{"id":43287,"date":"2016-03-22T07:40:00","date_gmt":"2016-03-22T07:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=43287"},"modified":"2016-03-22T07:40:00","modified_gmt":"2016-03-22T07:40:00","slug":"nouvelle-abarth-124-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=43287","title":{"rendered":"Nouvelle Abarth 124 rally"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>\u00ab Gauche 4 coup\u00e9, 30 attention bosse, droite 5 gauche 3 qui se referme, 100, droite 2 ne pas couper&#8230; \u00bb<\/p>\n<p>Voil\u00e0 le parcours \u00e0 suivre pour vous d\u00e9passer, d\u00e9passer les lois de la physique et \u00e9crire une histoire faite de courage et de passion&#8230;.<\/p>\n<p>Parall\u00e8lement \u00e0 l&rsquo;Abarth 124 spider, le premier prototype de la 124 rally a eu droit \u00e0 un lancement surprise. En premi\u00e8re mondiale, la version route et la version rallye ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9es ensemble au Salon de Gen\u00e8ve.<\/p>\n<p>La nouvelle Abarth 124 Rally est une alliance de technologie pure et de performance n\u00e9e de l&rsquo;exp\u00e9rience de l&rsquo;\u00e9quipe de course Abarth, dans l&rsquo;objectif d&rsquo;assurer le retour du scorpion &#8211; embl\u00e8me de la marque &#8211; sur les pistes de rallye les plus illustres et exigeantes, de l&rsquo;asphalte br\u00fblant aux pistes enneig\u00e9es les plus glissantes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-22-a\u0300-08.38.15.png\" rel=\"attachment wp-att-43288\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-22-a\u0300-08.38.15-300x142.png\" alt=\"Nouvelle Abarth 124 rally\" width=\"300\" height=\"142\" class=\"alignright size-medium wp-image-43288\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-22-a\u0300-08.38.15-300x142.png 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-22-a\u0300-08.38.15-768x364.png 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-22-a\u0300-08.38.15-1024x485.png 1024w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-22-a\u0300-08.38.15-980x464.png 980w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2016-03-22-a\u0300-08.38.15.png 1247w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Quarante ans apr\u00e8s sa derni\u00e8re apparition officielle lors du rallye Monte Carlo de 1976, l&rsquo;Abarth 124 rally est de retour avec la m\u00eame mission : tester les solutions techniques dans des conditions extr\u00eames et garantir \u00e0 tous les clients Abarth d&rsquo;excellentes performances associ\u00e9es \u00e0 une fiabilit\u00e9 maximale. Elle est d\u00e9di\u00e9e \u00e0 tous ceux qui partagent le sens du d\u00e9fi propre \u00e0 la marque et les valeurs du monde de la course automobile.<\/p>\n<p>Elle embarque sous le capot un moteur turbocompress\u00e9 \u00e0 injection directe de 1 800 cm3 dit \u00ab bialbero \u00bb. Gr\u00e2ce \u00e0 diff\u00e9rentes cartographies moteur, le moteur peut fournir jusqu&rsquo;\u00e0 300 ch \u00e0 6 500 tr\/min et une courbe de couple optimale, un \u00e9l\u00e9ment clef pour permettre au pilote de jouer avec la direction et l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration lors des survirages.<\/p>\n<p>Les performances sont \u00e0 couper le souffle : l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration est puissante et soulign\u00e9e d&rsquo;un vrombissement assourdissant. Le projet a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour garantir aussi bien la fiabilit\u00e9 que les performances, y compris dans les conditions extr\u00eames propres aux rallyes : glace, boue, poussi\u00e8res, pluie, chaleur.<\/p>\n<p>La transmission a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour optimiser les performances de la voiture : le moteur est coupl\u00e9 \u00e0 une <a href=\"http:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> s\u00e9quentielle \u00e0 6 vitesses dot\u00e9e de palettes de changement de rapports, tandis que la motricit\u00e9 est assur\u00e9e par un diff\u00e9rentiel m\u00e9canique \u00e0 glissement limit\u00e9.