{"id":41772,"date":"2015-11-13T08:28:45","date_gmt":"2015-11-13T08:28:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=41772"},"modified":"2015-11-13T08:28:45","modified_gmt":"2015-11-13T08:28:45","slug":"scandale-volkswagen-le-wwf-exige-une-compensation-reelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=41772","title":{"rendered":"Scandale Volkswagen: le WWF exige une compensation r\u00e9elle"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Chaque ann\u00e9e en Suisse, pr\u00e8s de 1600 tonnes suppl\u00e9mentaires d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote nocifs pour la sant\u00e9 polluent l&rsquo;atmosph\u00e8re, les v\u00e9hicules VW ayant \u00e9t\u00e9 intentionnellement manipul\u00e9s \u00e0 des fins frauduleuses. Les compensations financi\u00e8res ne servent ni les consommateurs, ni l&rsquo;environnement. En revanche, VW peut compenser ses \u00e9missions ill\u00e9gales en filtrant les fum\u00e9es des cimenteries.<\/p>\n<p>Au r\u00e9gime normal, les voitures manipul\u00e9es \u00e9mettent en moyenne 25 fois plus d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote que pendant les tests antipollution officiels. Pr\u00e8s de 130 000 v\u00e9hicules concern\u00e9s circulent sur les seules routes de Suisse. Selon VW, ils continueront de polluer l&rsquo;atmosph\u00e8re pendant des mois, jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les logiciels ou m\u00eame les moteurs aient \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9s. Donc, ces voitures vont \u00e9mettre chaque ann\u00e9e 1600 tonnes d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote de plus qu&rsquo;ils ne le devraient. Pour le WWF, le cas est clair: ces \u00e9missions peuvent et doivent \u00eatre soustraites ailleurs, afin d&rsquo;\u00eatre compens\u00e9es. Les cimenteries, les plus grandes sources individuelles d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote de Suisse, s&rsquo;y pr\u00eatent \u00e0 merveille.<\/p>\n<p>Au nombre de six, ces cimenteries \u00e9mettent chaque ann\u00e9e pr\u00e8s de 3200 tonnes d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote. Un meilleur filtrage des fum\u00e9es pourrait fortement r\u00e9duire ces rejets dans l&rsquo;atmosph\u00e8re. En investissant en cons\u00e9quence, VW serait ainsi en mesure compenser les \u00e9missions suppl\u00e9mentaires ill\u00e9gales de ses v\u00e9hicules. \u00abLes manipulations frauduleuses de VW ont surtout nui \u00e0 l&rsquo;air que nous respirons et, par la m\u00eame occasion, \u00e0 la collectivit\u00e9 dans son ensemble\u00bb, d\u00e9clare Elmar Grosse Ruse, sp\u00e9cialiste du climat au WWF Suisse. \u00abPar cons\u00e9quent, ce sont avant tout les individus et l&rsquo;environnement qui doivent \u00eatre d\u00e9dommag\u00e9s, ce qui ne peut avoir lieu que par le biais d&rsquo;une compensation r\u00e9elle.\u00bb<\/p>\n<p>Pour le WWF, il est en outre urgent que le monde politique agisse enfin: en cas de fraude sur les gaz d&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-techniques-echappement-xsl-892_904.html\">\u00e9chappement<\/a>, les compensations r\u00e9elles doivent, dans la mesure du possible, devenir une sanction obligatoire ancr\u00e9e dans la loi. Par ailleurs, les tests des gaz d&rsquo;\u00e9chappement, connus depuis des ann\u00e9es pour \u00eatre peu fiables, doivent enfin donner une image r\u00e9aliste des polluants rejet\u00e9s. \u00abIl en va de la sant\u00e9 des citoyens et de l&rsquo;environnement, un domaine o\u00f9 les stratag\u00e8mes l\u00e9gaux ou ill\u00e9gaux n&rsquo;ont pas leur place\u00bb, mart\u00e8le Elmar Grosse Ruse.<\/p>\n<p>Les oxydes d&rsquo;azote aggravent les allergies, endommagent les voies respiratoires, favorisent les infarctus du myocarde et les attaques c\u00e9r\u00e9brales, provoquant des d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s. M\u00eame si leur concentration dans l&rsquo;air a diminu\u00e9, la valeur de seuil dans les agglom\u00e9rations urbaines expos\u00e9es \u00e0 un trafic intense est encore souvent d\u00e9pass\u00e9e. Les oxydes d&rsquo;azote contribuent par ailleurs \u00e0 l&rsquo;acidification des cours d&rsquo;eau et des sols.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chaque ann\u00e9e en Suisse, pr\u00e8s de 1600 tonnes suppl\u00e9mentaires d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote nocifs pour la sant\u00e9 polluent l&rsquo;atmosph\u00e8re, les v\u00e9hicules VW ayant \u00e9t\u00e9 intentionnellement manipul\u00e9s \u00e0 des fins frauduleuses. Les compensations financi\u00e8res ne servent ni les consommateurs, ni l&rsquo;environnement. 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