{"id":43406,"date":"2016-03-30T08:39:54","date_gmt":"2016-03-30T08:39:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=43406"},"modified":"2016-03-30T08:39:54","modified_gmt":"2016-03-30T08:39:54","slug":"gloire-et-tradition-le-salon-techno-classica-sous-le-charme-de-lopel-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=43406","title":{"rendered":"Gloire et Tradition : le salon Techno Classica sous le charme de l\u2019Opel GT"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>La l\u00e9gendaire Opel GT va encore envo\u00fbter cette ann\u00e9e le salon d\u2019anciennes Techno Classica d\u2019Essen (du 6 au 10 avril). Aux c\u00f4t\u00e9s de la GT originelle, n\u00e9e \u00e0 la fin des ann\u00e9es soixante, tr\u00f4nera le futuriste GT Concept \u2013 la star du salon international de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve, dont ce sera la premi\u00e8re pr\u00e9sentation en Allemagne.<\/p>\n<p>La l\u00e9gende commence en 1965 lorsque l\u2019\u00e9tude de style Experimental GT d\u00e9chaine l\u2019enthousiasme des visiteurs du Salon international de l\u2019automobile de Francfort de cette ann\u00e9e. La cr\u00e9ation du designer Erhard Schnell prend les traits d\u2019une sportive \u00e0 la ligne tr\u00e8s fluide, radicale mais abordable. Le concept-car re\u00e7oit un accueil si enflamm\u00e9 qu\u2019Opel d\u00e9cide de mettre la voiture en production. Trois ans plus tard, reprenant la base technique \u00e9prouv\u00e9e de la Kadett B, la GT est en vente. Comme on dit, on connait la suite\u2026<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-4.jpg\" rel=\"attachment wp-att-43407\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-4-300x197.jpg\" alt=\"opel\" width=\"300\" height=\"197\" class=\"alignright size-medium wp-image-43407\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-4-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/opel-4.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>A l\u2019\u00e9poque, la Kadett \u00e9tait la voiture de r\u00e9f\u00e9rence en sport m\u00e9canique. Les pr\u00e9parateurs habitu\u00e9s \u00e0 travailler sur cette base se livr\u00e8rent une bataille acharn\u00e9e pour mettre la main sur la nouvelle sportive, \u00e9labor\u00e9e \u00e0 partir de composants abordables fabriqu\u00e9s en s\u00e9rie. Au salon Techno Classica, Opel va donc pr\u00e9senter, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019une classique GT de s\u00e9rie en livr\u00e9e rouge, trois d\u00e9riv\u00e9s sign\u00e9s des grands pr\u00e9parateurs qu\u2019\u00e9taient Conrero, Gerent et Irmscher.<\/p>\n<p>A son heure de gloire, on rencontrait souvent la Gerent GT courant en \u00ab Groupe 4 Annexe J \u00bb et faisant des podiums dans la cat\u00e9gorie moins de 2,0 litres. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 des Alpes, le team italien de Conrero \u00e9tait le h\u00e9ros de la Targa Florio 1971, o\u00f9 leur GT finit neuvi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral. Gr\u00e2ce au savoir-faire de Conrero Squadra Corse, la GT a mont\u00e9 qu\u2019elle \u00e9tait concurrentielle dans la cat\u00e9gorie 2,0 litres, o\u00f9 l\u2019on rencontrait essentiellement des Porsche 911 et 914\/6, puisqu\u2019elle arrivait m\u00eame \u00e0 les battre. La GT de Irmscher pr\u00e9sent\u00e9e au salon est une restauration impeccable.<\/p>\n<p>L\u2019hommage rendu \u00e0 la GT \u00e0 Essen n\u2019aurait pas \u00e9t\u00e9 complet sans la pr\u00e9sence de l\u2019Opel GT Concept. Cette sportive d\u2019avant-garde renonce \u00e0 tout ce qui pourrait perturber la puret\u00e9 de ses formes. Le GT Concept n\u2019a pas de poign\u00e9es de porte, pas plus que de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs ou d\u2019\u00e9l\u00e9ments d\u00e9coratifs superflus. Il s\u2019agit d\u2019un engin de route dont le dynamisme se per\u00e7oit dans l\u2019adoption de proportions typiques aux voitures de sport, avec un grand capot et un porte-\u00e0-faux arri\u00e8re tr\u00e8s court, et dans la signature rouge qui fractionne horizontalement la carrosserie et structure ses formes. L\u2019absence de coffre, l\u2019allure des portes, \u00e9tonnante et innovante, l\u2019<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-techniques-echappement-xsl-892_904.html\">\u00e9chappement<\/a> double central, le dessin du volant et bien s\u00fbr, le nom, tout \u00e9voque la GT des origines. Toutefois, en dehors des immanquables pneus rouges qui ornaient \u00e9galement la moto Motoclub 500 Opel de 1928 tout aussi avant-gardiste, le Concept GT ne cherche pas \u00e0 copier le mod\u00e8le d\u2019origine. Au lieu de cela, sans nostalgie ni esprit r\u00e9tro, le Concept GT r\u00e9invente l\u2019esprit novateur, audacieux et passionnant du mod\u00e8le d\u2019origine, et \u00e9crit un nouveau chapitre de la l\u00e9gende GT.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La l\u00e9gendaire Opel GT va encore envo\u00fbter cette ann\u00e9e le salon d\u2019anciennes Techno Classica d\u2019Essen (du 6 au 10 avril). 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