{"id":42575,"date":"2016-01-29T07:44:27","date_gmt":"2016-01-29T07:44:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=42575"},"modified":"2016-01-29T07:44:27","modified_gmt":"2016-01-29T07:44:27","slug":"rencontre-avec-laurent-fradon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=42575","title":{"rendered":"RENCONTRE AVEC LAURENT FRADON"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>L\u2019\u00e9cole EUROFORMULA, qui a vu le jour en 1997, est l\u2019h\u00e9riti\u00e8re de l\u2019\u00e9cole Privil\u00e8ge Formula. C\u2019est certainement la derni\u00e8re vraie \u00e9cole de pilotage en France, avec son \u00ab VOLANT\u00bb et ses m\u00e9thodes p\u00e9dagogiques sp\u00e9cifiques. Elle a form\u00e9 \u00e0, ce jour plus de 40 000 stagiaires. L\u2019ann\u00e9e vient de se terminer et nous avons rencontr\u00e9 Laurent Fradon, le directeur de l\u2019\u00e9cole Euroformula, afin de lui poser quelques questions sur les activit\u00e9s de l\u2019\u00e9cole, pr\u00e9sentes et futures. <\/p>\n<p><strong>1.   Parlez nous en quelques mots d\u2019Euroformula et de ses activit\u00e9s qui semblent nombreuses ?<\/strong><\/p>\n<p>Euroformula  est une vraie \u00e9cole de pilotage qui a un but pr\u00e9cis, enseigner le pilotage automobile aussi bien \u00e0 des d\u00e9butants qu\u2019\u00e0 des pilotes confirm\u00e9s. Si la principale activit\u00e9 de l\u2019\u00e9cole reste toujours bas\u00e9e sur les stages individuels, CE et soci\u00e9t\u00e9s, depuis plusieurs ann\u00e9es maintenant, nous d\u00e9veloppons l\u2019activit\u00e9 Formation Comp\u00e9tition r\u00e9serv\u00e9e aux jeunes pilotes, principalement \u00e0 des kartman qui souhaitent apprendre et progresser en monoplace avant de passer le cap entre les 2 disciplines.<\/p>\n<p><strong>2.   Vous avez fait le pari risqu\u00e9 de renouveler votre parc de voitures avec les nouvelles Formula Renault mod\u00e8le 2014, avez-vous eu raison de faire ce choix et quel en est le bilan ?<br \/>\n<\/strong><br \/>\nOui cela \u00e9tait un choix difficile \u00e0 prendre, tant au niveau financier que technique, mais avec maintenant 2 ann\u00e9es de gestion, le pari s\u2019av\u00e8re payant puisque une nouvelle client\u00e8le s\u2019est adress\u00e9e chez Euroformula, nos anciens clients ont \u00e9galement r\u00e9pondus pr\u00e9sents pour essayer nos nouvelles autos. Cette augmentation d\u2019activit\u00e9 prouve que notre choix \u00e9tait le bon. En plus, nous avons gagn\u00e9 en termes de fiabilit\u00e9. <\/p>\n<p><strong>3.   Pourquoi le Volant Euroformula a disparu de votre calendrier, est-ce un arr\u00eat d\u00e9finitif d\u2019autant qu\u2019on a vu arriver le Volant Euroformula S\u00e9nior ?<br \/>\n<\/strong><br \/>\nUn nombre insuffisant de participants nous a fait prendre la difficile d\u00e9cision d&rsquo;annuler cette \u00e9dition, et ce, \u00e0 notre grand regret. Il faut rappeler que nous autofinan\u00e7ons la bourse et nous devons absolument trouver un \u00e9quilibre entre les engagements et nos partenaires. Nous allons revoir le mod\u00e8le de fonctionnement du volant ainsi que le mode de communication. Nous travaillons <\/p>\n<p>sur une approche plus agressive et plus attractive afin de pouvoir le relancer en 2016. Mais attention, il ne faut pas oublier que le sport automobile est en difficult\u00e9 et que nous en  subissons indirectement les cons\u00e9quences. L\u2019absence d\u2019un Grand Prix de F1 en France n\u2019a pas arrang\u00e9 les choses, m\u00eame si heureusement nous avons les mythiques  24 Heures du Mans qui int\u00e9ressent de plus ne plus de monde. Je pense \u00e9galement que le  grand retour de Renault en F1 peut aider \u00e0 relancer la dynamique, nous en serons tous b\u00e9n\u00e9ficiaires ! Concernant le Volant S\u00e9niors on voit que depuis quelques temps les courses r\u00e9serv\u00e9es aux v\u00e9hicules historiques prennent de plus en plus d\u2019importance avec un grand nombre d\u2019engag\u00e9s. L&rsquo;id\u00e9e est donc de redonner go\u00fbt, \u00e0 d&rsquo;anciens pilotes sans volant, de rouler. En effet les 6 premiers auront une dotation leur permettant de participer \u00e0 nos journ\u00e9es Club o\u00f9 les pilotes se d\u00e9partagent devant le chronom\u00e8tre. C\u2019est aussi un moyen d&rsquo;attirer de nouveaux membres. En effet, le club EUROFORMULA