{"id":43341,"date":"2016-03-24T08:44:34","date_gmt":"2016-03-24T08:44:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=43341"},"modified":"2016-03-24T08:44:34","modified_gmt":"2016-03-24T08:44:34","slug":"nouvelle-audi-r8-spyder-v10-premiere-mondiale-au-salon-international-de-lautomobile-de-new-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=43341","title":{"rendered":"Nouvelle Audi R8 Spyder V10 : premi\u00e8re mondiale au Salon International de l\u2019Automobile de New-York"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Le moteur central V10 atmosph\u00e9rique de la nouvelle R8 Spyder garantit des performances impressionnantes avec une puissance de 540 ch, le 0 \u00e0 100 km\/h en 3.6 secondes et une vitesse de pointe de 318 km\/h. Son design \u00e9tudi\u00e9 et ses technologies de pointe sont un concentr\u00e9 de l\u2019expertise du constructeur haut-de-gamme. Audi d\u00e9voile sa nouvelle super-sportive \u00e0 moteur central au Salon International de l\u2019Automobile de New-York 2016.<\/p>\n<p> \u00ab Avec un moteur r\u00e9actif, une mont\u00e9e en r\u00e9gime rapide, et un son inimitable, le moteur atmosph\u00e9rique 5.2 l de la nouvelle R8 Spyder procure des sensations incomparables \u00bb d\u00e9clare le Dr. Stefan Knirsch, membre du directoire AUDI AG en charge du d\u00e9veloppement technique. \u00ab La super sportive haute-performance offre une exp\u00e9rience de conduite encore plus intense que l\u2019Audi R8 Coup\u00e9. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Typiquement Audi : la capote ultral\u00e9g\u00e8re en tissu<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL\u2019Audi R8 Spyder dispose d\u2019une capote ultral\u00e9g\u00e8re qui se replie en deux parties qui s\u2019int\u00e8grent parfaitement au design athl\u00e9tique du v\u00e9hicule. Un syst\u00e8me d\u2019entrainement \u00e9lectrohydraulique ouvre et ferme la capote en seulement 20 secondes et jusqu\u2019\u00e0 une vitesse de 50km\/h. La fen\u00eatre arri\u00e8re disparait dans la cloison de s\u00e9paration. En roulant \u00e0 ciel ouvert, la conception a\u00e9rodynamique de la nouvelle R8 Spyder \u00e9vite les remous dans l\u2019habitacle.<\/p>\n<p><strong>Des composants en aluminium et en carbone : la nouvelle structure Audi Space Frame<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa nouvelle Audi R8 Spyder affiche un poids \u00e0 sec de 1 612 kg. Compos\u00e9e \u00e0 79.6% d\u2019aluminium, la carrosserie multi mat\u00e9riaux Audi Space Frame (ASF) all\u00e8ge la structure avec des composants en aluminium et en fibre de carbone. Pour encore am\u00e9liorer ses performances, les ing\u00e9nieurs Audi ont r\u00e9ussi \u00e0 renforcer les longerons, les montants A et le cadre du pare-brise. D\u2019innovantes m\u00e9thodes de fabrication r\u00e9duisent le poids de chaque composant d\u2019environ 10%. En r\u00e9sulte une structure tr\u00e8s rigide de seulement 208 kg et une r\u00e9sistance \u00e0 la torsion augment\u00e9e de 50% par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-24-a\u0300-09.41.55.png\" rel=\"attachment wp-att-43342\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-24-a\u0300-09.41.55-300x189.png\" alt=\"R8\" width=\"300\" height=\"189\" class=\"alignright size-medium wp-image-43342\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-24-a\u0300-09.41.55-300x189.png 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-24-a\u0300-09.41.55-768x485.png 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-24-a\u0300-09.41.55-1024x646.png 1024w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-24-a\u0300-09.41.55-980x618.png 980w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-24-a\u0300-09.41.55.png 1176w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>L\u2019ADN motorsport : le moteur V10<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa puissance du moteur central V10 \u00e0 double injection donne le ton de la nouvelle Audi R8 Spyder. Le moteur atmosph\u00e9rique de 5.2 l  a une r\u00e9ponse encore plus spontan\u00e9e. Sa sonorit\u00e9 \u2013 pouvant \u00eatre amplifi\u00e9 par un syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement sport avec des canules d\u2019\u00e9chappement noires en option \u2013 est impressionnant. Ses 540 ch et 540 Nm de couple \u00e0 6 500 trs\/min offrent des performances hors du commun : elle r\u00e9alise le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,6 secondes et sa vitesse maximale est de 318 km\/h. L\u2019Audi R8 Spyder est \u00e9galement plus efficiente en int\u00e9grant des technologies de pointe telles que le nouveau mode roue libre \u2013 am\u00e9liorant la consommation de pr\u00e8s de 10% par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e8dent. Elle consomme 11.7 l\/100 km et \u00e9met 277 grammes de CO2 par km.<\/p>\n<p><strong>Stabilit\u00e9 et dynamisme : la transmission int\u00e9grale permanente quattro<br \/>\n<\/strong><br \/>\nPositionn\u00e9e derri\u00e8re le V10, la transmission S tronic \u00e0 sept rapports effectue des changements de rapports ultra-rapides par contr\u00f4le \u00e9lectronique. La transmission \u00e0 double <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/commande-levier-dembrayage-xsl-892_893_934_956.html\">embrayage<\/a> transmet la puissance vers le nouveau syst\u00e8me quattro avec un embrayage multidisques activ\u00e9 \u00e9lectro-hydrauliquement sur l\u2019essieu avant. Il dispose d\u2019un refroidisseur actif \u00e0 eau pour un maximum de performances. L\u2019embrayage distribue le couple de fa\u00e7on variable selon le mode de conduite \u2013 jusqu\u2019\u00e0 100% du couple peut-\u00eatre dirig\u00e9 vers les essieux avant ou arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me Audi drive select permet au conducteur de choisir entre quatre mode de conduite allant du confort au dynamisme. Le mode \u00ab performance \u00bb propose 3 options additionnelles : sol sec, pluie et neige. Ils adaptent des param\u00e8tres cl\u00e9s de conduite selon l\u2019adh\u00e9rence de la route.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le moteur central V10 atmosph\u00e9rique de la nouvelle R8 Spyder garantit des performances impressionnantes avec une puissance de 540 ch, le 0 \u00e0 100 km\/h en 3.6 secondes et une vitesse de pointe de 318 km\/h. Son design \u00e9tudi\u00e9 et ses technologies de pointe sont un concentr\u00e9 de l\u2019expertise du constructeur haut-de-gamme. 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