{"id":43749,"date":"2016-04-25T13:12:12","date_gmt":"2016-04-25T13:12:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=43749"},"modified":"2016-04-25T13:12:12","modified_gmt":"2016-04-25T13:12:12","slug":"plus-puissantes-que-jamais-nouvelles-audi-tt-rs-coupe-et-audi-tt-rs-roadster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=43749","title":{"rendered":"Plus puissantes que jamais &#8211; Nouvelles Audi TT RS Coup\u00e9 et Audi TT RS Roadster"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Un son inimitable, une puissance impressionnante de 400 ch et un syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale quattro performant : les nouvelles sportives de la gamme TT seront commercialis\u00e9es sous le label Audi Sport. Les nouveaux mod\u00e8les seront pr\u00e9sent\u00e9s en premi\u00e8re mondiale lors du Salon de l\u2019Automobile de P\u00e9kin. Les nouveaux mod\u00e8les seront commercialis\u00e9s \u00e0 l\u2019automne 2016 en Europe.<\/p>\n<p>\u00ab Le nouveau moteur \u00e0 cinq cylindre en aluminium d\u00e9livre 400 ch, soit 60 ch de plus que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e8dent \u00bb d\u00e9clare le Dr. Stefan Knirsch, membre du directoire AUDI AG en charge du d\u00e9veloppement technique. \u00ab Associ\u00e9 au syst\u00e8me quattro, nous assurons le plaisir de conduite gr\u00e2ce une adh\u00e9rence maximale. Pour la premi\u00e8re fois sur un mod\u00e8le en production, Audi utilise la technologie Matrix OLED dans les feux arri\u00e8re. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Des performances impressionnantes : le nouveau moteur cinq cylindres<br \/>\n<\/strong><br \/>\nUn jury, compos\u00e9 de journalistes automobiles internationaux, a \u00e9lu six fois cons\u00e9cutivement le moteur 2.5 TFSI \u00ab Moteur de l\u2019Ann\u00e9e \u00bb. Audi d\u00e9veloppe aujourd\u2019hui un moteur \u00e0 cinq cylindres enti\u00e8rement retravaill\u00e9 \u2013 construction l\u00e9g\u00e8re, r\u00e9duction des frottements internes et puissance accrue. Le moteur turbo gagne 17% de performance pour une cylindr\u00e9e inchang\u00e9e de 2 480 cm3. Avec ses 400 ch et un couple maximal de 480 Nm disponible entre 1 700 et 5 850 trs\/min, il d\u00e9livre une puissance impressionnante \u00e0 l\u2019origine du son caract\u00e9ristique du moteur. Le s\u00e9quen\u00e7age de l\u2019allumage des cylindres est tr\u00e8s sp\u00e9cifique, ce qui donne un rythme particulier au v\u00e9hicule. L\u2019Audi TT RS Coup\u00e9 effectue le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,7 secondes et le Roadster en 3,9 secondes, des performances dignes de supercars. La vitesse maximale est limit\u00e9e \u00e0 250 km\/h ou 280 km\/h sur demande.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-04-25-a\u0300-15.09.53.png\" rel=\"attachment wp-att-43750\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-04-25-a\u0300-15.09.53-300x177.png\" alt=\"audi\" width=\"300\" height=\"177\" class=\"alignright size-medium wp-image-43750\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-04-25-a\u0300-15.09.53-300x177.png 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-04-25-a\u0300-15.09.53-768x453.png 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-04-25-a\u0300-15.09.53-1024x604.png 1024w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-04-25-a\u0300-15.09.53-980x578.png 980w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-04-25-a\u0300-15.09.53.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Plus de plaisir de conduite gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure adh\u00e9rence : la transmission quattro<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa puissance du moteur 2.5 TFSI est d\u00e9livr\u00e9e par une transmission S tronic \u00e0 sept rapports ultra-rapide. Pour d\u00e9cupler l\u2019adh\u00e9rence et am\u00e9liorer le plaisir de conduite, un embrayage multidisque distribue la puissance aux essieux. Le contr\u00f4le de couple s\u00e9lectif aux roues rend la prise en main du v\u00e9hicule encore s\u00fbre. Le syst\u00e8me Audi drive select permet au conducteur d\u2019influer sur la transmission quattro, mais \u00e9galement d\u2019agir sur d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments comme la direction, la <a href=\"http:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">boite<\/a> S tronic, les caract\u00e9ristiques du moteur et les volets d\u2019\u00e9chappements. Quatre modes sont disponibles dans l\u2019Audi drive select : confort, auto, dynamique et individuel.