<\/p>\n<p>La course automobile, pour Abarth, ne se r\u00e9sume \u00e0 des mont\u00e9es d&rsquo;adr\u00e9naline, mais sert \u00e9galement de terrain d&rsquo;essai pour exp\u00e9rimenter des solutions qui garantiront performances et sensations. Afin de renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 de la 124 rallye, les ing\u00e9nieurs de l&rsquo;\u00e9quipe de course Abarth se sont donn\u00e9 des objectifs pr\u00e9cis avec, en priorit\u00e9, la r\u00e9duction du poids et l&rsquo;\u00e9quilibre global du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>C&rsquo;est la raison pour laquelle le moteur est mont\u00e9 derri\u00e8re l&rsquo;essieu avant ; pour le cockpit et le compartiment moteur, des mat\u00e9riaux l\u00e9gers et r\u00e9sistants ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s, tandis que la capote a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par un toit rigide en composite. Gr\u00e2ce \u00e0 ces caract\u00e9ristiques, la r\u00e9partition des masses est l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9plac\u00e9e vers l&rsquo;essieu arri\u00e8re, assurant une motricit\u00e9 maximale, m\u00eame en cas de faible adh\u00e9rence. Le centre de gravit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 encore abaiss\u00e9 comparativement \u00e0 la version route de mani\u00e8re \u00e0 renforcer la tenue de route et les performances.<\/p>\n<p>Si la nouvelle Abarth 124 Spider est n\u00e9e l\u00e9g\u00e8re et agile, la version rallye a \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9e afin de briller dans les comp\u00e9titions automobiles. Son homologation dans la cat\u00e9gorie FIA R-GT a n\u00e9cessit\u00e9 certains renforcements structurels pour garantir une r\u00e9sistance aux contraintes encore plus grande et la s\u00e9curit\u00e9 maximale de l&rsquo;\u00e9quipage gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;arceau de s\u00e9curit\u00e9. Toute la conception a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour un maximum d&rsquo;efficience et d&rsquo;ergonomie, afin que le pilote et le co-pilote b\u00e9n\u00e9ficient  de performances optimales, avecune attention extr\u00eame port\u00e9e aux moindres d\u00e9tails, tels que la disposition des commandes int\u00e9rieures ou l&rsquo;espace disponible dans le cockpit.<\/p>\n<p>Les voitures de course subissent des contraintes extr\u00eames, c&rsquo;est pourquoi les choix techniques de la version standard ont \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9s encore plus loin : la suspension avant \u00e0 double triangulation haute et la suspension arri\u00e8re multi bras assurent un comportement remarquable, des joints m\u00e9talliques garantissent une pr\u00e9cision de direction maximale, de forts angles de braquage dans les virages et une course accrue pour g\u00e9rer diff\u00e9rentes surfaces de route. Des amortisseurs r\u00e9glables garantissent une excellente tenue de route quelles que soient les conditions.<\/p>\n<p>Le code du projet, SE139, est charg\u00e9 d&rsquo;histoire et remonte jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9poque m\u00eame de Karl Abarth. Les lettres SE renvoient \u00e0 \u00ab Sports \u00bb et \u00ab Experimental \u00bb, en lien direct avec les valeurs Abarth de savoir-faire et d&rsquo;am\u00e9lioration technique continue. Les chiffres 139 \u00e9voquent quant \u00e0 eux le nombre impressionnant de voitures de course qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es tout au long des 67 ans d&rsquo;existence d&rsquo;Abarth, soit deux projets par an en moyenne. Une r\u00e9alisation exceptionnelle dont peu d&rsquo;autres constructeurs peuvent se vanter.