9cran couleur tactile haute-r\u00e9solution de 7 pouces type tablette.<\/p>\n<p>Les versions Pop et Easy sont pratiques et fonctionnelles tout en faisant preuve d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance. Leurs si\u00e8ges sont recouverts de tissu noir orn\u00e9 de bandes grises verticales courant du centre des appuie-t\u00eate pour venir se d\u00e9ployer sur l&rsquo;assise. <\/p>\n<p> La version Lounge s&rsquo;habille quant \u00e0 elle d&rsquo;inserts microfibres noirs ou gris de grande qualit\u00e9. Les si\u00e8ges en cuir noir sont disponibles, orn\u00e9s de motifs horizontaux et de double surpiqures grises.<\/p>\n<p>Les Tipo 5 portes et break en version Business sp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9es aux flottes re\u00e7oivent notamment en s\u00e9rie  le syst\u00e8me UconnectTM NAV 7&Prime; HD LIVE avec syst\u00e8me de navigation int\u00e9gr\u00e9 TomTom 3D, les capteurs de recul avec cam\u00e9ra de recul, le soutien lombaire pour le si\u00e8ge conducteur, les projecteurs anti brouillard et un pack exclusif d&rsquo;aide au conducteur incluant notamment un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, le Full Brake Control et le limiteur de vitesse.<\/p>\n<p><strong>Mopar pour les nouvelles Fiat Tipo 5 portes et Station Wagon<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Mopar\u00ae propose \u00e9galement une s\u00e9rie de services \u00ab Mopar\u00ae Vehicle Protection \u00bb pour la nouvelle Tipo  pour une plus grande tranquillit\u00e9 des clients (plus de 50 services disponibles dans plus de 36 pays de la zone EMEA), gr\u00e2ce \u00e0 un large choix de pi\u00e8ces m\u00e9caniques et \u00e0 de nombreux programmes de maintenance, en plus d&rsquo;une assistance et d&rsquo;un service de r\u00e9paration assur\u00e9s par des techniciens hautement qualifi\u00e9s utilisant uniquement des pi\u00e8ces de rechange d&rsquo;origine.<\/p>\n<p>Une large gamme d&rsquo;accessoires permettra \u00e0 chaque client d&rsquo;\u00e9quiper sa Fiat Tipo en fonction de ses besoins.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La famille Tipo, en quelques mots Le salon de l&rsquo;automobile de Gen\u00e8ve vient de d\u00e9voiler tous les membres de la famille Tipo. Une avant-premi\u00e8re pour les versions 5 portes et break. Ce lancement marque le grand retour de Fiat dans le segment des medium-compactes (C). 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