<\/p>\n<p><strong>Le dynamisme \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur : le ch\u00e2ssis<br \/>\n<\/strong><br \/>\nEn plus de sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, l\u2019Audi TT RS poss\u00e8de un ch\u00e2ssis sportif d\u2019une grande agilit\u00e9. La direction directe permet de rester au contact de la route et rend la conduite sur des routes sinueuses particuli\u00e8rement agr\u00e9able. Sur l\u2019essieu avant, des disques de freins ventil\u00e9s et perfor\u00e9es contr\u00f4lent les roues de 19 pouces \u2013 des roues l\u00e9g\u00e8res de 20 pouces sont disponibles en option. Des disques de frein c\u00e9ramique renforc\u00e9s en fibres de carbone plus l\u00e9gers et r\u00e9sistants \u00e0 l\u2019abrasion sont disponibles en option. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, on retrouve un disque monobloc en acier.  En option, Audi propose des suspensions RS sport ainsi que des amortisseurs adaptatifs \u00e9quip\u00e9s de la technologie \u00ab magnectic ride \u00bb. Cette technologie permet d\u2019influer \u00e9lectroniquement les caract\u00e9ristiques d\u2019amortissement. Ce contr\u00f4le est int\u00e9gr\u00e9 dans le syst\u00e8me Audi drive select.<\/p>\n<p><strong>Nouveaut\u00e9 : les phares Matrix OLED<br \/>\n<\/strong><br \/>\nPour la premi\u00e8re fois sur un mod\u00e8le en production, les phares arri\u00e8re Audi Matrix OLED (Organic Light Emitting Diode) sont disponibles en option. Ils \u00e9mettent une lumi\u00e8re homog\u00e8ne et contrast\u00e9e. L\u2019intensit\u00e9 de l\u2019\u00e9clairage peut varier en continu avec une lumi\u00e8re directe et uniforme. Ne n\u00e9cessitant pas de r\u00e9flecteur, les phares OLED au design 3G sont efficients, l\u00e9gers, et visuellement impressionnants. Chaque feu arri\u00e8re est compos\u00e9 de quatre minces unit\u00e9s. La plus grande dessine le logo TT et les quatre anneaux Audi. De s\u00e9rie, l\u2019Audi TT RS est \u00e9quip\u00e9e de feux avant et arri\u00e8re \u00e0 LED, les phares Audi Matrix LED intelligent sont quant \u00e0 eux disponibles \u00e0 la demande. <\/p>\n<p><strong>Un design ext\u00e9rieur athl\u00e9tique<br \/>\n<\/strong><br \/>\nDe larges entr\u00e9es d\u2019air, une calandre Singleframe en nid d\u2019abeille, un nouveau logo quattro, un aileron arri\u00e8re fixe et deux grande sorties d\u2019<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-techniques-echappement-xsl-892_904.html\">\u00e9chappement<\/a> ovales : les nouvelles Audi TT RS Coup\u00e9 et Roadster inspirent la puissance. Le long des flancs, des longerons lat\u00e9raux a\u00e9rodynamiques soulignent le design musculaire. Les deux mod\u00e8les mesurent 4,19 m de long, 1,83 m de large et 1,34 m de haut.<\/p>\n<p><strong>Inspir\u00e9 de la course : le cockpit<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLes commandes des nouvelles Audi TT RS sont tourn\u00e9es vers le pilote. Toutes les informations sont affich\u00e9es sur l\u2019\u00e9cran num\u00e9rique de 12,3 pouces de l\u2019Audi virtual cockpit. Le conducteur peut choisir entre trois modes d\u2019affichage, y compris un \u00e9cran sp\u00e9cial RS mettant en \u00e9vidence le compte tours et des informations relatives \u00e0 la pression des pneus, le couple et les G encaiss\u00e9s. L\u2019Audi virtual cockpit poss\u00e8de un voyant lumineux indiquant au conducteur le d\u00e9passement de la zone rouge du moteur. Pour la premi\u00e8re fois dans la gamme RS, le volant sport RS en cuir avec palettes \u00e0 deux boutons satellites permet de mettre en marche et d\u2019arr\u00eater le moteur, ainsi que de d\u00e9finir le syst\u00e8me de conduite via l\u2019Audi Drive Select. Les mains du conducteur restent ainsi en permanence sur le volant. Le conducteur peut commander les volets d\u2019\u00e9chappement via le bouton de son sur la console centrale.<\/p>\n<p><strong>Un syst\u00e8me de divertissement riche : infotainment et Audi connect<br \/>\n<\/strong><br \/>\nAudi propose une vaste gamme de divertissements gr\u00e2ce \u00e0 des technologies d\u2019infotainment haut-de-gamme. Elles comprennent la navigation MMI plus avec MMI touch, la recherche par texte libre, le contr\u00f4le vocal, ainsi que l\u2019Audi connect en ligne avec hot-spot Wi-fi. En utilisant l\u2019Audi phone box, les smartphones compatibles peuvent se recharger par induction Qi et \u00eatre reli\u00e9 \u00e0 l\u2019antenne du v\u00e9hicule pour une r\u00e9ception optimale. La nouvelle interface pour smartphone Audi permet d\u2019afficher les applications du t\u00e9l\u00e9phone directement sur l\u2019Audi virtual cockpit. Enfin, le syst\u00e8me Audi Bang &#038; Olufsen ravira les amateurs d\u2019acoustique haut-de-gamme.<\/p>\n<p><strong>Commercialisation<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe lancement des Audi TT RS Coup\u00e9 et TT RS Roadster est pr\u00e9vu  \u00e0 l\u2019automne 2016. <\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un son inimitable, une puissance impressionnante de 400 ch et un syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale quattro performant : les nouvelles sportives de la gamme TT seront commercialis\u00e9es sous le label Audi Sport. 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