<\/p>\n<p><strong>UNE FORMIDABLE \u00c9QUIPE POUR FAIRE REVIVRE ABARTH DANS LE MONDE DE LA COURSE<br \/>\n<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9quipe Abarth s&rsquo;est efforc\u00e9e de s\u00e9lectionner les meilleurs partenaires techniques et sponsors. Parmi ceux-ci, citons Petronas Selenia, qui a toujours \u00e9t\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant-garde du d\u00e9veloppement de lubrifiants hautes performances technologiquement \u00e9volu\u00e9s, et qui a contribu\u00e9 \u00e0 la conception du moteur. Le Groupe Adler Pelzer s&rsquo;est beaucoup impliqu\u00e9 dans la cr\u00e9ation de pi\u00e8ces en composite pour la voiture, tandis que Michelin a \u00e9t\u00e9 le partenaire technique pour le d\u00e9veloppement des pneumatiques.<\/p>\n<p>Le projet de l&rsquo;Abarth 124 rally repr\u00e9sente \u00e9galement une formidable vitrine pour plusieurs soci\u00e9t\u00e9s italiennes qui font partie de l&rsquo;univers des courses depuis de nombreuses ann\u00e9es. C&rsquo;est le cas notamment de Sabelt, l&rsquo;une des marques les plus r\u00e9put\u00e9es des sports automobiles, \u00e0 qui l&rsquo;on doit les si\u00e8ges baquets, les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 et autres dispositifs de s\u00e9curit\u00e9, ou encore de Kappa, marque leader du secteur sportswear port\u00e9e par toute l&rsquo;\u00e9quipe \u00ab Abarth Squadra Corse \u00bb.<\/p>\n<p>En ce qui concerne la m\u00e9canique de la voiture, LM Gianetti, une soci\u00e9t\u00e9 n\u00e9e il y a quelques 40 ans de cela et qui a vu na\u00eetre la premi\u00e8re Abarth 124 rally, a \u00e9troitement collabor\u00e9 avec l&rsquo;\u00e9quipe technique Abarth pour revisiter enti\u00e8rement la carrosserie et les suspensions. Pour sa part, EXT SHOX a apport\u00e9 son savoir-faire sp\u00e9cifique dans le d\u00e9veloppement des amortisseurs r\u00e9glables \u00e0 4 voies, une premi\u00e8re dans une voiture de course.<\/p>\n<p>BMC a aid\u00e9 l&rsquo;\u00e9quipe \u00e0 mettre au point le syst\u00e8me d&rsquo;admission d&rsquo;air de la voiture, crucial pour permettre les performances constantes et fiables du moteur. Les roues, de faible poids mais robustes, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es et produites par OZ, une l\u00e9gende des sports automobiles.<\/p>\n<p>Enfin, de m\u00eame que pour le mod\u00e8le route, Alcantara\u00ae a compl\u00e8tement repens\u00e9 l&rsquo;habitacle de la voiture, du tableau de bord jusqu&rsquo;\u00e0 la sellerie, avec une technologie 100 % \u00ab Made in Italy \u00bb qui contribue \u00e0 r\u00e9duire le poids du v\u00e9hicule, \u00e0 am\u00e9liorer la prise en main du volant et \u00e0 limiter les r\u00e9verb\u00e9rations lumineuses \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la voiture, de mani\u00e8re \u00e0 perturber le moins possible le pilote.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe a travaill\u00e9 avec passion pour repenser l&rsquo;ic\u00f4ne des rallyes qu&rsquo;est l&rsquo;Abarth 124 rally, la transmission aux roues arri\u00e8re sera synonyme de plaisir tant pour les pilotes que pour le public. Les spectateurs ne manqueront pas de se presser pour voir passer la nouvelle 124 Abarth rally et admirer ses d\u00e9rapages contr\u00f4l\u00e9s, devenus h\u00e9las tr\u00e8s rares aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<p>La nouvelle 124 rally, qui int\u00e8gre le nec plus ultra de la technologie actuelle, \u00e9voque les plus belles heures de la course automobile, les ann\u00e9es 70, \u00e9poque o\u00f9 les comp\u00e9titions \u00e9taient plus spectaculaires et d\u00e9pla\u00e7aient les foules.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s le d\u00e9voilement de ce nouveau mod\u00e8le au Salon de l&rsquo;automobile de Gen\u00e8ve, Abarth ouvre la phase des pr\u00e9 r\u00e9servations pour pr\u00e9parer ses d\u00e9buts \u00e0 l&rsquo;occasion de la saison des courses de 2017. <\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab Gauche 4 coup\u00e9, 30 attention bosse, droite 5 gauche 3 qui se referme, 100, droite 2 ne pas couper&#8230; \u00bb Voil\u00e0 le parcours \u00e0 suivre pour vous d\u00e9passer, d\u00e9passer les lois de la physique et \u00e9crire une histoire faite de courage et de passion&#8230;. 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