{"id":42769,"date":"2016-02-11T08:46:31","date_gmt":"2016-02-11T08:46:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=42769"},"modified":"2016-02-11T08:47:14","modified_gmt":"2016-02-11T08:47:14","slug":"les-qualites-du-michelin-pilot-sport-ev-mises-en-exergue-dans-les-rues-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=42769","title":{"rendered":"Les qualit\u00e9s du MICHELIN Pilot Sport EV mises en exergue dans les rues de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>La quatri\u00e8me manche du Championnat FIA de Formula E s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e au c\u0153ur de la capitale argentine par une m\u00e9t\u00e9o estivale. Une fois encore, les pneus Michelin ont \u00e9t\u00e9 les protagonistes d\u2019un film parfaitement maitris\u00e9 par le manufacturier clermontois.<\/strong><\/p>\n<p>La probl\u00e9matique majeure \u00e0 laquelle les pilotes du ePrix de Buenos Aires ont d\u00fb faire face \u00e9tait bien entendu la chaleur. Ce samedi 6 f\u00e9vrier, il faisait 32\u00b0C dans l\u2019air et 48\u00b0C au sol, sur une piste compos\u00e9e d\u2019\u00e9pingles, de chicanes et de portions rapides, soit des enchainements difficiles pour les voitures, pour les pilotes et, bien entendu, pour les pneus.<\/p>\n<p>\u00ab Avec des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques similaires mais l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieures \u00e0 celles observ\u00e9es ici il y a un peu plus d\u2019un an (35\u00b0C dans l\u2019air et 54\u00b0C au sol) nous \u00e9tions confiants, commente Serge Grisin, le responsable de Michelin en Formula E. Nous venons de participer au quinzi\u00e8me ePrix depuis le lancement de la discipline, et notre MICHELIN Pilot Sport EV a toujours donn\u00e9 satisfaction. Que ce soit la fraicheur des avenues de Moscou, l\u2019humidit\u00e9 \u00e9touffante de la Malaisie, ou la chaleur accablante de Buenos Aires, nous avons constat\u00e9 que sa fen\u00eatre d\u2019exploitation \u00e9tait tr\u00e8s large. Si on combine ces donn\u00e9es au fait que ce pneu est \u00e9galement capable d\u2019assurer performance et s\u00e9curit\u00e9 sous la pluie, et qu\u2019aucune typologie de rev\u00eatement, aussi bien le sol abrasif du Tempelhof de Berlin, les plaques de b\u00e9ton de Miami ou l\u2019asphalte impeccable de la Principaut\u00e9 de Monaco ne le perturbe, il apparait que le MICHELIN Pilot Sport EV est le pneu de comp\u00e9tition le plus polyvalent. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Le pneu, source de confiance pour le pilote<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/buenos-aires.jpg\" rel=\"attachment wp-att-42770\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/buenos-aires-300x97.jpg\" alt=\"buenos-aires\" width=\"300\" height=\"97\" class=\"alignright size-medium wp-image-42770\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/buenos-aires-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/buenos-aires-768x249.jpg 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/buenos-aires.jpg 889w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>A 16 heures, sur la ligne de d\u00e9part du ePrix de Buenos Aires, m\u00eame si les esprits s\u2019\u00e9chauffaient juste avant la course, un l\u00e9ger vent d\u00e9gageait un sentiment de bien-\u00eatre. Parti dernier apr\u00e8s un tout-droit en qualification, S\u00e9bastien Buemi attaquait une remont\u00e9e fantastique au volant de sa Renault e.dams. Au bout de 10 tours le leader du championnat, en pleine confiance avec sa voiture et ses pneus, \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 de la 18\u00e8me \u00e0 la 9\u00e8me place. Devant, Sam Bird, \u00e0 bord de sa DS-Virgin Racing, parvenait \u00e0 tenir ses poursuivants en respect en imposant un rythme \u00e9lev\u00e9. Lucas Di Grassi (Abt Schaeffler Audi Sport), titulaire avec Sam Bird et Jean-Eric Vergne (sur l\u2019autre DS-Virgin <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/pantalon-moto-cross-pantalons-cross-kenny-racing-xsl-409_308_502.html\">Racing<\/a>) d\u2019un FanBoost (une majoration de puissance accord\u00e9e pendant 5 secondes suite aux votes des internautes) gagnait lui aussi quelques places. A la mi-course, la t\u00eate \u00e9tait compos\u00e9e de Sam Bird, suivi de Nicolas Prost (Renault e.dams) et Lucas Di Grassi. St\u00e9phane Sarrazin (Venturi) est quatri\u00e8me et S\u00e9bastien Buemi cinqui\u00e8me. Une hi\u00e9rarchie qui sera quelque peu boulevers\u00e9e dans la deuxi\u00e8me partie de la course, Prost partant en t\u00eate \u00e0 queue au 20\u00e8me tour. Toujours \u00e0 l\u2019attaque, S\u00e9bastien Buemi parviendra alors \u00e0 doubler d\u2019abord St\u00e9phane Sarrazin (\u00e0 12 tours de l\u2019arriv\u00e9e), puis Lucas Di Grassi. Install\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me place \u00e0 cinq tours de l\u2019arriv\u00e9e, et alors que le rythme de l\u2019a course demeure \u00e9lev\u00e9, Buemi tente quelques assauts sur Bird, mais le britannique, lui aussi en pleine confiance, ne c\u00e9dera pas \u00e0 la pression. Il offre ainsi \u00e0 DS-Virgin Racing sa premi\u00e8re victoire en Formula E.<\/p>\n<p>\u00ab Nous avions d\u00e9j\u00e0 not\u00e9 que le MICHELIN Pilot Sport EV offrait des performances de haute vol\u00e9e tout au long d\u2019une course, sans faiblir au fil de l\u2019usure, note Serge Grisin. D\u2019ailleurs, outre le rythme incroyable impos\u00e9 par les pilotes tout au long de la course &#8211; il convient de ne pas oublier que la puissance autoris\u00e9e en course a \u00e9t\u00e9 cette saison major\u00e9e de 150 Kw \u00e0 170 Kw &#8211; il s\u2019av\u00e8re que le meilleur tour en course, attribu\u00e9 \u00e0 J\u00e9r\u00f4me D\u2019Ambrosio (Dragon Racing) a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 dans le dernier quart du ePrix (au 29\u00e8me tour). Cette information confirme que nos pneus offrent \u00e0 la fois long\u00e9vit\u00e9 et performances au fil des tours, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. \u00bb<\/p>\n<p>La prochaine manche du Championnat aura lieu \u00e0 Mexico (Mexique) le 12 mars 2016.<\/p>\n<p><strong>Fiche technique du Michelin Pilot Sport EV<\/strong><\/p>\n<p><strong>Dimensions :<\/strong><br \/>\n24\/64-18 \u00e0 l\u2019avant et 27\/68-18 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re selon le code utilis\u00e9 par Michelin Motorsport, \u00e0 savoir : largeur de la bande de roulement en cm\/diam\u00e8tre ext\u00e9rieur en cm-diam\u00e8tre de la jante en pouces. Traduit en dimensions pour voitures de grande s\u00e9rie, cela correspond \u00e0 255\/40 R 18 \u00e0 l\u2019avant et 305\/30-R18 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, soit la largeur totale du pneu en mm\/ rapport en % entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu, suivi du diam\u00e8tre de la roue en pouces. Le R indique qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un pneu radial.<\/p>\n<p>Le MICHELIN Pilot Sport EV, avec sa bande de roulement sculpt\u00e9e et son diam\u00e8tre de 18 pouces, se rapproche physiquement d\u2019un pneu de grande s\u00e9rie. Il contient n\u00e9anmoins des technologies qui sont aujourd\u2019hui en test, et qui seront int\u00e9gr\u00e9es plus tard aux pneus de s\u00e9rie. Le MICHELIN Pilot Sport 4, pr\u00e9sent\u00e9 en septembre 2015 au salon de Francfort, est le premier pneu Michelin \u00e0 tirer profit des enseignements technologiques recueillis au cours de la premi\u00e8re saison de Formula E.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La quatri\u00e8me manche du Championnat FIA de Formula E s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e au c\u0153ur de la capitale argentine par une m\u00e9t\u00e9o estivale. Une fois encore, les pneus Michelin ont \u00e9t\u00e9 les protagonistes d\u2019un film parfaitement maitris\u00e9 par le manufacturier clermontois. 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