regroupe des passionn\u00e9s de sport automobile, principalement de monoplaces, qui se retrouvent tous les mois, pour les plus assidus, sur de nombreux circuits, Magny-Cours, N\u00eemes-Ledenon, Nogaro, Dijon&#8230; Le but est de proposer des sorties circuits encadr\u00e9es, o\u00f9 les participants arrivent le matin, enfilent leur combinaison, roulent, prennent du plaisir et repartent le soir sans se soucier, d&rsquo;entretenir la monoplace, la transporter, louer un circuit. C\u2019est du plaisir pur sans les inconv\u00e9nients ! En plus des jeunes pilotes viennent sur ces journ\u00e9es, ce qui motive nos membres du club mais \u00e9galement les jeunes !<\/p>\n<p><strong>4. Vous avez mis en place depuis quelques ann\u00e9es un mode de communication assez agressif, et peu habituel pour une \u00e9cole de pilotage, vous avez ensuite cr\u00e9\u00e9 le Club des Ambassadeurs Eurofromula, pouvez-vous nous en dire plus ?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/fradon.jpeg\" rel=\"attachment wp-att-42576\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/fradon-300x257.jpeg\" alt=\"fradon\" width=\"300\" height=\"257\" class=\"alignright size-medium wp-image-42576\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/fradon-300x257.jpeg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/fradon-768x659.jpeg 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/fradon.jpeg 933w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Notre potentielle client\u00e8le est partout. Nous devons toucher tout public. Nous avons sign\u00e9 par exemple un accord de partenariat avec le magazine \u00ab\u00a0Caf\u00e9 des Sports\u00a0\u00bb pour \u00eatre pr\u00e9sent dans toutes les stations de ski des Alpes mais \u00e9galement dans les h\u00f4tels au Maroc. Ce sont des destinations touristiques importantes qui g\u00e9n\u00e8rent un flux important. La mission du Club des Ambassadeurs est de promouvoir l\u2019image d\u2019Euroformula \u00e0 travers des pilotes tels que Nelson PANCIATICI et Olivier LOMBARD, mais \u00e9galement avec un sportif qui ne vient pas de l&rsquo;univers du sport automobile, C\u00e9dric CARASSO. Cela nous permet de toucher un autre public au travers le football.<\/p>\n<p><strong>5.  Quels sont vos  objectifs futurs les plus importants et envisagez-vous un engagement en comp\u00e9tition ?<\/strong><\/p>\n<p>Notre projet le plus important est l&rsquo;implantation \u00e0 l\u2019\u00e9tranger d&rsquo;une \u00e9cole sur le mod\u00e8le d\u2019EUROFORMULA. Ce nouveau challenge va nous mener sur un nouveau march\u00e9 tr\u00e8s important et nous permettre de continuer \u00e0 se d\u00e9velopper.<br \/>\nPar contre la comp\u00e9tition n&rsquo;est pas \u00e0 l&rsquo;ordre du jour mais nous y r\u00e9fl\u00e9chissons quand m\u00eame. Dans cet esprit, nous avons cr\u00e9\u00e9 depuis quelques ann\u00e9es un d\u00e9partement Formation Comp\u00e9tition (DFC) r\u00e9serv\u00e9 aux jeunes pilotes issus du karting ou de pilotes confirm\u00e9s d\u00e9sireux de se mettre \u00e0 niveau. L\u2019objectif est de former les kartman au pilotage d\u2019une monoplace, mais \u00e9galement de d\u00e9velopper leurs capacit\u00e9s au r\u00e9glage et au dialogue technique. L\u2019autre volet du DFC est de proposer des stages \u00e0 la carte \u00e0 des pilotes en activit\u00e9s qui veulent am\u00e9liorer certains points pr\u00e9cis. Nelson Panciatici a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e9l\u00e8ve form\u00e9 au DFC.<\/p>\n<p>Laurent Fradon, bien entour\u00e9 par toute son \u00e9quipe, a su donner un \u00e9lan important \u00e0 l\u2019\u00e9cole Euroformula qui pr\u00e9sente aujourd\u2019hui un bilan tr\u00e8s positif. Si Laurent a de grandes ambitions pour d\u00e9velopper Euroformula, il reste r\u00e9aliste face au march\u00e9 et veut avant tout fid\u00e9liser sa client\u00e8le en lui offrant un  service de qualit\u00e9 !<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.euroformula.com\">www.euroformula.com<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.ralftech.com\">www.ralftech.com<\/a><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019\u00e9cole EUROFORMULA, qui a vu le jour en 1997, est l\u2019h\u00e9riti\u00e8re de l\u2019\u00e9cole Privil\u00e8ge Formula. 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